2019款賓士R500外形內飾

❶ 賓士R級的靜態體驗

賓士新R級的體型很大，超過5.1米的長度讓它幾乎和本家的形象大使S級轎車站到相同的起跑線上。超過1.9的車寬和1.6米的高度甚至還要壓過S級大奔，龐大的體型很容易引起別人的注意，特別能撐得起大場面。對於講究排場的高檔商務活動的確很適宜。另外賓士一貫追求時尚但不過分時髦的造型設計同樣表現出高貴的氣場，R級MPV圓潤柔順的外形看上去依然是派頭十足
與老款R級略顯古怪的不規則型頭燈比，新R級的頭燈設計是最令人印象深刻的設計。新款車的頭燈線條變得更有整體感了，向上翹起的燈組看上去其貌不揚，其實配合巨大的中網能營造出一種威嚴而且氣派的感覺，這一點比較符合國人對高端商務車外形和風格的需求。下進氣口兩側的LED霧燈取代常規霧燈，是趕時髦的設計。
全新設計的發動機罩、散熱器格柵、前燈以及保險杠，賦予了整車協調、動感和強勁的姿態。散熱器格柵的尺寸比老款加大了，三條橫貫的鍍鉻裝飾條與鑲嵌在其中的巨大三叉星標志組合成極具貴族氣息的前臉，顯得非常氣派。細長的頭燈看上去似乎如同獵豹眯起眼睛看著前方，隨時都會觸發的態勢，顯示出這種高端商用車獨有的不怒自威的感覺。
新R級的車頭中網尺寸更大，而且造型變得豎直，突出的中網和大尺寸的標志很顯眼，對於喜歡賓士的人來說這個巨大的標志很有面子，豎直的車頭看上去很威猛，其實這樣的設計是很「溫柔」的，可以發生碰撞的時候對行人提供更好的保護。
新車家族化的特徵在小改款的R級上大量出現，讓R級能夠在問世4年自後依然能和諧的融入賓士的新車大家庭中。除了剛才提到的LED霧燈，巨大的體形後視鏡以及後視鏡外殼上類似箭頭造型的高位轉向燈都是與時俱進的設計。
比起車頭令人過目難忘的設計，車尾的改動就稍微有些平淡。後保險杠的造型有了一些小的調整，尾燈的變化不大，主要是引入了LED的燈泡，燈組造型保持的依舊是賓士傳統的C字形樣式。
在碩大的R級上，賓士想方設法加入了一些年輕動感的設計，讓它看上去遠不如它的實際尺寸那樣笨重。車尾兩個矩形的排氣管是高檔車上常用的設計，車底黑色護板下面還作出了類似超級跑車上常見的擴散器，不過R級顯然不需要在在抓地力上斤斤計較，2頓多的重量已經讓它能夠服服帖帖的呆在路上，跑車化的造型只是風格上的點綴。
內飾的變化遠不如外觀的改動來的明顯，方向盤的造型依然保持了4輻設計，只是在樣式上略有調整，改為和最新的賓士S級類似的造型，方向盤上的多功能按鍵重新安排布局，感覺更好用了。其他方面R級的改動似乎並不很多，或許是因為原版的設計已經足夠出色。
R級內飾的布局和樣式在賓士的產品中屬於偏保守的，這與其發布年代較早有關。完全垂直的中控台在布局上還帶有上一代賓士S級（W220）的風格，不過對於商務用車也沒有什麼不妥，穩重大方中規中矩的設計很有商務氛圍，高級的材料和賓士的做工水平也表達出高端豪華的定位。
雙炮筒的儀表設計很有動感，看上去和SLK等動感的車型有不少關聯。儀表內的石英鍾是賓士儀表設計里遵循傳統的細節，在R級上也保留無疑。
R級巨大的體型提供了寬敞的乘坐空間，前排空間對於身高177cm的試乘者來說絲毫沒有問題，寬大的座椅是按照歐美人的身材設計的，對於我們偏瘦的試乘者來說甚至有些「空曠」，柔軟的真皮具有很高的舒適度。
長軸版的軸距有3215mm，比長軸距賓士S級的3165mm還要多60mm，車內的寬敞程度可想而知。巨大的後排車門打開的角度很大，後排乘客上下車的姿勢甚至比S級轎車還要體面，因為車頂和底盤都比較高，因此乘客在上車的時候不必彎腰，落座後也能很容易的擺出一個很莊重的坐姿，從這一點上賓士R級的商務特色就很值得肯定。
後排乘客享有獨立控制的空調，這是豪華MPV最基本應該具有的素質。空調控制面板的大號圓形旋鈕式典型賓士風格的設計。後排空調出風口很多，在中央扶手後和B柱上都有設置，能快速為後排乘客調節到合適的溫度。
2011款主要的改動是在外形細節上的修改，讓已經進入生命中期的R級又變得有新鮮感。改動之後的R級顯得更氣派了，整體感覺也更符合國人對高級商務車的審美需求。在內飾和空間方面保持了老款R級出色的商務氣氛，寬敞的空間和優秀的乘坐舒適性都特別令人滿意。R300L的起步售價為69.80萬元，頂配的R500L售價為124.80萬元，比老款R級略有上漲，不過在豪華商用車細分市場里，賓士R級幾乎沒有競爭對手，另外如果和S級轎車比，舒適性上毫不遜色的R300L性價比還算挺高的。

❷ 請問賓士r系列的車怎麼樣啊買r300還是r350還是r500好啊

個人感覺這車一般,視線不好,加油遲鈍,有點"肉"的一個車.不過高速上感覺還是挺穩的.

