航海家幾款內飾

『壹』 深度試駕|純正美式豪華SUV林肯航海家，值得！

?現在的車市當中，豪華車可謂是競爭激烈，超豪華品牌、一線豪華品牌、二線豪華品牌等等，不勝枚舉。譬如說廣為人知的BBA，還有在一線城市不難見到的各種超跑，豪華車正在慢慢向下滲透，進入普通人的生活當中。
而在這些豪華品牌當中，小編認為有一個品牌被嚴重低估——林肯。這個名字大家一定都耳熟能詳，老式的好萊塢電影總是少不了一輛加長林肯轎車的出境，作為美國總統專用車，林肯汽車的整體豪華質感也是一流的。
這一次小編就拿到了全新林肯航海家的試駕車，為期一周的相處，我們來看看林肯的真正實力。
試駕車型：林肯航海家（進口）2019款 2.0T四驅尊雅
官方指導價：45.88W
車輛提供方：成都瑞星林肯中心
Part 1 絕對優秀的外觀
林肯外觀的設計風格一直都是小編很喜歡的一種，航海家作為MKX的改款上市，前臉做了非常大的變動，原來的飛翼式前臉變成了現在的星輝式前臉，美學受眾更廣泛的同時，也更加沉穩、時尚、大氣。
整個車身大卻不莽，流線順暢，側面看非常養眼，整個車身光影的塑造確實漂亮。配置星鑽式LED自適應大燈，可以自動調整光線，造型漂亮的同時也非常實用。
整車長寬高分別是4849*1936*1683mm，軸距2849mm，放在同級當中也是非常優秀的尺寸了。航海家給人的感官也是「大」。在我們試駕期間，曾短暫停靠在賓士GLC邊上，說實話，兩者相比，航海家氣勢更足。
另外還有林肯標志性的貫穿式尾燈，白日里不覺稀奇，一旦夜幕降臨，點亮燈光，那就十分引人眼球了。還有林肯獨有的車門密碼鎖設計，也增添了一抹神秘的感覺。整個尾部的設計，怎麼講呢，感覺在沉穩之下透露著一絲小性感，非常有意思。
Part 2 內飾其實很豪華
說到航海家的內飾，在19年航海家上市的時候，很多車友都希望這一次的改款可以改掉原來MKX的內飾風格，只是很遺憾，全新航海家雖然外觀大有不同，但內飾幾無變動。
這真的就是被內飾耽誤的好車型。然而——航海家的內飾真的只是老氣得一無是處？
拋開成見，一周的相處，小編完全習慣了航海家的內飾布局，其實看順眼之後，也不是不能接受這個內飾風格。只能說現在市場上都在追求年輕化、時尚化、科技化的內飾風格，林肯的內飾設計確實更像老一代汽車的感覺。
但豪華感，絕對分毫不差。
首先在內飾用料上，航海家就甩開同級競爭對手一大截了。進入車內，觸手可及的軟包材質，門板和中控台的用料都十分厚實。尤其是座椅，是實實在在的大沙發，22向電動調節，全Deepsoft高級皮質，特別舒服。
全液晶儀表盤、標志性獨特的按鍵式換擋、車內氛圍燈、車內的木板裝飾等等，各處細節都處理得非常完美。另外必須要表揚一下林肯配備的銳威音響，小編試過賓士的柏林之聲、路虎的英國之寶、保時捷的BOSE，車內音樂播放的效果都沒有航海家好。
可能是因為車內靜音做得好，航海家車內靜謐性一流，並且配備解鎖新風、駐車新風功能，這么關注車內換氣系統的車型目前只見過林肯，車內毫無異味。
Part 3 操控真的不一樣
試駕最重要的環節，當然是操控。我們試駕的2.0T四驅尊雅版擁有224馬力，最大扭矩368牛米，最大功率165千瓦，在動力上完全領先同級。
我們拿主打動力和操控的寶馬X3來對比，X3全系僅配備2.0T四缸發動機，低功率版本的最大功率僅有184馬力，高功率版為252馬力。
而林肯航海家配備了同級唯一的2.7T V6發動機，最大功率322馬力，峰值扭矩更是高達500牛米，在動力上要遠高於寶馬X3的高功率版本。
即使拿航海家的入門2.0T版本來比較，其224馬力的最大功率也要高於寶馬X3的入門動力，這一點看優勢明顯。
那麼實際的駕駛感受呢？
開航海家確實像在開船——但這並不是貶義。小編認為作為一款豪華SUV，除了運動化的操控之外，舒適感也要很好，才能算得上豪華。航海家就是這樣，在需要動力的時候，可以隨叫隨到，但車內始終是又穩又舒適的。
航海家通過AWD主動切換的新智能四驅系統、CCD連續可調阻尼懸掛系統和EPAS電子助力轉向系統這一系列與駕乘相關的科技配置配合駕駛員的意圖，隨時「切換」運動與舒適，而且全系標配的8AT變速箱也具備了舒適與運動模式。
在這樣的調教下，航海家的濾震表現就非常舒適了。
Part 4 航海家值不值得買？
小編的答案當然是值得！
在接受航海家整體設計風格的條件下（畢竟個人審美不同），航海家超越同級的大小、動力、配置，都是非常超值的部分。除此之外，全進口的身份也是一大加分項，加上4S店相應的價格優惠，三十多萬買輛航海家絕對不虧。
雖然林肯目前在國內市場的表現不如BBA這些一線豪華品牌，但實際上客戶群體還是非常廣泛的，林肯各系車型在國內的保有量還是不錯，只是好像一直差了一點力度。
不過馬上，繼冒險家之後，林肯第二款國產車型就要上市，也就是國產航海家，近期已經傳出申報圖。
外觀與現款差別不大，也確實不需要改動什麼，動力還有提升，價格預計30W起步，最重要的是，內飾有望更改！內飾如果能沿用冒險家的內飾設計，相信航海家的銷量絕對會有激增，畢竟好多人放棄林肯，就是因為內飾。
喜歡純進口美式豪華車的朋友，完全可以在這個檔口拿下一輛航海家，而想要等等價格和內飾的朋友，可以等國產航海家上市再做考慮。
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『貳』 林肯推出2021航海家中期改款車型，車內設計全面升級。

