開上房車旅遊西藏的感受

㈠ 開著房車去遠方——北京女子房車自駕游

每個人的心中都有一個遠方，或近在咫尺，或遠在天涯，對於北京的一位年輕女子而言，她的遠方是一片無垠的草原，是一座高聳的雪山，是一片蔚藍的湖泊，是一片茂密的森林，為了實現這個夢想，她毅然決然地辭去了工作，買了一輛房車，開始了她的房車自駕游之旅。
女子名叫曉雨，今年 28 歲，是一位典型的北漂，她在北京工作了五年，雖然收入不菲，但卻感到越來越迷茫和疲憊，她覺得自己的生活缺少了一些東西，於是她決定辭去工作，去尋找自己真正想要的生活。
在決定辭職之後，曉雨開始著手准備她的房車自駕游，她在網上搜索了很多關於房車自駕游的信息，了解了房車的種類、價格、配置等方面的知識，她選擇了一輛國產自行式 C 型房車，價格在 30 萬元左右。
這輛房車雖然不是豪華版，但基本的生活設施一應俱全，包括床、廚房、衛生間、淋浴等，曉雨還在房車上安裝了太陽能電池板和發電機，以保證房車的電力供應，在准備好房車之後，曉雨開始了她的房車自駕游之旅。
她的第一站是內蒙古的呼倫貝爾草原，從北京出發，她沿著京藏高速公路一路向西，經過了張家口、呼和浩特等城市，最終到達了呼倫貝爾草原，在草原上，曉雨感受到了大自然的美麗和寧靜，她開著房車，沿著草原上的小路行駛，看到了許多美麗的風景，如藍天白雲、綠草如茵、牛羊成群等，她還在草原上露營了幾天，感受了大自然的夜晚和清晨。
離開呼倫貝爾草原之後，曉雨又去了新疆的喀納斯湖，從呼倫貝爾草原出發，她沿著 G7 京新高速公路一路向北，經過了包頭、呼和浩特等城市，最終到達了新疆的喀納斯湖，在喀納斯湖，曉雨感受到了大自然的神奇和壯觀，她開著房車，沿著湖邊的小路行駛，看到了許多美麗的風景，如碧水藍天、青山綠樹、雪峰冰川等，她還在湖邊露營了幾天，感受了大自然的夜晚和清晨。
在新疆玩了一段時間之後，曉雨又去了西藏的拉薩，從新疆的喀納斯湖出發，她沿著 G318 國道一路向西，經過了烏魯木齊、哈密等城市，最終到達了西藏的拉薩，在拉薩，曉雨感受到了佛教的庄嚴和神秘，她參觀了布達拉宮、大昭寺、八廓街等著名景點，還品嘗了當地的美食，如酥油茶、青稞酒、氂牛肉等。
在拉薩玩了一段時間之後，曉雨又去了雲南的麗江，從西藏的拉薩出發，她沿著 G318 國道一路向南，經過了林芝、波密等城市，最終到達了雲南的麗江，在麗江，曉雨感受到了納西族的文化和風情，她參觀了麗江古城、玉龍雪山、束河古鎮等著名景點，還品嘗了當地的美食，如過橋米線、粑粑、酸湯魚等。
在麗江玩了一段時間之後，曉雨又去了四川的九寨溝，從雲南的麗江出發，她沿著 G5 京昆高速公路一路向東，經過了大理、昆明等城市，最終到達了四川的九寨溝，在九寨溝，曉雨感受到了大自然的美麗和神奇，她參觀了九寨溝景區、黃龍景區等著名景點，還品嘗了當地的美食，如火鍋、串串香、兔頭等。
經過幾個月的房車自駕游，曉雨終於回到了北京，這次旅行讓她收獲了很多，不僅看到了美麗的風景，還結交了很多志同道合的朋友，她覺得自己的人生變得更加充實和有意義了。
曉雨說，她不會再像以前那樣盲目地追求物質和金錢，而是會更加珍惜自己的生活和身邊的人，她希望更多的人能夠像她一樣，勇敢地走出自己的舒適區，去尋找自己真正想要的生活。
曉雨的房車自駕游之旅是一次難忘的經歷，她不僅看到了美麗的風景，還結交了很多志同道合的朋友，她希望更多的人能夠像她一樣，勇敢地走出自己的舒適區，去尋找自己真正想要的生活。

