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❷ 全款房車加裝修的男生家境

全款房車加裝修的男生家境應該屬於中產階級或以上。他們擁有一定的財富和資產，可以負擔得起全款購買房車和裝修的費用，這需要一定的經濟實力和穩定的收入來源。這種家境的男生通常已經工作了幾年，並且可能在職業上有所成就，從而積累了較為豐富的財富。
然而，要注意的是，家境並不是衡量一個人是否優秀的唯一標准。雖然擁有全款房車和裝修的男生可能在物質條件上比較優越，但這並不能代表他們在其他方面也有同樣的優勢。一個人的品質、性格、教育背景、人際關系等方面同樣重要。因此，在選擇伴侶時，除了考慮對方的物質條件，還需要了解對方的內心世界和為人處事，這樣才能找到真正合適的人。

❸ 年入30萬可以自駕游全國嗎這些省錢小妙招，一年10萬不到就行

如今快節奏的生活下，「九九六是福報，雙休和8小時是資本主義圈套」的大佬言論正在綁架壓力山大的中年人，重賞之下必有勇夫，重壓之下也有逃兵。很多人不再永無止境的追求更上層的生活，而是轉而在有相對穩定收入之後停下來，去過另一種生活。環游世界是不少人的夢想，但是在如今的大環境下自駕環游中國似乎更為實際。第一次自駕遠游的小夥伴可能並不清楚多少開銷才能支撐，今天我們來算算賬。

雖然都叫自駕游，但是也有窮游和富游之分，不過無論如何年手罩入10萬大概是自駕長途游的門檻。對我個人而言，正常過日子的情況下再去自駕才是明智的選擇，吃了上頓沒下頓的窮游還是算了，窮游不叫游，那叫換個地方艱難度日。

本文來源於衫氏汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 房車適合什麼樣人群

目前的《機動車駕駛證申領和管理規定》明確，申請小型汽車、小型自動擋汽車的年齡為18至70周歲，所以即便離退休後再考取駕照也來得及。這個群體也是當下購買房車去旅行的主力軍，他們的特點是有一定的積蓄和穩定經濟來源，更有大把的時間，很多人都是本著辛苦了大半輩子，應該去外面看看的思想購買的房車，這也恰好契合了老年群體駕駛房車的慢旅行生活節奏。

這個群體的房車保有量相對比較高，包括但不限於開旅遊公司、旅行社、汽車露營地的以及為其服務的周邊人員，他們本身從事旅行行業，所以購買房車的目的主要就是盈利，只是在時間相對寬松時才會駕駛自己的房車去旅行，甚至會邊旅行邊宣傳，這也是「帶著家庭去旅行」等口號的主要倡導者。

跟第二個群體一樣，這個群體的房車保有量也比較高，包括汽車加改裝，房車生產、銷售、租賃以及從事房車相關部件的生產、加工、銷售的人士，他們也會在時間寬裕時去旅行和宣傳。

主要包含了各類自由職業者、自媒體從業者、以房車為載體的商人以及因業務需要而滿世界跑的人士，嚴格意義上說，這並不能算作一個群體，但是他們都有共同點，那就是時間相對寬裕，工作地點相對自由，所以將他們放在一起，其購買房車的主要初衷是即能滿足旅行中賺錢，又能出去遊玩，實現自己詩與遠方的夢想。

這個群體主要包括不願意「被管理」、不想過一眼望到頭生活的中青年人士，他們中間年齡小點的，尚未結婚或者剛剛結婚，生活壓力較小，可能不需要急著去創業或求職，年齡大點的，可能正在職業轉換期，或者說因為各種原因而辭掉一份工作，還不急於去創業或再次謀求職業的，孩子較小尚未上學或已經讀了大學或高中，他們共同特點是可以集中抽出幾年甚至更長的時間去旅行。

這個群體主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不願承擔高額的房價，基本都是因為較高房價退而求其次才購買房車的，其主要目的是將房車當成臨時的家在使用，偶爾會開著出去遊玩一下。

這個群體即所謂的土豪，可以將小目標定成1個億的人士，即便不叫土豪但已經完全實現了財富自由，他們購買東西從來不過問價格，只要喜歡就可以買買買，更何況一輛甚至多輛房車，他們買房車就像買個大玩具一樣自由隨便。

