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考斯特改越野房車論壇

發布時間: 2024-11-12 03:33:35

① 國產最好的四驅越野房車

國產最好的四驅越野房車有:長城覽眾風駿c7、江鈴D-MAX越野房車、上汽大通RV80、中天季風7優尚款、順旅考斯特。

1、長城覽眾風駿c7:長城覽眾風駿C7是一款國產最著名的單排皮卡房車,以空間設計和做工領先行業。C7房車作為國產最著名的單排皮卡房車,一直以空間設計和做工領先行業。它擁有A、B、C三種型號,主要區別在內飾布局。整車尺寸為5995×2095×3050mm,核載4人,尺寸基本達到藍牌房車的極限。

以上內容參考網路-江鈴網路-上汽大通

② 哪一款汽車改裝房車比較合適

五菱征程,五米一,可以有床有廚房,我就是買五菱征程1.8,已經自駕五萬七公里,所到之處無不得到點贊

③ 什麼車適合改裝成房車

主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種,福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求,採用MPV為底盤來改裝房車。

1、B型房車:MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車,只要保留原車車體上改造的,都算B型。

目前國內能見到的B型房車,大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等……

2、C型房車:採用原車底盤(一般都是廂式貨車,也有用皮卡改造的),自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間,一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。

高端點兒的C型房車底盤,有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的,應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily,依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車,最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。

(3)考斯特改越野房車論壇擴展閱讀:

房車電源改裝:

1、他們把房車上木板拆開了

2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來

3、把華宇智航出產磷酸鐵鋰電池裝進去,同樣空間,可以放塊鋰電池是11度電。

4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電

5、更換接觸器由原來工業級放電接觸器改裝成汽車級放電接觸器

6、增加電源總開關(保護時間不用電時,切斷電源),庫侖計顯示屏(顯示電池電量,電壓,充放電電流)

7、對房車整體進行調試,保證各項指標正常達標,能正常運行,一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。

④ 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT,輕松住下5口

今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車,目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字,不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」,但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。

那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了,得益於較大的車身尺寸,車輛內部核載9人(國內房車最多核載6人)還有3張床鋪,能同時滿足6人的休息需求,因為底盤售價較高,所以這款房車售價約合63萬元,大家覺得咋樣呢?基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了,你們更喜歡誰呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 4年換了5台房車-這些年玩房車,改房車,換房車的經歷

大家好,我是秘境房車旅行的刀哥,很高興第一次在這里跟大家見面,跟大家分享我這些年玩房車的經歷,希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發,盡可能的少走彎路。

我出生於70年代,從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工,在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ,結識一幫戶外的朋友,經常組織和參與各種戶外活動,徒步,登山,穿越,野營,自駕游等等。

經常混跡於川西,西藏,雲南,青海的山山水水。為了記錄旅途點滴,也喜歡攝影,並師從著名攝影講師網際飛俠,雖學藝不精,卻也留下一些能自己欣賞的作品。

因為經常自駕出遊,被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」,有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝,這次只是以工作人員的身份參與,沒有出鏡,卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。

因長期玩戶外自駕露營,前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷,每年都要出去露營很多次,並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法,於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車,中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情,因為我喜歡越野,加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」,四川大隊編號187,手上也一直使用四驅的suv,所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型,做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車,2015年12月初,經過與廠家聯系,最終在重慶的經銷商處訂車,並約定年底交付。在等待期間,我參與了冬遊四川的拍攝,攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車,經過與司機張師傅的交流,再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小,再三考慮後與經銷商協商,我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車,並於年底提車,春節前辦完手續上牌,正式開啟房車生活。

初玩房車,興奮期還沒有過,在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我,肯定不甘心,於是做隔音,改座椅,改水箱,加電池,改窗戶等等,一系列折騰下來,這車也使用了1年多,跑了泰國,西藏,川西等等諸多地方,行程3萬多公里,但是仍然被一些小毛病折磨,再加上心中始終有著四驅情節,於是有了轉手的念頭。機緣巧合,我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車,於是到自貢把這車提了回來,一番收拾後,把我的考斯特掛在了網上出售。

買賣二手房車,真的靠緣分。網上發布出售信息不久,來自河南的王瑋和我聯系了,並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人,辦事不喜歡拖拖拉拉,我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他,他也表示接受。辦完手續他就開回河南了,並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了,我還幫他發布了出售信息,目前已經賣出,行駛里程也是9萬多了。

我的第2台房車開始使用,有了四驅,可以去更多偏遠地區撒歡,我也對這台車升級了鋰電池,負值輪轂,熱水等等,但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多,基本都是在樂山周邊,身邊的房車圈子也逐漸形成,大家基本都是跑跑周邊,聚會,談論房車,改裝升級,營地等等。時間轉眼到了2017年下半年,經過再三考慮,我決定放棄原先的 汽車 修理事業,打算邊玩房車邊做房車銷售,並經過一系列的努力,成功簽約為覽眾房車的經銷商,於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。

創業不易,諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態,無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是,我再次打算出售手裡的這台房車,經車友介紹,來自綿陽的肖哥買走了它,盡管我和愛人都有些不舍,能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。

但是該車售出後不久,我發現我的生活已經離不開房車,心裏面空落落的。於是,我尋得了我的第三台房車,來自重慶的一台2016年的覽眾c7a,銀色,原車主也是愛車之人,兩年只跑一萬多公里,內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州,一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動,後一次是組織了一次車友活動,我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了,在陽光小院加裝了鋰電池,太陽能,熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月,體驗感很不錯。

轉眼到了2019年4月的一天,我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我,他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓,也是因為開始做新業務,沒時間玩。這台車車況也很好,公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多,但是屬於國五排放,而我的卻是國4排放,於是我決定留下這台車,把我手裡的這台國四排放的轉手。

強大的朋友圈,在我發布信息不到1小時,來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金,不到一個小時。幾天後他來到樂山,驗車,提檔,過戶,一氣呵成。

我開始使用我的第4台房車,僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝,在加上我對這款車很熟悉,這台車使用起來得心應手,先後去了瀘沽湖,跑了瀘沽湖到木里,大瓦山-轎頂山一線,大部分時間都在外面玩。

時間到了2019年6月底,由於國家排放限制日期即將來臨,而我公司一台巨威4600現車一直未售出,擔心受限制無法上牌,我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多,二手的c7更是一車難求,我打算趁國六排放的新款c7上市前,把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆,4600在空間上優於c7a,所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。

於是經過上牌,改裝一些列的事情後,7月15日,我們的新疆之旅開始啟程,而我使用了3個多月的這台覽眾c7,靜靜的停在展場上,還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天,一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭,最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉,導致我的新疆之行,房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日,這台c7也找到了它的新主人,其實我內心非常不舍,但是沒辦法,只能狠心在我不在的情況下,把它賣掉了,我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。

以上就是我在這近4年多的時間里,換手第5台房車的過程。總結一下:五台車中,使用體驗感最好的,還是兩台覽眾的c7,不管國四國五,各種功能配置使用起來都很順手,滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特,也許是剛入手房車,很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧,中途幾台二手房車沒多少虧損,新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600,當然,我也代理了它家的車,也算是試乘試駕車吧。

由於本人文化水平不高,寫的有些拙劣,謝謝您能堅持看到文章的結尾!

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