自改房車去旅行視頻
想選一輛MPV，改造當房車去旅遊，可以嗎？現在很多地方對房車自駕游的車高和停車休息都有一定的限制。如果不是多年的自駕游，或者改裝床車比較實惠，現在有很多改裝的MPV或者SUV。至於床車的自駕游，這些車改裝的床車並不復雜。基本上，他們使用MPV或SUV等。7來略微改變座椅，增加輔助電源等，有的則是將其送回車上。最上面的改裝是配有儲物箱等，基本上可以給自駕游的衣食住行帶來便利，完全可以和房車媲美。至於用什麼車改裝，要看你計劃旅遊的地點和旅遊時間。
如果你買MPV作為房車，我給你幾個建議。1. 旅行的意義在於讓你在遇到的各種道路上感到安心。2. 旅行裝備比較齊全，重量太大，一定要選擇大功率的發動機，加一台就高了。3. 旅行車的軸距較長，場地相對較低，便於拖動底盤和誤車。4. 如果你想買旅行車，必須考慮選擇行程，否則就得按照四輪驅動的汽車。如果遇到問題，可以拖。如果考慮到後果，就選擇四輪驅動的SUV。車的長度應該是4.8米，發動機的排量應該是2.0T，變速箱應該使用7/8AT。我們要考慮基本需求。滿足長途旅行的需要。如果資金充足，可以選擇動力和變速箱匹配度最高的。總之，要定位好價格和需求，再決定買車。
Ⅱ 對於現在盛行的全家床車窮游，大家怎麼看
對於現在盛行的全家床車窮游，大家怎麼看
不錯的選擇
隨著人們生活水平的不斷提高，咱老百姓越來越注重享受生活了。說到享受生活，旅遊倒是一個不錯的選擇，但是旅遊最為自由舒暢的恐怕就是自駕遊了吧，近年來越來越多的人選擇了開床車出門旅遊。對的是「床車」，而不是「房車」這兩個不是一個概念的東西，房車是「豪游」，而床車也就是屬於咱老百姓的「窮游」了！
首先說一下什麼是床車！在現有車輛的基礎上，在不進行非法改裝的前提下，對自己的汽車稍加改動之後，在這個僅有的、狹小的空間里，解決出遊路上的一切吃喝住行！讓你平時代步的愛車搖身一變，「華麗」的變身成在旅途中的「簡陋房車」，這就是所謂床車，就是可以移動的家！晚上是床，白天是車旅遊方式觀念的改變，讓出行有了多種選擇。同樣花錢，與其跟團游各種坑、各種惡心，不如自駕游讓自己玩的開心點。於是便宜且易改造的床車受到大眾的寵愛，出門在外，不受別人的限制，看風景的同時也可體驗到舒適感
說說我的經歷，我是前幾年買了一輛房車，剛開始特別稀奇，總想著出去瀟灑，那輛車花了我35萬，上路38萬左右，我自己有改裝了下.
在去年5月1號開始房車旅行，到了想去的地方卻發現沒有停車的地方，真的特別難找.相信跟我一樣的還有很多??????
