房車旅遊視頻V

① 家用房車自駕旅遊視頻大全

房車旅行，幾輛車多少人一起走最科學最舒服
房車旅行是慢生活、慢游，隨意興很大，車多了意見不一致走走就散了，一台車上人多了也會出現意見分歧，所以一台車兩個人是最好的，想走就走，遇到喜歡的地方住上十天半月再走。我們房車自駕游三四年了，一台車獨自走的時候多，經常在途中或景點遇到房車車友大家聚聚，相互交流，然後又獨自前行，一台車找地方停車也容易，但去偏遠地區就結伴兩三台車一起走，比如去西藏是三台車，去俄羅斯自駕游是兩台車一起走相互有個照應。
A有經驗的，一倆車最舒服，說走就走，自已說了算。小白，最好跟大哥走上兩次，再單飛，這是，針對小情侶。
B三口之家，最好二一四倆車出行，因為大人有大朋友，小孩也有玩伴。
C五口之家，最好二倆車出行。一個小車隊人數，不能超過Io人。
D人數超IO人行動不方便，在城市裡住車會影響到周邊居民。取水，取電都有困難。
所以房車最理想的是2至3倆車出舒服，1倆車出行最理想。你說呢？
A有經驗的，一輛車最舒服，說走就走，自已說了算。小白，最好跟大哥走上兩次，再單飛，這是，針對小情侶。
B三口之家，最好二一四倆車出行，因為大人有大朋友，小孩也有玩伴。
C五口之家，最好二倆車出行。一個小車隊人數，不能超過10人。
D人數超10人行動不方便，在城市裡駐車會影響到周邊居民。取水，取電都有困難。
所以房車最理想的是2至3倆車出行愜意又有照應，老手兒1輛車出行最理想。
首先題目是房車旅行，
因此我個人認為房車旅行的話
1、從安全、通過性、深度遊玩角度考慮，4人兩車最合適。
2、假如家庭的話肯定也是兩車兩家最合適。
3、假如想隨性隨意，甚至停靠過夜都找一些相對安全的專門停靠點，那就一個車一家，或者一個車2人最合適。
4、經驗很充足，想絕對的放鬆和排除安全以及其他因素那就一車一人玩的自在。
綜上所述，關鍵取決於你想怎麼個玩法。
有經驗的確單人單車最自由愜意
因為我是夫妻倆沒辦法自己單飛
多輛車就有點不那麼自由了，尤其時間長問題就會顯現出，都有自己的想法和意見，自己不樂意也要考慮大家的意見！有的走著走著就散了，有的第二次就不會再同行
長遠考慮還是一輛車一到二人最好

老兩口退休後，買輛房車全國旅遊，一年需要多少錢
認同上面的回答！！我的房車使用成本基本相同，主要費用還是在油費上。高速過路費很少，主要在山區段走高速，平常國省道。
第二個情況是房車最好拿來旅居用，找個舒適的地方待個半月十天的，再遷徒至下個停車地，這樣人感到舒適，費用也省。
第三是找附近有村莊的駐車地，購買當地的菓蔬菜，自已動手，豐衣足食，且新鮮，無公害，又便宜。另外，附近有村莊的地方安全有保障，萬一有個頭痛腦熱的看病也方便。

