吉利混動車繽越內飾

『壹』 吉利繽越新能源這款車它搭載的是什麼發動機

這輛車只配有一個馬達，這是一輛前輪驅動的汽車。發動機的尾氣排放更低，燃料消耗也同樣低，很多電動混動車為了提高燃料合理性，基本上使用發動機。缸內直噴技術，鋁氣缸頭，與雙離合變速器一致。吉利新能源系均使用三元鋰電池，該車在純電模式下續航行程。吉利使用新能源的前懸架採用獨立懸架，後懸架採用扭力梁非獨立懸架。這么小的後懸架用扭梁是正常的。

與車輛運動風格非常相配。室內設計在細節上調整了新能源汽車的身份，整體氛圍動態，齒輪及駕駛模式控制領域有所變化。燃料板車型的手動齒輪將變為能量回收水平調整，並新增了駕駛模式切換按鈕。因為小型後面沒有足夠的空間來安裝結構復雜的獨立懸架。後懸架用扭梁還可以擴大後排的登船空間和行李箱空間，對小型私家車非常重要。

『貳』 喜提愛車繽越新能源，談談我的提車過程和感受！

相信每個熱血青年心中都有一個「鋼炮夢」，而立之年的我也不例外，夢想與家庭都要兼顧，選車的時候著實也是猶豫了很久，直到我遇見了TA——繽越ePro。苦於廣州的限行政策，搖號搖了3年多依舊杳無音訊，去拍牌吧想想又不值當，畢竟現在家裡添了個「四腳吞金獸」哈哈哈。15萬以內的預算，要找一台空間夠大滿足家用、能上綠牌撇開限行煩惱、還要稱心如意的SUV著實不易。之前看過傳祺GS4phev，榮威eRX5，但價格確實有些超預算了，也看過比亞迪的元、長安CS15ev，瑞虎3xe，但看完總感覺或多或少還是有點欠缺。有朋友還推薦我買純電車，但說句實話雖說這幾年純電技術是逐步在提升了，但對於續航焦慮多少還是會有的，而且回趟老家也要600多公里，長途充電還是有點顧慮的。直到遇見TA，從看車到購車就花了一個星期的時間，壓抑了1年多的購車慾望由此點燃，因為，在這個價位里，對於我的需求與預期，那真的是來得「剛剛好」啊。
提車1月，來交個作業，跟大夥聊聊個人的一些用車感受。如標題所述，「中國鋼炮」，外觀我就不多講了，大家看圖各自細品吧，有沒有瞬間一種荷爾蒙被引爆的感覺？既然敢稱為鋼炮，動力自然絲毫不差，零百加速官方給的說法是6.9秒破百，也沒測試過到底真假，反正我開著是感覺很得勁，跟的士大哥拼起步也絲毫不弱人家哈哈哈。我個人的操作習慣是起步階段用EV模式，提速快也均勻，關鍵是省油，相信各位老司機也知道，起步往往就是最耗油的工況了。作為混動車自然有混動車的好處，最耗油的工況用電代替，而速度上來了之後滑行的過程、剎車的過程，也有一個動能回收的過程，官方給的說法是百公里綜合油耗1.4L，雖然這確實有點誇張了，應該是在極致工況下測試的，但我自己開這一個月下來，儀表顯示的平均油耗是5.8L，也算是很省油了，最喜歡跟我朋友那台別克威朗較勁，買的時候一直慫恿我一起說多便宜多優惠，現在開著吧，同樣1.5排量，他市區怎麼開都得8個油左右哈哈哈。空間上著實無敵，我自己188的高個，駕駛座調好正常開車的坐姿，駕駛座後面的空間還剩下1拳3指的空間，來個葛優癱，開個全景天窗，豈不美哉（雖然往往我都是開車的那個人哈哈哈哈）。
OK，話不多說，鋼炮上圖！！
霸氣前臉，很吉利家族的波紋格柵，最外圍的銀色飾條跟大燈連接起來，顯得更有視覺沖擊力。logo上面有個攝像頭，打開車機的360影像可以看到正前方的影像，對老婆來講很實在的一個功能，准確判斷前方距離。
右45°視角，這個角度看大燈跟前臉的大獠牙就很帥氣了，犀利硬朗，運動感爆棚！
這個角度才真正凸顯了什麼叫小鋼炮，熏黑頂加運動擾流板，稍微的懸浮車頂設計讓整個車看起來更動感。
跟現在吉利家族的很多車型一樣，貫穿尾燈的銀色飾條讓整個車的後背看起來更寬，加上個GEELY的英文設計看起來也是增添了幾分潮流感。
犀利長尾燈，雙鍍鉻排氣口，鋼炮必備
這張是我最喜歡的照片之一了，這種輪轂樣式顯得格外動感。本來打算買個中配就行了，但看了一下輪轂，看了一下黑車頂跟天窗，還是果斷上頂配！
這張圖我覺得可以命名為【鋼炮的凝視】哈哈哈哈哈哈
再來個logo藍天照。跟很多混動車凸顯新能源標識不一樣，TA除了車尾的PHEV標識之外，全車給你的感覺還是很運動感的，跟燃油版沒有很大的區別。
好吧，這張有點拍毀了，自行略過.....當然你放大看看燈泡我也是不介意的哈哈哈
熏黑車頂+全景天窗+擾流板特寫！原諒我這188的個子還是夠不著拍到全部哈哈哈
半車尾，看看左邊的豪車，你有你的跑車紅，我有我的中國紅~~
後備箱空間對於正常家用來講還是可以的，當然這個隔板也是可以拆下來的。後排座椅放倒後，跟後備箱的銜接處沒有隆起，這點還是不錯的，不過有點小遺憾的就是，可能是因為頭枕造型設計的問題吧，放倒後沒辦法純平，有一點角度的斜起，往裡推東西有點費勁。（也是有點佩服我自己，這是什麼神仙濾鏡....）
看完外觀，老司機們應該按捺不住了，來，上車~~
來到車內，第一眼的感覺，就是滿滿的運動風有木有
不得不說吉利作為國貨第一品牌，在做工的嚴謹度上還是很棒的，給你一種歐美車的錯覺哈哈哈。
陽光正好，光暈灑下，我個人特別喜歡這種銀色啞光面的飾板，看起來、摸起來都很高級，更關鍵的，不留指紋！！
中控區域功能展示~~ 配置豐富，操作也方便
10寸高清大屏，不得不說畫面清晰度、操作的流暢度很不錯，功能也很強大，比很多合資品牌的車機都要好
運動感十足的多功能方向盤，誰說吉利logo差了，全黑的吉利logo了解一下，多帶感~~
全景天窗，15萬以內確實也不多見呀，硬朗的外表更有一顆守護家人的心，這才叫真的man~
OK，打卡珠江道over，廣州地標獵德橋了解一下，晚上的時候更美~~
來個近一點的鏡頭看看這材質跟做工，先說好哈這張原相機的沒開濾鏡
行啦~~今天就先分享到這里，最後來個鑰匙認證哈哈哈。