這個群體在國內相對較少，但是在國外則相當多，比如按月領取城市低保、社會救助金的流浪漢或失業者，他們很多會選擇買台較為破舊的二手房車停放於城市的某個角落，以車為家，選擇過一種與世無爭、逍遙自在的快樂生活。

❺ 玩房車的人越來越多，但我們比美國市場還差了什麼

不願意花這個錢的話，其實全美絕大部分沃爾瑪的停車場都是允許房車免費過夜的。

相關回顧：

電力、燃氣還是燃油？房車的能源選擇與規劃｜魚博說房車

怎樣為房車選「電器」配置｜魚博說房車

全解中國房車市場：六個靈魂拷問，自己適合買房車么

文｜魚非魚

圖｜魚非魚網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 真抓實干在湖南丨房車之旅 浪漫整個夏日

拖著「房子」去旅行，是時下別樣的風景。在追求 健康 、親近自然多重因素推動下，房車旅行、戶外露營豐富著人們的出遊新體驗，成為消費熱點。以房車露營為代表的 旅遊 裝備製造業，正成為 旅遊 業新的經濟增長點——

房車之旅 浪漫整個夏日

「草原絲路·房車文化萬里行」草原露營

伊宅購快樂車行光明村營地

山山營地

光明村營地帳篷節活動

南嶽紅星村房車露營地

旅行途中

橘子洲房車露營地

本版圖文除署名外均由湖南省文化和 旅遊 廳提供

孟姣燕

帶上帳篷、音響、相機、愛……

帶上一切和露營相關的事物，開啟一場夏日房車之旅。

這是一個普通的周末，從長沙光明村房車露營地出發，駕駛房車「逃離」都市的水泥森林，一路向南，奔向慕名已久的湖南「洱海」——白廊。

「車輪上的房子」，不缺少家的溫馨。高大的車體內，卧室、客廳、廚房、衛生間，整套居家設施一應俱全。親友6人，共居一車，並不擁擠。

房車客廳，創意十足。一邊是兩個對坐的短沙發，4人圍著茶幾，交談很舒適;一邊是靈活的活動區域，2人能同時起舞。廚房有車載冰箱、微波爐、電磁灶，輕松烹調美味。車內視野寬廣，躺在車體後部的床上，也能透過寬大的車窗一路看景。駕車的同伴，沿路欣賞美景，發現隨時可能出現的驚喜。

房車旅行，一邊承載著如港灣般的家，一邊隨走隨停，追逐青山綠水。

大約4個小時，車子抵達「林中之城」郴州，在王仙嶺萬騰房車露營地補水充電，稍作休息，繼續駛往此行的目的地——有湖南「洱海」之稱的資興市東江湖風景名勝區白廊鎮。

白廊傍山銜湖，被鬱郁蔥蔥的森林覆蓋。車子歡暢地在白廊鎮東江湖環湖公路穿行，關掉空調，打開車窗，山風獵獵，頭頂滾過陣陣竹濤。視野所及，是一眼無邊的湖面，一座座形態各異的島嶼如一顆顆珍珠鑲嵌於碧綠的水面。

湖、山、林、木，令人心情愉悅，山間的果香與清涼氣息涌進車廂，讓人有隨時停車的慾望。這是一條中國自駕 旅遊 標准化環湖美景大道，路邊的瓜果休閑採摘導向牌貼心地告知自駕遊客，沿線有哪些瓜果採摘區及其採摘時間。

照著指示牌提示，我們找到了夏橙、枇杷、楊梅果園，密密匝匝的果實掛滿了枝頭。白廊鎮是小水果之鄉，也是東江魚產地，是 美食 客的「網紅」打卡地。採摘一籮筐水果，再在白廊鎮上挑選幾條游水三文魚、青魚、刁子魚，為晚餐備上新鮮的食材。

