商務改房車長春

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什麼樣的房車最便宜
我建議你板板正正的買個短軸大通v80或者御風，平時不出去的時候可以拉貨用，想出去的話，別折騰面目全非，什麼煤氣罐猛火灶的，後面有個床就行，這樣的車也就10萬出頭，
以上回答，祝你開心，73
先說你最先想知道的答案，小品牌，小廠家，小車型，例如「陽光尚游」、「巨威房車」、「順之旅」、「愛旅途」等品牌經常推出一些價格低廉的房車產品。
（圖文無關）
我想很多人已經得到答案，下面作為補充，沒興趣的人可以不要看了。
真正的答案是結構越簡單的價格越便宜。房車分為兩類，拖掛式和自行式。拖掛式房車比自行式房車，但是我想你肯定是想問自行式那種便宜？那我就先看說自行式的。
自行式
首先，從底盤的價格來講。進口國產，大品牌（賓士等）普通品牌（大通、依維柯等）三線品牌（黃海等），越野底盤普通底盤皮卡底盤。
其次，從車型上講。B型房車C型房車A型房車。
第三，從品牌上講。進口品牌合資品牌（雖然合資房車還沒有出現）國產品牌。
這就得到了我們想要的結論，國內房車市場之中什麼車最便宜了。小品牌，小廠家，小車型，例如「陽光尚游」、「巨威房車」、「順之旅」、「愛旅途」等品牌經常推出一些價格低廉的房車產品。價格區間從10萬左右~30萬左右都有，大家可以自行查找。
拖掛式
很多人對拖掛式並不了解，其實拖掛式房車才是低價格中性價比較高的房車。
拖掛式房車沒有發動機，所以價格只相當於同樣使用級別的自行式房車的一半，甚至三分之一。打個比方，30萬只能買到國產房車中的B型或者皮卡房車，卻可以買到非常不錯的原裝進口房車。
拖掛的種類有很多，大概列舉一下：
拖掛C型房車（帳篷拖掛），價格2萬元起；
拖掛D型房車（背駝式）8萬起；
拖掛A型房車（經典拖掛）8萬起；
拖掛B型房車（鵝式拖掛）30萬起（都是進口豪華車）；
水滴拖掛（小型經典拖掛）3萬起；
小結：如果你想享受房車生活，又不想花太多錢，可以考慮一下拖掛房車。至於摩托車房車，太不安全了，也不舒服，放棄吧。記住一條，物美從來不價廉。
註：以上所有價格和排序都是個人總結，不絕對。如有不同意見歡迎提出。
出去旅遊，功能齊全最便宜的房車也得是拖掛房車，價格最低四.五萬起最高就不等了幾十萬的都有，這個雖然便宜但是前提是還得有一輛能拖動的牽引車所以價格還是不便宜。
自我感覺還是自己改裝一輛床車，我的就是一輛二手依維柯改裝的，裡面床是活動的睡覺時把床板鋪上
上路行駛就把床板拿開漏出座椅，因為交規明確規定不得改裝車體內部結構其中最主要的就是車內座椅所以千萬不要動車內座椅，要不罰款可是分分鍾鍾的，我第二張圖是我路上行駛是漏出座椅的樣子，對了，還有就是千萬車內裝修的櫃子不能超過或者擋住車窗
我的第三張圖是駕駛室和後部隔開這樣安全會很多，又可以有一個電視牆，就算是有急剎車後部的物品也不會影響到駕駛員。安全系數加大不少。