退休後的夫妻倆，選擇房車旅行，路線規劃和行進速度需要注意哪些
關注房車和房車旅行已經很長時間。並且關注了房車大咖的旅行經驗。
退休以後，選擇房車旅行確實是非常不錯的選擇。但是要從以下幾個方面考慮：一是要選擇房車類型；二是規劃詳細的旅遊線路，也就是做好旅遊攻略；三是充分考慮身體的承受能力。
開著房車長途旅行，首先要過身體這一關，畢竟六十多歲，旅遊攻略必須提前准備，不能速度快，慢慢看，慢慢游，在吃好、喝好、休息好的條件下深度游。細細品味旅遊的快樂。
如果夫妻倆人都會開車，相對來說，開車壓力不大，旅途速度可以稍微快一點。如果只有一個人開車，那就必須慢一點，年齡不饒人，把速度慢下來，把心靜下來，做好打持久戰的准備。在名山大川里找回青春的夢想
退休後的夫妻倆選擇線路，應該是國道和省道，第一是道路上安全有保證，適合房車行走，不存在限高等問題。
第二，選擇線路，應該是不冷不熱春暖花開的地方，畢竟年紀大了，極寒極熱的地方盡量避免去。
第三，選擇線路宿營之地最好選擇縣城一級的地方，安全有保證，補充物資也方便。
第四，雨霧天氣和夜晚視線不好的時候，盡量不行車，安全沒有保證。
最後一個行車速度一定不要超過道路要求的限速，每天行車時間不要超4個小時，反正退休了，有的是時間，安全第一，祝旅途愉快順利、開心快樂！
如果是退休的老兩口選擇房車盡量選擇四驅底盤的，這樣的話 遇到復雜的路況通過性也高，只有兩個人 所以四驅房車比較適合，老人辛苦了一輩子，退休一定要好好享受一份 人生，把祖國的大好河山遊走一下，不要給自己留遺憾。畢竟人生還是短暫的。
退休後的夫妻倆選擇自駕游，其實如果我是你們的兄弟，我堅決不會讓你們選擇這種冒險式的旅行。本來就退休了，遊山玩水確實是一件休閑娛樂的好事情。但是應該選擇自駕游。而不應該去選擇那些開車長途旅行的方式，這樣的話自己的身體本來就是工作了這么些年。已經處於亞健康狀態，所以說夫妻兩個人無論從精神狀態上或者體力上，連日來開車旅行確實是很疲勞的，所以我不擅長選擇出門長途的自駕游。
退休後選擇房車旅行。注意以下下幾點？
1. 出行前應檢查好車況：如檢查胎壓，剎車系統，蓄電池等。
2. 生活物品：檢查煤氣罐，房車專用電池，水管，引線，220伏電路，電器是正常，准備好充足的食物，衣物等。
3. 路線的規劃，首先要對目的地選擇，大多數人是從個人偏好出發，選擇目旅遊的地的。出行前，最好根據季節氣候影響因素，比如，夏季旅遊可以選擇清涼溫潤的山區，湖區，海濱等地。退休後健康影響因素，區域文化影響因素選擇旅遊目的地。
4. 根據目的地的位置進行行車路線的規劃，可以在地圖上選擇最佳路線，（建議不要走高速）也可以選擇一些景優美的國道，省道。寫優美的鄉村環境，也是退休後生活的最佳選擇，同時要注意，你選擇的路線是否有加油站等基礎設施，你的旅途多一份安全保障。
5. 退休後的旅行生活不要在意行進的速度，因為退休了，有的是時間，遇見好的，適合你的目的地，就多呆幾天，走走停停，以身體健康為主。
6. 在國內也建了很多的的房車營地，也可以去房車營地露營，設施都比較齊全，可以補充一些生活必需品，好好休整一下，為下一個目的地而准備。

疫情過後的旅行計劃，你有想過房車自駕旅行嗎，覺得如何
感謝邀請！面對這突如其來的疫情，全國都進入了封鎖狀態。我們村裡到現在還有值班的每天出入登記。這段時間閑著沒事也考慮過，世界那麼大，我也想出去旅遊，回頭一看錢包那麼小，根本走不了；疫情過後努力賺錢今年一定要出去遊玩遊玩自駕小車感受生活！加油＾0＾~
買輛房產不現實，畢竟還要上班照顧家人孩子，不可能像那些車友一樣天天都待在房車里周遊天下。租一輛房車體驗一下吧，租金又太貴，也是不現實的想法。舉例說吧，現在租一輛房車，每天至少要800租金，出去玩個十五天，光租金就得一萬二千，加上油費路費等費用，也至少要一萬，還有十五天的餐費按一家四口人算，至少六千，景點門票沒有計算，平均開支每人至少要八千大洋了，八千大洋來個出國豪華游都可以啦，國內游的話還更豪橫。因此說，按照性價比來算，房車旅遊其實還是不適合中國家庭

② 房車旅行正成為一種新的潮流，你對房車了解多少呢

房車旅行正成為一種新的潮流，你對房車了解多少呢？對於房車的話，那麼我了解不是很多，但是也是知道一些那麼現在在很多的這些短視頻的平台，那麼他們都提倡去購買這個房車，因為房車比較方便，那麼不需要去交房租，那麼通勤時間也是非常的短，那麼基本上將這個房車開到公司旁邊，就能夠節省這個時間了，而且也能夠省很多的錢，因為房車的話那麼不需要交房租，不需要交水電，其實並非想像的那麼美好的