夕陽西下，湖面倒映著霞光，為白廊平添仙氣。幾台同樣遠道而來的房車不約而同在白廊村駐車扎營。

霞光漸暗，房車、帳篷里的燈光亮了起來。有人支起了投影儀開始看露天電影，燒烤爐上的烤魚烤肉吱吱作響。鋪開野餐墊，一場湖畔野餐PARTY就此開始。

攝影愛好者、戶外露營達人、天文愛好者……一行人湊在一起，實屬不易。音樂，啤酒，香茶，有趣的靈魂聚集，把酒言歡也好，煮茶論道也好。

夏夜，湖風、山風時而交織，略帶絲絲涼意，房車的極致魅力往往顯現在這個時刻。山巒、湖面、村莊、民宿、人與景，都沐浴在一片不可名狀的星空下。野外夜宿的新奇刺激和安全舒適，一台房車承包了所有幻想。

靜靜地平躺在車內，透過天窗，月光下泄，風聲入耳。此時，一切就像老歌《加州旅館》唱得那樣，你可以隨時退房，但永遠不忍離開。

鏈 接

湖南特色房車露營基地

●長沙市望城區光明村房車露營地

光明村露營地佔地面積近800畝，區域內「山、水、田」特色分明，有各種型號的自行式、拖掛式房車，提供房車租賃、休閑住宿、露營、充電加水、露天自助燒烤及中、小型會議接待等服務。營地被國家 體育 總局授予「五星級 汽車 自駕運動營地」。

●南嶽紅星村房車露營地

南嶽是國內遊客自駕 旅遊 、房車露營最受歡迎的地區之一。南嶽紅星村房車露營地擁有房車位5個，可同時容納20個帳篷露營，同時滿足住宿、餐飲、休閑、 娛樂 等需求。

●新寧縣山山辣椒峰房車露營地

山山辣椒峰房車露營地位於邵陽新寧縣核心景區辣椒峰風景區(劉氏宗祠景區)內，是觀雲海賞日出的好去處。山山被譽為「丹霞之魂」，是世界自然遺產和世界文化遺產。其中，辣椒峰景區是山山開發最早的景區，主要有辣椒峰、駱駝峰、林家寨、鵝公寨、蠟燭峰、一線天、龍口朝陽等景點。

●韶山賓館房車露營地

韶山賓館房車露營地位於韶山景區毛澤東故居附近，環境清新幽雅，是紅色 旅遊 與房車露營融合發展的試金石。該營地各項配套設施和服務完善，為遊客帶來了更多休閑旅居選擇，也為全國紅色 旅遊 景區創新業態提供了可行性發展方案。

●長沙橘子洲房車露營地

長沙橘子洲房車露營地是目前長沙市區唯一的親水房車露營地，集城市生態、 體育 、文化於一體，青青草地、江岸沙灘，營地風光優美，服務完善，擁有不同風格的房車營位，滿足各種露營需求。

●昭山國際房車露營地

昭山國際房車露營地位於湘潭昭山示範區玉屏村，交通便捷，生態良好。項目總投資約10億元，其中一期已開發300畝，建成房車營位138個，進駐各式最新款房車101台，木屋12棟，是集遊客接待服務中心、房車營位、自駕車營位、輕奢帳篷營位、生態木屋樹屋及運動、休閑、餐飲、培訓等多種功能配套為一體的復合型國際房車露營公園。

●洋沙湖國際房車度假基地

洋沙湖國際房車度假基地位於湘陰縣陳官鎮，在洞庭之南，蘆葦深處，看白鷺齊飛。帳篷露營區、湖邊木屋別具一格，以露營、拓展訓練、戶外休閑和夏令營為主。

●香山龍鳳國際房車露營基地

香山龍鳳國際房車露營基地位於寧鄉香山國家森林公園，木屋別墅區、房車露營區、帳篷區依山勢而建，配備兒童游樂場和拓展訓練基地，水、電樁一應俱全，保證房車供給。帳篷區毗鄰 美食 街。燒烤、音樂、清吧，可狂歡至深夜。

(孟姣燕 整理)

觀 點

引領 旅遊 裝備供給 力促文旅消費迴流

後疫情時代，房車、露營等 旅遊 新業態受到越來越多人青睞， 旅遊 裝備的消費潛力正在加速釋放。瞄準 旅遊 裝備巨大市場空間，我省創新推動 旅遊 業與裝備製造業跨界融合，優勢互補，湖南 旅遊 裝備製造業異軍突起。