看到你描述的這款房車，讓我想到了2018年3月份，在北京看到的三輪小房車，跟題主描述的摩托房車如出一轍，而且我覺得這款小房車的舒適度及便捷性要更勝一籌，可以稱之為中國最小的房車，那就是諾優的三輪房車。這款房車是在一輛三輪摩托的基礎上改裝而來的，所以一般人只要會騎自行車的都可以駕馭，三輪的特點還具有穩定性，當然它的便捷性是其他所有房車都沒有的。
雖說是三輪摩托改裝而成的，但是其外觀造型還是與房車C行房車如出一轍，與旁邊的C型房車對比，簡直就是母子版房車，一個成熟穩重，一個嬌小玲瓏。其車頭的額頭也是這款小房車的一個亮點，雖說不能當做額頭床，但是諾優不會做無用功，在介紹內部的時候我們再來一探究竟吧！
與房車一樣，這款房車擁有一個小額頭，同時車廂的位置設置了兩個車窗，車頭處擁有兩個大燈，可以在夜晚為你照亮前行的路，同時還擁有空調、外接水電口等配置。
房車內部，我們先看看駕駛室，雖說是三輪摩托改造的，但是房車內的配置卻一樣也不少，全封閉式環境，讓你在冬天出遊也不用擔心冷風呼呼的刮，這就是與一般三輪的差距啊，駕駛室還有速度表和娛樂設施，小風扇也很可愛呢。
駕駛室與後車廂是採用完全貫通的方式，駕駛座空間十分空餘，同時還可以180度旋轉，將其旋轉過來與後方的升降桌和雙人沙發就可以拼成一個會客區了。
內部還配備了電視、衛星、衣架、插座等配置，完全滿足了日常使用，駕駛室上方的額頭當然是不能做床的，所以將其空了出來，然後就可以擺放行李啦！
將升降桌降下，還能與駕駛座以及後排沙發拼成一張床鋪，這也是這輛小房車的唯一卧室啦，空間還是非常充裕的。
車尾是一個簡易廚房，設計了洗菜池，可以自己配置一個電磁爐或者其他的相關設備，想要做飯也是完全ok的。
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屬實便宜的房車只能說是拖掛房車了，在18年9月份北京房車展家巧房車就推出了一款性價比極高的拖掛房車，售價為4.98萬，什麼配置都有 格力的空調 海爾的冰箱等 最主要是睡五個人不覺的擁擠！大家可以看一下圖片
旅順軍港在近代史上有哪些故事
【軍港公園】
旅順軍港始建於清朝年間，由於旅順口地處北洋要隘，兩山對峙而成寬約300米的出海口，最窄處僅91米的航道，是海防的重要關口。隨著帝國主義的入侵，清政府遂命令北洋大臣李鴻章籌建了旅順港，在這里築炮台、建崗池，使旅順口成為當時世界聞名的軍事要塞之一。旅順軍港是一處舉世聞名的天然良港，位置及其險要，易守難攻，歷來為兵家必爭之地。當年日、俄殖民者曾為爭奪此地多次激戰。甲午中日戰爭中旅順軍港被日寇侵佔，隨後的幾十年由日餓分別占守，直至1955年才回到祖國懷抱，作為中國北洋艦隊的一處訓練基地。1985年開始在軍港北岸、白玉山南麓籌建了軍港公園，拆除了蘇軍駐旅順時期的水泥庫房，對原有的海堤進行了維修，加蓋了紀念雕塑景觀。園內銅獅是旅順口的標志。
【旅順口電岩炮台】
電岩炮台位於大連市旅順口區黃金山的南麓，北依黃金山，南臨黃海，西面旅順軍港，是清末時期清朝政府在旅順建設的海上防線13處炮台當中的一座，也是至今保存最為完整的炮台。整個炮台前面為懸崖和大海，後面有條山溝與黃金山相隔。用當時的炮鏡從海上觀察會產生錯覺，誤認為它與黃金山同在一個點上，因此有很大的隱蔽性。從海上炮擊稍近炮彈會落到懸崖下，稍遠又落到後面的山溝里，很難命中這個寬度僅有50米的岸炮陣地，所以當時的軍事家稱這座炮台為「百發不中」。
