自動駕駛的房車
『壹』 全自動化的房車長啥樣傢具家電全部電控,無人駕駛也能跑
隨著科技的發展自動駕駛一定是未來的主流駕駛方式,現在自動駕駛在汽車上已經應用了,比如特斯拉自動駕駛功能,但是房車上目前還沒研發自動駕駛。其實德國ErwinHymerGroup在前幾年提出了Galileo概念性房車,可以想像當方向盤不再是必需的功能時,房車將會變成什麼樣。無人駕駛純電動汽車的引進,為房車市場提供了許多獨特的商會。他們不僅消除了數百英里或數千英里的繁瑣駕駛任務,還可以提高觀光水平。室內的空間設計採用新的布局,添置了更多的床位和更多的便利設施。
如果這種無人駕駛的房車面世了,你會去體驗嗎?個人覺得初代產品還是租用更加合適,不過完全無人駕駛是不符合目前國內的法律法規的,只能到2級駕駛自動化(組合駕駛輔助)即帶有ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、主動剎車等功能的車輛,國內目前能實現2級駕駛自動化的車型就是上汽大通原廠生產的V90房車,不過這距離真正的無人駕駛還是有很長一段距離的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 火爆房車界的V90又出新款!2.0T柴油機,高配低價適合2口
上汽大通V90房車在今年房車圈可謂相當火爆,不少廠家都推出了基於此打造的車型,外觀方面V90相比於V80確實有不小的升級,中網部分看起來更加的時尚大氣,對於喜歡低調的朋友來說外觀方面完全看不出是一款房車,即使日常駕駛也不會覺得突兀,那麼今天咱們就走進這款愛旅途V90房車來一探究竟吧。
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『叄』 無人駕駛的房車,全部電動,未來感太強烈了!
科技的飛速發展,直接帶動了汽車產業的科技進步,自動駕駛就是汽車與科技的結晶,雖然真正自動化無人駕駛離我們還有挺遙遠的。
但是各種自動化設計已經在汽車上大量應用了,特斯拉自動駕駛功能讓我們嘆為觀止,目前房車上還沒有自動駕駛的概念,房車是作為一種長途自駕游的車型,所以自動化駕駛可以消除長途駕駛的疲憊。
達到2級自動化駕駛目前只有上汽大通原廠的V90房車,無人駕駛還有很長的一段路要走。
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『肆』 全新依維柯C型房車上市!空氣懸掛+電子手剎,價格你覺得咋樣
Hello,大家好!
前不久,鉑馳房車發布了一款滿足國六排放的進口依維柯NEW DAILY雙拓展房車,作為國內首批採用全新改款後的進口依維柯NEW DAILY打造的房車,鉑馳這次給我們帶來了哪些驚喜呢?下面就讓我們一起來看看吧~
盡管是一款全新車型,但是在外觀設計上,這款房車依然是延續了鉑馳房車家族化設計,看似純白但實際上卻是米黃色的車身,在同類型房車中比較有特點,同時對車身工藝的處理要求也較高,可以說是既體現了個性又秀了一波技術。
除了這個鉑馳房車獨有的車身塗裝,整車的造型比較飽滿,搭配獨家的車身拉花,在體現品質感的同時也讓提升了外部的精緻感。
長寬高分別為5990*2510*3190mm的車身尺寸在同類型房車中表現中規中矩,搭配車身左側和尾部的兩個拓展艙,可以為車內預留出更多活動空間,提升了房車旅行時的舒適性。
在側身外部也提供了多項房車專屬設備,例如車身右側的遮陽棚、外置抽拉燃氣灶、外接電源介面、外置淋浴、駐車支腿等等,為房車生活提供了便利性和趣味性,在車尾部還提供了一個容積較大的貫通式行李艙,便於存放旅行中的隨身行李。
作為一款全新車型,這款房車最大的不同之處在於底盤上,底盤選用了一款符合國六排放標準的進口依維柯NEW DAILY二類底盤,而這款底盤也是剛剛經歷了一次中期小改款,除了滿足國內嚴苛的排放標准,在駕駛舒適性方面也有了不小提升。
為了提高日常駕駛舒適性和便利性,新款進口依維柯NEW DAILY進行了不少升級,例如全新的多功能方向盤,造型小巧,平底造型也更接近於家用車;電子手剎也首次出現在依維柯房車上,比起傳統的機械手剎,能夠節省駕駛室空間;除此之外,這款房車還支持選擇添加一整套帶有ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警等功能的智能輔助駕駛系統,能夠讓這款房車滿足L2級別的自動駕駛。
說到駕駛,這款房車在動力方面依然搭載的是那台進口3.0T柴油發動機,與之匹配的是一部來自采埃孚的8AT變速箱,最大功率132kW,比起南京依維柯上的那台國產3.0T柴油機在動力上有著不小提升,在加上後空氣懸掛,進一步提升了整車的行駛穩定性和舒適性,最最最重要的一點就是這款房車滿足國六排放,要知道目前國內市場上同類底盤還都是國五排放。
進入車廂內部,得益於車身左側和尾部的兩個拓展艙,生活區的空間表現相當不錯,再加上車內全部採用了這種原木色的傢具飾板,並且也沒有那些過於繁雜花俏的設計,讓整個車內看起來簡約溫馨,給人的好感度不錯!