㈡ 柴油房車去西藏會有高反嗎

柴油房車去西藏會出現高反現象。大排量的車高反反應會輕一點。
海拔3000米以上，車子都會出現了車輛動力供應不足，加速遲緩，超車乏力，坡上起步困難的現象。因為高原上氧氣稀薄，使得發動機氣缸內的進氧量減少、燃燒效率降低，於是其提供的能量就會衰減，也就是發動機功率降低了。
上了高海拔地方以後，大氣里氧氣含量就會比低海拔地區少很多，高海拔對汽車主要影響發動機功率，高原上的稀薄空氣是影響發動機的主要因素，動力缺失體現為加速遲緩，超車乏力。

㈢ 對於床車自駕游你怎麼看

床車自駕游，我平時就是這么操作的，而且已經堅持好些年了。

為了自駕游出門方便，專門買了一台七座大空間SUV，後面兩排座椅可以完全放平。然後在某寶上買過兩個充氣墊，第一種是單純的電動充氣墊，收放都比較容易，平時也不佔地方，但是這種全靠充氣的墊子睡著不舒服，而且用不幾次就壞了，所以後來又買了一個內含10厘米海綿的墊子，這個睡著跟床感覺差不多，很舒服，就是收放不太方便，而且平時即使是收起來也比較佔地方。

為了在鋪床的時候解決行李的問題，又買了一個車頂箱，容積大約有四百多升，能夠承載70公斤重量，基本上絕大多數行李可以放上去。
床車出行，通常是在跑長途的時候，在高速公路服務區休息，因為這種地方用水比較方便，可以解決洗漱和上廁所的問題，而不走高速的時候還是去賓館飯店住宿。

對於床車自駕游，個人看法是要根據自己的綜合情況去選擇，適合床車自駕游的選擇這種方式會增加旅途樂趣，節約開銷，但是不適合床車自駕游的採取這種方式就是自找苦吃，嘩眾取寵。

現在的 旅遊 不管哪種方式都要看是不是帶有其他目的，床車游也分正常游和自媒體游

不得不說目前這個時代是很容易造就網紅的，床車這個詞也不知道什麼時候開始興起的，應該是最早從網紅帶起來的吧，因為個人一直反對這種自駕方式，沒有旅行舒適度。所以沒去仔細研究過，但是我知道自駕游是要以舒適和享受為主的，而不是出去受苦受累風餐露宿，那是戶外活動，勞其筋骨的旅行方式。很多人把戶外模式和自駕游結合起開可能就成了床車遊了，把後備箱改一下，在車上睡覺，在車上做飯，真是心疼花錢還是感覺這樣吃住比起去酒店飯店吃住要舒服呢？

正確的對待床車游這種方式就應該考慮到季節、目的地以及個人的身體情況

曾看到過六十多歲的老兩口把一輛空間不大的車去改成床車開著到處玩，倆人風餐露宿，吃住車上，後來老頭病倒了，老太太也不會開車，孩子坐飛機過去把車開回來，這是圖什麼呢？小年輕人如果經濟條件差，但是愛好 旅遊 ，這個方式是適合的，年輕人身體條件好抗折騰。

真正的自駕游不管哪種方式都要以舒適度為首要條件，私自改裝車也是違法的

旅遊 不是一件遭罪的事，極限挑戰一類的不算！大眾老百姓出去 旅遊 就是去享受的，享受 美食 和風景，大部分人還是會晚上住酒店，吃飯去飯店，而床車把後備箱改成床，睡在後備箱里真的會比酒店舒服嗎？就是差錢還是為了發個朋友圈顯得你有個性呢？睡在車上舒服不舒服，方便不方便只有自己知道。