【旅順日俄戰爭遺址】
1894年7月，日本對中國發動甲午戰爭，中國敗。清政府被迫簽訂《馬關條約》，把遼東半島割讓與日本，這同沙皇俄國獨占東北的圖謀水火不容。於是，沙俄夥同德、法兩國，共同對日干涉。日本因甲午戰爭的消耗，一時無力進行新的戰爭，在三國壓力下，被迫同意清政府以白銀3000萬兩向日本「贖回」遼東半島。日俄戰爭這樣，俄國以「還遼有功」為借口，對清政府敲詐勒索，誘逼清政府接受《中俄密約》，索取了修築中東鐵路及其支線等特權。1898年3月，沙皇政府以武力為後盾，強行向中國政府「租借」旅（順）大（連）及其附近海域，霸佔整個遼東半島，從而在遠東取得了夢寐以求的不凍港。1900年，俄國在積極參加八國聯軍進犯中國的同時，還單獨出兵並佔領東北全境，妄想建立所謂「黃俄羅斯」。這又影響了其他帝國主義的利益。日本早有奪取中國東北的野心，在美、英支持下，於1904年2月8日夜間對俄不宣而戰，一場在中國領土上爆發的、以爭奪中國東北進行的戰爭開始了。日俄戰爭以俄國失敗而結束，在美國的調停下，兩國於1905年締結分贓條約，俄國將旅（順）大（連）租借地、長春至大連的鐵路及其他有關的權益，全部「轉讓」給日本。官方的說法是：腐朽透頂的清政府，竟然置國家主權和人民生命財產於不顧，聽任日俄兩國鐵蹄踐踏我東北大好河山；戰爭爆發時無恥宣布「局外中立」，把遼河以東地區劃為日俄兩軍「交戰區」，並嚴令地方軍政長官對人民群眾「加意嚴防」，「切實彈壓」；戰後承認日俄條約的分贓規定。真實的情況是：清政府在國家積重難返的局面下極力斡旋各方勢力，驅虎吞狼，於歷史的大洪流中盡可能保住國家利益。為防「泄密」，堡壘建成後沙俄將參與施工的一千餘名華工殘忍地殺害。有人建議應在這里為這些死難華工建紀念碑。堡壘外牆上彈痕累累【旅順火車站】旅順火車站是帝俄侵佔旅順時期修築的南滿鐵路的終點站，也是東北地區最南端的火車站，於1903年投入運營。這是一座極具特色的木質白牆綠頂俄式建築，草帽形的橢圓尖頂上掛滿羽毛狀的小瓦，精巧的細部雕飾飽含俄羅斯風韻。1985年旅順火車站作為有歷史價值的建築物被列為大連市文物保護單位，2005年又對其進行了維修，如今作為東北鐵路沿線保存了最為完整的歐式站舍仍在使用，同時作為開放景點免費參觀。旅順口火車站的老照片1898年，沙俄強租旅大，著手擴建軍港，鋪設鐵路。在勘查火車站的地點時，原擬在太陽溝，後來為了軍事運輸的需要，便選定在現址。1903年旅順火車站投入運營，日俄戰爭期間鐵路運輸中斷，1905年恢復通車。1907年旅順線由窄軌改為標准軌。日本投降後，蘇軍接管了車站，實行中蘇聯營，直到1952年12月，中國政府才正式接管了該車站。【船艦模擬】這里的船艦是不再用於航海和軍事舊軍艦改建成小博物館的。
作者：「小方說歷史」團隊歡迎關注公眾號「小方說歷史」雲緋歷史號：故紙堆間歡迎點贊和評論

