哥瑞本田經典內飾圖片

哥瑞（GREIZ）突破傳統汽車風格，為年輕消費者帶來不一樣的視覺沖擊和駕乘感受。在內飾上，本田哥瑞的設計非常時尚，做工也很出色，黑色的配色，非常耐看，很符合年輕用戶的審美。

動力方面，哥瑞（GREIZ）搭載了Honda最新一代地球夢科技"1.5L缸內直噴發動機，在原有的DOHC、VTEC技術基礎上增加了VTC技術（智能可變氣門正時及升程式控制制系統中的智能點火正時控制機構），並應用阿特金森循環和燃料直噴技術，提高噴油精度，從而提升效率。因此，雖然排量不大，但是動力澎湃，最大功率達131馬力（96kW），最大扭矩為155N·m，數據上絲毫不遜色於很多品牌的1.8L自然吸氣發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網廖維）

㈡ 本田哥瑞和鋒范哪個好哪款值得入手

本田哥瑞和鋒范相比還是格瑞比較好，因為性價比更高，所以哥瑞更值得入手。

city國產廣本叫鋒范，東本叫哥瑞，而鋒范和國際版一樣；這就是本田的雙車戰略，兩車外觀略有不同，哥瑞比鋒范更顯年輕；鋒范的上市時間比較早，所以保有量比哥瑞多，根據產品品質來看，廣本的品控口碑一直比東本好。

總之這兩款車價格近乎一致，其實減配的很嚴重，只不過質量上比較好而已，從配置上看鋒范更具有優勢，建議別買高配的。

㈢ 本田GREIZ是什麼車

本田「Greiz」是東風本田旗下的一款轎車，中文名稱為本田「哥瑞」，這款車搭載了1.5L地球夢系列發動機，最大動力輸出96kW（131PS）/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，傳動匹配CVT變速箱。

本田「Greiz」是東風本田旗下的一款中國特版供微型轎車，中文名稱為本田「哥瑞」。

2015年11月7日，東風本田哥瑞在國內正式上市，內部代號為2BW，與廣汽本田鋒范同樣是基於第六代CITY（思域）平台打造的。作為廣汽本田鋒范的雙生車型，哥瑞的定位和鋒范同樣是緊湊型家用轎車，這款車在外觀上給人的第一印象就是年輕並且充滿活力，售價在7-11萬元的區間，也證明這款車正是奔著年輕人市場來的，目前的市場主要競爭對手為本田鋒范、大眾桑塔納、捷達等。

哥瑞和鋒范的外形輪廓基本一致，但哥瑞的黑色烤漆中網運動感強些，車身雙腰線設計使新車看起來更加動感，腰線從前翼子板一直延續至車尾，營造出俯沖的視覺效果，更有個性的前後保險桿樣式使得哥瑞車身長度也略微多出的45mm，使得這款車外觀更加激進有活力。內飾方面，哥瑞的車內與本田飛度的內飾十分相似，不管是方向盤、儀表盤、中控面板還是空調旋鈕、控制按鈕等都是分毫不差的，大概是生產的時候廠家為了控製成本從而使用了相同的模具。

哥瑞的動力總成與鋒范相同，都是搭載了1.5L地球夢系列 發動機，最大動力輸出96kW（131PS）/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，傳動匹配CVT變速箱，前麥弗遜後扭力梁結構，動力足夠，經濟性好，底盤做了差異性調教，明顯偏向舒適性，家用完全沒有問題。

但是在這個價位下相比於其他車型，哥瑞的配置相對較低，該車共分為五個配置版本，在7-9萬價位裡面的前三個版本，連座椅高度調節這種最基礎的裝置都沒有，並且全系配備鹵素大燈，連次頂配車型也不配備倒車影像、後雷達、中控屏等裝置，更別提低配版的配置有多低了，這也是哥瑞在同級別競爭中最致命的短板了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

㈣ 本田哥瑞怎麼樣值得買嗎

2016年東風本田出於完善自己產品線，填補入門級三廂緊湊型車的空白，採用「拿來主義」，迅速地打造了鋒范或者飛度的兄弟車型——哥瑞。

行動部分一向是「買發動機送車」的本田的驕傲，1.5L發動機動力同級別無出其右，與變速箱的匹配的成熟度也無可挑剔，所以有人曾經半開玩笑地說，這台車最大部分的成本都花在了這台發動機和變速箱上。

另外，作為一款緊湊型家用車，哥瑞的保養費用不算便宜，一次基本小保養費用在五百元左右，這都是消費者需要考慮的因素。