拖掛房車不駐車能用嗎
拖掛旅居車是房車自駕游一種重要的旅行工具,尤其是長途旅行,它就是一個可移動的小房子,讓你不再擔心沒有地方住。
但是有一點必須要提醒各位,拖掛房車在行駛中,內部是禁止載人的,這不僅僅是考慮到安全的問題,也是法律明文規定的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 一車多用的小拖掛房車,小巧車身好駕馭,標配版4.98萬起
這兩天一直在給大家介紹自行式房車,也有不少粉絲想了解一下拖掛房車,那麼小編今天就滿足你。拖掛房車相比自行式房車而言,更加適合有正常工作的人,為什麼呢?因為拖掛房車的可利用性更高,在咱們正常上班的時候,拖掛房車可以停在自己的車庫或者停在小區里,就算不使用,用來當倉庫也可以,還有部分車友將拖掛房車當做第二個房子,用來接待親戚朋友也非常不錯,還很新奇,肯定能給他們留下一個好印象;在遇到節假日休息的時候,開車帶著老婆孩子去周邊來個短途游,肯定能讓你成為節假日旅行最靚的那個仔!而且最重要的是拖掛房車比自行式房車便宜了可不止一點點哦!
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㈢ 房車最不實用的是什麼
這個問題不好有個標准答案,就個人來說,談談我認為的不實用的方面。
首先我介紹一下我的情況和使用房車的狀態:我沒有退休,還在上班,但時間也不是那樣丁是丁卯是卯的,周末、節假日或者平時還是可以抽時間進行房車旅行的那種人。目前有款房車,B型的升頂房車。
我認為不實用之一:龐大的車身的C型房車。理由是我沒有地方停放,我不能365天300在房車上生活,要上班,在房車上午休,能地庫還能停在單位停車場,C型房車,空間沒有B型房車大多少,我平時出現也就兩人,沒有必要天天為停車發愁,對我來說不考慮。
我認為不實用之二:拓展房車。基於上面考慮,拓展出來的空間依然是雞肋。就算我以後考慮C型房車了,拓展式也不是我理想的,理由是國內拓展式房車製造水平良莠不齊,漏水進水失靈的情況時有發生,總不能買個房車經常維權吧。
我認為不實用之三:越野房車。房車是慢生活的載體,也是旅行方式的一種方式。我不考慮房車的越野問題,理由是房車談何越野,本人之前有過一輛四驅的皮卡房車,但從皮卡底盤來講,其越野性還是很好的,但一旦安裝上箱體成為房車後,重量一下子增加很多,達到了荷載標定,越野性就無從發揮。參加越野的朋友都知道越野減負的道理,在越野時盡可能減輕車的自身重量。如一個人爬山,是背幾百斤負重好還是輕裝上陣好。房車也是這樣,房車就不是為越野生的,要越野不如開過專業越野車,拖上拖掛房車。真要是開個房車去越野,同伴真的會怕你拖累他們,因為他們會時常幫你脫困。
房車是我年輕時的夢想,可到了可以實現的時候我又不那麼渴望了。房車看起來挺時髦,具體操作就很麻煩,不如背包自由行來的暢快。不用擔心行車安全,不用到處找停車營地。據說現在各地對房車對環境的污染頗有微詞,也經常被亂收費困擾,所以並不省心。我和老伴從08年開始背包自由行,每年春秋兩次,,現在國內各省都游遍了,花銷每年兩萬多塊,感覺這樣挺自由自在,從來不跟旅行團,也免去了購物的煩惱。吃,住,行都很隨意,不追求奢華,也不省吃儉用,玩的很愜意,可快可慢。該去的地方都去了。下一步就是國外游,國外游就必須跟團走了,自由行估計難以實現。
提出這個問題基本等於讓「大家來找茬」,每一種車型都有其不能取代的優勢,同時也都有不能否定的缺點,然而選擇則代表能接受或不在意這些問題。
