廣汽新能源630內飾

『壹』 平實可靠，炫的低調——廣汽新能源Aion S炫630體驗

廣汽新能源旗下中高級智能定製座駕AionS，是基於廣汽第二代純電動專屬平台GEP打造，AionS其中分為AionS魅和AionS炫兩個系列。其中AionS魅在《一支穿雲箭-廣汽新能源AionS魅630靜態體驗》中已做介紹。本篇重點介紹炫系列。

AionS炫定位是比魅低一點，應該是定位於大眾消費群體，屬於走量型號。現在有不少網約車都在用炫，也代表了本車被消費者所認可，畢竟職業網約車司機一般都是老司機，他們選擇車有獨到之處，選擇AionS炫代表了市場對該車的認可。

AionS炫有兩個型號炫580、炫630。全系車型尺寸相同，長X寬X高是4768X1880X1530mm，軸距是2750mm，主要區別在於續航里程的不同。

本次試駕的是炫系列的頂配車型-炫630（炫一共就兩個配置），NEDC續航里程是510km；低配是炫580，續航里程是460km。除此之外，兩車配置完全一致。當然續航短意味著價格更低，如果對於經常在市區內駕駛的用戶，選擇低配可能是性價比更高的選擇。

1、外觀

前臉和魅系列最明顯的區別就是沒有了中間那一條鍍鉻裝飾條。也就是沒有了所謂的一支穿雲箭。整體上顯得更憨厚一些，沒有魅系列的靈動大氣。這也是基於定位和價格的原因，整體外觀上中規中矩吧。

好了。本車的靜態體驗到此就全部結束了。在炫系列和魅系列之間的我個人更傾向於喜歡魅系列的外觀。因為魅系列的一支穿雲箭實在是閃亮到我了。而且，這個車系的所有顏色中，本人更喜歡魅系列的黑色。

同時，魅系列的配置也比炫系列要高一個檔次，雖然炫系列可以選配一些，但有些是魅系列獨有的功能加錢也買不到的。當然，炫系列的存在也是有它的意義所在，他的意義就是用低廉的價格為你提供了一個同等可靠的車型，動力系統和魅系列完全一致，僅僅是續航里程和外觀配置上有所縮水，更適合城市工況使用，特別是網約車一族來使用，所以整體上來說性價比更高。

至於小夥伴們的選擇，那就要看個人的喜好了。如果你想高端大氣上檔次一點，那麼我建議你選魅系列。如果你想選高性價比的，那麼我建議你選炫系列。

下期我會帶炫系列和魅系列的詳細對比。請大家敬請期待。

本文作者氫氪出行深度試駕官——「逆風飛揚」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 提廣汽新能源Aion S(埃安S)兩個月，我有話說！

如今，中國人民的生活水平不斷陸續提高，每家每戶開上一輛小轎車那是再正常不過的事情了。特別是最近幾年，除了傳統的燃油汽車，新能源汽車也算是混的風生水起，這不，本人在前兩個月就提了一輛廣汽新能源Aion?S的630版本，目前也行駛了將近2000公里，今天，我就和大家來談一談這一段時間以來的用車感受。最滿意的部分：車子起步快，操縱好，動力充足。內飾很有科技感，外形設計的也既時尚又耐看。這個價位，這個空間和內飾，感覺很有檔次了，不少朋友坐過普遍反應高大上。很多細節設計的很好，比如手機無線充電，很適合我這樣的丟三落四黨。接下來，我詳細說一下這輛車燈的設計部分，也算是我本人最喜歡的部分。看廣汽新能源Aion?S的前大燈，T字不規則形狀，我感覺這是前臉部分最吸引人的設計了。燈組的光源為全LED，雙透鏡的四周加入了暗金色裝飾，使這對大眼睛顯得更加精緻也更炯炯有神。由此，也非常明白廣汽新能源Aion?S設計者的心思了。廣汽新能源Aion?S的尾燈採用了當下流行的橫貫樣式，和前大燈一樣，內部光源為全LED，而且還有一個非常好聽的名稱——「數字火焰」。尾燈亮起的時候，可以看到內部會變幻出一種非常立體的造型，很漂亮，而且十分具有辨識度。為什麼我會選這輛車？主要是因為綜合的體驗感更好吧！看了其他同級別的電車，都或多或少有不滿意的地方，比如外觀啦，或者內飾太糙之類的，只有廣汽新能源Aion?S是真心看了試駕後挑不出什麼大毛病，包括家裡人也是這么覺得（買了主要方便接送孩子上學的）。站在感性角度，主要對廣汽印象比較好吧，家裡有台博瑞GEM版用的很好，可是指標不夠，所以把目光投向新能源汽車，在純電領域轉了又轉，很多都入不了眼，從去年年底偶然看到廣汽也做新能源車了，就關注了下廣汽新能源Aion?S，但是預售沒有訂，總覺得看了真車試過才放心。沒過幾天就帶著家人看了真車，感覺整體沒有辜負期望，就下訂了，用了接近三個月，除了充電不是太方便，其他方面都還是滿意的。

『叄』 Aion S埃安新增一款魅630安全智駕版

廣汽新能源官方宣布，AionS埃安新增一款魅630安全智駕版，新車基於廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP（GACElectricPlatform）的首款車型綜合補貼後指導售價為18.28萬元，新車在配置上得到了進一步升級，補貼後售18.28萬。

動力方面，新車搭載永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m，NEDC綜合續航里程為510km。

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『肆』 廣汽新能源Aion S增新車型 擁有更好質感

動力方面，它搭載了永磁同步電機，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，綜合續航里程為510公里。該車的指導售價為18.28萬元。你喜歡它嗎？關注車秒速拾陸，了解更多新車信息。

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『伍』 煥新續航 配置小幅提升 2020款廣汽新能源埃安S補貼後13.98萬起

近兩年，中國在新能源造車領域經過高速發展，產品品質已然發生巨大蛻變，有些車型甚至可以媲美於合資品牌，而在這其中就有它——廣汽新能源埃安S，如今這款廣汽新能源品牌旗下純電轎車迎來「煥新」上市，一起瞧瞧吧。

寫到最後：

我們都知道，由於近兩年新能源造車技術的不斷完善，國內市場充斥著大批年輕車型，而在新能源轎車領域，除了我們所熟知的國產Model3之外，比亞迪秦EV、長安逸動新能源也常常被人所提及。不過從今年前五月銷量來看，埃安S以1.6萬輛成績幫助廣汽新能源打入新能源企業排行前三名，可見消費者對這款車的認可。如今，2020款埃安S增持來襲，雖然整體與現款車型變化不大，但小幅的提升配置卻能在一定程度上提升新車的產品力，從而提升消費者的駕控體驗。這不禁令人猜想，埃安S究竟能否在這汽車下行的大環境中，繼續保持向上的發展態勢，令人期待。

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