總的來說那麼房車的話並非所有的房車都是美好的，因為房子的話很多的這些房車加電加水那麼都是需要自己去處理的，所以說房車的話並非是所有都美好的

③ 房車為什麼到哪都惹人煩（房車出遊真實感受）

有人說房車應該是旅遊的高檔形式，但目前中國大部分是房車低配的窮游。
哪裡開發旅遊不是為了掙錢呢，這就是房車不受待見的因素嗎？
房車游都是有錢人嗎？看達人視頻，怎麼感覺他們是低消費旅遊。
一個朋友私信問我的，怎麼看待房車達人的經濟狀況，感覺他們在流浪，外出旅行算計著不花錢。
以前看見房車，大部分是外國人玩，把房車作為自己移動的家，然後去遠方，到那些荒無人煙，遠離城市或鄉村的荒野中去生活或體驗。
去的地方條件艱苦，或者空盪盪沒有人煙的地方，但是因為房車的存在，生活並不差，所以過去以為房車是富人生活，房車的價格不菲，房車生活也是讓人羨慕和距離感，高大上的感覺。
而說到我們現在的房車有很大的不同了，一則是現在國內汽車廠家、或改裝廠看到這塊蛋糕，紛紛推出各種檔次的房車滿足大家需要，另外就房車的價格一再拉低，現在似乎十萬左右房車都大量出現了，顯然這已經不再是富人的專利，很多人，只要你想買，就可以擁有。
再說需求方面，除了一部分是退休人員，現在有大量的年輕人購買房車，外出旅行或者做自媒體，這些人本身就不是高消費人群，或者是出門也沒有帶多少錢的人，能省則省，自媒體出來是為了掙錢的，要計算成本，不可能有大的消費，而老年群體也捨不得花錢。
所以國內的房車群體去的不是人煙稀少的野外，而是湧向了各地的風景區周圍，這樣可能就會擠占公共資源，我曾看見過有的地方有設施齊全的房車基地，但是每晚要收費40-50元，結果停車寥寥，相反不遠處的荒地擠滿了房車和床車，因為這里不花錢。
佔用當地的公共資源，又少消費，還會產生生活垃圾，這也使一些地方不歡迎床車一族了，房車界也開始抱怨：怎麼到處都是抵制或者難題，房車該停哪裡？
那麼房車真的舒服，好玩嗎？
有些自媒體人為了流量，還會編造一些故事或段子，他們的生活完全是表演性質的，其實無論是房車還是床車，條件再好也不如就近找個酒店，畢竟房車不隔音、冬冷夏熱、還有蚊蟲，而吃的方面，為什麼要自己做飯吃，周圍又不是找不到飯店或者餐飲，既然旅行了那何必不品嘗一下各地美食，體驗一下當地風俗習慣，自己做的再好吃，家裡還吃不夠嗎？
有些人外出走了很遠，不僅不住宿，也不在外面吃，只是每天換個地方睡覺，換個地方起鍋燒油，這樣與當地不交流、不接觸的自閉式旅行有何意義？其實也是某種意義上流浪性質的窮游啊！
我倒是不反對窮游，想怎麼游是自己的選擇
，也沒有必要對別人說三道四，只是想大家不要被一些人帶偏了，真正的房車旅行不是這樣的，外出是享受，而不是為了單純的受罪，有好的住宿就不要住房車，有方便的飲食，就沒有必要自己做飯吃，畢竟在外面的機會難得，有限的時間為何不用在觀賞風景、交往人群、了解當地風土人情與深層次的發現和挖掘上呢？
我在2019年曾有114天連續的自駕游，總行程2.7萬公里。出發前我也是因為看了很多人游記，也學著改制了座駕，也做了一個「很舒服」的床，也買了移動的冰箱，帶著電飯鍋，也想途中住房車，自己煮飯吃。
結果一趟下來，我只有四次因為沒有找到住宿地方住在車里，自己只是做了五頓飯吃，其餘都是住酒店客棧，街邊吃小餐店。主要是車里住實在是休息不好，冷熱不說，外面有一點動靜就會醒，而住客棧就是條件再差，也能安然入睡。而吃就更不要說，自己哪有時間買菜做飯，各地都有特色小吃，我幹嘛不嘗一下。
另外多說一句，現在各地的旅遊條件都很好，酒店客棧遍及，如果不是旺季，很少有住不到，或者價格超貴的，基本都是能接受的價格，除非我們去沒有人煙的地方，如果遊走在城鎮或景區的邊緣，吃住是不困難的。
所以我們外出自駕旅行，無論是房車還是床車，出發前一定要考慮好，你是想怎麼玩，千萬別被那些旅行博主帶偏了，他們的生活不一定適應你，他們的窮游是「工作游」，而你的旅行是生活享受游，省錢不是目的，花錢的樂趣與省錢的算計，是因為出發點的不同。
一趟旅行下來，沾沾自喜的不是省了多少錢，而是增長了見識，開了眼界，品嘗了各地美食。
房車為什麼越來越不受待見？一些地方被驅趕，是因為不消費嗎？
最近一再看到有房車的車主抱怨：很多地方房車不讓停，有的公用停車場限高了，房車開不進去；有的停車場可以停，但是車里不能住人；還有的停車場對房車要收費，而且很高；在海南某地還將房車驅離到偏僻地方，沒有配套設施，環境非常不好？
這又是為什麼呢、是因為YQ不好管理嗎？還是現在政策變啦，不在歡迎房車旅遊？
有人說房車到了一個地方，佔用了很多資源，但是卻不消費，對當地經濟促進不大，一旦多了，也會影響當地環境，帶來諸多不便。
其實房車現在越來愈多，但房車人的素質提高不大，造成了一些負面的影響或認知下降。我說說看到的幾種現象：
1、是去年春節我在雲南看到某景區的免費停車場，停留了十幾輛房車，其中大部分都是停留一個星期或者半個月，他們佔住了停車場的一半以上，每天還要佔用其他公共用地喝茶、聊天、做飯、直播，這樣降低了停車場的利用率，引起當地人的不滿，而周圍的村民也因為他們不住宿、不吃飯，而有怨言。
2、去年夏天在瀘沽湖看到湖邊有床車、房車停在湖邊起鍋燒油做飯，其實這種現象是當地絕對禁止的，這是他們的無知，不知道瀘沽湖的環保規定和當地人對於這聖湖的敬畏與膜拜，不允許湖邊這樣褻瀆行為。
3、去年11月在海南，看到了很多的房車與床車「霸佔」停車場與公共用地，不僅停車，還搭起了各種帳篷，車的周圍擺滿了各種用具，不僅養著狗狗，甚至種著花草，原來他們是來這里過冬的，是要長期在這里生活的。由於不注意公共衛生，垃圾到處亂丟，讓人反感。
這樣的房車旅行明顯給當地帶來了壓力，是與當地人「爭利」，能不引起反感嗎？