目前在同級別的奧迪和寶馬中還是沒有此款車系的,R是款交叉車型,它用的是ML越野車的底盤,所以底盤高度還行,但沒有越野車那麼高的,走一些顛簸路面還是可以的,但由於它車身較長,所以不建議行走路況較差的路面,容易拖底盤.
R級車性價比還行,挺實用的車型.第三排座椅空間小,一般把它放倒裝東西就行了;但後兩排座椅全放倒的話縫隙還是挺大的,想睡人的話還是准備個墊子.

R300和R350之區別是："中控台的彩顯(沒有導航和倒車影像),全景天窗,全時四驅,後自適應空氣懸掛,無鑰匙啟動功能,還有兩車的排量之差(R350都感覺有點吃勁,就別說R300了)",差這么幾萬就差這么多東西,而且四驅也是蠻重要的一項配置.

R500除了排量大之外，還有後座娛樂系統，兩頭枕有電視，可看單碟DVD，還有後排座中央扶手台

個人覺得R350就行了，還是去當地的展廳看看試乘試駕一下吧

❸ 賓士的MPV參數

不知道你要R300還是R350還是R500
我就說下R500吧
發動機： 5.5L 388馬力 V8
變速箱： 7擋手自一體
長×寬×高： 5157*1922*1661
車體結構： 5門6座旅行車
最高車速：250
0-100加速時間： 6.3
百公里經濟油耗： 12.9
長度(mm)： 5157
寬度(mm)： 1922
高度(mm)： 1661
軸距(mm)： 3215
前輪距(mm)： 1665
後輪距(mm)： 1658
車重(Kg)： 2265
車身結構：旅行車
車門數(個)： 5
座位數(個)： 6
油箱容積(L)： 80
行李箱容積(L)： 295-2057
排量(cc)： 5461
排量(L)：5.5
工作方式： 自然吸氣
氣缸排列型式： V
氣缸數(個)： 8
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： 10.7
氣門結構： DOHC
缸徑： 98
沖程： 90.5
馬力(Ps)： 388
最大功率(kW)： 285
最大功率轉速(rpm)： 6000
最大扭矩(N·m)： 530
最大扭矩轉速(rpm)： 2800-4800
發動機特有技術： - 可變進氣歧管 -
燃油： 汽油
燃油標號： 97號
供油方式： 多點電噴
缸體材料： 鋁
缸蓋材料： 鋁
環保標准： 歐IV
驅動方式：前置四驅
前懸掛類型： 雙叉臂式獨立懸架
後懸掛類型： 四連桿+空氣懸掛
助力類型： 電子液壓助力
前制動器類型：盤式
後制動器類型： 盤式
前輪胎規格： 255/55 R19
後輪胎規格：255/55 R19
備胎： 全尺寸

駕駛座安全氣囊： ●
副駕駛安全氣囊： ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ●
前排側氣囊： ●
後排側氣囊： ●
膝部氣囊： -
電子防盜： ●
車內中控鎖： ●
遙控鑰匙： ●
無鑰匙啟動系統： ●
電動天窗： ●
全景天窗： ●
同色後視鏡： ●
同色防擦條： ●
運動版包圍： -
鋁合金輪轂： ●
真皮方向盤： ●
方向盤上下調節： ●
方向盤前後調節： ●
多功能方向盤： ●
方向盤換擋： ●
左腳休息踏板： ●
定速巡航： ●
泊車輔助： ●
倒車視頻影像： -
行車電腦顯示屏： ●
HUD抬頭數字顯示： -
真皮座椅： ●
運動座椅： -
座椅高低調節： ●
腰部支撐調節： ●
前排座椅電動調節： ●
電動座椅記憶： ●
座椅加熱： ●
前座中央扶手： ●
後坐中央扶手： ●
前排杯架： ●
後排杯架： ●
座椅按摩/通風： -
後排座椅整體放倒： -
後排座椅按比例放倒： ●
第三排座椅： ●
GPS導航系統：-
多媒體控制系統： ●
藍牙系統： -
車載電視： -
車載電話： -
中控台液晶屏： ●
後排液晶屏： ●
外接音源(AUX/USB/iPod等)： ●
CD支持MP3/WMA： ●
單碟CD： -
多碟CD轉換器： ●
單碟DVD： ●
多碟DVD系統： -
2-3喇叭揚聲器系統： -
4-5喇叭揚聲器系統： -
6-7喇叭揚聲器系統： -
≥8喇叭揚聲器系統： ●
氙氣大燈： ●
自動頭燈： ●
轉向頭燈(輔助燈)： ●
前霧燈： ●
後霧燈： ●
大燈高度可調： ●
大燈清洗裝置： ●
前電動車窗： ●
後電動車窗： ●
車窗防夾手功能： ●
後視鏡電動調節： ●
後視鏡加熱： ●
後視鏡自動防眩目： ●
後視鏡電動折疊： ●
手動後遮陽簾： -
電動後遮陽簾： ●
後排側遮陽簾： -
遮陽板化妝鏡： ●
感應雨刷： ●
手動空調： -
自動空調： ●
後座出風口： ●
溫度分區控制： ●
車內空氣調節： ●
車載冰箱： -
夠全面了吧``加分哦