海南拖掛房車上牌受限嘛

⑴ 房車出遊注意事項

房車是一種現代較為流行的工具，可以開車移動的房子游遍天下，以車位房可以更加方便的住宿和出行，大家可以擁有一個移動的家，下面給大家分享詳細的房車旅遊注意事項。

國內任何地方都會感到了非常宏謹燃安全，無論是山頂、湖邊、景區、藏區、北疆、海南都是很安全的，你可以放心的在這些地方停留，不會有什麼危險性，但是也是需要注意一些細節，這樣更加高效和更好的體驗。

房車出遊，吃什麼在哪吃都隨自己，住什麼地方，住賓館去不?也隨自己心意。多了一些愜意和浪漫，當然自己也要象家裡一樣勤快。

有部分人不適合房車出遊：

一，有潔癖的和強迫症患者。

二，腦神經不好，失眠多夢。

三，性格孤僻不合群，愛鑽牛角尖喜歡抬杠。

四，自私點正常，不能太自私。

注意事項：

最重要的就是安全問題。開車的不能疲勞不能喝酒，選好露營地，防火防盜防水淹。

永遠記著，我們是出來玩的不是出來冒險的。

再有一個很重要的，房車是要限高限寬的，一定注意頭上的限高牌，一般房車高度都在2.9米以上，國道省道沒事，進去集鎮，旅遊區，村莊，涵洞，便橋等容易限高限寬。

還有注意當地天氣預報，小心水淹和泥石流。如有大雨把車往高處停，水庫泄洪區的河灘千萬不要駐留過夜。

第一，自行房車分C型和B型，還有拖掛房車，開B型房車出遊特別方便，市內停車和限高基本不用考慮，最適合兩人出遊，走哪兒睡哪兒。如果是C型車，最主要考慮的是限高和停車。我們春節去三亞，在海邊路邊停車場，有的地段管理員根本不讓停房車。

第二
就是房晌冊車的用水、用電。如果有營地，這個會很方便，現在中國營地不健全，加上有的營地收費比較貴，很多房車車友加大逆變器和電池容量，另外加配太陽能，甚至配備了發電機，這樣的話，根本不用進營地，走哪兒都不怕。在行駛中，水箱的水最好不要加太滿，一個是費油，最主要是安全性差一些。

第三
房車出遊在野外駐車要選擇安全地段，最好結伴而行，不要停在湖邊濕蔽虛地，有一個車友開的一輛大通c型，此車為前驅車，前輪陷在了湖邊泥地，最終找拖拉機拖出。

還有，房車出遊需要較強的動手能力，在外面基本都要靠自己，不像常規旅遊住酒店在飯店吃飯，住荒郊野外如果你不適應，或者比較懶，最好不要選擇房車游，房車旅遊是完全不一樣的體驗。

⑵ 用房車自駕旅遊有什麼地方需要注意

房車在每次出發之前都需要進行非常嚴苛的檢查才可以上路，比如說，房車上的水龍頭還有下水管道有沒有出現漏水的情況，牆面上的控制面板，除了冰箱以外，其餘的全部都要關閉，還有房車的房門是否都已經全部鎖上了，還要仔細檢查煤氣罐是否漏氣，一氧化碳探測器是否正常運行等等。

