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朗逸14款內飾圖片

發布時間: 2024-11-22 23:19:14

『壹』 大眾朗逸的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點:隔音效果還行,車用著皮實,保養皮實

缺點:內飾難看,跟我老婆的科魯茲比的話更為明顯,另一個做工不行,甚至可以說粗糙,上汽的做工確實比不上一汽啊,最不滿意的一點就是異響了,門板異響,中控異響,座位異響等等不一而足。

外觀:朗逸車身線條剛勁有力,動感十足,整體造型融合時尚元素較多,整體外觀時尚漂亮卻不失大氣穩重,「大氣、外觀耐看,越看越喜歡。」

內飾:朗逸的內飾只能說是相當一般,硬塑料感太強,儀表台邦邦硬,真皮座椅只有打孔處是真皮,其他地方都是皮尤,這點有點坑爹呀~~

內飾:不同檔次的內飾不一樣,全靠自己的大米了。

空間:一般。後排不是很舒服,我座椅調的比較後,後座空間就比較小了

配置:性價比一般,10萬左右可以有很多車型可以選,而且相對配置也很高,而大眾配置比較低。

動力:提到朗逸的動力我不得不說,加速太穩了,急加速超車根本上不去啊,紅燈起步要不使勁給油,根本跟不上前邊的車,可能和我的排量有關系吧,我的是1.6手動的,除非深踩油門,心疼油啊呵呵。

操控::雖然朗逸的懸掛系統一般般,但是操空好平平穩穩,減震還是不錯的。

油耗:油耗我想對滿意吧,上高速或者跑市郊比較省油,5毛左右一公里,在縣城裡估計得8個油以上,冬天就更費油了,相比其它同排量的車,朗逸還算省油吧。

舒適::給了4分關鍵就是朗逸的隔音效果太差,還不如新凱越,其他還行,靠枕設置不好,腰部不加個靠墊是不行的、太不舒服。

『貳』 大眾朗逸車有什麼缺點和不足

第一:內飾塑料感強
大眾朗逸內飾,用料比較一般。內飾基本上沒什麼質感和軟材質,大部分都是硬邦邦的塑料。中控部分大多數區域是硬塑料,儀表的上台也是硬的,車門的上部分也不軟,這些區域沒有什麼貼心的表現!
第二:配置低
大眾朗逸是一款定位於家用的車型,在空間方面有著大優勢,能夠滿足一家人的出行。但是沒有配個中央扶手,對於很多一家四口出行的家庭,沒有後排中央扶手的話舒適性也打了不少折扣。再有就是後排地板的凸起,坐三個人的話,中間的乘坐者會有些憋屈了。
第三:扭力梁非獨立懸架
汽車懸架是汽車構成中特殊組成系統。其作用是吸收在汽車行駛比較復雜的路況受到的顛簸和沖擊,所以其重要性也是不言而喻,而目前市場上被大幅採用的是獨立懸架和扭力梁非獨立懸架,最大的差距就是前者舒適性更高,而後者的舒適性較差,當然了,這也跟調教技術離不開,像法系車的底盤調教是行業的標桿,所謂的板車懸架也能調教出獨立懸架的舒適性,但是大眾的調教一般,比較硬。
第四:異響嚴重
我們都知道汽車是上萬個零件組裝而成的產物,擁有著非常多的連介面,以及膠條之類的東西,所以汽車異響是很多車主比較在意的。而朗逸這款車型,在異響這一塊也是比較嚴重,比如像副駕駛中控,主駕駛中控過爛路咯吱響,主駕車窗附近共振響,中控異響等多區域都會出現異響情況。很多朗逸車主直言,油門一踩各種響,除了這些異響以外,剎車異響、變速箱異響、發動機異響、底盤異響等等也都是車主吐槽的對象。大眾朗逸光異響這一塊就坑了不少車主。

『叄』 大眾朗逸2014款和2013款有什麼區別

大眾朗逸2014款和2013款的主要區別如下:

1、配備的發動機不同

大眾朗逸2014款配備的發動機是:1.6L自然吸氣發動機,1.4L渦輪增壓發動機;

大眾朗逸2013款配備的發動機是:1.6L自然吸氣發動機低功率版,1.6L自然吸氣發動機高功率版,1.4L渦輪增壓發動機。

2、環保標准不同

大眾朗逸2014款的排放標準是:根據不同地區,發行國4排放標准和國5排放標准;

大眾朗逸2013款的排放標準是:國4標准。

3、車型數量不同

大眾朗逸2014款共有4款車型,其中包括:1.6L自然吸氣發動機高功率版本1款、1.4L渦輪增壓發動機版本3款;

大眾朗逸2013款共有21款車型,其中包括:1.6L自然吸氣發動機低功率版本7款、1.6L自然吸氣發動機高功率版本5款、1.4L渦輪增壓發動機版本9款。

『肆』 大眾朗逸1.4T提車作業,車主:全款13萬多,空間油耗都很滿意

導讀:如果有10~15萬元的預算,讓你選擇一台口碑和銷量表現都很不錯的合資緊湊型家用轎車,我想很多的讀者都會想到豐田卡羅拉,日產軒逸以及大眾朗逸這三款車,因為這三款車型每個月的銷量都很不錯,而且穩定性的表現也很好,今天我們文章的主角就是大眾朗逸。大眾朗逸這款車型在國內上市銷售已經有很長的時間了,目前在售的新車型出自於大眾的MQB平台,品控方面升級了很多,外觀和內飾也做了調整,很符合年輕消費者的審美,我身邊有位朋友前不久就提了一台大眾朗逸,下面聽聽他的用車感受如何。

總結:總的來說,朋友對於大眾朗逸這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一台1.4T的發動機,其最大功率為150馬力,最大扭矩250牛米,發動機採用的是直噴的供油方式,需要加95號汽油,技術方面的表現還是非常不錯的,與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱。對於這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的,朋友表示無論是市區還是高速行駛超車都沒有壓力,目前用車1200公里,這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.8L左右,油耗的表現朋友還是非常滿意的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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