❷ 長春市長春茉小七·汗血寶馬主題情侶房車B怎麼樣有什麼好玩的地方

別墅美式鄉村風格，坐落私人馬術俱樂部內，安靜鄉村生活，房屋全為木結構。一樓：戶外庭院，不限量停車場，30平米桑拿室 書房按摩房可加大床廚房會客廳。 電器廚具餐具都是國內外品質品牌。掛畫，磁器，老傢具是宿主人收藏的名人字畫，藏具。用途：閑時書法充飢，是宿主人每日的生活。你也可以約上好友，客廳閑談，各類聚會。一壺清茶，一場按摩，配上汗蒸，舒緩泡澡開瓶香檳觀星睡去二樓：大床榻榻米卧室2間超大戶外觀景台一覽庄園全景超大客廳各種開趴。房屋周邊配套：獨棟別墅咖啡廳：書吧檯球室碧綠陽光房，馬房：汗血寶馬，專業馬術比賽馬為主80餘匹餐廳：米其林授權廚師不定期會員定製會議廳：大小會議室可以在這里體驗專業騎馬，不定期外教教學；可以開瓶香檳在觀賽場，看世界專業騎手不定期表演，逗趣的馴馬。學習貴族騎士精神。室外馴馬場房車營地可以來一場戶外草坪BBQ小型音樂聚會舞會別開生面的求婚現場草坪婚禮，都是不錯的選擇。後院的各類進口山羊如孩童抬頭一笑，承包你一天的開心。珍珠雞成群的天鵝懶洋洋的狗曬太陽的貓還有整匹山可以露營蔬菜是有機的，根據時令自己種的。如果您有幸遇上我們的不定期聚會，授權米其林大廚的定製晚會，定製烤全牛BBQ，定製法餐，定製海鮮恭喜你歡迎你按照出席晚會的儀式加入吧！這里是一個10公傾佔地的庄園，包含林地30000平建築。以飼養繁育進口汗血寶馬訓練專業騎手為主。宿主自己設計的別墅，生活了20年的院子。這里是我們的愛好也是我們的生活。歡迎你，放下你的身份進來，做朋友一起簡單休閑的生活。

飛豬上還可以查看更多有關於長春茉小七·汗血寶馬主題情侶房車B的介紹和玩法還有周邊的景點

❸ 長春市房車限行嗎

長春市房車限行。房車，作為尺寸較大車型，不被允許停留在市中心。可以選擇停在郊區，房車露營地。

❹ 海南房車去長春多少錢

防防車去長春的話，如果是郵費的話，大概需要2000元左右，費用還是比較貴的，你可以試一下。

❺ 長春汽博會：在產業大變革中再起錨

我們這個時代，當汽車從公務走向家用，從高高在上的象牙塔步入尋常百姓家，許多人都有一種特殊的經歷，那就是逛長春車展，火爆的場面、觀眾的狂熱令人終生難忘。2022年7月15日，也就是中國汽車產業第69個生日這一天，第十九屆中國(長春)國際汽車博覽會如約而至。全國大大小小的車展，每年幾百個甚至上千個都不只，但長春汽博會承載更多的責任和更多的期待。她告訴人們：這註定是不平凡的車展。

不僅僅是車展

讓我們將目光回溯到23年前的1999年，當年8月15日，中國長春國際汽車博覽會作為長春商品交易會的一部分，在長春國際展覽中心舉辦。第一次辦車展，主辦方沒有經驗、缺少資金，所擁有的是激情和夜以繼日拼搏精神，讓人預想不到的是車展徹底火了，整個展館天天爆棚，汽車消費異常火爆……

車展過後，長春市政府決定：下一屆車展到新館!首屆汽博會拉動了長春會展業的升級。面對如此開放、有活力的市場，成立僅一年多時間的廣汽本田(當時叫廣州本田)馬上拍板：在長春建4S店—— 本田 嘉輝店由此誕生，這也是汽車城長春最早的4S店，就此開啟了長春乃至東 北汽 車市場4S店銷售模式。

從第一屆到第十九屆，長春汽博會辦出了自己的規模，更辦出了自己的特色，形成了全國乃至全球影響力，並在中國汽車產業確立了獨一無二的地位。今天的汽博會已蝶變成長春獨具特色的城市象徵和對外交流的城市名片，其輻射力和自身品牌號召力與日俱增，以1:9的聯動效應拉動著旅遊、餐飲、交通、物流、石油、金融、保險等相關行業的發展。