另外說說好的方面，不用去找賓館，不用去為了洗澡擔心，吃的也是自己做的還很乾凈，最重要的是網路也有，就是這種生活太安逸，所以一定要找點事做，我是一個人去的，所以特別孤單，其他沒啥感覺就覺得挺方便，還有就是晚上可以在旁邊看星星，也不用擔心下雨「??????」
還是覺得人生太過於短暫，一輛房車旅行真的很不錯，以後應該還會繼續旅行，多去看看這個世界
全家床車窮游看似好像是為了省錢，其實也是不錯的旅行體驗。
並不是非得要花很多錢的奢侈旅行才是真正的旅行，對於一家人來說，一路上能夠吃住在一起，比什麼都重要，即使是再高檔的酒店和飯店，也不過就是睡一張床，吃一頓飯，如果能夠把這些錢節省下來，去領略更多的風景和不一樣的地方，其實收獲會更多。
而且如果天氣不是非常惡劣的話，睡在床車里，一路上購買當地的新鮮食材，也是不錯的體驗，還能更加貼地氣地了解一個地方的特產和人文風情，相信這樣的旅行體驗，是多少錢都買不到的。
當然了，如果是全家床車出行，一路上還是要多注意安全問題，畢竟，露宿野外，安全還是第一的。
說說自身經歷吧！我有一輛轎車，有段時間我看見西瓜視頻上開車去旅遊，看的我也想學習下這樣去旅遊。
剛開始我獨自一個人去周圍各個大小景區玩了一遍，剛開始感覺挺方便的，畢竟身為一個男的，吃喝拉撒睡和洗漱什麼的都方便，也沒存在什麼不好意思啥的，只要不妨礙別人就行！因為，夏天出去的，就帶了些衣服和一個桶和盆，吃飯類的鍋碗瓢盆沒有帶。畢竟是圍繞家周圍遊玩而已，一天就能趕回家。所以餓了就在周圍飯店吃，沒意思了就回家！
就這樣玩了半個月左右，想了下就帶家裡一起出來玩。因為大寶寶上學了，所以只能星期出來。
出來第一天就狀況百出，大寶寶因為大了還好，可是二寶寶才一歲，開車半個小時就開始鬧騰，然後在車上休息的時候，小孩子認床不肯睡覺，而且車內空間狹窄孩子沒辦法玩耍，最後的結果就是在旁邊開了一個房間，好好洗漱後，孩子才肯睡覺。
所以說，床車出遊有好處，但是全家一起老老少少就不太建議了！畢竟，空間狹小，只要有一個打呼嚕或者上下廁所的，基本一車人都不能好好休息，如果單獨一個人或者夫妻兩人還是可以的！
關鍵詞：新年自駕床車旅遊
Ⅲ 房車為什麼到哪都惹人煩（房車出遊真實感受）
有人說房車應該是旅遊的高檔形式，但目前中國大部分是房車低配的窮游。
哪裡開發旅遊不是為了掙錢呢，這就是房車不受待見的因素嗎？
房車游都是有錢人嗎？看達人視頻，怎麼感覺他們是低消費旅遊。
一個朋友私信問我的，怎麼看待房車達人的經濟狀況，感覺他們在流浪，外出旅行算計著不花錢。
以前看見房車，大部分是外國人玩，把房車作為自己移動的家，然後去遠方，到那些荒無人煙，遠離城市或鄉村的荒野中去生活或體驗。
去的地方條件艱苦，或者空盪盪沒有人煙的地方，但是因為房車的存在，生活並不差，所以過去以為房車是富人生活，房車的價格不菲，房車生活也是讓人羨慕和距離感，高大上的感覺。
而說到我們現在的房車有很大的不同了，一則是現在國內汽車廠家、或改裝廠看到這塊蛋糕，紛紛推出各種檔次的房車滿足大家需要，另外就房車的價格一再拉低，現在似乎十萬左右房車都大量出現了，顯然這已經不再是富人的專利，很多人，只要你想買，就可以擁有。
再說需求方面，除了一部分是退休人員，現在有大量的年輕人購買房車，外出旅行或者做自媒體，這些人本身就不是高消費人群，或者是出門也沒有帶多少錢的人，能省則省，自媒體出來是為了掙錢的，要計算成本，不可能有大的消費，而老年群體也捨不得花錢。
