紅色福睿斯內飾
『壹』 福特福睿斯的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點:動力強,空間大。這是這一款車相對於其他的地方來說做的不錯的兩個地方。
缺點:內飾做工有點點粗糙吧,裝配有點粗心。
外觀:外觀霸氣,走在路上回頭率也是不錯的。黑色車很穩重有內涵
內飾:用料也就那樣子吧,做工真心差點,沒有用心在內飾方面下功夫
空間:整體空間足夠大,不用說的
配置:電動天窗,倒車視頻影像,定速巡航,真皮方向盤。
動力:動力很好,加油速度直線上升,超車輕松自如,上坡動力充足。
操控:操控稍有點虛位,方向盤不重,好操控
油耗:肯定比不少自動的要省油啦,我很滿意,再跑多點估計還能再低點
舒適:自我感覺的話,舒適性就一般般,噪音控制不是很好
優點:福睿斯的優點要從四個方面來說吧第一必須安全只有安全才是家庭的港灣,福睿斯在各處細節上無不體現為整個家庭帶來的舒適,尤其是加大的空間和噪音消除功能。第二那就是品質,品質才是也是人的選擇重點,從消費水平和欣賞水平的體現品質-產品放眼未來,基於全新平台,福睿斯將家庭車概念提升至新高度的空間和噪音消除功能。第三那就是綠色-健康的生活,福睿斯以其同級最佳的燃油經濟性不僅為你帶來經濟實惠,也為你和你的社區帶來健康的生活。第四智能也是科技的體現-福睿斯恰到好處的精明,福睿斯的每個配置都精益求精,為您提供最必備且實用的科技,不只是為滿足和優化駕駛者的駕駛體驗
缺點:福睿斯的缺點屈指可數的,有點不滿意的就是油耗了有點偏高,再個就是雖然智能但是豪華感有點欠缺
動力:福睿斯的動力相當的不錯可謂是要風得風要雨得雨的。搭配了福特先進的1.5升Ti-VCT四缸發動機,
操控:福睿斯的操控精準,支那打那的操控,相當的滿意,點贊
油耗:油耗方面福睿斯這是我最不滿意的地方平均油耗電腦顯示,沒有低於9個的
舒適:福睿斯的靈活性能夠得到保證,而同時它的轉向手感相當沉重,甚至給了我一種液壓助力的錯覺,輾轉挪騰時僅用一隻手操作需要相當大的力度,而這在彎道較多的道路上反而能帶給我不錯的駕駛感,只是覺得前排座墊長度可以增加幾厘米,腿部承托才更合適,不過考慮之後,覺得將其算作優點並不為過。舒適性也是不錯的總的來說優點還是很多的。
『貳』 福特福睿斯的內飾差嗎它的減震硬嗎
缺點:動力弱滿載爬坡時很吃力,自重重嘛小馬拉大車,話說回來安全了自然油耗就高了,目前7.7個油,車燈就太差了,來車我開遠光基本,都不回的。
外觀:馬丁臉我的最愛
內飾:中控台硬塑料,但是感覺裝配工藝還不錯,這個價位還可以吧,也就這樣了
空間:空間對比同級車車還是很占優勢的!