『叄』 為什麼年輕人喜歡插電混動車開完繽越ePro我才明白

隨著一線城市上牌日益困難，不少年輕人買車時，可能考慮新能源車。純電動車用車成本確實低，但充電時間成本以及便捷性還是存在不少麻煩，所以說，插電式混合動力的新能源才最適合這個時代，問題就來了，究竟10-15萬元區間的插混車有哪些呢？想來想去，大概也只有吉利的繽越ePro。

繽越ePro的底盤質感其實更普通燃油版並沒有太多的差別，依舊是扎實的狀態，能夠保留不錯的路感。不過離厚重感還是有不少距離，如果你能夠提升這方面的表現，繽越ePro簡直表現完美。

總結

這個價位幾乎沒有太多的選擇，繽越ePro確實有不錯的實力。首選外觀性能味道十足，雙色車身、雙出排氣以及大尾翼能帶來不錯的顏值，內飾的簡約風格和10.25英寸的大屏好看也好用。最重要是動力足，完全可以滿足年輕人對駕駛的慾望。當然油耗也不會太高，就算不充電也是維持在6升左右。不僅能減輕年輕人的用車負擔，更加關鍵是連上牌的負擔也沒有，只要交個保險就能直接落地，何樂而不為呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 十萬左右的新能源車有什麼推薦的

你好，10萬左右的新能源汽車有以下推薦：
1、比亞迪元EV360：
比亞迪元EV360這款車上市以來的銷量還有口碑同樣是值得關注，新車採用Dragon Face家族式前臉，大嘴式進氣格柵搭配兩側犀利的大燈組，讓這款車更加犀利，在汽車的內飾方面，比亞迪元EV360採用黑色為主色調構思，讓這款車有了更大的特色，該車將搭載一台最大功率為218Ps的電機，並裝備鎳鈷錳酸鋰動力電池。
2、帝豪新能源-EV450：
帝豪新能源-EV450在外觀的設計方面採用的還是帝豪家族式的設計，前臉部分採用了吉利水滴漣漪式的前進氣格柵，讓這款更具特色，新車搭載了一款最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米的電動機，給整車提供了強有力的動力。望採納。