所以國內的房車群體去的不是人煙稀少的野外，而是湧向了各地的風景區周圍，這樣可能就會擠占公共資源，我曾看見過有的地方有設施齊全的房車基地，但是每晚要收費40-50元，結果停車寥寥，相反不遠處的荒地擠滿了房車和床車，因為這里不花錢。
佔用當地的公共資源，又少消費，還會產生生活垃圾，這也使一些地方不歡迎床車一族了，房車界也開始抱怨：怎麼到處都是抵制或者難題，房車該停哪裡？
那麼房車真的舒服，好玩嗎？
有些自媒體人為了流量，還會編造一些故事或段子，他們的生活完全是表演性質的，其實無論是房車還是床車，條件再好也不如就近找個酒店，畢竟房車不隔音、冬冷夏熱、還有蚊蟲，而吃的方面，為什麼要自己做飯吃，周圍又不是找不到飯店或者餐飲，既然旅行了那何必不品嘗一下各地美食，體驗一下當地風俗習慣，自己做的再好吃，家裡還吃不夠嗎？
有些人外出走了很遠，不僅不住宿，也不在外面吃，只是每天換個地方睡覺，換個地方起鍋燒油，這樣與當地不交流、不接觸的自閉式旅行有何意義？其實也是某種意義上流浪性質的窮游啊！
我倒是不反對窮游，想怎麼游是自己的選擇
，也沒有必要對別人說三道四，只是想大家不要被一些人帶偏了，真正的房車旅行不是這樣的，外出是享受，而不是為了單純的受罪，有好的住宿就不要住房車，有方便的飲食，就沒有必要自己做飯吃，畢竟在外面的機會難得，有限的時間為何不用在觀賞風景、交往人群、了解當地風土人情與深層次的發現和挖掘上呢？
我在2019年曾有114天連續的自駕游，總行程2.7萬公里。出發前我也是因為看了很多人游記，也學著改制了座駕，也做了一個「很舒服」的床，也買了移動的冰箱，帶著電飯鍋，也想途中住房車，自己煮飯吃。
結果一趟下來，我只有四次因為沒有找到住宿地方住在車里，自己只是做了五頓飯吃，其餘都是住酒店客棧，街邊吃小餐店。主要是車里住實在是休息不好，冷熱不說，外面有一點動靜就會醒，而住客棧就是條件再差，也能安然入睡。而吃就更不要說，自己哪有時間買菜做飯，各地都有特色小吃，我幹嘛不嘗一下。
另外多說一句，現在各地的旅遊條件都很好，酒店客棧遍及，如果不是旺季，很少有住不到，或者價格超貴的，基本都是能接受的價格，除非我們去沒有人煙的地方，如果遊走在城鎮或景區的邊緣，吃住是不困難的。
所以我們外出自駕旅行，無論是房車還是床車，出發前一定要考慮好，你是想怎麼玩，千萬別被那些旅行博主帶偏了，他們的生活不一定適應你，他們的窮游是「工作游」，而你的旅行是生活享受游，省錢不是目的，花錢的樂趣與省錢的算計，是因為出發點的不同。
一趟旅行下來，沾沾自喜的不是省了多少錢，而是增長了見識，開了眼界，品嘗了各地美食。
房車為什麼越來越不受待見？一些地方被驅趕，是因為不消費嗎？
最近一再看到有房車的車主抱怨：很多地方房車不讓停，有的公用停車場限高了，房車開不進去；有的停車場可以停，但是車里不能住人；還有的停車場對房車要收費，而且很高；在海南某地還將房車驅離到偏僻地方，沒有配套設施，環境非常不好？
這又是為什麼呢、是因為YQ不好管理嗎？還是現在政策變啦，不在歡迎房車旅遊？
有人說房車到了一個地方，佔用了很多資源，但是卻不消費，對當地經濟促進不大，一旦多了，也會影響當地環境，帶來諸多不便。