湖南省在製造業上門類齊全，在 汽車 、船舶、航空航天、軌道交通裝備等領域，都有著得天獨厚的基礎條件和比較優勢。近年來，湖南省文化和 旅遊 廳聯合中國 社會 科學院，發布了國內首個全面研究 旅遊 裝備發展狀況的綜合研究報告《2018中國 旅遊 裝備製造業發展報告》，首次明確 旅遊 裝備的分類標准，提升了湖南 旅遊 裝備產業的品牌化和國際化水平。編寫《湖南省自駕車房車營地發展規劃》，確定露營 旅遊 發展的戰略空間布局，積極推進自駕車 旅遊 需求與特色資源結合。成立湖南省 旅遊 協會 旅遊 裝備和戶外露營分會，激發湖南 旅遊 創新創業新活力。我省在株洲市舉辦湖南國際 旅遊 節，聚焦工業 旅遊 和 旅遊 裝備，充分發揮長株潭「中國製造2025」試點示範城市群的開放平台優勢，按照引進新標准+研發新產品+引進新裝備的思路，推進我省工業 旅遊 產品研發和 旅遊 裝備製造業發展。每年舉辦湖南 旅遊 產業博覽會暨 旅遊 裝備展、南方露營大會等節會，成為房車愛好者 旅遊 交流的重要平台，形成我省 旅遊 裝備集中展銷和訂購熱潮。目前，我省已培育出地球倉、亞光 科技 、山河 科技 、星通房車等一批 科技 環保型 旅遊 裝備製造企業。

湖南省文化和 旅遊 廳廳長陳獻春指出， 旅遊 本身是一種生活方式，凡能滿足遊客 旅遊 生活方式的相關領域和產業都會激發和釋放出新的消費潛力，從而形成龐大的 旅遊 市場需求。近年來，這種龐大的 旅遊 市場需求疊加到裝備製造領域，促使 旅遊 裝備製造業迅速成為我省消費的新熱點和增長新動能。其中，「一車(房車)、一艇(遊艇)、一機( 旅遊 直升機」)，在全國 旅遊 裝備製造領域已形成較強的競爭能力。

立足當前，著眼長遠，我省將積極適應 旅遊 形勢發展變化，加強 旅遊 裝備製造業發展的科學規劃，研究出台扶持政策，通過引進國際標准，研發設計徒步 旅遊 、騎行 旅遊 、郵輪遊艇 旅遊 、露營房車 旅遊 、低空飛行 旅遊 、軌道觀光 旅遊 等特色 旅遊 產品，並以 旅遊 裝備博覽會等展會和活動為平台，積極對接、引進與特色 旅遊 產品相配套的國內外 旅遊 裝備行業龍頭企業重點項目，打造 旅遊 裝備製造專業園區，推進我省工業 旅遊 產品研發和 旅遊 裝備製造業發展。

打造湖南房車露營新名片

全國工商聯 汽車 經銷商商會房車露營專委會

執行會長、伊宅購集團創始人兼CEO 譚遠程

房車露營，被譽為21世紀休閑 旅遊 的標桿，在歐美國家已有上百年的發展 歷史 ，近年來受到越來越多國人的青睞。今年，疫情催生房車 旅遊 成為 旅遊 新趨勢，伊宅購湖南快樂車行旗下20個露營地和百餘台房車租賃供不應求，湖南房車露營產業前景無限。

在國人的傳統理念里，房車價格離譜，遙不可及，事實上隨著 汽車 產業飛速發展，房車及其租賃價格變得更加親民。近年來，快樂車行結合自身互聯網優勢資源，整合國內外房車、木屋、露營地資源，布局營地開發建設，自主研發並推出一站式房車 旅遊 社交電商平台「約你游」App，提供即時互動、分享交流、在線租車、房車補給、 旅遊 攻略、游記分享、營地預訂、路線規劃、商品購買等一站式全方位 旅遊 服務。

當前，房車露營迎來新的發展機遇，但房車文化普及和市場培育任重而道遠。為加快湖南 旅遊 復甦和消費振興，快樂車行以政府引導、市場運作為原則，以房車 旅遊 為媒介，以湖南知名景區景點、特色小鎮為依託，以連接景區的公路、幹道為軸線，以網紅直播、 旅遊 訪談節目製作為手段，全力開展2020年湖湘首批房旅精品線路打造計劃之「房旅V計劃」，打造湖南首批房車自駕游精品線路，讓「房車帶你游湖南」。