2021款林肯航海家將在福特位於安大略省奧克維爾的工廠進行生產，並於明年年初交由經銷商處開始銷售。目前新航海家的價格尚未確定，不過我們可以參考2020款41,040美元的起售價格。

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『叄』 革新不形於色，豪華仍有「內味兒」，林肯航海家新老兩代對比

2021年3月18日，隨著新一代林肯航海家正式上市，其所在的豪華中型SUV陣營又迎來了新的競爭對手。對於林肯而言，前有飛行家小有斬獲，以及冒險家的大獲成功，瞄準豪華中型SUV的新一代林肯航海家自然是志在必得，同時其指導價普遍要比前輩便宜4-8萬元不等，進一步提升了性價比優勢。

座椅也是值得一提，畢竟從林肯大陸開始，調節功能極其豐富的全體感尊享座椅就開啟了汽車座椅的新時代。而到了新一代林肯航海家身上，Eagle Ottawa出品高級皮質座椅帶有22向電動調節，以及加熱、通風、按摩、記憶功能，其中按摩功能分為5種模式和三擋強度，明顯提升了長時間行駛的舒適性，減輕了駕駛疲勞感。不過這一亮點配置無論新老款，都是2.7T版本的獨享，所以即便是只看售價，新一代林肯航海家在這里的性價比都要高出一截。

而在後排部分，林肯表示座椅的坐墊和靠背設計以及填充都有調整，更符合國人的人體工程學，乘坐起來也依舊是典型的美式大沙發。

配置：智能配置優勢明顯，售價親民更值得購買

在配置方面，新一代林肯航海家同樣有著全方位的升級，所涵蓋的項目相當之全面。為了保證對比效果，我們選擇了新老兩代車型的主銷版本——新一代<a class="hid