長春是一汽集團的大本營，每屆車展一汽自然都派出最強陣容參展，長春又是開放的國際化大都市，汽博會也張開手臂吸引國內外其他主流品牌來長春參展，這開闊了長春人的眼界，促進了產業交流、合作，也使車展本身更國際化。

第19個腳步

從第一屆到今天的第十九屆，沿著變幻的時光隧道，長春走過的是一個又一個榮耀。

這一屆展會，和以往的歷屆展會一樣，第一天觀展人數爆滿，第二天爆滿……人們的激情在這里釋放，消費熱情在這里點燃。讓我們暫短地從火爆的展會走出來，體味我們這座城市的“汽車之變”，產量的倍增，硬體的換代，軟體的升級，這是一種質的變化。有人說：20 世紀 ，汽車改變世界;21世紀，世界改變汽車。是的，今天的汽車城長春開足馬力，正在改變汽車，讓汽車變得更加友好。

如何敏銳地反映產業動態?如何辦出當代汽車城的高度?如何營造新的產業生態?車展主辦方推出一系列新的舉措，展現給我們的是更高的視角、更大膽的嘗試和更吸引人的內容、更新穎的表現形式。

這一屆長春汽博會國內主流廠商、國際知名車企共計155個品牌、128戶企業來長參展，其 中歐 美品牌和自主品牌的參展面積比去年都有所增加，展覽面積20萬平方米，以“主會場+分會場”的形式進行展覽展示。規模超過上一屆。

為了讓不能到臨現場的觀眾也能“身臨其境”，汽博會打造“雲展覽”模式，實現線上線下展覽同頻互動。線上雲展廳充分運用人工智慧、大數據、VR全景等先進技術，把線下內容“翻版”至線上。

滿足參展方、觀眾多方需求，主辦方精心謀劃，主會場設在長春國際會展中心，劃分為室內九大展館、室外四大展區。其中，1號館為新技術應用及媒體直播館，2號館為超豪華品牌主題館，3號館為 寶馬 品牌主題館，4號館為 賓士 品牌主題館，5號館為豪華車品牌及新能源品牌主題館，6號館為合資品牌主題館，7號館為自主品牌主題館，8號館為合資品牌及新能源主題館，9號館為一汽主題館。室外展區為房車展區、特價車展區、汽車戶外體驗區、汽車民宿體驗區。分會場設在興隆保稅區、長春慢山裡和北湖公園。除了全球全國首發的新車型，這里還有高新技術展示以及消費場景的現場。

本屆長春汽博會主流新能源品牌集體亮相，包括 比亞迪 、理想、極狐、上汽 奧迪 、 廣汽埃安 、 騰勢 、 嵐圖、極氪、愛馳還有華為深度賦能的 AITO 等。舉辦35款國內首發及新車亮點車型展示發布活動。

兼顧汽車產業鏈的各個環節，本屆長春汽博會為汽車後市場規劃出獨立的展區，利用展館之間的連廊形成獨立的展區，體現汽博會涵蓋全產業鏈功能性。

本屆汽博會聯動長春國際汽車文化節暨第四屆 紅旗 嘉年華 ，共同舉行開幕式;與中國汽車流通協會共同以“振興東北經濟 促進汽車消費”為主題的汽博會高峰論壇，具有極高的前瞻性和導向作用，可謂是舉多方合力全面推動汽車產業發展、助力東北振興大業;舉辦長春汽車零部件跨境電商交易會，促進我市汽車零部件產業鏈的延伸拓展。