湖南房車露營市場來勢看好，也承擔著推動湖南休閑 旅遊 產業高質量發展的使命。快樂車行將聯合 旅遊 產業鏈上下游企業單位，發展智慧文旅，開拓精品線路，把房車露營打造為湖南 旅遊 的新名片。

推動自駕游標准向國家標准邁進

湖南省自駕 旅遊 與露營房車行業標准化技術委員會秘書長 何建熊

近年來，湖南在國內率先開展自駕 旅遊 基礎設施及服務理論研究，發布了湖南省地方標准《 旅遊 目的地自駕游與房車露營公共信息圖形符號》，編制了集結區、駐車觀景台、旅居車營地、露營地等新業態圖形符號，填補了行業標准空缺，成為國家標准《自駕游目的地基礎設施與公共服務指南》在湖南實踐落地的補充性地方標准。制定《自駕游活動組織操作服務指南》和《自駕游領隊服務質量要求》2項標准，提出20多項服務內容的具體標准。成立湖南省自駕 旅遊 與露營房車行業標准化技術委員會，為全國第一個專門從事自駕車旅居車行業標准研究的機構。多項標准為行業的規范與成熟發展提供了必要依據和支撐，湖南將繼續推動省級標准向國家標准邁進，推動自駕車旅居車 旅遊 產業高質量發展。

原載《湖南日報》(2020年6月15日06版)

[責編:徐凱琦]

[來源:湖南日報·新湖南客戶端]

❼ 對於床車自駕游你怎麼看

床車自駕游，我平時就是這么操作的，而且已經堅持好些年了。

為了自駕游出門方便，專門買了一台七座大空間SUV，後面兩排座椅可以完全放平。然後在某寶上買過兩個充氣墊，第一種是單純的電動充氣墊，收放都比較容易，平時也不佔地方，但是這種全靠充氣的墊子睡著不舒服，而且用不幾次就壞了，所以後來又買了一個內含10厘米海綿的墊子，這個睡著跟床感覺差不多，很舒服，就是收放不太方便，而且平時即使是收起來也比較佔地方。

為了在鋪床的時候解決行李的問題，又買了一個車頂箱，容積大約有四百多升，能夠承載70公斤重量，基本上絕大多數行李可以放上去。
床車出行，通常是在跑長途的時候，在高速公路服務區休息，因為這種地方用水比較方便，可以解決洗漱和上廁所的問題，而不走高速的時候還是去賓館飯店住宿。

對於床車自駕游，個人看法是要根據自己的綜合情況去選擇，適合床車自駕游的選擇這種方式會增加旅途樂趣，節約開銷，但是不適合床車自駕游的採取這種方式就是自找苦吃，嘩眾取寵。

現在的 旅遊 不管哪種方式都要看是不是帶有其他目的，床車游也分正常游和自媒體游

不得不說目前這個時代是很容易造就網紅的，床車這個詞也不知道什麼時候開始興起的，應該是最早從網紅帶起來的吧，因為個人一直反對這種自駕方式，沒有旅行舒適度。所以沒去仔細研究過，但是我知道自駕游是要以舒適和享受為主的，而不是出去受苦受累風餐露宿，那是戶外活動，勞其筋骨的旅行方式。很多人把戶外模式和自駕游結合起開可能就成了床車遊了，把後備箱改一下，在車上睡覺，在車上做飯，真是心疼花錢還是感覺這樣吃住比起去酒店飯店吃住要舒服呢？

正確的對待床車游這種方式就應該考慮到季節、目的地以及個人的身體情況

曾看到過六十多歲的老兩口把一輛空間不大的車去改成床車開著到處玩，倆人風餐露宿，吃住車上，後來老頭病倒了，老太太也不會開車，孩子坐飛機過去把車開回來，這是圖什麼呢？小年輕人如果經濟條件差，但是愛好 旅遊 ，這個方式是適合的，年輕人身體條件好抗折騰。

