凌渡內飾圖片座椅

『壹』 速騰 和 凌渡 哪個好該買哪個

凌渡和速騰雖然都是大眾旗下的緊湊型轎車，但是這兩款車之間的定位差距是非常明顯的，我覺得肯定是大眾凌渡更好一些，因為這款車的定位本身就要比速騰更高，而且凌渡的售價也要比速騰更高，凌渡的特點也是非常明顯的。

（上圖為大眾凌渡尾標）

因為大眾凌渡的定位更加運動，所以凌渡在動力方面的配備也要比速騰更好一些，2019款的凌渡全系標配了1.4T發動機，2017款的凌渡還有2.0T發動機，所以凌渡的動力表現要比速騰更好，特別是2.0T發動機的最大馬力達到了220匹，峰值扭矩達到了350牛米，百公里加速時間僅需6.9秒，這樣的動力表現在合資緊湊型轎車領域也是屬於非常領先的水平了，而且凌渡的操控也要比速騰更好，我知道的就這么多，希望能幫助到你。

『貳』 大眾凌渡230 TSI 風尚版試駕評測，外觀年輕，動力充沛

凌渡（Lamando）定位於緊湊型轎跑車，在上市之初，寬體轎跑的車身也受到了很大的關注。今天我們試駕是2019款凌渡230TSI風尚版車型，下邊就從靜態和動態兩個方面來來這次的試駕體驗。

方向盤採用電動助力轉向系統，轉動起來很輕巧，指向准確，沒有虛位，回饋力適中，日常駕駛時很輕松，操作非常好。

最後總結

盡管此次試駕的車型是凌渡230TSI風尚版車型，但在駕駛感受上整體效果還是非常優秀的，雖然該車型屬於凌度的自動擋低配車型，採用EA211?1.4T低功率發動機+7DSG變速箱的動力組合，整體表現還是非常好的。總的來說，凌度這款車整體外觀顏值很高，動力性能也非常好，符合當下年輕消費者的用車需求。並且產品力突出，在同級別里有著很強的競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 實拍：21款凌渡上市沒多久，價格一路下探逼近朗逸，顏值很高

我們來聊一款車型，這款車型其實在4-5年前是銷售的非常火熱的一款車型，但是這兩年熱度稍微有所降低，我說的這款車型就是被大眾稱為首席寬體舒適轎跑的凌渡車型。

至於變速箱部分，凌渡全系採用的是七擋雙離合的變速箱，換擋快，燃油經濟性出色。底盤結構採用了四輪獨立懸架，操控性較為出色。當然這也是大眾車型的強項，但是在舒適度方面，大眾凌渡還有待加強。

總體而言，其實21款的大眾凌渡價格真的很不錯，性價比較高。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各上汽大眾經銷商。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 14.99萬起！2021款大眾凌渡到店，白色塗裝再獲點贊，配7DCT

作為大眾旗下的一款緊湊型三廂家轎，凌渡的市場表現還是非常不錯的，今年9月，大眾升級了2021款凌渡來競爭市場，14.99萬的起售價還是非常接地氣的，而且還有一定的優惠，性價比非常高，編者在走訪本地經銷商的時候就遇到了這款新車，年底購車還有好禮相送，還是非常劃算的。

動力方面，新車搭載一款1.4T發動機，匹配7DCT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 2021款大眾凌渡，是否會成為你的選擇。

今天帶大家了解的是上汽大眾旗下的2021款凌渡，從官方得知，新車提供230TSY和280TSY兩種動力，共三款配置車型，指導售價區間為14.99-18.69萬元，接下來讓我們看一下它的詳細情況。

動力方面，新款凌渡提供230TSI和280TSI兩種動力版本的1.4T發動機，前者最大馬力131Ps，後者最大馬力150Ps，均符合國六排放標准，傳動系統匹配的是7速雙離合器變速箱，整套系統總成平順性較好，換擋時不會有太大頓挫感，懸架上選擇前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，路面過濾性表現較為優秀，顛簸路段不會有太大顛簸體感，綜合油耗低至5.4L/100km，燃油經濟性較為優秀，不用每天奔波在前往加油站的路上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。