在此奉勸那些想用床車游來吸引眼球的朋友們，網友千萬個，網紅沒幾個，但凡看到那些床車游很火的網紅人家那是工作不是 旅遊 ，那是收入的來源，晚上拍完去住酒店你也不知道。所以，要想自駕游就要本著怎麼舒服怎麼來的原則，也可以床車游體驗一下，晚上還是去住酒店，但保證你的改裝不違法，

床車自駕游是一種想節約旅行開支又想多玩些地方，手中錢不是很多的人的旅行方式，我覺的這種自駕游的方式很好哬，雖然沒有房車的高大上，卻也可以做到隨遇而安，沒有房車的惹人注目，可以低調出行，沒有房車的這個城進去停不了車那個停車場限停，可以隨便在城裡穿梭，當然房車的優勢在野外，它的空間與載物（客）量是床車不能比擬的，床車再怎麼說也是一個會行走的＂床＂其空間總是有限的，還有就是＂錢＂的問題了，如果我的錢非常多，我就可以多買幾輛車，每輛車各施其責，呵呵，想想而已

因為我錢不多，所以我也我成了一個床車出遊的愛好者了，我認為關於住在車上，而車也具有鋪成床睡的條件，睡在車上也沒有問題，這個完全就是仁者見仁智者見智的，我買車的時候就是專門挑選了一款可以做為床車的車買的。

我的床車旅行方式是每次出去自駕旅行2～3個月的時間，我很喜歡吃住在車上的隨意性，退休好幾年了，做什麼事也沒有時間的限制，出遊時每天不趕路走到哪算哪，走到哪累了就找個安全的地方停車休息一下，困了就找條小路進去找個不影響交通也不妨礙別人的地方睡一會兒，每天天黑前早早地就找個能停車並有衛生間的地方休息，有喜歡的地方就停下來。

我們在野外做飯時產生的垃圾都裝在塑料袋中，我們走的時候會把它帶到有垃圾站的地方扔拉圾箱中，盡管我們每次停車不可能將周邊的垃圾都帶走，但我們至少能保證不給周邊的環境留下我們產生的垃圾，即除了腳印與車轍以外，其它的東西都帶走。

我們是在車上睡2~4天再找一次賓館以便於洗澡洗衣物，不住賓館時我們帶了個洗澡用的速開小帳篷，每天可以在帳篷里隨便擦洗一下，晚上一般找個停車場住，要求安靜，停車場邊上有公廁，這樣相比住酒店的旅行方式，不但經濟，而且靈活性會高出很多，沒用床車出行的方式時，很多時候晚上住宿會耗費很多時間去找賓館，因為你要找到一家衛生條件好又經濟實惠的賓館，（中、高檔的酒店不在此例）就要實地去看看，網上訂的經濟型酒店很多時候到地方一看就不滿意，還要需要花大量的時間再去尋找，住車上則不用擔心這個問題，減少了對酒店的依賴，再者住在車上還是酒店完全是個人的喜好和意願，旅行不是做給別人看的，首先要自己身心愉悅，適合自己的就是最好的

看上去很美，其實一點都不美！

表面上看最大的優勢就是省錢，但付出的代價卻是：不舒服、不方便、不安全、最後因為得不償失而得出的悲催結論：貌似省錢，其實一點都不劃算！

床車不同於房車，他最大的亮點是節省住宿費，但你把床搞得再舒服它也是在空間逼仄狹小的車內，高度寬度長度通風都受限制，遠不如房間里的床舒服，況且洗漱、入廁、 娛樂 、通風、保暖、降溫、用水、用電、等問題都不能妥善解決，尤其是安全問題（這里說的安全包括、人身安全、以及可能來自天氣、地質災害、動物等因素的傷害）。

長期睡床車腰酸背痛四肢酸麻，對身體的損害遠遠大於節省下來的那點住宿費，況且現在住宿費並不高，100元以下的酒店並不少見，青年旅館甚至每晚低至20-40元。且條件並不差。

下面這兩張圖是去年在西藏八宿318國道邊拍攝的，江蘇常州一對老夫妻的床車，五菱宏光里加一張鋼絲床，那麼低的高度，那麼窄的寬度，睡兩個人，這么大年紀......在佩服他們精神的同時真是心疼他們......