⑶ 拖頭車寬度是多少米寬

目前掛車的尺寸，最大標準是：長13000mm，即13米，寬2500mm，即2.5米。

國家規定的掛車外廓尺寸的最大限值如下：

一軸半掛車：車長8600mm，車寬2500mm，車高4000mm；

二軸半掛車：車長10000mm，車寬2500mm，車高4000mm；

三軸半掛車：車長13000mm，車寬2500mm，車高4000mm；

中置軸(旅居)掛車：車長8000mm，車寬2500mm，車高4000mm。望採納，謝謝

⑷ 租一輛房車一般要多少錢

一般房車的租賃價格在500元/天到2000/天，假設租1000/天的房車，租一個月的話好像會更優惠點一個月的話租金也要在3萬左右。

在國內租一輛房車要多少錢？租車流程是怎樣的

想要自由深度游的你，一定要嘗試一下房車自駕游。

三、房車駕照與停車問題

七座以下，6米以內的藍牌房車手動擋都是C1駕照，自動檔是C2和小車是一樣的，超過6米就是B照或者A照。

⑸ 開著房車旅行有什麼地方是值得注意的

開房車出去旅行，最需要注意的地方，就是注意安全，特別是晚上的時候，停車不能停的太偏僻的地方。

⑹ 房車旅行中要注意哪些事項

車內物品的擺放，因為隨著車輛的行駛肯定會帶來左右的搖晃和顛簸，車內的物品如果不足夠堅固，或者放置的不夠穩當的話，就會產生傾倒現象。

⑺ 拖掛式房車啟示錄一

拖掛式房車啟示錄一

    從立意到德發拖掛式房車入手，五十多天里，那稀罕勁還正興頭上，雖說怕年邁的母親不堪旅途奔波，在海口的家裡小住了些時日，但每天去拖掛放車里帶上一兩個小時，已成了我日常必須，房車裡面靜，停在植被茂密的小區，像是我「私密」空間，更像是專辟的獨立書房，來海南後每日拙文都在這里完成，竟然也生出些有感而發的啟示來，今個起摘錄一二，以饗拖掛式房車發燒友和踟躕於自行型房車與拖掛式房車選擇者。

    起初我也像多數房車盲一樣，覺得自行型房車是房車生活嚮往者的首選；女兒、女婿更是從安全等角度，意見高度統一，購買自行型B型房車；老人俗話說「穿衣吃飯量家當」，摸了摸兜里沒有幾塊碎銀子，兩個孩子寧可他們來承擔首付後的貸款，也不願意我染指於拖掛式房車；自己能吃的起幾碗干飯，我當然心知肚明，也不願意給孩子們徒增太多的負累；於是力排重議，家庭會上一錘定音：放棄三四十萬的自行型房車，購買拖掛式房車；從表面上說：囊中羞澀是我另有所圖的原始動因，但隨著時間的推移，隨著對拖掛式房車淺表認識退去，隨著德發房車入手幾十天的親身體驗，倒是應驗了古人常用的讖語「塞翁失馬焉知非福」！根本原因囊中羞澀看似「被逼無奈」選擇了拖掛房車，五十多天的運行，真的發自內心感謝我曾經的「買不起」，導致的「不得已而為之」，居然歪打正著，避免了卯吃寅糧此其為一；其二，很大程度上避免了重復投入、資源浪費，現如今汽車進入家庭普及率是眾人皆知的，即便你是不差錢者，有必要那麼奢侈，多買一輛投入幾十萬的房車，而且少說一年得有四分之三的時間閑置么？其三，拖掛式房車，能夠最大限度成為平民百姓都可涉足的消費，而非像自行型房車那樣動輒幾十萬；其三，五米以下的拖掛式房車，自然排氣量1.6升就可以承擔牽引，而且C本就可以上路行駛，我的1.4T渦輪增壓夏朗拖著德發MiMi型，從江蘇、安徽、湖北、江西、湖南、廣東一路翻山越嶺，一路暢行到海南，不會給消費者增加過多的消費負累；其四，便於打理、經濟實惠，自行型房車每年要有不菲的車險、保養支出，而拖掛式房車除了輪胎常規充氣補胎外，無需額外保養、車險支出；其五，各地為了汽車保有量、環保多重因素考量，自行型房車會受到上牌指標或排放標准制約，拖掛式房車根本沒有這樣制約；難怪在南京等待廠家快遞臨時牌照的幾天里，很多環衛工人成了拖掛式房車的熱粉，他們都覺得這才是惠及老百姓的消費。

    當然了，蘿卜青菜各有所愛，不差錢者任性，那也是見慣不怪的事情，但就房車市場而言，我相信拖掛式房車自有它廣闊的市場空間，也會有絡繹不絕的發燒友跟上來。