海南馬自達海福星內飾

『壹』 海南馬自達出的，海福星，質量怎麼樣，誰開過。性能呢、

海馬離開馬自達單飛之後就不行了,用過三菱的發動機,也用過馬自達的發動機,現在又用自己的發動機,反正同一種車子,配件很亂!我家門口就有海馬店,曾經有人買好個新車,辦好手續,准備回家,就因為水溫過高趴路邊了.

『貳』 13年的海馬海福星好

13年的海馬海福星，已經七年車齡了，不過個人認為該車子車況良好，手續齊全的話，價位相對便宜。，短時間練手過渡還是可

『叄』 大家覺得海馬的海福星怎麼樣、

個人意見，僅供參考。我原先也考慮過海福星，還有奇瑞a5，吉利遠景，比亞迪f3等等。海福星畢竟有合資的底子，應該說機械完善度最好，不過最近幾年減配太嚴重了，不推薦。
建議樓主可以看看風雲2或者悅翔。如果不在乎屁股的話，可以看看奇瑞a515。

『肆』 海馬 海福星這款車怎麼樣

海福星這車應該算是好車，它上個車型叫馬自達323，現在的海福星是馬自達323的國產版。油耗，動力，質量方面比較好，操控性更是20萬內沒有什麼車能比。對於只喜歡3廂車，又沒太多資金的人來說，是個不錯的選擇。缺點是懸掛比較硬，而且沒什麼韌性，在路況不好的地方很影響舒適性，而且密封有點差，車速120左右的噪音就開始變大，150就相當大了。最近更換了發動機，說是噪音問題有所改善，至於新發動機的整體性能還有待證實。
我朋友有輛馬自達323，我覺得挺好的，尤其是動力方面，超一般的家用車很輕松。用了幾年只有兩次問題。第一次是右前電動車窗開關無效，過了一會兒又好了，現在也沒問題。第二次是離合器沒有彈性，使勁踩幾下又好了。車追尾過，車的結實程度和日本車差不多，在日本車里算中等。

『伍』 請問大家海馬的海福星怎麼樣

5.98那種幸福版的現在已經停產了，現在只有標配的，目前發動機是T版發動機，是以前用在福美來上面的，性能不錯，但是變速箱有點問題，但不影響正常使用，價格來說，好像是6萬4左右

『陸』 海馬海福星

海福星的高品質來源於海馬強大的技術實力、成熟的生產平台、卓越的品質管理體系及完善的配套體系，在同價位當中，海福星具有高品質的優勢。 福美來心動版在福美來的基礎上沒有進行變動，保留了福美來車型的經典元素，大氣之中，更顯穩重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。而配置方面，採用了三菱技術的4G18成熟發動機，它具有體積小、動力強勁平穩、性能平穩等優勢，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足夠大多數消費者需要，因此，優勢的性能以及不俗的動力表現，深得國內眾多車型的青睞，如比亞迪F3、華晨駿捷、東南菱帥、哈飛賽馬和賽豹等，都採用了這一發動機匹配。而操控性方面，福美來心動版自然是一脈相承，源自福美來品牌的優質基因，自然表現不俗：智能可調助力轉向系統、麥弗遜及TTL獨立懸掛系統，均保障了整車舒適性與操控性的完美結合。

如果要在你這幾個車裡面選擇，建議你買海馬海福星
海馬海福星其實就是原來的馬自達323，自從和馬自達拆夥了過後才改叫這個名字的，其還是合資車的質量和技術。合資車從各方面來說質量都過硬一些，合資車的小毛病也少，用著更加放心。如果拿國產車跟合資車比，首選合資車

所以就剩下新賽歐和海福星了

但是新賽歐這車，外形雖然時尚，但是配置太差了，什麼東西都是用的最次的，所以排除

順帶給你發一個凌傲1.3 MT鋒銳版PK新賽歐1.2手動理想版的配置對比吧
凌傲 新賽歐
廠商指導價： 5.79萬 PK 6.18萬
質保： 三年或10萬公里 兩年或6萬公里
輪胎規格： 185/65 R15 175/65 R14；

·綜合考慮海福星車的性能還算挺好的，無論是從車的動力性，還是車的操控性（方向盤力度適中）都感覺不錯
·市內油耗8個油左右
·發動機是HM479Q-BA的，據說比4G-18好點