下面這兩張圖是上個月在西藏墨脫嘎隆拉隧道附近拍的，一個做直播的遼陽女孩的床車，小小的斯柯達被她搞成了一個家，空間利用發揮到了極致......

床車旅行一天兩天可以，滿足一下新鮮感。時間長了我認為床車節省的是有限的錢，犧牲的卻是寶貴的 健康 ，得不償失！

其次房車成本太高：床車只需要，在你自駕游出發之前，根據車的特點改造一下，成為床車，具備吃住的條件就可以出發了。自駕游回來之後還可以在恢復到原來的樣子，依舊可以上班下班的正常使用。而國內也不流行用房車，很少看見房車基地，就很難弄到足夠的水電，所以房車上很多東西都不能用，這時除了洗手間能讓床車羨慕以外，其它沒什麼兩樣，這就好比去了毛的鳳凰不如雞。

大家好，說一下我的看法。

其實大部分SUV後排放倒後鋪上充氣床墊都可以成為床車，由於高度有限，舒適度肯定是不及房車的，房車什麼設施都有，就是一個移動的家，但由於體型比普通車大，在城市裡行駛，停放比較麻煩，加之價格比普通車高出不少，讓很多人望而卻步，大部分選擇房車的人都是經濟條件較好，有家庭用車，再買一輛房車外出 旅遊 時開。

對於長途自駕 旅遊 來說，能睡覺的床車相比只能坐著的車，肯定還是更受歡迎，當你長時間駕駛，疲憊不堪，想小睡休息片刻，或身處荒野無地方住宿，能睡覺的床車就會優勢盡顯，個人觀點，只要你的車不是只開短途，最好是有能夠躺卧的床車功能，有過長途自駕游經歷的朋友才能體會，當你長途駕駛疲憊不堪，一張可以隨時休息的床是多麼的重要。

床車自駕游只是一個過渡，我相信隨著生活水平的不斷提高，房車的普及，以後選擇房車自駕游的朋友會越來越多，畢竟床車只是移動的床，房車才是移動的家。

床車自駕游三年了，新疆西藏都走過了，心得體會還是有一些的，本人覺得床車自駕游最關鍵的是舒適，床車改裝時就要考慮，床要寬，設備要全，水電使用要方便，做飯方便，最好有車載馬桶和淋浴帳篷，再一個旅行時注意目的地的天氣，別太冷也別太熱，住宿地最好是景區停車場，高速服務區，大醫院停車場，大酒店停車場，這些地方有水有電有衛生間，有的還有熱水。每到一地逛逛當地的農貿市場，那是最接地氣的地方，喜歡就吃當地的風味，或自己買菜做 美食 ，隨心所欲。床車游對於退休的人是最適合的。

很高興回答您的問題

對於熱愛 旅遊 的人來講，床車自駕游必然是最好的選擇，床車自駕游是一個自由方便快捷的 旅遊 方式。有很多好處，一下是個人的看法。

1吃飯問題，有了房車可以解決平時的吃飯問題，現在的很多房車設備齊全，隨時隨地都可以起鍋燒油。哈

2 住宿問題，現在很多的房車設備高端大氣上檔次，不僅可以做飯，還可以洗澡，看電視，等，最重要的房車就是移動的賓館，可以方便住住宿，很大的節約 旅遊 成本。

3出行問題，有了床車，出行就更方便，來一場說走就走的旅行，想去哪裡就去哪裡，快樂自在。

謝謝希望大家旅行愉快

很好啊！非常嚮往羨慕想怎麼玩就怎麼玩，特別任性不用擔心住宿省錢，如果一個人游建議買小型車，木蘭大妹妹哪個機動三輪摩托車就很棒！主要是省油方便。

㈣ 開車旅行是什麼感覺呢

開車旅行是什麼感覺？ 我想會是很多想買車或正准備買車的朋友們想知道的吧！ 我覺得感覺很微妙，可以分為以下幾個階段： 首先是剛買車時期的感覺。

二是開了幾年後的感覺，

三是開膩了只把它當做代步工具的感覺。

一，剛買車後開車旅行的感覺： 這階段的自我感覺最好，心情最舒暢，而且有事沒事地特別想開車，知道自己水平有限，也不敢到遠處去，只是到十幾二十公里最多四五十公里的地方就掉頭開回來，名曰練車。而且那個階段心底兒還有個虛榮心，希望在加油站或者是洗車店啊路上的餐館啊等地會碰上個熟人，讓他們誇一下「哇，你車也買來了」！就感覺身上的任督二脈全通了似的。

