新輝騰2018內飾

Ⅰ 輝昂這車怎麼樣求中肯評價

在外觀上，大眾輝昂的外觀給人踏實的感覺。大眾家族式的前臉設計，車身線條為流線型設計，使得車輛的氣場與普通的大眾車型截然不同，整體外觀造型的商務氣息很濃，看上去很紳士。LED前熒光燈具有現代感，進氣格柵中的銀色裝飾條十分精美，並且兩者相互連接，使其車頭更加時尚。
在內飾方面，中控台上覆蓋著一層搪塑，縫線的痕跡非常明顯，使汽車的質感非常充分。貫穿式的裝飾條可以增加商務感，並有效擴大室內的水平視覺效果；7英寸儀表盤和9.2英寸中央控制屏均為標准配置，顯示效果非常高。三幅式多功能方向盤全部用皮革包裹，可以提高駕駛的便利性，手感非常好，這也符合高端車型的配置。

在動力方面，由輝昂提供動力的2.0T發動機很動力充沛，並且汽車的方向盤輕巧而精確，沒有虛擬位置。底盤調校的也非常牢固，急轉時沒有明顯的側傾，每百公里的實際油耗為9.8升，不算低但還能接受。

Ⅱ 大眾全球最貴十大車型，第一款低調奢華一般人不認識

1、大眾輝騰
大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。輝騰同樣具有豪華的內飾，但並不缺乏個性。做工細致入微。水平儀錶板中央、中控台和車門上採用了上乘木質飾面，儀表盤和儀錶板中央的時鍾邊緣採用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，採用經典遊艇的運動型風格。
2、大眾途銳混動
大眾途銳PHEV插電混動版作為大眾旗下SUV陣營的旗艦之選，途銳在2018年9月剛剛完成了車型換代，新車與奧迪Q7、蘭博基尼Urus等豪車同出自大眾集團MLB Evo平台，?2018年大眾途銳PHEV插電混動版?在北京正式亮相。大眾途銳混動安靜性非常高，而且電動和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺，電動機的低頻雜訊和震動也比較輕柔。「強力啟動」（Power Start）首先先踩住剎車，啟動發動機，然後將變速箱設置在運動模式下，松開剎車一腳地板油，這時所有的動力都會呼嘯而出，混動模式全開，329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動機最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強大動力系統。?
3、大眾途銳
途銳(Touareg)是德國大眾所產SUV，Touareg的名字來源於撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（「圖瓦雷克」）的民族。從外觀來看，途銳是一款低調而奢華的豪華型SUV，在國內市場也深受消費者追捧常常出現缺貨的現象。作為一款豪華型SUV，其賣點一定要是「豪華」，寬大的鍍洛格柵和矩形進氣格柵體現了大眾家族的傳統。
4、上汽大眾輝昂
早在2016日內瓦車展中，大眾便發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車採用和奧迪A6相同的MLB平台打造，並將率先由上汽大眾引入國內生產並銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON於中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。PHIDEON的名稱來源於古羅馬的女神「Fides」，象徵誓約與信仰，PHIDEON將是大眾的首款中大型車，將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白。
5、大眾CC(進口)
進口大眾CC是典型的四門Coupe了，CC是Comfort Coupe的縮寫，長寬高分別為4799mm/1855mm/1417mm，比同平台的邁騰（長寬高分別為4765mm/1820mm/l472mm）長了34mm,寬了35mm，低了55mm，這讓車身看上去更富有攻擊性。發動機最大功率220kw/6600rpm，最大扭矩則高達350Nm/2400-5300rpm。
6、大眾邁特威
大眾邁特威是大眾旗下的一款高端MPV車型，採用了7座，內部儲物空間巨大，並且後排座椅可以大幅前後滑動、座椅前後旋轉，主要是用於高端商務接待。配備V型6缸汽油發動機，最大輸出功率高達173千瓦，6速手/自一體變速器靈活敏捷，換檔精準迅速，得心應手，無論何種模式，都為您帶來良好的加速性能與運動表現。
7、大眾R36
大眾R36是德國大眾汽車旗下R系R36一款汽車，承襲R系高性能運動轎車的動感基因，搭載V6 3.6L FSI發動機，300馬力，百公里加速僅用時5.6秒。DSG雙離合器變速箱，換檔更迅捷；6速變速箱，可確保換檔時不損失動力，偕同4 MOTION 四輪驅動帶給您純粹駕馭快感。大眾R36的運動型懸架比以往調低25毫米，更貼近地面，帶來更多賽車體驗。
8、大眾途昂
途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。
9、大眾Eos
大眾「黎明女神」——EOS跑車，外觀承襲大眾新一代的家族風格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護罩。最引人注意的，當然是大眾EOS採用了CSC五片式設計的車頂。大眾針對Eos開發的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 車頂收折系統，開關篷時間僅25秒，流線形車身設計，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。而且該車外觀時尚動感；內飾用料不錯，做工精細；配置豐富；空間充裕；動力輸出平順，操控靈活；方向盤手感不錯，轉向精準，視野好，底盤扎實，穩定性強，是大眾不可多得的精品車型。
10、大眾高爾夫R敞篷
高爾夫R敞篷版，是基於已經上市的第六代高爾夫R的普通版打造。最大的不同在於採用了軟頂式敞篷設計，大約需要9.5秒的時間就可以完全打卡及閉合。與高爾夫敞篷版相比，高爾夫R敞篷版的懸架經過了重新調校，車身高度降低了25mm，擁有更好的穩定性。高爾夫R敞篷版採用全黑色內飾設計，配備了運動型多功能方向盤、運動型踏板以及包裹性更強的座椅等。搭載了一台2.0TSI發動機，最大功率188kW（256Ps），最大扭矩330Nm，傳動方面將匹配6速雙離合變速器。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 大眾邁騰這款車到底怎麼樣

