大眾朗逸2018內飾圖片

1. 【車主點評:大眾朗逸2018款280TSI】

#最滿意 開了有段時間了，覺得買得很值，物美價廉，外觀低調耐看，顏值很高，在大眾車里，這款車的樣式是我最喜歡的，沒有之一。
#最不滿意 可能因為身高的原因，就像當初考駕照也是如此，總感覺調不到最舒服的位置，每次開車必須要用到坐墊，不然真的覺得視野不開闊。
#選車理由 可能對這款車「一見鍾情」吧！看到它完美的外觀就深深的吸引了我的眼球，內在也不一般，有它獨特之處，總之就是喜歡，就入手了。
#空間 空間寬裕，完全夠用，比朋友買的朗逸更大一些。我175的個子，上下車輕輕鬆鬆又很方便。
#外觀 不得不說外觀最加分，也是我最喜歡的，喜歡前臉，和車後方，符合我的審美，是我的菜，哈哈哈。
#內飾 內飾還是大眾風格設計，但是空調出風口和中控位置互換還是不錯的，中間屏幕再大一點就更好啦。
#動力 280的發動機提速還是很快的，超車很輕松，平常跑快速路居多，所以動力完全夠用，帶勁兒。
#操控 方向盤手感巴適，轉向精準，有阻力但阻力不大，對於有的車子轉向很費力，有的車子輕飄飄來說，大眾這款車子的轉向力度剛剛好，不費力，也不輕飄飄。
#舒適性 座椅很舒服，就是在經過鄉下還沒修建好的不平整的道路來說，抖動就有些厲害了，但這與車本身是沒有任何關系的，在正常路上行駛就不會出現這種問題。
#油耗 油耗方面目前看起來還算可以，我用車不是很費油，就看以後會不會一如既往吧

2. 2018朗逸1.5L內飾怎麼樣

朗逸是上海大眾生產的一款車，2008年6月上市。在延續A級汽車市場「動感時尚」設計語言的基礎上，朗逸體現了一種全新的設計DNA——「融合」。作為一款為中國消費者量身定製的新車，朗逸不僅保持了德國設計的優秀品質，還融入了許多體現中國傳統文化的美學理念和走在時代前列的設計元素。朗逸以前瞻的設計語言為A級車注入了更多豪華氛圍，改寫了消費者對A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更本土化的需求。

相比全新的外觀，2018款全新朗逸1.5L的內飾也足以吸引眾多消費者的目光。家族風格的內部布局如下。大眾的簡約時尚和細節的獨特設計依然賦予了新款朗逸足夠的新鮮感和個性。簡潔素凈的內飾布局並沒有跳出人群，家族式的設計手法和流暢筆直的中控線條為車內營造出非常寬大的空感，超大的多媒體屏幕和漸變拉絲風格的飾板，對於內飾質感的提升顯而易見。中控台上層依然採用與目前車型相同的硬塑料材質，觸感依然略顯僵硬。好在表面質感細膩，只不過組裝過程細致嚴謹，讓人挑不出明顯問題。

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3. 上汽大眾2018款全新朗逸怎麼樣

說到上汽大眾的朗逸轎車，這款完全在中國研製的大眾品牌家用A級車自08年上市至今，已經走過十個年頭了，期間雖然經歷過幾次改款，但本質沒有變，還是與老寶來通用的PQ34平台產品，好在今年將全新改款，使用大眾最新的MQB平台生產，並將於今年二季度上市銷售，有網友就在街頭拍到了全新上汽大眾朗逸，下面我們就一起來看一下。

關於新款大眾朗逸的動力系統有多種選擇，全新桑塔納和捷達身上的那款1.5L發動機會繼續使用在全新朗逸身上，當然1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機也會提供，與之配合的是5速手動和6速自動，7速DCT變速箱，這樣一款尺寸加大的全新朗逸上市後，真的有種小號帕薩特的感覺，難怪有網友會說：這會是下半年最火的車型之一呢！

4. 大眾朗逸和豐田卡羅拉讓你陷入糾結，這么選就對了！

選合資品牌家轎，朗逸和卡羅拉是繞不開的兩款車，同樣的大品牌，同樣的毛病少，同樣的保值率高等，讓消費者很難做選擇。

今天我就來安排一場朗逸和卡羅拉的對決，幫助大家解決這個選擇難題。

渦輪增壓發動機的好處是動力強，卡羅拉的百公里加速時間不到12秒，比朗逸的14秒多好出太多。另外，渦輪增壓發動機在轉速很低時就能爆發出最大扭矩，超車的時候不費勁。不足就是挑機油，需要質量高一些的機油，再有就是容易積碳，後期增加養護費用。

寫在最後：兩車對比下來，我會有一種感覺，那就是車企不存在良心一說，大家都是在控製成本，一款車在一方面做得好，必然在另一方面就會差。朗逸把主要成本用在打造車輛的高級感上了，所以外觀配置和內飾配置都會更豐富；而卡羅拉把主要成本用在打造車輛的安全上了，所以車子看起來會寒酸，但是安全配置非常齊全。所以這兩款車我無法斷定哪款更好，因為這是不負責的表現，我只能說如果好面子，喜歡多些舒適就選朗逸，而非常在乎安全就選卡羅拉。

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