明明早上起來都要跑十幾公里路，而到距離家只有三公里不到的公司去上班卻偏要開著車去。再就是在聚餐喝酒的時候，明明沒開車，還得加一句：「倒滿吧，今天沒開車來，就陪大家喝個痛快吧！」你看你看，當年的我和現在大家討厭的人沒什麼兩樣吧。所以看到這種事，我都會從心裡寬宏大量地理解這些小帥哥們，我相信這只是他們成長過程中的小插曲，以後都會成熟起來的。

二：開了幾年後旅行的感覺 等車程公里數過了三——五萬公里，自己的車有了幾次拐彎掉頭的小刮擦、也被扣了幾次分，也有幾次險險地避開了幾次事故後，心底的感覺就完全不一樣了。 我每次在旅行出發前都會例行檢查一下車的主要狀況，特別是輪胎、剎車，方向盤前後大小燈剎車燈等要件是否正常。在途中也會注意車發動機的聲音，注意有無異味。要停車也絕不會停在別的人和車視線不好的地方或盲點上。每次的感覺都是告誡自己安全，別走神。

經常在路上看到的交通事故多了，特別是很要好的朋友瞬間就到那邊去了時，常會在心底里告誡自己要特別小心，別逞英雄，別酒駕醉駕，人家要爭搶路線我就讓他先過。在家鄉彎道多的縣鄉道線上開車，我永遠都走自己的路線，哪怕路上車很少，我也從不逾越到左邊去，這習慣讓我無數次地避免了危險。在那些筆直寬敞的國道線上，我車速難得超過路邊的警示公里數，因為你永遠都不知道，視線不好的路兩邊什麼時候會橫出一個東西來。

三，開膩了，出門旅行時只把車當做代步工具時的感覺： 等到開了十多萬公里數後，對車的新鮮感已經完全沒有了。只把它當工具。更覺得現在大家都有車，而且還更好，別說炫耀心理，反過來還有點自卑了。 當然，三五公里的地方照樣也開車去，可那不是為了炫耀，而是從心底里覺得開車可以避開雨雪，避開路上基建的灰塵，避開高溫低溫，開個空調，總比走路舒服

。如果說當年有點捨不得車被借，那麼這個階段只要是知根底的朋友問出口，那就是一句話的事。也不會在意他回來後有沒有給我加油洗車。因為我自己也不洗。我有輛車是當地牌照，我現在常年在外地，車卻常年在老家的車庫里，車鑰匙也常年丟放在老家朋友家裡。請他每月給我開個幾百公里防止電瓶壞了。我只是過年回家時去使用一下。

這階段還有個感覺，就是看到很多別人的車比自己的好，總會有想換車的感覺，而且會越來越強烈。其實這個階段換新車後感覺還是膩透了。即使是新車，也沒有了當年那出遠門回來後就立即洗車的慾望，厚厚的灰塵基本上都讓下大雨來清洗。除了要到比較正式的場合去才會想起去洗一次車，那是對別人的尊重。

至於出遠門旅行，想法也變了，完全覺得車就是為人服務的，而不是人為車服務。於是也不會去過分心疼車。前年到一個離家四十公里的水庫去釣魚，停在路邊的車被一個近七十歲的急著去趕集的老兄的電瓶車給刮擦了，好在他人沒事。看他條件也不好，一付做錯了事懊悔的樣子，我也就算了。這心態在二十年前是做不到的。

