911四座內飾
A. 獨有調性 難以復刻 992代保時捷911 Targa實拍簡評
如果說911是保時捷家族中的最美車型，那麼911Targa就是保時捷車系最具「個性之美」的。5月18日，保時捷正式宣布992代911Targa上市，售價區間149.90-169.50萬元，並於6月2日新增發布了限量992台的「HeritageDesign」特別版車型。新車原定於2020年北京車展上亮相，不過受到疫情影響而推遲。近日，我們在「2020保時捷深圳車展媒體尊享會」上，提前「享眼福」見到了992代的全新保時捷911Targa，下面請跟隨我們的鏡頭一同欣賞Targa的魅力。此次實拍車型為2020款Targa43.0T（下稱911Targa）。
動力方面，911Targa搭載3.0T雙渦輪增壓發動機並分為低/高功率版本，前者最大功率為283kW（385Ps）/6500rpm，最大扭矩為450Nm/1950-5000rpm；後者最大功率為331kW（450Ps）/6500rpm，最大扭矩為530Nm/2300-5000rpm，換裝了全新的8速PDK雙離合變速器，換擋速度更快。在選裝SportChrono組件後，911Targa4的百公里加速為4.2秒，比前代車型快了0.1秒；911Targa4S的0-100km/h加速僅需3.6秒，比前代車型快了0.4秒。
底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，均為後置四驅（全時四驅）的驅動布局，並且支持懸掛軟硬可調，可選裝高低調節，費用為2.79萬元。值得一提的是，911Targa標配PASM電控可變減震系統，可自動調節減震特性，以適應不同的駕駛狀況，並提供「Normal」（標准）和「Sport」（運動）兩種模式可調節。
侃弟點評：
911Targa本來是應對安全法規而衍生出來的車型，「不經意間」就卻變成保時捷家族中「最有調性的車型」，真可謂是無心插柳。992代911Targa車型在納入MMB平台後，無論是外型還是內飾都有翻天覆地的變化，不變的是介於硬頂和敞篷之間的車身造型，讓車輛擁有硬頂車的安全性和敞篷車的吹風感，當然它的性能和操控與普通911的差距很小，依然擁有出色的動力和底盤表現，是一台不折不扣的911。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 軲轆試駕|經典與現代的結合產物，開完第八代保時捷911很容易上癮
對於一位車迷來說，從事汽車媒體工作是幸運的，也是不幸的。幸運的是可以體驗很多新車，既有平價買菜車，也有高價超跑。而不幸的是很多一直夢寐以求的車型，體驗完之後發現沒想像中美好，不是自己想要的味道，於是對這款車的愛會逐漸消失，最後發現能讓自己喜歡的車越來越少。
也許你會說軲轆哥喜新厭舊，但不可否認的是市面上的新車同質化現象太嚴重，能讓人長期喜歡的車型並不多，能被視為經典的車型更是罕見。因此從事多年汽車媒體工作的軲轆哥已經將很多車型從dreamcar清單中刪除。不過有一款車型在軲轆哥心目中的地位一直都沒變，就是保時捷911。近期體驗了保時捷911Carrera4S之後，這款車在心目中的地位更高了。
其實除了軲轆哥，保時捷911在很多人心目中都是很高的地位，基本上每一代車型都是大家的夢想之車，同時也是土豪們的至愛。而每一代保時捷911能成功俘獲消費者的心，除了品質穩定性較高之外，還有均衡的性能，兼具駕控樂趣和舒適性，下賽道和日常代步都適合，這是很多跑車無法提供的體驗。雖然保時捷992的舒適性比歷代車型都更強，但可玩性依然很高，並且軲轆哥此次試駕還沒有試出它的極限，如果駕駛技術更高的人開這款車，更加能感受到保時捷992的魅力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 保時捷9114座落地價是多少錢保時捷911裸車價
保時捷9112022款是一款保時捷旗下的跑車，其官方指導價為1278000元-3114500元。保時捷9112022款Carrera4S3.0T的官方指導價為1551000元，目前大連市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費140307元，再加上商業保險44341元，最終的全款落地價為1735648元。