其實房車現在越來愈多，但房車人的素質提高不大，造成了一些負面的影響或認知下降。我說說看到的幾種現象：
1、是去年春節我在雲南看到某景區的免費停車場，停留了十幾輛房車，其中大部分都是停留一個星期或者半個月，他們佔住了停車場的一半以上，每天還要佔用其他公共用地喝茶、聊天、做飯、直播，這樣降低了停車場的利用率，引起當地人的不滿，而周圍的村民也因為他們不住宿、不吃飯，而有怨言。
2、去年夏天在瀘沽湖看到湖邊有床車、房車停在湖邊起鍋燒油做飯，其實這種現象是當地絕對禁止的，這是他們的無知，不知道瀘沽湖的環保規定和當地人對於這聖湖的敬畏與膜拜，不允許湖邊這樣褻瀆行為。
3、去年11月在海南，看到了很多的房車與床車「霸佔」停車場與公共用地，不僅停車，還搭起了各種帳篷，車的周圍擺滿了各種用具，不僅養著狗狗，甚至種著花草，原來他們是來這里過冬的，是要長期在這里生活的。由於不注意公共衛生，垃圾到處亂丟，讓人反感。
這樣的房車旅行明顯給當地帶來了壓力，是與當地人「爭利」，能不引起反感嗎？
Ⅳ 有些人喜歡改裝床車旅行，每天風餐露宿休息也不好，他們是怎樣的心理
想出去看看的朋友來說，不管是簡陋的床車也好，還是條件稍好的房車來說，只要在行走的路上，都是很開心的！
首先說說為什麼這么多人選擇床車，而不是房車。第一條件好設備齊全的房車價格動輒就是三十萬以上，對於很多人來說，承擔不起；第二，房車外出受限太多，一則是很多地方限高，房車過不去；還有就是房車停車不好停，大多停車場都進不去，一般的停車位又太小停不下，而且現在房車走哪都是關注的焦點，目標太大，容易惹太多不必要的麻煩！第三，房車說舒適度高，其實比床車也沒好到哪去，加水、充電都是問題，房車營地是挺方便，但是房車營地一般遠離市區，到市區辦事不太方便，另外房車營地駐車費用也不低，一天也得兩三百塊，花銷也不低。所以，綜上所述，很多人出行都選擇了經濟又實惠的床車，而不是房車。
現在，再說說床車，隨著床車越來越普及，改裝技術越來越完善，只要是一輛車，不管是小轎車，還是SUV，網上改裝床車的攻略一一俱全，而且現在也不用拆座位和改裝車內設施，在符合交管要求下，車內出遊的必備設施都可以有。比如最重要的睡覺問題，現在某寶里的後備箱魔盒一搜啥都有，車內儲物空間也有了，一張全平的大床也有了，車內用電問題，一個移動電源或者逆變器加裝電瓶就能解決了，充電問題，太陽能板就行；車內用水問題，一個大攜帶型水箱就能解決；做飯問題，一張折疊桌，戶外爐灶或者電磁爐、電飯煲都可以；上衛生間問題，一個折疊馬桶和戶外淋浴帳篷就行！其實床車最大的問題就是洗澡的問題，因為加熱水太難，不介意的話用涼水在戶外帳篷就能解決，介意的話我覺得一般一周住一到兩次賓館就行了。
Ⅳ 開房車長期過旅居生活靠不靠譜
自從各種直播潮流席捲之後，很多短視頻或者直播的網紅開啟了一種新的生活方式，那就是開著房車去旅行，沒有住賓館的高昂開支，還能自己做飯，還可以在景區內休息，今天是「海景房」，明天是「江景房」，後天有改成了大草原里的「觀景房」，帶著家人去看世界，這種 「流浪」旅居生活似乎成為了一種時尚，那麼房車長期旅居到底是怎樣的一種生活體驗，這種生活靠不靠譜呢？
Ⅵ 90後美女房車自駕旅遊視頻
6個人c型房車自駕推薦
你好，以下是六個C型房車自駕推薦：
1. 阿爾卡特C型房車：這款法國製造的房車擁有寬敞的內部空間和豪華的設施，適合長途自駕旅行和家庭度假。