總的來說，開車的感覺還是挺好的。首先是自由，我曾經開車也去過比較遠，比較多的地方，在路上也碰上過很多突發事件，但都有驚無險，算是萬幸。 只要經濟條件許可，又有時間，你可以開車去 旅遊 去釣魚去采風，哪怕去一個環境幽靜的地方去發會兒呆也無不可。或約三兩好友去郊野的農家樂里吃個午飯看個風景也挺好。

或帶上父母去他們比較遠的老同事老朋友或親戚家處敘敘舊，當天就回來。都是很方便的事。所有的感覺就是一句話，要注意安全，遵守交通法律法規，別給自己家庭和交警添亂。

好友們老鐵們，這回答只是我的一己之見，也難免偏差，歡迎開車的喜歡自駕游的朋友們也來說說你們的感覺，更歡迎開摩托車的，電瓶車的朋友們都來說說你們開車的感覺。

開車旅行最大的感覺是「自由」。

最近這幾個月的節假日我都有自駕桂林市郊，車行 走在鄉村的小路上，遇到好看的風景可以停下來拍照和休息。

開車旅行很適合帶著家人一起（尤其是帶著小BB和老人的家庭）。老人可能暈車，還有小BB鬧情緒的時候， 可以在最近的 服務區停車休整一下，給老人下車走一走，吃點水果，休息一下；讓鬧騰的孩子下車呼吸一下新鮮空氣，緩解情緒；司機也可以趁機休息一下，緩解疲勞。

開車去旅行沒有行李限額的自由 。遇到好吃的土特產，還可以 打包帶回家和家裡人一起分享當地 美食 。每年我們會自駕去柳州遊玩，回程會幫家人朋友打包鴨腳煲、酸、雲片糕、玉米…等等 美食 ， 家人和朋友足不出戶都可以和我一樣享受到當地 美食 。

溫馨提示 ：開車自駕游是一趟快樂而又自由的旅程， 出行前記得要檢查車輛、做好旅行攻略、不要疲勞駕駛、盡量的不要去的未開發的景點、把車停靠在安全的位置、遇到危險首先要保證人身安全， 快快樂樂出行，平平安安回家！

開車旅行是什麼感覺？我是谷陽668， 我來回答這個問題。開車旅行的感覺是極其舒爽的。

由於工作的原因，從2010年開始，我幾乎每個暑假都在省內自駕旅行，主要路線是：從大連出發-——丹東——本溪——鞍山——營口——大連，每次的路線也有延伸，到吉林通化，或者沈陽、撫順、錦州等城市，出發地點也不一樣，丹東或者鞍山都有可能，有時候也會反向走。人數也不確定，有時候是全家人一台車，有時候約幾個朋友，那就是幾台車十多個人。省內 旅遊 資源也非常豐富，江河湖海，山珍海味，應有盡有，根本不用擔心沒地方可玩。

開車旅行舒爽在以下幾方面：

一是定行程自由自在。 開車旅行最大的特點就是用不著聽別人安排，完全按照自己的意願來確定行程，無論什麼時候，什麼情況，只要自己准備好了，說走就走，沒什麼可說，當然，也可以隨時隨地的更改時間、景點和行程什麼的，真正的給自己當家「做主」。累了，隨時休息，精力充沛，那就多玩一會兒。

二是看風景隨心所欲。 美麗的風景始終在路上，不管你時間多麼充裕，也總會有走不到的地方，特別是跟團 旅遊 ，只能確定幾個重點景區，其他地方你想去，也不一定能安排。這就是自駕的優勢，只有想不到，沒有做不到，好的景點，想玩多久就玩多久，不想去的景點就不去，不會有人干涉，這正是我喜歡自駕游的原因。

三是品 美食 無拘無束。 品嘗各地的 美食 ，特別是一些特色小吃，肯定是旅行的一個主題民。累了，想好好休息，享受優質服務，那就住高檔點的酒店，想吃農家飯菜，綠色食品，那就選擇特色，找大排檔，或者路邊攤點，一家人圍坐在一起，煮海鮮，擼大串，走投無路，隨心所欲，肯定舒爽至極。