真正的自駕游不管哪種方式都要以舒適度為首要條件，私自改裝車也是違法的

旅遊 不是一件遭罪的事，極限挑戰一類的不算！大眾老百姓出去 旅遊 就是去享受的，享受 美食 和風景，大部分人還是會晚上住酒店，吃飯去飯店，而床車把後備箱改成床，睡在後備箱里真的會比酒店舒服嗎？就是差錢還是為了發個朋友圈顯得你有個性呢？睡在車上舒服不舒服，方便不方便只有自己知道。

在此奉勸那些想用床車游來吸引眼球的朋友們，網友千萬個，網紅沒幾個，但凡看到那些床車游很火的網紅人家那是工作不是 旅遊 ，那是收入的來源，晚上拍完去住酒店你也不知道。所以，要想自駕游就要本著怎麼舒服怎麼來的原則，也可以床車游體驗一下，晚上還是去住酒店，但保證你的改裝不違法，

床車自駕游是一種想節約旅行開支又想多玩些地方，手中錢不是很多的人的旅行方式，我覺的這種自駕游的方式很好哬，雖然沒有房車的高大上，卻也可以做到隨遇而安，沒有房車的惹人注目，可以低調出行，沒有房車的這個城進去停不了車那個停車場限停，可以隨便在城裡穿梭，當然房車的優勢在野外，它的空間與載物（客）量是床車不能比擬的，床車再怎麼說也是一個會行走的＂床＂其空間總是有限的，還有就是＂錢＂的問題了，如果我的錢非常多，我就可以多買幾輛車，每輛車各施其責，呵呵，想想而已

因為我錢不多，所以我也我成了一個床車出遊的愛好者了，我認為關於住在車上，而車也具有鋪成床睡的條件，睡在車上也沒有問題，這個完全就是仁者見仁智者見智的，我買車的時候就是專門挑選了一款可以做為床車的車買的。

我的床車旅行方式是每次出去自駕旅行2～3個月的時間，我很喜歡吃住在車上的隨意性，退休好幾年了，做什麼事也沒有時間的限制，出遊時每天不趕路走到哪算哪，走到哪累了就找個安全的地方停車休息一下，困了就找條小路進去找個不影響交通也不妨礙別人的地方睡一會兒，每天天黑前早早地就找個能停車並有衛生間的地方休息，有喜歡的地方就停下來。

我們在野外做飯時產生的垃圾都裝在塑料袋中，我們走的時候會把它帶到有垃圾站的地方扔拉圾箱中，盡管我們每次停車不可能將周邊的垃圾都帶走，但我們至少能保證不給周邊的環境留下我們產生的垃圾，即除了腳印與車轍以外，其它的東西都帶走。

我們是在車上睡2~4天再找一次賓館以便於洗澡洗衣物，不住賓館時我們帶了個洗澡用的速開小帳篷，每天可以在帳篷里隨便擦洗一下，晚上一般找個停車場住，要求安靜，停車場邊上有公廁，這樣相比住酒店的旅行方式，不但經濟，而且靈活性會高出很多，沒用床車出行的方式時，很多時候晚上住宿會耗費很多時間去找賓館，因為你要找到一家衛生條件好又經濟實惠的賓館，（中、高檔的酒店不在此例）就要實地去看看，網上訂的經濟型酒店很多時候到地方一看就不滿意，還要需要花大量的時間再去尋找，住車上則不用擔心這個問題，減少了對酒店的依賴，再者住在車上還是酒店完全是個人的喜好和意願，旅行不是做給別人看的，首先要自己身心愉悅，適合自己的就是最好的

看上去很美，其實一點都不美！

表面上看最大的優勢就是省錢，但付出的代價卻是：不舒服、不方便、不安全、最後因為得不償失而得出的悲催結論：貌似省錢，其實一點都不劃算！

床車不同於房車，他最大的亮點是節省住宿費，但你把床搞得再舒服它也是在空間逼仄狹小的車內，高度寬度長度通風都受限制，遠不如房間里的床舒服，況且洗漱、入廁、 娛樂 、通風、保暖、降溫、用水、用電、等問題都不能妥善解決，尤其是安全問題（這里說的安全包括、人身安全、以及可能來自天氣、地質災害、動物等因素的傷害）。

長期睡床車腰酸背痛四肢酸麻，對身體的損害遠遠大於節省下來的那點住宿費，況且現在住宿費並不高，100元以下的酒店並不少見，青年旅館甚至每晚低至20-40元。且條件並不差。

下面這兩張圖是去年在西藏八宿318國道邊拍攝的，江蘇常州一對老夫妻的床車，五菱宏光里加一張鋼絲床，那麼低的高度，那麼窄的寬度，睡兩個人，這么大年紀......在佩服他們精神的同時真是心疼他們......