動力方面，保時捷911配備了3.0TH6發動機，發動機最大功率為331kw，峰值扭矩為530牛·米，匹配了雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，同時採用了後置四驅的驅動形式。
總的來說，保時捷911的綜合表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
D. 保時捷內飾紅色是哪款
目前有幾款車型銷售紅色內飾:1.保時捷911911的內飾有黑色+波多爾紅、黑色+紅色和波多爾紅三種，有三種紅色內飾可選。新一代保時捷911在美國洛杉磯全球首發。新一代911的整體造型依舊延續了
保時捷內飾紅色是哪款
目前有幾款車型銷售紅色內飾:
1.保時捷911
911的內飾有黑色+波多爾紅、黑色+紅色和波多爾紅三種，有三種紅色內飾可選。
新一代保時捷911在美國洛杉磯全球首發。新一代911的整體造型依舊延續了911轎車的經典設計，僅在細節上進行了調整和升級，其中橢圓形大燈組和前臉輪廓更加圓潤飽滿。此外，從現在開始，中國市場將同步啟動新車預售。
2.Panamera
今年10月16日推出的Panamera有黑色+波多爾紅和馬薩拉紅兩種紅色內飾。
Panamera在外觀上更像911，但它是一款更適合四人出行的性能機。整車擁有保時捷慣用的優雅，舒展的線條也讓「優雅」更加完美。
3.保時捷新款車型
Macan有三種紅色內飾:黑色+石榴紅、黑色+胭脂紅和石榴紅。
全新保時捷Macan的外觀完全被保時捷新一代家族設計所取代，集成式LED大燈技術和設計基本符合當下潮流。
4.保時捷718
保時捷718的內飾有黑色+波多爾紅和波多爾紅。
保時捷718今年新增了718 Cayman GTS和718 Boxster GTS作為高級車型。GTS車型配備了全新的空氣動套件，其中包括一套兩件式前下擾流板、可調代數表達式的後尾翼、後下整流罩和側進氣導流板。此外，為了讓整體更具侵略性，全新設計的雙尾管搭配了帶氣門開閉功能的移動排氣系統，搭配亮黑色20英寸，整車視覺效果不輸其他超級跑車。
5.卡宴電子 混合動力 車
卡宴E-Hybrid的紅色內飾僅提供黑色+波多爾紅。
在廣州車展上，保時捷推出了四款全新卡宴車型，其中包括一款全新的卡宴E-Hybrid版本。
保時捷卡宴E-Hybrid的外觀與汽油版基本一致，身份E-Hybrid標志貼在前翼子板和後部。新車提供Sport Design套件(前後圍、側裙)，同時可安裝多種車輪和運動排氣，不同風格的車輪可實現輕量化設計。
6.Panamera 4 E混合動力車
Panama4e-Hybrid有三種紅色內飾:馬薩拉紅+乳白色、黑色+波多爾紅和馬薩拉紅。
Panamera 4 E-Hybrid是保時捷推出的 插電式混合動力 車型，新車將節能環保和頂尖奢華無縫地結合在了一塊。該車做為插電式混動版本，在外觀和內飾上基本都與普通版無太大差異。綠色剎車卡鉗、車門上的「e-hybrid」，基本上就是Panamera混動的外在標志。 保時捷帕拉梅拉多少錢
保時捷Panamera官方指導價區間為99.80-217.8萬元，實際裸車成交價基本沒有折扣。因為是進口車型，所以以2019款Panamera GTS運動Turismo 4.0T車型為例。其裸車成交價187萬元，實際落地價208萬元。
成立之初，保時捷只專注於轎跑車和賽車領域。畢竟356和911足以讓他們驕傲。然而，在第一代911問世5年後，出現了一款四門911S，由一個小夥伴私下改裝，後來成為Panamera的「創造版」。
保時捷Panamera是一款四門四座的豪華轎車，擁有保時捷打造的跑車基因。其第一代汽車在2009年上海車展上首次全球亮相，其上市也是保時捷首次量產四門轎車。
2016年11月7日，保時捷全新一代Panamera車型（2017款）正式在上海舉辦亞洲首發。動力方面，先期上市投放市場的全新Panamera有4S與Turbo兩種型號，其中Panamera 4S裝備的是2.9T V6發動機，它的最大功率為440馬力（324千瓦），最大扭矩為550牛·米；Panamera Turbo裝備的是4.0T V8發動機，最大功率為550馬力（404千瓦），最大扭矩為770牛·米。兩款車型均搭載了全時四驅系統以及8速PDK保時捷雙離合器變速箱。 保時捷內飾紅色是哪款 @2019