比如轎車優點是重心低操控感強,但是離地間隙小、空間小且拓展能力差,然而使用轎車的車主也不會去越野和載貨;同理SUV有大空間和更強的通過能力,但是重心質心高無法做出一些極限的駕駛動作,當然也不會有SUV真的走上公路賽道比操控。所以房車並沒有什麼不實用之處,選擇這種車型不是為了找不自在,而是為了玩。
房車在國內仍屬於小眾車型,究其原因只有一點:價格高。拖掛式房車有5~10萬的入門級車型,以小水滴和搬運工兩種類型佔有率居多,然而拖掛還需要一台主車,兩台車加在一起的購車成本就很高了。自行式房車動輒數十萬,有一定越野能力的房車起步要七位數(2045不算討論范圍內),高價決定了消費市場的垂直度非常高,但足夠高的垂直度也決定了房車並沒有明顯不足。
1、車身尺寸過大油耗較高,在長途通勤時這一問題並不存在,因為房車動力基本以柴油機為主,這種有高壓縮比和熱效率的發動機很省油,在巡航駕駛中油耗會更低;至於車身尺寸大也不至於過不去限高,這在於路線規劃是否合理。
其次日常通勤極少有人駕駛房車,能擁有一台房車的車主往往會有另一台通勤代步車,所以房車的大尺寸並不是所謂的缺點。
2、車身尺寸大停放比較麻煩,這一所謂的缺點也是矛盾的,擁有房車的家庭必然會有停車位,住宅區的地下停車場限高很少在2.5米以下,有雙層機械車位的停車場限高很誇張,即使退一步也有露天停車場可以選擇。房車的利用率並不是很高,閑置時停放位置在哪貌似是沒有很大影響的。
如果油耗不是問題、停車也不是問題,房車則沒有缺點,因為其功能正符合意向消費者的剛需。所以房車只需要在其自身功能方面做出提升即可,其中最重要的是解決電的問題。
困擾房車車主最大的問題是發電,光伏發電效率低下且成本偏高,風力發電在行駛中會產生風阻且有一定危險性,駐車發電機噪音過大影響睡眠質量,所以如何解決駐車用電才是重中之重。在太陽能板的成本逐漸下探後,多硅晶板和可靠的大容量磷酸鐵鋰電池組組合,加上行車過程中的充電應能解決這一問題。
解決電的問題後可以考慮控製成本,以輕客改裝的房車為例,其裸車平台價格並不高,內部所謂的精裝其成本也不高,到三四線城市落地體驗一下,正常裝修一台住房的成本才是多少,為什麼在車上使用同樣的材料價格就要高許多?車載供電系統中的鐵電池成本也在下探,控制系統的成本如上所述也在下滑,房車本不應該價格如此高。
近期出台的多個方案中總在提及促進房車市場發展,政策開放後需要的是打破現有的價格結構,面對小眾市場房車會始終定義冷門。
也許市場需要的是一台整備質量合理,使用電剎保證安全,以及空間合理的拖掛式房車;或者是一台尺寸小一些但有空間擴展能力的MPV床車,這種類型的低價房車才不會令人望而卻步。
(上文由天和Auto撰寫,僅代表個人觀點;禁止站外轉載,平台內歡迎轉發。)
問題有點模糊啊,房車君理解出了兩種意思。如果說房車上最不實用的是什麼,應該是電視吧,目前就租賃用戶而言看電視的人太少了。畢竟就算在家裡很多人也不看電視了,主要是看手機。
如果問房車不使實用在哪裡的話,應該這么說,如果沒有做好房車游的准備和有必要的物質條件,不能享受房車游的快樂,建議也不要買一輛房車,一時沖動會後悔。
可以租賃一輛房車,在有空閑的時候出去玩玩,或者看自己適不適合。
或者買一輛升頂房車,兼顧日常使用和外出旅行,一鍵切換
我覺的 房車最不實用的地方就在於房車本身 因為房車體型過大 通過能力(比如限高限寬越野性)都遠低於普通 汽車 那麼問題來了 如果只是在公路開 那麼現在的酒店也很普吉了 房車是劣勢的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步騎車背帳篷才能去的地方 房車是舒適但它到不了。把房車停營地那就更幽默了。成都三聖鄉有房車營地 我真搞不明白那些人幸苦把房車開到那裡停著幹嘛 大樹都沒一棵 河流也沒有 就商家圈的一塊地 花錢買罪受