配置:十萬左右的車,而且還是合資的,開出去不會掉面子,滿足吧
動力:手動擋我技術不行,還沒自動起步得快→_→,在山城重慶,滿載空調我只能說夠用,2檔爬坡。轉速上得很快,力度不夠。
操控:沒有拖泥帶水的感覺。
配置:性價比很好了 我本人看過起亞 現代 日產 本田 英朗 等一系列的同級別的車 日系韓系這個價位配置沒法看 內飾更是慘不忍睹
動力:一二檔稍慢,三四檔爆發高
操控:操控特別好,特別精準。開起來後車的方向就變得沉穩,開著操控感很好。
油耗:稍微可以,不會開
優點:車內安靜,動力還行,空間,油耗低
外觀:就是天線不大協調
內飾:內飾還不錯,包裹性好,腰部支撐到位,開車再也不腰酸了。現在後備箱已經被我放倒(福特還挺用心的,為我們低配車主預留了放倒設計),還是套個墊子吧,布座椅不好打理,就這缺點。
空間:空間足夠用,我200斤表示無壓力。後備箱巨大,後排很寬敞。
配置:不錯了,全下來不大9萬,跟10的車差不多
動力:三檔以上比較順手,一檔起步慢
操控:方向盤指向精準,很好開。
油耗:油耗能夠接受,7.5左右,跑完磨合還會降,總之油耗很滿意。
舒適:開車的時候駕駛舒適性挺好這個真不錯,
『叄』 新福睿斯和新英朗內飾哪個更高檔
在新福睿斯與新英朗的內飾檔次比較中,我們通常會從設計和配置兩個關鍵領域進行考量。新福睿斯的內飾傾向於對稱布局,其造型和配色呈現出一種親切的家庭氣息。中控台採用了搪塑材質,觸感良好,但可能缺乏顯著的創新元素。
相比之下,新英朗的內飾設計顯得簡潔而實用,捨去了過多的高科技電子配置,整體風格帶有明顯的商務和穩重感。盡管簡約有時會被認為略顯樸素,但對於商務人士來說,這樣的設計風格更具實用性。在細節上,福睿斯的三輻真皮多功能方向盤提供舒適的握感,其炮筒式儀表盤和緊湊的機械手剎車增添了運動氣息。<!--
然而,新英朗的方向盤設計不如新福睿斯流暢,儀表盤和手剎的普通設計缺乏亮點。總的來說,如果你更注重內飾的高檔感和運動體驗,新福睿斯可能是更適合的選擇。
『肆』 新一代福睿斯擁有哪些時尚新穎的設計適合什麼樣的車主
以前一直沒注意過這款車,買以前看了卡羅拉自動標配,價錢和小福類似,由於隔壁鄰居購買了小福,家人沒跟我商議便去4孩子看小福,我比較喜歡新卡羅拉,但家人說不安全性,當我第一眼見小福也不喜愛它外觀設計,並且廣州市這里日系車多,自小在我腦海里就感覺日系車省油放心,美國車油耗不耐造。但家中有掏錢就只有聽從她們,紅色女朋友喜歡的顏色因此選擇了紅色,室內空間只有說足夠,跟家裡09年買的飛度空間類似。車內飾黑色送導航欄,中控是軟質原材料。
總結一下福睿斯的優缺點。優勢:外型好看,新號的蒙迪歐(個人興趣愛好難題)。汽車方向盤偏向精準,轉向不足少。快速十分穩,開起來很有自信心。巡航定速非常好用,開高速舒服。驅動力足夠(願意踩油門)。隔音效果非常好(和朋友的寶來比)。最主要的是性價比高在我買的情況下最大(全出來12)。缺陷:頂棚前邊無線天線特丑(如今最新款改後邊來到),我換了個鯊魚鰭的。排汽管難看,自身加了個排汽管罩(30元)。
『伍』 福睿斯的車主說說看這車內空間如何
福特福睿斯充分考慮到後排乘坐者的空間需求,前排座椅採用特別的內凹式設計,增加前排駕乘者頭部空間的同時也為後排乘坐者留出0.9米的腿部伸展空間,後排乘坐並不覺得局促。後備箱容積達到448升,且空間規整,能夠完整放下一家人遠途出行的大件行李。後排座椅靠背可翻倒至接近水平,運輸大件物品更便利。
2019款福睿斯空間:長、寬、高分別為4587mm、1825mm、1490mm,後排座椅可完全放倒,並與後備箱連通,為全家出行提供更大的儲物空間。
(5)紅色福睿斯內飾擴展閱讀
福特福睿斯對比全新悅動
1、內飾對比
福睿斯的內飾設計較為簡朴,三輻式方向盤握感適中,但並沒有採用皮質包裹,鍍鉻飾條的採用是一大亮點。
全新悅動的內飾設計簡潔耐看,各功能區劃分合理,空調溫度調節等功能採用旋鈕控制,使駕駛員可以更加方便地控制車輛。
2、動力對比
福睿斯 1.5L 自動舒適型搭載了一台1.5L自然吸氣發動機,最大功率為83kW(113Ps)/6000rpm,峰值扭矩為142Nm/4500rpm。傳動方面,與發動機相匹配的同樣是6擋手自一體變速箱。
動力方面,全新悅動 1.6L 自動悅目版搭載了一台1.6L自然吸氣發動機,最大功率為90.2kW(123Ps)/6300rpm,峰值扭矩為150.7Nm/4850rpm。傳動方面,與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱。