奧迪s3改裝碳纖維內飾

Ⅰ 這輛奧迪S3擁有看似一切簡約的改裝，懷揣一顆「狂暴」的核心！

全文內含改裝清單！

這是一輛可以「扮豬吃老虎」的奧迪S3，性能動力部分，這輛奧迪S3換裝Milltek排氣系統，Forge前置中冷器，Racingline進氣，H＆R短簧，寫入MRC二階特調程序，調校後可輸出最大408馬力，至於外觀部分，全車選用Maxton前分離器，碳纖維後視鏡以及奧迪RS3前格柵，搭配R8rep輪轂，看似一切簡約的改裝下，擁有一顆「狂暴」的核心！

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Ⅱ 新任「5秒俱樂部」成員！奧迪全新S3兩廂版實車，馬力高達310匹

說到德系豪華品牌BBA，在華的影響力悠久深遠，總會有一款是消費者心中的夢想DreamCar。在性能車型方面，像奧迪的RS系列、寶馬的M系列和賓士的AMG系列，三大品牌憑各自的實力成為標桿級存在。而今天介紹的全新奧迪S3Sportback，雖然達不到奧迪RS系列的高端水平，但總體性能也有不俗的表現，算得上是40萬內最強成員之一。那麼新車的具體表現如何，相比老款又有哪些變化？下面我們一起來詳細了解一下吧。

動力部分，新款奧迪S3Sportback搭載了一台經過改良後的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為310馬力，峰值扭矩為400牛米。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並配備quattro四驅系統，百公里加速官方數據為4.8秒。重新升級的四驅系統及懸架系統主要針對「推頭」這個頑疾，這點非常讓人期待。與此同時，可變轉向比的漸進式轉向系統也出現在全新S3上，進一步提升了操控性能。

點評：

新款奧迪S3Sportback的整體造型與普通奧迪A3並沒有太大的差別，但是在細節處對於運動化的設計修飾之後，整體就呈現出來了極為運動的感覺。而它搭載的2.0T發動機，可以輸出310PS的最大功率，爆發力相當驚人。況且S3還是同級別中性價比最高的一位，既便在駕駛樂趣上有所欠缺，在巨大的性價比面前，你還會為此動搖嗎?

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Ⅲ 奧迪S3—性價比鋼炮！原廠4.8秒可彈射起步，配Quattro四驅

當部分人一邊說著BBA入門車型不如花十幾萬買個本田車型時，一邊又在為他們嘴裡這些"一文不值"的車型買單。大家都知道，BBA入門車型的性價比很低，大家也知道，這些車型由於價格也"入門"，所以都有著不錯的銷量。

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Ⅳ 不玩直線的奧迪S3賽道改裝進化之路

本人曾經就讀於美國俄勒岡州立大學，是一個賊喜歡車的學生。在美的期間一直熱衷JDM車型，BRZ，86，RX-7FC，S14都玩過。

現在整體效果與之前對比戰斗氣息殺氣十足。車子目前還停留在這里，我接下來是計劃做整個底盤的調教和強化（更換避震，擺臂，仿傾桿，頂吧，李子串）。然後開始提升動力，目前在考慮先上個二階試試。大渦輪什麼的留在以後再說吧。後期會再繼續更新我這輛車地盤改裝的方案！謝謝大家觀看，生命不息，改車不止。

Ⅳ 奧迪s3刷三階多少馬力

S3刷3，最大可以達到500馬力。百公里加速不到3秒。需要UGR第三階段的ECU功率調整，並更換AMS碳纖維進氣口，WT有限中冷器，NSP中冷器管道，76直徑排氣頭部分，最後是TTE525渦輪增壓器套件。

奧迪S3，2019款2.0T豪華轎車，官方指導價:37.15萬元，緊湊型車，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率213KW，最大馬力290PS，最大扭矩380n·m，驅動模式為全時四驅。百公里提速4.8秒。附奧迪S系列介紹:奧迪S，意為「運動」，代表奧迪家族性能車型系列。S系列的鼻祖可以追溯到1985年發布的最後一款S1拉力賽車。1991年，第一款用於普通道路的S2轎跑車型正式問世。隨後，S3、S5、S6、S8相繼問世，也讓奧迪S高性能系列的陣容越來越強大。S系包括S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8和SQ5，均搭載quattro全時四驅。(S1、S2和S4暫時不在中國銷售)。

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