④ 烏尼莫克房車大叔是做什麼的

烏尼莫克房車大叔是抖音上的一個博主，是一個旅遊的博主，平常發的都是開著房車在國內各個地方旅遊的視頻，截至2022年8月24日，已經有300多萬的粉絲量了。

⑤ 房車旅行小劍哥真名年齡

房車旅行小劍哥真名劉劍年齡32歲。房車旅行小劍哥是抖音房車旅遊博主，主要是帶著老婆一起全國各地自駕旅遊拍攝短視頻。

⑥ 90後美女房車自駕旅遊視頻

6個人c型房車自駕推薦
你好，以下是六個C型房車自駕推薦：
1. 阿爾卡特C型房車：這款法國製造的房車擁有寬敞的內部空間和豪華的設施，適合長途自駕旅行和家庭度假。
2. 迪斯科維C型房車：這款德國製造的房車採用了先進的技術和創新的設計，提供了舒適的生活空間和高品質的設備。
3. 梅賽德斯-賓士C型房車：作為一款豪華房車，梅賽德斯-賓士C型房車提供了高端的內部裝飾和先進的科技設備，為您提供了極致的旅行體驗。
4. 美洲豹C型房車：這款美國製造的房車擁有強大的動力和耐用的結構，適合在各種道路條件下自駕旅行。
5. 賓利C型房車：這款英國製造的房車以其精緻的內飾和高品質的材料而聞名，為您提供了奢華的旅行體驗。
6. 大眾C型房車：作為一款經濟實惠的選擇，大眾C型房車提供了舒適的內部空間和可靠的性能，適合預算有限的自駕旅行者。
現在的一些徒步或房車自駕游直播，如果沒人關注他們還會繼續嗎
直播是為什麼，不就想成為網紅，多加點收入。今年他們趕上好時候了，疫情人們在家時間長，出不去，有空閑看看他們在野外直播或者視頻，人們復工都忙了，沒時間看他們，人們收入減少沒人刷禮物，他們掙不到錢就會慢慢自己消失了。
真正徒步鍛煉自己意志的，開房車旅遊瀟灑的也有畢竟是少數，都是吃穿不愁，拿幾千萬不當錢的人，一般人玩不起，油錢，吃，穿，遊玩哪個不需要錢。野外好多女主播大吃大喝，睡帳篷，你們用腦子想想可能嗎，夏天你自己在馬路邊呆一晚上看看，看看蚊子不咬死你，更別說野外野草樹林里的蛇，毒蟲了，他們直播就是為了賺錢，自己徒步播或者騎車的都有汽車跟著，網路有時候騙了大家眼球，騙了大家的思維，人們要謹慎對待。
回答你的問題
1.自駕游或徒步直播的，這類人應該是以直播為賺錢目的，也就是粉絲越多，觀看量越大他們的收益才會越高，否則投入和產出是不成正比的，那麼就慢慢的不會繼續下去啦，沒有合適的收入，甚至是負收入，水還願意冒著吃那麼大的苦進行直播呢。這類人是利益驅動型的，俗話說無利不起早。
2.另外一種人就是不在乎收入多少，認為這個是一種興趣愛好，當然也有一定的經濟實力，做直播或自媒體那是在旅遊的路上產生附加值，有更好，沒有也無所謂，要的就是和很多人之間互動的樂趣，不在乎收入多少，當然如果有的人做的好產生的收益也很可觀，所以動力就會更強，誰會和錢過不去呢
3.結論已經給出，希望能有一定的參考，有問題可以評論區互動
3.結論已經給出，希望能有一定的參考，有問題可以評論區互動
看他的目的性是啥？目的性不同發生變化也不同，有的想做網紅、有的想掙點零花錢、有的想挑戰自我，目的不一樣。挑戰自我的與關注不關注沒關系。沒有網路時代就有好多人徒步挑戰自我，走長城的、走長征路的、進藏的、挑戰無人區的、到可可西里的都有。那時哪有有關注，但他們也在做。所以看目的性！
徒步旅行的目的不同，直播的人或許已經改變了他徒步旅行的初衷，或許從開始就是為了直播而徒步，在直播已經成為常態的今天，旅行直播總還是比吃飯睡覺直播要有看頭。我也是徒步旅行愛好者，我可不想把每天直播作為任務而改變了徒步旅行的初衷，但是我也會用相機和手機記錄下來徒步的所見所聞，或者分享一些旅行照片，或者旅行結束後編輯一些旅行視頻來分享。
