mg世界房車

Ⅰ 「年輕」的新能源賽道，名爵cyberster蓄勢待發

在即將於7月舉辦的2023年古德伍德速度節上，有一款車將為中國汽車工業留下濃墨重彩的一筆，甚至將其稱為當代中國汽車工業的里程碑也不為過。它的推出將開啟中國製造個性發展的全新造車紀元，它就是名爵Cyberster。

動力方面，該車將提供單電機高、低功率版本和雙電機版本。單電機為後輪驅動，低功率版本最大功率為231千瓦、高功率版本最大功率為250千瓦；雙電機為四輪驅動，前後軸分別搭載一台永磁同步電機，最大功率分別為150千瓦和250千瓦，綜合輸出功率達到了543馬力，零百加速或在3秒區間。

就像歌詞里唱那樣「一代人終將老去，但總有人正年輕」作為一個接近百年的汽車品牌，很難說名爵這個品牌不老，但這個品牌卻帶給了我們最能詮釋「年輕」的產品。名爵Cyberster即將承載這個品牌，承載中國製造個性發展，駛入「年輕的」新能源賽道。

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Ⅱ 英國的名車——名爵。 大家介紹一下

您好，我是榮威MG購車顧問，名爵（MG），原本在英國是Morris汽車代理商，後來製造自己開發的訂製版汽車，以雙門敞篷跑車聞名於汽車界。上海汽車集團有限公司旗下轎車品牌。

現在是國產車了，不過該發動機的出身和歷史，其設計、工藝和製造是出自英國的羅孚。MG兩廂車在眾多車友心目中是較時尚好看的一款車，性價比高，質量較好，油耗合理，內飾實用，操控舒適，適合家用或代步。

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Ⅲ 10萬歐元就能擁有 實拍MG5 XPOWER TCR賽車

易車原創 TCR賽事在國內的知名度現在已經越來越高了，越來越多的廠商甚至個人願意參與到這項賽事中去。而我們今天的主角MG5 XPOWER TCR賽車正是基於MG5天蠍座的基礎上打造而來，並且這輛新車已經在前不久的TCR ASIA和CTCC超級杯上斬獲了三個冠軍，稱得上是實力出眾。

TCR到底為什麼受歡迎？

在介紹今天的主角MG5 XPOWER TCR賽車之前，我認為還是有必要給大家簡單科普下，TCR賽車和之前WTCC賽車之間的區別。其實兩者之間最大的差別就是2個字——造價，傳統的WTCC賽車造價過高，而參加比賽的車隊想要出成績那就必須花真金白銀去打造賽車，那麼在這樣的情況下，一些一直無法取得好成績的車隊自然而然地選擇了退出，對於賽事主辦方來說，這當然是不願意看到的。所以在2018年，日漸衰落的WTCC賽事也與欣欣向榮的TCR賽事完成了合並，也就是我們現在看到的WTCR房車世界盃。

根據易車App「自主品牌緊湊型車熱度排行榜」數據，MG5天蠍座日均關注度為1.2萬，為列排行榜第30名。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅳ CMG是什麼車

這個一般是房車，這種車比較高檔，也屬於是商務車

Ⅳ 商標為一個MC的跑車是什麼牌子的

名爵。
應該是是MG，沒聽過有MC，MG是莫里斯車庫(Morris Garages)的簡稱，1930—1935年是MG輝煌時期，他們生產了很多品種的4、6缸車型，一些純競賽車型也得到了發展，當然大部分生產的還是跑車。MG在這段時期生產的車被稱作MMM(即Midget,Magna和Magnette的合稱)。
K-3Magnette是這一時期MG最好的賽車，傳奇車手Tazio Nuvolari也曾被聘請為該車作技術指導。MG的MMM車生產了超過11000輛，世界上至今仍有3000輛。
1935年，威廉•莫里斯把他的MG和沃爾斯利(Wolseley)一起轉到了他的另一份產業-莫里斯汽車有限公司(Morris Motors Ltd)中。莫里斯汽車有限公司從而多出了一個諾非爾德部門(Nuffield)，並且同時對外宣布MG將退出賽場。MG的徽標還被用在諸如Morris Oxford和1300那樣的古板小轎車上。MG的TC、MGA、Midget和MGB型跑車仍然繼續生產。