未來 更美好

有一首歌中唱道：來不及等待來不及沉醉/噢來不及沉醉/年輕的心迎著太陽/一同把希望去追……回顧長春汽博會19個腳步，每一個腳步都鏗鏘有聲、光彩奪目，長春要發展，中國汽車產業要發展，長春汽博會如何走出成功的光圈，大膽創新，迎接未來的20年、30年?進取，創新，成功的長春汽博會要做開拓者，只有不斷顛覆過去，才能擁抱明天的太陽。

長春市第十四次黨代會提出，要著力打造“三強市、三中心”，全力推進“六城聯動”。全力推進工業強市和國際汽車城建設的長春正開足馬力，奮力跑出高質量發展加速度。今天的汽車城長春，總投資358億元的奧迪一汽新能源汽車項目，將生產與 保時捷 、 賓利 同平台的奧迪PPE電動旗艦車型，一期項目建成後預計年產新能源汽車15萬輛，新增產值600億元以上，同時可帶動零部件產值200億元以上。總投資135億元的一汽弗迪新能源動力電池項目，將生產目前技術水平領先、安全性最高的比亞迪刀片動力電池，全部達產後將滿足100萬輛電動車配套需求，年新增產值200億元以上……

“打造國際一流車展，促進國際汽車城建設”是本屆汽博會的目標，到2025年，長春國際汽車城總產值將達到11000億元以上，其中，汽車產業要達到10000億元以上，整車產量要達到400萬輛以上。未來，以紅旗國際小鎮打造為重點，以中國一汽製造中心新動能升級為依託，長春國際汽車城將打造成為東北亞智造中心、創新中心、文化中心、體驗中心、樂活中心。

這是長春汽博會的背書，這是向前的不竭動力。汽車改變世界;世界改變汽車。跨越世紀的長春汽車博會見證著，甚至參與著兩個偉大的改變。

長春市市長王子聯說，歷經19屆、23年成長的長春汽博會，已經成為展示長春汽車輝煌發展歷史和雄厚產業基礎的重要窗口，成為引領汽車發展、展示汽車文化、促進汽車消費的重要平台。

隨著新一輪科技革命和產業變革的發展，引發了新一代信息技術與製造技術的深度融合，汽車產業也引來了百年一度的大變革，“新四化”(電動化、智能化、網聯化、共享化)已成為汽車產業發展的主要趨勢，推進“新四化”的更快發展，長春汽博會義不容辭。支持自主品牌做大做強、走向世界，長春汽博會在發揮自己的作用。產業間互利共生、協同創新已經成為全球共識與發展趨勢。長春汽博會的視野更寬，目光看得更遠。

有行業專家說：汽車是一個讓我們敬畏的產業。在長春車展現場，我們看到，有的老人坐著輪椅逛車展;有的小朋友，參與到廠家設置的各種活動，沉迷其中。我們了解到有汽車產業的老前輩專程回到長春，在車展留連忘返……這就是長春車展，她是當代的也是前瞻的，她是產業的也是文化的。

長春汽博會給觀眾一個產業全貌，像發動機一樣給汽車城長春帶來強勁的動力。車海、人海之中，記者在思考，長春汽博會是車展，也是一種賦能，賦能會展業，將其提升到一個新高度，賦能“六城聯動”，促城市向前發展，同時，也在強力拉動相關產業，從旅遊到餐飲、交通……

歷經19個腳步的榮耀，我們希望長春汽博會，每一屆都給人帶來驚喜，每一屆都是一次創新，我們希望長春汽博會越辦越好，成為長春一道最亮麗的風景。

（ 長春01）

❻ 雪佛蘭或GMC房車長春保養在哪裡，地址電話

你可以去名車實業 或者大成進口車維修 沒有專門的保養4S店長春！
名車實業在東南湖大路與臨河街交匯
大成在自由大路碧波康橋小區門口

❼ 長春租一台房車需要多少錢

2020年最新回答，房車租賃旺季7-8-9三個月及法定假日一般一天1500。只是房車得使用費，柴油及過路費自理
用的久或者會員可以打折。800-1200不等 看使用天數