邁銳寶xl沒有黑色內飾

① 邁銳寶xl最大的缺點，邁銳寶xl怎麼沒人買了

② 改變只為迎合，體驗全新邁銳寶XL，四缸搭配9AT真香

今天要講解一款合資中級車，它以舉世聞名的加州Malibu海灘命名，它就是全新邁銳寶XL，引入國內有30年的時間了，當邁銳寶XL以第9代換代身份出現在國內市場的時候，它成功顛覆我們以往對於邁銳寶偏沉穩、大氣以及尺寸偏大的美系車的固有印象，全新邁銳寶XL一改過去傳統三廂轎車的刻板，以更時尚、更激進的溜背轎跑風格打開另一個市場，以此來獲取更多年輕消費者的喜愛，在操控性、運動性以及整體駕駛的愉悅度方面都進行了升級迭代，今天要講解的是搭載全新動力總成1.5T發動機以及9速自動變速器的車型，它並非完全的運動取向，更偏向於舒適和入門的定位，也更符合年輕人的需求，跟隨筆者一探究竟。

?車型總結

總體來看，全新邁銳寶XL就是為了討好國內消費者而來的，??眾所周知，它所接替的那台1.3T三缸發動機的車型是通用集團花費大量財力研發出來的，也很有誠意，但對於國內消費者來說，??我們普遍對三缸發動機的接受程度??並不高，??可以接受更低級別車型上搭載三缸發動機，但對於尺寸已經接近5米的B級車來說，??四缸發動機更符合國內消費者的需求，??所以新款邁銳寶XL針對的就是那些對時尚外觀、便利性、實用性有??較高要求的??年輕消費群體，??新的定位意味著新的方向，這也是大勢所趨，對於這款邁銳寶XL來說，你會選擇它嗎？談談你的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 邁銳寶xl為什麼沒人買

邁銳寶xl很多人不買的原因主要在於其內飾老舊以及配置不高。

1、首先通用在中國採取的營銷策略對雪佛蘭的產品就不是很健康。雪佛蘭在美國是國車的地位，美國軍方都採用雪佛蘭的品牌，基本上每兩戶有車的美國人家裡都會有一輛雪佛蘭，但是在國內通用公司將雪佛蘭賤賣，作為別克產品的低級品牌，在定位和定價上都會低上一個檔次。

2、很多老一輩的中國人都認為雪佛蘭的車標不吉利，看著像是救護車，要麼就像姨媽巾，真是尷尬，好好的一個金領結也是無人訴苦啊。

3、還是通用公司的鍋，雪佛蘭在國內主要生產低端車型的車，比如賽歐，科沃茲，科魯茲這樣十萬不到或者出頭的代步車，進一步拉低了品牌。像「大黃蜂」科邁羅和國民跑車克爾維特根本在國內就買不到。

選購邁銳寶xl的注意事項：

1、邁銳寶XL底盤懸架的質感偏硬，雖然說底盤路噪的隔絕還算不錯，但路感還是煩雜了些，尤其是在後排，這種感受會更加明顯。同時就是對於較大顛簸的濾震做得也是不夠好，坐在後排的乘客會感覺更顛一些。

2、邁銳寶xl發動機噪音、胎噪偏明顯、異味大。在開起來的時候，邁銳寶XL的噪音控制在很多方面的表現還是不錯的，畢竟它全系都標配了主動降噪功能，即使在高速時的風噪也在可接受范圍內。

④ 投其所好，試駕新款雪佛蘭邁銳寶XL 535T

在國內市場上，有那麼一台合資中級車，它名字中所隱藏的含義代表著大洋彼岸一道最靚麗的風景線，它就是以加州著名的Malibu海灘命名的雪佛蘭邁銳寶。作為雪佛蘭如今在國內市場上布局的旗艦轎車產品，自上市以來，邁銳寶就憑借美系車特有的大氣和沉穩感獲得了眾多消費者的喜愛。只不過顯然年輕化的消費觀念也影響了雪佛蘭對於這款車型的定位。當邁銳寶XL第一次以車型第九代的身份出現在國內市場時，它確實很大程度顛覆了我們以往對於邁銳寶過往美系中級車的固有印象。它一改過去傳統的三廂轎車的那種線條，以一種更激進的溜背轎跑風格來打開另一個市場。在20多萬元這個價位區間的中級車市場，邁銳寶XL的確是很亂鏈獨特的一個存在。不僅如此，換裝了全新1.5T發動機以及9擋自動變速器這套動力總成的535T車型顯然是為了迎合國內消費者對於四缸的喜好而來。那麼這一次，投其所好的新款邁銳寶XL535T是否仍舊具備讓我們眼前一亮的實力呢？

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⑤ 家用選擇「邁銳寶XL」，實力可靠，就是內飾讓人想吐槽

如果買車太注重性價比的話，我還是推薦他買國產車，畢竟大家都懂，在配置和用料上都相當的厚道，一般合資車還是比不上；但是要是看三大件的話，我還是比較推薦合資車，畢竟技術上相對比較成熟，讓人省心，但是各方面用料或者配置上相對來說自然比不過國產車，這是不可否認的，總的來說，無論選擇合資車還是國產車都要有所取捨。

底盤上搭配了前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，調校上偏運動，而且底盤感覺扎實，其減震效果不錯。總之，1.5T+9AT這套動力組合家用的話還是足夠的，提速超車能給你滿滿的信心感，而且偶爾還能給你推背感，不過急加速時換擋還是有點延遲。那麼對於這輛雪佛蘭邁銳寶XL你有什麼看法？

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