咬地鯊內飾擺件
① 雷克薩斯全新車型LQ信息曝光，車長5米的跨界SUV外形讓人心動！
雷克薩斯自從更換了品牌家族式設計之後就一直被稱為「咬地鯊」，這個稱號也可以看出該品牌放盪不羈，具有野性的設計語言。而近日，海外媒體又暴出了一組關於雷克薩斯全新車型——LQ的最新消息，雷克薩斯現已在海外注冊了LQ車型商標。新車是基於LF-1Limitless概念車的基礎打造而來，定位於跨界旗艦SUV，尺寸方面也將與賓士GLE，寶馬X5相當。
內飾方面，因為是跨界車型，內飾還沒有實拍圖片，但從渲染圖可以看出，新車採用了時下比較流行的虛擬座艙設計，從三副式方向盤以及空調出風口部分也可以找到現款雷克薩斯車型的影子，全新LQ採用了虛擬後視鏡設計，所以車身外部有全景攝像頭將後視鏡進行替換，在車內放置了兩塊屏幕進行相同效果的顯示，這樣的設計雖然比較先進也比較科幻，但我個人覺得畢竟是電子系統，還是不如實體後視鏡來的直接和可靠。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 雷克薩斯IS200：咬地鯊，廣東人口中的凌志
對於雷克薩斯，不用多說了，能聽出耳油，早期的雷克薩斯都叫凌志，在廣東地區凌志跟BBA品牌比肩，凌志低調奢華，凌志更具優雅收到這輛車，真的經歷了太多太多，期間的酸甜苦辣可謂只有對「咬地鯊」同樣具有情懷的車友才能體會的到，或許只有經歷過，才能更學會珍惜！
單出，6缸的聲音不是現在4缸能媲美
最後我要感謝我們咬地鯊群主—雲浮智哥的幫忙，給了我很多建議，從找車到現在擁有，幫了不少忙，特別要感謝的是我的女朋友，是她給予了支持，給我去擁有這輛01年的凌志—咬地鯊！！??????
③ 最好的雷克薩斯，為什麼從來都不是ES
作為一個ES車主來說，雖然性價比足夠高而且舒適性、空間表現足夠出色，但它不一定適合你，畢竟作為一台絕對的家用豪華車，ES其實是一台產品力明顯失衡豪華車，它絕對舒適豪華，但又絕對的缺乏基本的機械素質。所以我不認為這樣的ES適合大多數人。
在我的認知中，最好的雷克薩斯從來都不是ES，僅僅從轎車序列分析，比它更好的其實是IS。
8秒、7秒原廠加速成績，足以說明IS不是一個善茬，與老大哥ES相比運動性能拔高到新的高度。