做徒步或房車等自媒體的人如果沒有一定的知識、閱歷和耐力肯定是做不好的。短時間內如果沒有漲粉，就需要有耐心，提高自己的視頻可觀賞性，如果很長時間都沒人關注，可能這些人就沒什麼動力了，也可能就不會繼續了，起碼走完這一來回後也可能就不做自媒體了，因為他們不可能坐吃山空。如果是興趣所致，不靠自媒體收入支持旅行拍攝的，那人家該怎樣還會怎樣，旅行還是會繼續的，大不了自己享受旅途的快樂！獨樂樂！
三個人投資買一個房車自駕旅遊做自媒體，收入夠開支嗎
這個要看自媒體經營的如何。比如，拍攝和圖片處理的好不好，對於景點的選擇定位對不對，旅遊感悟的寫作文筆如何。現在做旅遊自媒體的挺多的，如果沒有特別的策劃，沒有選擇特別的角度，不能給大家不一樣的感受，賺錢是不容易的。不建議專職做。
三個人投資買一個房車自駕游做自媒體，想收支平衡，這個很難做得到，百分之九十九點九也失敗。
首先，是自媒體收入並不穩定，有時很高，有時很底。再加上與朋友一起投資，小心一點，最後連朋友也沒有了。因為朋友間的文化思想境界有分別，議見必定不一樣，爭吵在所難免，爭吵多了便產生矛盾。很多合夥生意也是因為這樣而拆火了。再加上房車開支出入都是不可估量的問題，因此必須好好思考再做決定。
這倒是不知道，我哥哥朋友就是作房車經銷的，至於你的要求不理解，賣房車的賺的不少，房車我不懂，一種叫拖車一種一體房車，這幾年自媒體興旺，不過你們要是干那就認真學習別的視頻，要不不幹要個就認真干，賠了賺了不重要是幹了一回才重要，上了賽道就沒有回頭路明白嗎。
我覺得三個人投資買房車自駕做自媒體，不是很好合作，首先剛開始還可以，或許中途有點插曲，再好的友誼也會矛盾就出現，在開支出現分支，所以不建議三人投資一個房車做自媒體。
誠回答。個人根據自身經濟能力來衡量，朋友間關系輕重，個人文化思想境界來確定，如果各方面情況很好，肯定有錢賺，若有人賺錢了，人的思想不平衡了，肯定收入分配不均衡，問題顯示了，還有就是一路上房車開支出入都是不可估量的問題，誰都說不準，所以說有利有弊，勸衡出行，給自己好好思考再做決定。
從江蘇出發環游中國最好的路線怎麼走？小車住酒店還是買房車
從江蘇出發環游中國最好的路線怎麼走？小車住酒店還是買房車
這個季節開始的環游中國應該是從你那裡出發一路向北。山東、河南、陝西、山西、河北、京津、遼、吉、黑、內蒙、寧、青、甘、新疆、西藏、川、雲貴想、湘鄂贛、廣東、海南、江西、廈門然後就回家啦。
至於小車加酒店還是房車旅行，那就看個人喜好啦。我的建議是不買房車，環游完了就沒用了，只能廉價賣二手車。有房車折舊的錢足夠住酒店啦，住酒店更接地氣，會更多接觸當地人融入當地生活。房車除了自己做飯方便一點外，其它的找營地、補給排放都很麻煩。如果想自己做飯可以帶上簡單裝備，或者開稍微大一點的車收拾一下做床車。
只是我作為一個旅遊人的一點粗淺意見，希望能幫到你。
只是我作為一個旅遊人的一點粗淺意見，希望能幫到你。
我來回答你的問題，希望對你有所啟發。
關於路線，如果是現在出發的話，建議從江蘇出發往南走，順時針方向，這樣的話南方正好不冷不熱，等轉到新疆和東北的時候，這些地方的溫度也提高了，溫度適宜玩起來就會感覺舒適一些，景色也漂亮一些。既然是環游中國，路線上就應該基本嚴格邊境線走。