車身右側拓展艙依然是一組四人對坐沙發,可以同時滿足4人在此休息,座椅比較寬大,但靠背相對比較平直,長時間乘坐的話需要適應一下,不過這樣的好處是在駐車以後可以把這里拼成一張平直的兒童床,讓小朋友休息。
在卡座沙發後方是車上的冰箱位置,152L的賽特福德房車專用冰箱能夠滿足一家四口2-3天的食材儲藏。另外值得一提的是,相比起其它雙拓展車型,這款鉑馳房車把冰箱所在的這個區域設計的比較簡潔,因此為尾部橫床區域預留出了更多空間,讓這里看起來更加通透。
說到尾部橫床,打開尾部拓展就可以把車尾變成一張大尺寸雙人床,目測尺寸約為1950*1400mm左右,日常兩名成人休息完全沒有問題,當然由於拓展機構的介入,床位的兩側還是會形成長短不平的情況,日常使用時需稍加註意。
車身左側是廚衛區域,盡管在車外布置了抽拉燃氣灶,但是車內的廚具依然齊全,來自多美達的進口雙芯燃氣灶、洗菜池、美的微波爐、抽油煙機等一應俱全,就算碰到壞天氣,依然不影響在車上製作美食!
衛生間內部空間挺大,提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、淋浴等常規設備,在衛生間內部還提供了一台韓國大宇迷你車載洗衣機,搭配190L超大凈水箱和90L灰水箱足夠滿足一家人1-2天的使用需求。
在駕駛室上方是一張額頭床,額頭床整體尺寸挺大,目測長寬能達到2000*1400mm左右,搭配車頂的大天窗,在這里休息相當愜意。
把床板掀起就是一台32寸車載網路電視,便於在旅行途中觀看自己喜歡的電視節目,值得注意的是用來承托這台電視的「床板」是一整塊,這樣的好處是保證了額頭床的平整性以及打開時的便利性,不需要其它車型那樣,還必須把床鋪上的被褥拿走。
在電氣系統方面,這款房車可以說是十分厚道了,提供了3000W充逆變一體機、800Ah鋰電池、300W太陽能電池板、多美達頂置變頻空調、進口特魯瑪燃油鍋爐等,基本上能夠滿足一家人的旅行所需。
最後給大家總結一下,這款鉑馳全新進口依維柯NEW DAILY雙拓展房車,作為國內能夠買到的首批國六進口底盤車型,整體表現令人滿意,不俗的配置、極具質感的車內設計以及全新升級駕控體驗,無疑都提升了這款房車產品力,當然,這款房車98.8萬元的搶先體驗價也不是一般家庭能夠接受的,這也就讓這款房車註定是少數派的選擇。
最後咱們來進行一個互動話題:如果你的購車預算在100萬,你是選擇買輛進口依維柯房車?還是選擇一輛寶馬7系、賓士S級這樣的行政級轎車?下方留言告訴我們喲~
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『伍』 房車可以用自動駕駛的嗎
【太平洋汽車網】房車可以用自動駕駛的,在配置上,本款自動駕駛房車集成了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS和IMU組合定位系統等感測器,實現了道路環境和車輛自身狀態的准確感知。
來想像下這個感覺近日,2017中國(天津)無人駕駛產業高峰論壇在天津「世界智能駕駛挑戰賽」的現場召開。在本次論壇上,自動駕駛房車、無人駕駛觀光車和新型自動泊車系統相繼亮相;其中自動駕駛房車、無人駕駛觀光車目前已經開始接受預定。
本次亮相產品來自智尊保汽車科技有限公司,自動駕駛商務房車通過了嚴格實車驗證,自動駕駛測試時間超過200小時,自動駕駛總里程超過3000公里。車身內集成了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS和IMU組合定位系統等感測器,實現了道路環境和車輛自身狀態的准確感知。
除了房車這家公司還一同推出了低速無人駕駛觀光車,主要是應用在風景區,主題公園,校區等多種場所。實現了自動駕駛,手機約車、自動充電,自動泊車以及語音控制等功能。
低速無人駕駛觀光車具備六大功能。分別是:自動駕駛、自動充電、語音控制、自動泊車、手機約車、緊急制動。特別是環境感知部分。據介紹,其環境感知部分由一個16線激光雷達,一套差分GPS,一個前置攝像頭,8個超聲波雷達,一個RFID(無線射頻識別系統)。
具體來講,16線激光雷達用於探測前方遠距離障礙物;攝像頭探測前向視覺信息,用於車道線檢測、行人識別和車輛識別,同時與雷達進行信息融合,提高前方障礙物識別率,保障行車安全;超聲波雷達結合GPS實現對車位的定位與識別,實現高效准確的自動泊車功能;通過雲端通訊與RFID處理車輛進處站的信息,與手機端APP通訊實現用戶約車功能;車輛頂部加裝太陽能充電板,可實現400瓦的充電需求;車輛後端加裝有系統控制器,實現語音控制和整個系統的數據處理。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『陸』 看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動力超依維柯,安全配置媲美轎車
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產業正在逐步復甦,房車市場當然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續推出了不少新產品,這當中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為「爆款」的潛質。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優點。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發,整車車身工藝均為同步研發,電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質更有保障,6MT指導價33.98元起,6AT指導價36.98元起,大家認為本車的設計怎麼樣呢?
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『柒』 18.4萬長城炮宿營車終於來了!小專身份挑戰終極越野,汽油8AT
長城炮宿營車自打公示以來,就收到廣大越野愛好者的關注,以它分時四驅、後部箱體可拓展性、小型專用車身份等優點,吸引了無數車友。這次終於亮相於上海國際房車露營博覽會,下面就讓我們看看這款讓無數朋友翹首以盼的車型能給我們帶來怎樣的驚喜。
為滿足多人野外宿營需求,在車身尾部設有牽引裝置,可拖小型拖掛房車,有著更多的拓展空間,另外這里還備有一款全尺寸備胎,以防野外突發情況。這款車的大體情況就是這樣,喜歡野外宿營的朋友不要錯過,該車售價18.4萬元起,包括底盤以及後部箱體(不含功能區配置),車友可根據自身需求進行其他設備的加裝。
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