2020款A6L改裝木質內飾

A. 最近比較喜歡奧迪A6，那麼2020款a6有沒有好的購買建議

首先，奧迪A6L的前身是1989年的奧迪100,也就是這台車的原型。隨著時間的推移，目前所上市的奧迪A6L是第八代車型的第二款，上一款則是19款。
2020款奧迪A6L外觀

2020款奧迪A6L的售價為40.98-65.38萬元，共推出了12款車型，外觀造型不變，配置輕微改變，於今年的4月上市，目前在4S店的終端優惠在8折左右的一個情況，根據所在地區的不同有所差異。

奧迪A6L作為BBA中大型車裡面的一員，同比賓士E及寶馬5系，從性價比和保值率方面也是不相伯仲的，但從優惠幅度和銷量來說一直位於前列。

作為C級車定位的它，不管是商務宴請，居家旅行都可以說得上是得心應手，那麼我們來好好地聊聊這台奧迪A6L。

奧迪A6L車頭

2020款的奧迪A6L前臉與2019款並沒有太大變化，線條稜角分明，奧迪家族式的語言設計，六邊形進氣大嘴顯得非常大氣誇張，兩側的大燈採用是的LED光源，高配可搭載矩陣式大燈，底邊的包圍顯得新款的A6L年輕時尚，激情澎湃。

外觀車輛側身
2020款的奧迪A6L,車輛的長寬高尺寸分別是長5038mm、寬1886mm、高1475mm，軸距為3024mm，與19款車型保持一致。側邊線條優美，其中有些配置再搭配上「S Line」的運動套件，使得商務的A6L又添加一份運動感。

外觀車輛尾部
貫穿式的後尾燈，似乎已經變成奧迪家族的另外一個設計語言，類似小A8的感覺，中間鍍鉻的銀飾條貫穿整個尾部，左右轉向的流水燈，高級感十足。保險杠下側的正方形鍍鉻排氣管，左右對稱，極具中國美，但美中不足的是，我們所看到的是假排氣，真正的排氣孔隱藏在保險杠下側。

車輛內飾

前排內飾

三幅式的方向盤，搭配奧迪黑科技的三塊大屏，智能感十足，中控的飛機檔把延續了奧迪現款車型。

門飾板及中控飾板，根據配置的不同可以自己選擇，木飾條和金屬飾條，高配車型還配置了360全景影像功能，配合奧迪的主動防碰撞功能，可謂是真正的安全第一。

現款車型還有氛圍燈功能，在深夜，燈光顏色的改變，和駕駛者的心情相呼應。

後排出風口

後排空調出風口

2020款的奧迪A6L內飾的增加改變最明顯的就是以下幾點。

新增真皮包裹儀表盤：45TFSI quattro尊享致雅型和尊享動感型、55TFSI quattro尊享致雅型和尊享動感型、55TFSI quattro旗艦致雅型和旗艦動感型。

後排座椅

新增副駕駛座椅後排老闆按鈕：45TFSI quattro尊享致雅型、55TFSI quattro尊享致雅型和55TFSI quattro旗艦致雅型。

輪轂輪胎

新樣式大輪轂：45TFSI臻選動感型標配10輻19英寸輪圈；

新增米萊諾真皮座椅：40TFSI豪華動感型、45TFSI臻選動感型、45TFSI quattro臻選動感型。

車輛動力總成

2020款奧迪A6L發動機

2020款奧迪A6L跟19款的奧迪A6L一樣，有2.0T和3.0T兩種動力可以選擇

2.0T低功率40TFSI最高可以輸出140kW以及320N·m扭矩

2.0T高功率45TFSI最高可以輸出165kW以及350N·m扭矩

3.0T的55TFSI為48V輕度混合動力，可以輸出250kW和500N·m扭矩

驅動系統部分兩種動力搭載的都是7S-Tronic雙離合變速箱，四驅車型搭載的是Quatt
試駕的是一台2.0T高功率尊享運動型，在4S店沒有標配車型，所以講講這個506800配置的這台車吧，順路也能說說2020款奧迪A6L智能四驅的感受。