下面這兩張圖是上個月在西藏墨脫嘎隆拉隧道附近拍的，一個做直播的遼陽女孩的床車，小小的斯柯達被她搞成了一個家，空間利用發揮到了極致......

床車旅行一天兩天可以，滿足一下新鮮感。時間長了我認為床車節省的是有限的錢，犧牲的卻是寶貴的 健康 ，得不償失！

其次房車成本太高：床車只需要，在你自駕游出發之前，根據車的特點改造一下，成為床車，具備吃住的條件就可以出發了。自駕游回來之後還可以在恢復到原來的樣子，依舊可以上班下班的正常使用。而國內也不流行用房車，很少看見房車基地，就很難弄到足夠的水電，所以房車上很多東西都不能用，這時除了洗手間能讓床車羨慕以外，其它沒什麼兩樣，這就好比去了毛的鳳凰不如雞。

大家好，說一下我的看法。

其實大部分SUV後排放倒後鋪上充氣床墊都可以成為床車，由於高度有限，舒適度肯定是不及房車的，房車什麼設施都有，就是一個移動的家，但由於體型比普通車大，在城市裡行駛，停放比較麻煩，加之價格比普通車高出不少，讓很多人望而卻步，大部分選擇房車的人都是經濟條件較好，有家庭用車，再買一輛房車外出 旅遊 時開。

對於長途自駕 旅遊 來說，能睡覺的床車相比只能坐著的車，肯定還是更受歡迎，當你長時間駕駛，疲憊不堪，想小睡休息片刻，或身處荒野無地方住宿，能睡覺的床車就會優勢盡顯，個人觀點，只要你的車不是只開短途，最好是有能夠躺卧的床車功能，有過長途自駕游經歷的朋友才能體會，當你長途駕駛疲憊不堪，一張可以隨時休息的床是多麼的重要。

床車自駕游只是一個過渡，我相信隨著生活水平的不斷提高，房車的普及，以後選擇房車自駕游的朋友會越來越多，畢竟床車只是移動的床，房車才是移動的家。

床車自駕游三年了，新疆西藏都走過了，心得體會還是有一些的，本人覺得床車自駕游最關鍵的是舒適，床車改裝時就要考慮，床要寬，設備要全，水電使用要方便，做飯方便，最好有車載馬桶和淋浴帳篷，再一個旅行時注意目的地的天氣，別太冷也別太熱，住宿地最好是景區停車場，高速服務區，大醫院停車場，大酒店停車場，這些地方有水有電有衛生間，有的還有熱水。每到一地逛逛當地的農貿市場，那是最接地氣的地方，喜歡就吃當地的風味，或自己買菜做 美食 ，隨心所欲。床車游對於退休的人是最適合的。

很高興回答您的問題

對於熱愛 旅遊 的人來講，床車自駕游必然是最好的選擇，床車自駕游是一個自由方便快捷的 旅遊 方式。有很多好處，一下是個人的看法。

1吃飯問題，有了房車可以解決平時的吃飯問題，現在的很多房車設備齊全，隨時隨地都可以起鍋燒油。哈

2 住宿問題，現在很多的房車設備高端大氣上檔次，不僅可以做飯，還可以洗澡，看電視，等，最重要的房車就是移動的賓館，可以方便住住宿，很大的節約 旅遊 成本。

3出行問題，有了床車，出行就更方便，來一場說走就走的旅行，想去哪裡就去哪裡，快樂自在。

謝謝希望大家旅行愉快

很好啊！非常嚮往羨慕想怎麼玩就怎麼玩，特別任性不用擔心住宿省錢，如果一個人游建議買小型車，木蘭大妹妹哪個機動三輪摩托車就很棒！主要是省油方便。