具體路線如下：首先走東南沿海高速到廣西，在防城港開始沿著中越、中老、中緬邊境線到雲南，然後走滇藏線進入西藏，下一段路是景觀大道國道318，接下來是新藏線進入新疆葉城，新疆境內也是個環線，葉城到喀什到西極烏恰，記得拐一下獨庫公路，這是最美的一條景觀公路，然後北疆的喀納斯。從喀納斯開始就是中國的北部國境線了，吉木薩爾，哈密，進入內蒙古西部的額濟納，中間的二連浩特、東部錫林浩特到滿洲里、北極村、進入黑龍江，到中國東極撫遠，然後就是中俄中朝邊境線了，一直到遼寧大連，最後經河北、天津、山東沿海回到江蘇。
當然這是個粗略的路線，細化的話就比較復雜了，本人這些線路都走過了，不過不是一次性走的，但是到目前已經都連接起來形成環線了。
關於車的問題，我認為看個人條件，有什麼車就用什麼車，沒必要因為一次出遊就專門買車換車。路況來說，基本都是柏油路，少數地方有修路現象，通過是沒問題的。根據經驗，住店有時不方便，得靈活多變，會因為住店耽誤一些時間。房車也沒問題，吃住方面會更靈活一點，能節約時間和費用，但是房車車比較重，這一路上爬山涉水，坡陡彎急，不如小車靈活，動力可能也不夠好。總之各有利弊。
我是走遍中國129，可以隨時溝通討論，歡迎關注哦！
江蘇出發建議五六月份出發，由於夏季南方天氣較熱，這樣先去北方地區好一點，氣候宜人。可以先走山東（濟南、泰山、曲阜、日照、青島、蓬萊、威海、煙台、榮城等等）之後過海到大連，走遼寧省內（冰峪溝、幾個海島、丹東、鞍山、本溪、桓仁、沈陽）之後進入吉林境內（長白山南坡、西坡、北坡、延吉、圖們、敦化、）進入黑龍江（鏡泊湖、密山興凱湖、虎林、珍寶島，饒河、撫遠黑瞎子島、建三江、同江、伊春、五大連池、大興安嶺、漠河北極村）進入內蒙古呼倫貝爾大草原，阿爾山、之後走齊齊哈爾、大慶、哈爾濱，長春，吉林，錦州，葫蘆島，秦皇島，北戴河，承德，野三坡，北京。這樣三個月左右的時間，再轉往華北，西北，西南，華南，華中，江南，估計得二年時間吧。最好是越野車SUV，房車現在基地太少，還有很多不方便。
環游中國的話，建議房車哦。
小車住酒店
優勢:
1.車子比較靈活便捷，市區鬧區比較方便。
2.小車停車方便
3.如果四驅越野，則越野路線也能走。脫困也給力。
劣勢:
1.人煙稀少的地方，酒店難找。
2.落後地方酒店服務和衛生不一定能讓你滿意。
3.景點和酒店的距離和代價(時間金錢等等)比較大。
4.車小空間有限，帶的東西有限。
房車優勢:
1.吃喝拉撒睡一並解決。
2.空間大，容量大，裝東西或者帶人一起都可以，舒適度高。
3.走哪不怕約束，比較自由。堵車也好遇險也好，補給充足。不帶怕的。
4.時間上方便，哪裡都能自由。累的時候隨時能休息。不一定非得找到酒店才行那種，不一定嚴格制定路線。
5.方便衛生，使用的都是自己的東西。外部條件好差都不影響自己。
房車劣勢
1.開車需要適應，是比較大的車身。停車難。
2.需要自己補給水，清理黑水箱。
3.相對酒店來說，居住空間比較小。
4.非鋪裝路面駕駛比較麻煩。若要越野，就需要更高端的房車。一般的房車越野不用想。
目前想到的就這些。
相比較而言，如果算成本也差不多的。假如路線一樣，耗油量一樣，那麼油費差不多的。那麼住酒店的錢等於房車是省下來的。小車住酒店成本不一定比房車便宜的。而且房車么自己吃的也舒服。
也有床車族，小車改的。我覺得太辛苦了。既然去旅遊，最好身心都在路上。都說旅遊美了眼睛累了腿，所以床車一族我個人認為就是身體有點點委屈了。
不管如何，環游中國走起！看看我們大中華的美好江山！
路線么，看你怎麼想的。曾經我看過央視的《遠方的家》，就是邊疆行，還有沿海行。你可以買一本地圖冊，好好研究一下。祝您旅途愉快！