2. 迪斯科維C型房車：這款德國製造的房車採用了先進的技術和創新的設計，提供了舒適的生活空間和高品質的設備。
3. 梅賽德斯-賓士C型房車：作為一款豪華房車，梅賽德斯-賓士C型房車提供了高端的內部裝飾和先進的科技設備，為您提供了極致的旅行體驗。
4. 美洲豹C型房車：這款美國製造的房車擁有強大的動力和耐用的結構，適合在各種道路條件下自駕旅行。
5. 賓利C型房車：這款英國製造的房車以其精緻的內飾和高品質的材料而聞名，為您提供了奢華的旅行體驗。
6. 大眾C型房車：作為一款經濟實惠的選擇，大眾C型房車提供了舒適的內部空間和可靠的性能，適合預算有限的自駕旅行者。
現在的一些徒步或房車自駕游直播，如果沒人關注他們還會繼續嗎
直播是為什麼，不就想成為網紅，多加點收入。今年他們趕上好時候了，疫情人們在家時間長，出不去，有空閑看看他們在野外直播或者視頻，人們復工都忙了，沒時間看他們，人們收入減少沒人刷禮物，他們掙不到錢就會慢慢自己消失了。
真正徒步鍛煉自己意志的，開房車旅遊瀟灑的也有畢竟是少數，都是吃穿不愁，拿幾千萬不當錢的人，一般人玩不起，油錢，吃，穿，遊玩哪個不需要錢。野外好多女主播大吃大喝，睡帳篷，你們用腦子想想可能嗎，夏天你自己在馬路邊呆一晚上看看，看看蚊子不咬死你，更別說野外野草樹林里的蛇，毒蟲了，他們直播就是為了賺錢，自己徒步播或者騎車的都有汽車跟著，網路有時候騙了大家眼球，騙了大家的思維，人們要謹慎對待。
回答你的問題
1.自駕游或徒步直播的，這類人應該是以直播為賺錢目的，也就是粉絲越多，觀看量越大他們的收益才會越高，否則投入和產出是不成正比的，那麼就慢慢的不會繼續下去啦，沒有合適的收入，甚至是負收入，水還願意冒著吃那麼大的苦進行直播呢。這類人是利益驅動型的，俗話說無利不起早。
2.另外一種人就是不在乎收入多少，認為這個是一種興趣愛好，當然也有一定的經濟實力，做直播或自媒體那是在旅遊的路上產生附加值，有更好，沒有也無所謂，要的就是和很多人之間互動的樂趣，不在乎收入多少，當然如果有的人做的好產生的收益也很可觀，所以動力就會更強，誰會和錢過不去呢
3.結論已經給出，希望能有一定的參考，有問題可以評論區互動
3.結論已經給出，希望能有一定的參考，有問題可以評論區互動
看他的目的性是啥？目的性不同發生變化也不同，有的想做網紅、有的想掙點零花錢、有的想挑戰自我，目的不一樣。挑戰自我的與關注不關注沒關系。沒有網路時代就有好多人徒步挑戰自我，走長城的、走長征路的、進藏的、挑戰無人區的、到可可西里的都有。那時哪有有關注，但他們也在做。所以看目的性！
徒步旅行的目的不同，直播的人或許已經改變了他徒步旅行的初衷，或許從開始就是為了直播而徒步，在直播已經成為常態的今天，旅行直播總還是比吃飯睡覺直播要有看頭。我也是徒步旅行愛好者，我可不想把每天直播作為任務而改變了徒步旅行的初衷，但是我也會用相機和手機記錄下來徒步的所見所聞，或者分享一些旅行照片，或者旅行結束後編輯一些旅行視頻來分享。
做徒步或房車等自媒體的人如果沒有一定的知識、閱歷和耐力肯定是做不好的。短時間內如果沒有漲粉，就需要有耐心，提高自己的視頻可觀賞性，如果很長時間都沒人關注，可能這些人就沒什麼動力了，也可能就不會繼續了，起碼走完這一來回後也可能就不做自媒體了，因為他們不可能坐吃山空。如果是興趣所致，不靠自媒體收入支持旅行拍攝的，那人家該怎樣還會怎樣，旅行還是會繼續的，大不了自己享受旅途的快樂！獨樂樂！