大眾已經是個老品牌的車子。在中國的銷量大家也游牧共睹，哪裡都能看到大眾品牌的車，朗逸、寶來等都很受歡迎。價格也可見十幾萬的，幾十萬的，百萬的都有，可以說什麼價位的車都有。銷量很高，性價比也不錯，值得購買。下面小編推出幾款車型可供參考。

首先介紹大眾的王牌車：輝騰 市場報價：75萬-253萬

大眾車已經很普遍生活用車了，其空間，動力等大部分都適合家用，很入民心的一個品牌，看個人想法了，大眾車一般化，普通家庭用車很方便，所以值得推薦購買。

Ⅳ 輝昂和奧迪a6l哪個好

我覺得對於這個問題，應該百分之九十的人都會說奧迪A6L好，因為奧迪是豪華品牌，而且奧迪A6L這款車確實很出色，但是目前在售的大眾輝昂已經是最新款的車型了，而奧迪A6L還是老款的，所以從產品力方面來看，我覺得大眾輝昂真的已經超過奧迪A6L了。

（上圖為大眾輝騰內飾）

我覺得對比奧迪A6L和大眾輝昂這兩款車，真的不能只看圖片和參數，一定要去4S店體驗一下，特別是坐進車內之後的感受，奧迪A6L的內飾真的不如大眾輝昂的質感好，可能也是因為奧迪A6L的內飾已經是上個時代的設計了，看起來比較缺乏高級感和科技感，而大眾輝昂的內飾會更加簡約大氣，在做工和用料方面的檔次也會更高一些，另外輝昂還有全液晶儀表盤，奧迪A6L全系都是沒有的。

所以我覺得如果是現在對比，大眾輝昂要比奧迪A6L更好，但是如果跟新款的奧迪A6L相比，輝昂肯定是不如奧迪A6L的。

Ⅳ 輝昂和奧迪a6l哪個好

大眾輝昂對比奧迪A6L的話，肯定是奧迪A6L更好啊，雖然說奧迪和大眾是一家，但是奧迪的品牌定位是要比大眾高很多的，奧迪屬於豪華品牌，大眾就是普通的合資品牌，奧迪A6L這款車在奧迪整個品牌裡面也是屬於中高端的車型，輝昂雖然是大眾旗下比較高端的車型，但是我覺得跟奧迪比起來還是差得比較遠。

（上圖為大眾輝騰車標）

大眾輝昂雖然也是一款比較不錯的車，而且在技術方面基本上也是跟奧迪A6L一樣的，但是大眾畢竟還是大眾，大部分的國人在看車的時候都是比較看中品牌的，就算輝昂再好，大眾的品牌還是比不過奧迪的，而且輝昂這款車的知名度真的是比較低了，以前的輝騰都以失敗告終了，看看現在輝昂的銷量依舊是非常低，基本上一年的銷量還沒有奧迪A6L一個月的銷量高，從這一點也可以看出輝昂這款車其實是不太適合中國市場的，花幾十萬的錢買個大眾，還經常被人誤以為是帕薩特，我覺得應該很少有人願意這樣。