⑦ 開福特房車西藏旅遊的那個退休老鬼是誰

烏尼莫克房車大叔。開福特房車西藏旅遊的那個退休老首羨數鬼是一者首個旅遊愛好者，其名派塌字叫做烏尼莫克房車大叔。大叔從2019年開始，長期在好看平台發布視頻，前往西藏無人區進行探險。

⑧ 有喜歡租房車自駕游的朋友嗎有沒有好玩的地方推薦下

我上次租房車出去玩是先從成都出發去畢棚溝，然後再開回成都。租的是房車生活家90C型的房車，車裡面的空間還是挺大的，而且裝修也不錯，還配備有電磁爐可以做飯，額頭床寬大而寬敞，我們晚上就睡在上面。

從成都出發，經過4個小時的車程，我們終於到畢棚溝，已經下午6點了。因為景區關閉，我們就把車停在景區門口，打算晚上就住這里了，這不，省下的住宿費可以去吃一頓氂牛肉火鍋。第二天一大早我們就去了畢棚溝景區，進入景區需要換乘兩輛擺渡車，經過一個小時的山路後，終於看到了畢棚溝絕美的風景，實在是太美了！

畢棚溝風景區東連卧龍自然保護區，南接四姑娘山風景區；與四姑娘山、卧龍共同構成「大熊貓走廊世界遺產地」。景區擁有自然景點82個，像璀璨的珍珠般鑲嵌在畢棚溝的六個分景區內。是一個集原生態景觀博覽、登山穿越、極地探險、滑雪滑冰、休閑度假於一體的大型原生態旅遊風景區。

租房車旅遊其實挺好玩的，不用因為要去住酒店而繞路、趕時間。好看的風景想看多久看多久，路上就算堵車也不怕，吃喝睡車上都有。