應該是洗衣機。房車載水十分有限,而洗衣機用水量較大。在房車上裝個洗衣機,擺設大於實用。
房車最雞勒的就是衛生間,沒有衛生間好象少點什麼,有衛生間就是一種裝飾,在裡面解決個人問題也不好,洗澡空間小而且也費水,其實很多玩家把它當儲物間在用
國產房車最不實用的是發動機,大多車型配的都是2.0T的,沒跑多久就出問題了,因為小馬拉大車嘛![捂臉][捂臉][捂臉]
房車最坑人了,每年養護費,出去玩油費過路費,買車一大筆費。這都無所謂。質量太差,售後垃圾
這個答案因人而異吧
如果長期旅行,也基本上不考慮住店的話,還是需要一個集居住、烹飪、洗漱、如廁,一應俱全的房車。而且水箱容量要夠大,電要夠用;
如果經常會去深山涉水,還需要考慮越野和通過性能;
如果經常穿梭於都市,還要考慮限高的高度問題;
如果經常人挺多的,住宿空間要足夠大;
如果只是偶爾假期出行,倒可以考慮拖掛房車…
所以一切皆在「如果」。
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㈤ 第一輛房車該怎麼選
第一輛房車可以從自行式or拖掛式、C型orB型、空間上進行選擇。
1、自行式or拖掛式
選擇房車最開始需要確定的是類型,如果不是價格因素限制,推薦大家還是選擇自行式,因為拖掛式房車除了便宜及駐車時那一點點空間優勢,其他都是劣勢,未來幾萬公里都要拖個大傢伙行駛,一些地方因為路窄不能到達,駕駛的疲勞感(比開自行要更加註意力集中),缺少重要的行車充電。
第一輛房車需要得條件如下:
1、房車作為汽車的一個種類,其所需證件與乘用車大致相同。內容包含車輛登記證、車輛行駛本、購車原始發票等,在購車之前,一定要注意證件是否齊全。
2、有時間。這個是相對的,除了退休的人,一般人時間並不是很多,但是對於真愛的,也可以想辦法擠時間出去玩。
㈥ 房車在高速上能不能睡覺
房車在高速上不能睡覺。考慮安全問題,不建議房車在高速上睡覺。按照交通法規來說,汽車行駛中,車內人員需要坐好,並系安全帶。房車一般分為自行式與拖掛式州汪喚鬧,拖掛式房車行駛中不允許坐人;自行式房車雖然沒有問題,行駛中可以睡人,但是要注意安全。通常情況房車都是駐車時休息。
房車行駛途中需要注意的事項:1、正負駕駛一定是系安全帶了。車廂里的人員首先不能超員,按照荷載人數乘坐。
2、盡量坐在有安全帶的正向座椅上,坐卧在過道和背向行車方向的座椅還是不安全。
3、如果想躺著冊鏈仔,可以選擇大床靠近床里的位置,防止急剎車甩下床。有下鋪不上上鋪,有大床不上小床的原則。
4、切記,車輛運行時,不能織毛衣,摳耳朵,避免接觸鋒利物品,更不能打鬧,上廁所要站穩扶好,不要站立工作,比如炒菜切菜做飯等。
㈦ 選房車時,應該選拖掛房車還是自行式房車
拖掛房車和自行式房車最大的區別就是有動力和無動力,但是各自也都有各自的優缺點,要說哪個更好的話還真不能一概而論,因為還是要看個人需求和相關情況的。
拖掛房車的優點就是真正做到了房與車的結合,也做到了「房」與「車」的獨立,因此房車的「房」這個功能就自成空間,相對比較舒適,私密性也更好。拖掛房車的利用更為靈活,拖掛房車在使用時可被前車帶著走遍世界都可以,不需要時就待在車庫里,日常上下班或者代步只開前車就可以。
如果不長期在外旅行的話,在條件允許的情況下,可以選擇拖掛房車,不需要的時候就將房車停放在車庫,周末或者節假日需要的時候再開出去來一段短途旅行也非常愜意;如果是長期在外行走,並且嫌麻煩不想開兩輛車的話,還是建議選擇自行式房車,駕駛操作起來比較簡單,容易上手。