剛踩油門的時候，其實有那麼1秒不到的油門遲滯，很難讓人感受出來，可能是ECU做出的行車保護，畢竟A6L屬於中大型的商務車，駕駛者的操控不當會引起乘坐者的不適。

當節氣門完全打開以後，也就是所謂的地板油，我們進行了直線加速，在封閉道路上，跟官方實測的0-100km/h要差不多。可能是路面情況，也可能是老張駕駛的習慣，在8秒2左右的一個大概，實測三次，分別為8.32秒，8.11秒，8.27秒。這個成績在這種類型的車上還是非常不錯的，同比寶馬5系和賓士E級。

於是我們進行了顛簸路面的測試，A6L的濾震及隔音還是非常不錯的，我們將水平放在後排的老闆座的中央扶手上，撒出來的水並不多，基本沒有，轉向四驅系統

轉向方面非常靈活，因為助力的原因，輕輕一推反應靈敏，在這一點上極大的讓駕駛者擺脫了用力打方向盤的窘境。

因為場地的原因，四驅效果並沒有感受出來，但是我們相信在配合了強大四驅系統加持下的奧迪A6L，更加能展現出一台C級商務車不同的魅力。

B. 月供10000元左右，入手2020款奧迪A6L，車主：寶馬5系真不適合我

大家好，我是2020款奧迪A6L45TFSI臻選動感型的車主，今年的我已經30歲了，一直想買一輛符合自己的車，前幾年的我是工作還不穩定，一直沒有錢來買車。這兩年公司才算穩定下來，一月也能有個2萬左右的收入，我朋友買了一輛寶馬5系，我開過幾次，總感覺外觀不太適合我，比較適合年輕人。賓士E級又感覺太老氣了，最後也是糾結了很久才選擇了這款車。我是8月1日提的這款車，當時這款車的裸車價是37.1萬，本來想全款買的，後來想想還是手裡留點錢踏實，就首付了百分之四十，分期兩年，當時首付款交了19萬，月供是10000元左右。

總的來說這款車我還是很滿意的，畢竟錢也花了，自己的東西肯定是越用越好用。還有就是自從提了這款車，我感覺平常方便多了，以前都是基本上都是在公司和家裡兩點一線，現在有了車沒事就喜歡出去轉轉，感覺心情也好了很多。月供方面，目前我倒不怎麼擔心，對我的生活質量也沒有什麼影響，最主要還是手裡還有點存款哈哈！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 2020款 奧迪A6L 45 TFSI quattro 尊享動感型車主：漆面太薄！

我是5月1日提的這款2020款奧迪A6L45TFSIquattro尊享動感型，當時的優惠力度還可以，裸車價是42.86萬。這款車還是有很多不錯的地方的，比如這個外觀方面，前臉的這個LED大燈樣式還是很運動很炫酷的，好幾個朋友都說我的這款車輪轂也好看。內飾方面，車內的做工還不錯，新車的時候也沒有什麼味道，這點我倒是很滿意，因為我的鼻子很容易對刺激味道過敏。除此之外，這個氛圍燈在晚上的時候也是很漂亮，年輕人肯定是喜歡這樣的設計，滿滿的科技感豪華感哈哈。空間方面，畢竟是一款中大型車，所以還是很寬敞很大氣的。我1米8的大個子坐在前排，頭頂離車頂還有將近一拳的距離。

油耗方面，表現的算是中規中矩吧，我的這款車油表上顯示的是10.2個油，這個油耗應該是符合該級別車型的油耗。保養方面，目前我的車跑了有6000多公里了，5000公里的時候就可以保養了，我是在4S店免費保養的。當時給換了個機油和機油濾清器，不收費，估計這兩樣東西在外面怎麼也得1200元左右吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 增加不少豪華配置！2020款奧迪A6L正式上市，40.98萬元起

奧迪A6L一直以來都是很多企業用車的首選，也曾很長一段時間霸佔了「官車」的頭銜。在今年4月21日，一汽-大眾奧迪新款A6L正式上市，本次共推出12款車型，售價區間40.98-65.38萬元。

在動力方面，新車依然提供2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，其中40TFSI車型搭載2.0T低功率發動機，最大馬力190Ps，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大馬力224Ps，峰值扭矩350N·m；55TFSI車型搭載3.0TV6發動機+48V微混系統，最大馬力340Ps，峰值扭矩500N·m，與之匹配的傳動系統均為7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。