三個人投資買一個房車自駕旅遊做自媒體，收入夠開支嗎
這個要看自媒體經營的如何。比如，拍攝和圖片處理的好不好，對於景點的選擇定位對不對，旅遊感悟的寫作文筆如何。現在做旅遊自媒體的挺多的，如果沒有特別的策劃，沒有選擇特別的角度，不能給大家不一樣的感受，賺錢是不容易的。不建議專職做。
三個人投資買一個房車自駕游做自媒體，想收支平衡，這個很難做得到，百分之九十九點九也失敗。
首先，是自媒體收入並不穩定，有時很高，有時很底。再加上與朋友一起投資，小心一點，最後連朋友也沒有了。因為朋友間的文化思想境界有分別，議見必定不一樣，爭吵在所難免，爭吵多了便產生矛盾。很多合夥生意也是因為這樣而拆火了。再加上房車開支出入都是不可估量的問題，因此必須好好思考再做決定。
這倒是不知道，我哥哥朋友就是作房車經銷的，至於你的要求不理解，賣房車的賺的不少，房車我不懂，一種叫拖車一種一體房車，這幾年自媒體興旺，不過你們要是干那就認真學習別的視頻，要不不幹要個就認真干，賠了賺了不重要是幹了一回才重要，上了賽道就沒有回頭路明白嗎。
我覺得三個人投資買房車自駕做自媒體，不是很好合作，首先剛開始還可以，或許中途有點插曲，再好的友誼也會矛盾就出現，在開支出現分支，所以不建議三人投資一個房車做自媒體。
誠回答。個人根據自身經濟能力來衡量，朋友間關系輕重，個人文化思想境界來確定，如果各方面情況很好，肯定有錢賺，若有人賺錢了，人的思想不平衡了，肯定收入分配不均衡，問題顯示了，還有就是一路上房車開支出入都是不可估量的問題，誰都說不準，所以說有利有弊，勸衡出行，給自己好好思考再做決定。
從江蘇出發環游中國最好的路線怎麼走？小車住酒店還是買房車
從江蘇出發環游中國最好的路線怎麼走？小車住酒店還是買房車
這個季節開始的環游中國應該是從你那裡出發一路向北。山東、河南、陝西、山西、河北、京津、遼、吉、黑、內蒙、寧、青、甘、新疆、西藏、川、雲貴想、湘鄂贛、廣東、海南、江西、廈門然後就回家啦。
至於小車加酒店還是房車旅行，那就看個人喜好啦。我的建議是不買房車，環游完了就沒用了，只能廉價賣二手車。有房車折舊的錢足夠住酒店啦，住酒店更接地氣，會更多接觸當地人融入當地生活。房車除了自己做飯方便一點外，其它的找營地、補給排放都很麻煩。如果想自己做飯可以帶上簡單裝備，或者開稍微大一點的車收拾一下做床車。
只是我作為一個旅遊人的一點粗淺意見，希望能幫到你。
只是我作為一個旅遊人的一點粗淺意見，希望能幫到你。
我來回答你的問題，希望對你有所啟發。
關於路線，如果是現在出發的話，建議從江蘇出發往南走，順時針方向，這樣的話南方正好不冷不熱，等轉到新疆和東北的時候，這些地方的溫度也提高了，溫度適宜玩起來就會感覺舒適一些，景色也漂亮一些。既然是環游中國，路線上就應該基本嚴格邊境線走。
具體路線如下：首先走東南沿海高速到廣西，在防城港開始沿著中越、中老、中緬邊境線到雲南，然後走滇藏線進入西藏，下一段路是景觀大道國道318，接下來是新藏線進入新疆葉城，新疆境內也是個環線，葉城到喀什到西極烏恰，記得拐一下獨庫公路，這是最美的一條景觀公路，然後北疆的喀納斯。從喀納斯開始就是中國的北部國境線了，吉木薩爾，哈密，進入內蒙古西部的額濟納，中間的二連浩特、東部錫林浩特到滿洲里、北極村、進入黑龍江，到中國東極撫遠，然後就是中俄中朝邊境線了，一直到遼寧大連，最後經河北、天津、山東沿海回到江蘇。