當然，世界上沒有任何事情是容易的，旅行也一樣，不管你是自駕還是跟團，雖然是在遊玩放鬆，但也是非常辛苦的事情。就自駕 旅遊 而言，還是要注意以下幾點： 一是要保證良好的車況， 這是開車旅行的基礎和保障，必須進行全面的檢查保養。 二是安全意識要強 。盡量不要一個人駕駛出行，遠程時，最好兩個人輪流駕駛，絕對不能疲勞駕駛，人命關天，切不可大意。 三是提前做好攻略，不要走冤枉路。 自駕旅行，每天要跑幾百里路，所以對路線一定要合理規劃，包括吃、住的地方都要提前聯系，如果哪步沒有到位，出現差錯，也是會影響心情的。

我喜歡自駕 旅遊 ，但沒有開車旅行過，估計這兩個活動在出行方面的感覺應該一樣吧。下面我說說開車 旅遊 的感覺，一是自由，二是方便。主要體現在以下幾個方面：

一、時間自由。自駕 旅遊 的時間可以自己確定，想什麼時間走就什麼時間走。而跟團 旅遊 或者乘坐其它交通工具出行， 旅遊 時間自己不能掌控。

二、行程自由。自駕的路線、沒填行程多少我們可以根據自己的身體情況自由確定。在線路方面：我們可以走高速，也可以走便道，有很多的時候，走便道更能欣賞到美景；在行程上：身體疲勞時可以早點休息，少走點路程，不疲勞時可以多趕點路程。

三、游覽方便。我們出去 旅遊 ，許多地方景點之間離得很遠，自駕游省去了我們到景點現找車以及等車的麻煩，可以參觀完一個景點後，馬上去下一個景點。另外，我們自駕 旅遊 ，發現有美景，我們可以隨時隨地停車欣賞，特別是喜歡攝影的人，發現喜歡的題材可以馬上停車區拍攝。

四、住宿自由。出去 旅遊 住宿是一項較大的支出，特別是在景區附近的酒店，價格貴、不容易找。自己駕車就可以解決這個問題，在景點游覽完後，我們可以到離景點遠一點的地方去找住宿地，這樣既容易找，價格還會便宜些。

五、就餐自由。經常出去 旅遊 的人都知道景區的餐飲一是價格高，二是條件簡陋，三是質量沒保證。我們自己開車，就可以到遠離景區的地方去尋找合適的餐館就餐。

六、購物方便。購物是我們 旅遊 的重要內容，雖然現在物流業發達，一般在 旅遊 地購物都可以通過物流直接發送到我們的家，但是有時候也有出現差錯的時候，導致采購的物丟失。我們自己開車出去 旅遊 ，購買的物品可以直接裝到車上，保證物品不會丟失。

你好，很高興回答你的問題。

開車旅行，理論上應該是一種最舒適的旅行方式。

自駕車可以自己隨意的安排每天的行程，不必在考慮遠近先後的問題。

而且也不用考慮住的離景區太遠不方便的問題。

但實際上，除非在時間和金錢上特別的自由，哪怕半年不工作，依然有可觀的存款。

你可以走走停停，完全不在乎時間。

不然你的自駕之旅就會變成一場惡夢，

我自駕最遠的一次是包頭到成都，

而我又是時間金錢都不富裕的一類人，

1600公里，為了趕時間，開了一天一夜的車，

到達成都的前兩天，我基本都是殘廢的。

然後就是抵達後發現，城市裡限號！

等於出去玩還是要打車……

最重要的開車走得一路，目睹N多起車禍，心理陰影面積巨大。

所以我認為，自駕是有錢人的 游戲 ，開著房車邊走邊玩。

大家好，我是村中有個姑娘叫小芳，很高興回答你的問題，開車旅行是什麼感覺呢？我想談一下我的看法。

對喜歡旅行的人來說，出行的方式很多的，既可以跟著團坐著大巴去旅行，也可以自己坐著火車去旅行，還可以自駕去旅行，那麼在這個三者當中，自駕旅行是很多人的選擇。

開車旅行的感覺要以下幾點：

第一，自由，如果是跟著群或者旅行社的話，路線和時間都不由自己把握，很多想看的地方看不到，往往是走馬觀花，而如果是開車的話，自己想去哪兒去哪兒，甚至有的地方臨時起意也能夠到達。