『柒』 大家都來說下海馬海福星這款車怎樣

海馬海福星 和海馬福美來 2代差別在哪？對於這兩款出在老款馬自達323平台的車型，它們的差別的確不大。不過因為價格和定位的區別，這兩款車在一些細節上還有一定的差距。 動力系統是兩款車最大的不同 歸入海馬的福美來2代在動力系統方面，有兩種選擇，一款是來自馬自達的ZM II型1.6升發動機；另一款是從巴西進口的1.6升TRITEC發動機，這款寶馬與克萊斯勒聯合開發的發動機曾經在MINI Cooper身上服役，在國內市場的力帆520、奇瑞旗雲等車型上也能看到它的身影。 比較福美來二代採用的兩款發動機，輸出功率方面，馬自達ZM II型1.6升發動機採用VICS可變慣性進氣系統，其最大功率和扭矩分別為71kw/5000rpm、140Nm/4000rpm。TRITEC發動機的最大功率和扭矩是85kw/6000rpm、149Nm/4500rpm。 海福星採用的是國內市場保有量更高的三菱4G18發動機，三菱藍瑟、東南菱帥、比亞迪F3、中華駿捷等多款經濟型轎車上都在使用這款發動機。輸出功率方面，這款發動機的最大功率和扭矩是73kw/6000rpm、133Nm/4500rpm。與馬自達ZM II型發動機相比，它在動力性方面並不處於劣勢。 從動力性方面考慮，這三款發動機都能滿足日常需要，馬自達ZM II型發動機需要使用97號汽油，這會增加消費者的日後使用成本。TRITEC發動機雖然輸出功率數據比較出色，但維修保養的價格相對較高，同樣會增加使用成本。三菱的4G18發動機雖然功率輸出並不出眾，但市場保有量大，維修方便，價格便宜，而且燃油經濟性表現不錯。 外形——差距僅在細節 需要仔細辨認 外形方面，兩款車的差距不大。海福星延用老款福美來的外觀，僅僅是在車標上由海南馬自達換成了海馬汽車，在其他地方沒有改變。 福美來2代在原有福美來的基礎上進行一定的改動，但這種改動僅限於車頭和車尾的小手術，這其中最明顯的變化在於車尾採用LED轉向燈和倒車燈，對於售價不足10萬元的經濟型轎車，這樣的組合足夠奢華。 如果不是仔細比較，海福星和福美來2代在外形上確實沒有太大的差別。 配置——決定兩款車的價格差距 因為市場定位的不同，兩款車在配置上也有一定的差距。在價格上，海福星入門車型的價格為6.68萬元，福美來2代的主力車型GL1.6手動標准售價為8.48萬元，兩款車相差1.8萬元。 在安全配置方面，兩款車都可以提供ABS、EBD和前排正面氣囊，除此之外，福美來2代還能提供BAS高助力制動輔助系統，遙控門鎖、8向電動調節駕駛員座椅、電子防盜器、鋁合金輪轂、後坐中央扶手、前霧燈，同時電動窗具有防夾手功能。考慮到兩款車在發動機方面也有一定的差距，1.8萬元的差價，對於這兩款車來說是比較合理的。 基於上面的比較，如果僅僅是選擇一款日常代步的家用車，海福星完全可以滿足需要，同時它的使用成本更低；而福美來2代的特點則是動力性更好，配置更豐富。對於資金比較充裕，注重舒適度的用戶，推薦福美來2，對於那些買車用來日常代步的用戶，推薦海福星。

『捌』 海南馬自達海福星幸福版咋樣、詳解

海福星為三菱動力總成經濟，耐用大約6萬元左右百公里大概6到7升適合小家庭剛剛參加工作的人群空間略小日系車的代表

『玖』 海馬福美來和海福星有什麼區別內飾怎麼一樣

海福星的高品質來源於海馬強大的技術實力、成熟的生產平台、卓越的品質管理體系及完善的配套體系，在同價位當中，海福星具有高品質的優勢。
福美來心動版在福美來的基礎上沒有進行變動，保留了福美來車型的經典元素，大氣之中，更顯穩重和成熟氣息，彰顯駕馭者的理智之選。而配置方面，採用了三菱技術的4G18成熟發動機，它具有體積小、動力強勁平穩、性能平穩等優勢，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足夠大多數消費者需要，因此，優勢的性能以及不俗的動力表現，深得國內眾多車型的青睞，如比亞迪F3、華晨駿捷、東南菱帥、哈飛賽馬和賽豹等，都採用了這一發動機匹配。而操控性方面，福美來心動版自然是一脈相承，源自福美來品牌的優質基因，自然表現不俗：智能可調助力轉向系統、麥弗遜及TTL獨立懸掛系統，均保障了整車舒適性與操控性的完美結合。
福美來，FAMILY，顧名思義，一款不折不扣的家用轎車。目前這代馬自達323是1998年推出的，2001年進行了小改款。海南馬自達在推出福美來的同時，就曾明確地將其定在了中級這個檔次上，認為中級車既不同於經濟型車的代步功用，也不同於高檔車的象徵性功用，它應該是為特定的社會中間階層服務。福美來最大賣點：車型較新，質量過得去，動力較好，比較省油。2004年，海南馬自達在保持原有尊貴級、精英級和新銳級的基礎上，又新增了1.8 L自動擋尊榮級和1.6 L手動擋新貴級。