當然這是個粗略的路線，細化的話就比較復雜了，本人這些線路都走過了，不過不是一次性走的，但是到目前已經都連接起來形成環線了。
關於車的問題，我認為看個人條件，有什麼車就用什麼車，沒必要因為一次出遊就專門買車換車。路況來說，基本都是柏油路，少數地方有修路現象，通過是沒問題的。根據經驗，住店有時不方便，得靈活多變，會因為住店耽誤一些時間。房車也沒問題，吃住方面會更靈活一點，能節約時間和費用，但是房車車比較重，這一路上爬山涉水，坡陡彎急，不如小車靈活，動力可能也不夠好。總之各有利弊。
我是走遍中國129，可以隨時溝通討論，歡迎關注哦！
江蘇出發建議五六月份出發，由於夏季南方天氣較熱，這樣先去北方地區好一點，氣候宜人。可以先走山東（濟南、泰山、曲阜、日照、青島、蓬萊、威海、煙台、榮城等等）之後過海到大連，走遼寧省內（冰峪溝、幾個海島、丹東、鞍山、本溪、桓仁、沈陽）之後進入吉林境內（長白山南坡、西坡、北坡、延吉、圖們、敦化、）進入黑龍江（鏡泊湖、密山興凱湖、虎林、珍寶島，饒河、撫遠黑瞎子島、建三江、同江、伊春、五大連池、大興安嶺、漠河北極村）進入內蒙古呼倫貝爾大草原，阿爾山、之後走齊齊哈爾、大慶、哈爾濱，長春，吉林，錦州，葫蘆島，秦皇島，北戴河，承德，野三坡，北京。這樣三個月左右的時間，再轉往華北，西北，西南，華南，華中，江南，估計得二年時間吧。最好是越野車SUV，房車現在基地太少，還有很多不方便。
環游中國的話，建議房車哦。
小車住酒店
優勢:
1.車子比較靈活便捷，市區鬧區比較方便。
2.小車停車方便
3.如果四驅越野，則越野路線也能走。脫困也給力。
劣勢:
1.人煙稀少的地方，酒店難找。
2.落後地方酒店服務和衛生不一定能讓你滿意。
3.景點和酒店的距離和代價(時間金錢等等)比較大。
4.車小空間有限，帶的東西有限。
房車優勢:
1.吃喝拉撒睡一並解決。
2.空間大，容量大，裝東西或者帶人一起都可以，舒適度高。
3.走哪不怕約束，比較自由。堵車也好遇險也好，補給充足。不帶怕的。
4.時間上方便，哪裡都能自由。累的時候隨時能休息。不一定非得找到酒店才行那種，不一定嚴格制定路線。
5.方便衛生，使用的都是自己的東西。外部條件好差都不影響自己。
房車劣勢
1.開車需要適應，是比較大的車身。停車難。
2.需要自己補給水，清理黑水箱。
3.相對酒店來說，居住空間比較小。
4.非鋪裝路面駕駛比較麻煩。若要越野，就需要更高端的房車。一般的房車越野不用想。
目前想到的就這些。
相比較而言，如果算成本也差不多的。假如路線一樣，耗油量一樣，那麼油費差不多的。那麼住酒店的錢等於房車是省下來的。小車住酒店成本不一定比房車便宜的。而且房車么自己吃的也舒服。
也有床車族，小車改的。我覺得太辛苦了。既然去旅遊，最好身心都在路上。都說旅遊美了眼睛累了腿，所以床車一族我個人認為就是身體有點點委屈了。
不管如何，環游中國走起！看看我們大中華的美好江山！
路線么，看你怎麼想的。曾經我看過央視的《遠方的家》，就是邊疆行，還有沿海行。你可以買一本地圖冊，好好研究一下。祝您旅途愉快！