第二舒適，我跟著群出去過幾次，租的車又小又破，腿在座椅之間伸不開，坐時間長了，特別難受。如果是自己開車旅行的話，在後座可以坐著，可以躺著，可以把鞋脫了，什麼都可以。

第三就是操心，自己開車要隨時注意安全，要注意交通規則，稍不留意，就會出現一點小狀況。上一次我們開著車走太行高速去井陘，走到井陘路段，一時沒有注意，然後被交警攔住了，說是超速，我們接受了的處罰。

第四，自己開車，危險系數大一點，我們在路上遇到了堵車，大車一輛接著一輛，都是拉貨的大車。小車擠在中間，動不能動，影響視線，特別不安全。

這是我對開車旅行的認識，如果喜歡的話，歡迎關注轉發。

看著風景享受孤獨 。

一個子「爽」，這就是現在自駕游為什麼那麼火的原因。說到開車旅行，相信很多人的第一感覺是自由，確實，自駕游不受很多因素的限制，想走就走，想停就停，用來形容「來一場說走就走的旅行」再適合不過了。

我有過幾次自駕游的經驗，也有過拼車請別人當司機的經歷，分享一點我的感受。

自駕之前，自己肯定要做攻略，了解好路線，畢竟不能瞎開，還要想著怎麼省油費、省路費以及時間上的合理搭配。這其中，您會深入了解很多當地的信息，比如哪個路線最美，哪個地方本地司機去吃去玩的最多。

我記得有一年夏天我們從深圳自駕去惠州一個深山裡，有一條很乾凈的溪水從山上留下來，最下面都是被開發成溫泉度假酒店，而我們走到了算是源頭的地方。不過這個山路一般人都不知道，我們有隊友之前跟其他驢友去過，然後我們研究路線開車過去，再加徒步進去的。深山裡就我們一組人泡在水裡喝茶聊天，盡享回歸大自然的樂趣。

看到喜歡的風景，就停下來好好欣賞，拍照留念，這種不同於旅行團的「上車睡覺、下車撒尿...」，很多美景也許是在我們不經意間出現的。就像你開車走318國道到新都橋那一塊，一瞬間就來了一個絕美的光影照在附近的山上，猶如一副油畫浮現在我們眼前，這個時候就好好欣賞大自然的神奇魅力吧。

我這里准備說的是請一個當地的司機，帶著我們一起玩。我經常走長線戶外路線，很多地方是旅行社安排不了的，這個時候找當地的司機最靠譜。

我記得我們走珠峰東坡的時候，從拉薩包車請了個司機，一路經歷了好幾天帶我們過日喀則、定日等地方到達珠峰腳下。這個期間，我們就跟司機師傅聊啊，了解了很多當地人的生活習慣，也算是旅行相當寶貴的一個體驗了。

最後我想說的是，開車旅行雖然很自由，但也很辛苦，特別是到了不熟悉的外地，還要時刻留意當地的交通規則，減少因不了解當地的交通規則引發的麻煩。還有最重要的一點要注意安全，開車到人少尤其是西藏新疆那些地方，一定要做好自身的安全防範，最後祝大家自駕游happy！

之前，我經常開車旅行，感覺就是比較放鬆，去哪裡都不擔心，時間也不擔心，當然會比較花錢。所以，總體來說只要經濟允許，這慢悠悠細品的感覺還是不錯的。

開車旅行開心快樂，就不用說了，還是說一說我的自駕游的感受吧！我第一次遠程自駕游是走沿海去雲南，當時我的心臟病還在發作，帶了很多葯，由於旅途愉快的關系，我的心臟病奇跡般的好了，也不用吃葯了。第二次感受是今年的五月份，我自駕游去太行山大峽谷，也是帶病出發的，還沒到太行山呢，我的心臟病又好了，你說自駕游魔力有多大吧！