長城風駿房車使用心得
目前房車市場主流是C型，因為空間大，價格合適，配置齊全，相對其他類型的房車更加兼顧全面，性能相對齊全，看起來更像房車。
C型房車大多都是皮卡底盤，駕駛感受接近SUV，比SUV更具有通過性，因為底盤較高的緣故，具有一定的越野性。
長城皮卡的底盤最大的優勢是已經向房車市場供應這么多年了，已經有多年的技術沉澱了。對房車底盤與上裝的調校有經驗了，不會再走彎路，減少許多新廠的磨合期所帶來的不穩定因素。
是目前國內自主房車底盤中的老品牌，信任度相當高，技術相對更加可靠，甚至也不輸國外底盤，還提供2.0T的柴油和汽油版，滿足國六排放，幾乎滿足所有城市的上牌標准。
也只有覽眾房車才能擁有長城提供的底盤技術支持，其他房車品牌目前還不能買得到它的底盤，下一次將介紹其他品牌的底盤。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 長城風駿房車的總體概述
風駿房車是長城在全球版高端皮卡風駿的基礎上開發的一款房車，匹配電控高壓共軌「智能節油王」發動機，代表了長城旅居車系列的最高水準。前懸採用臂式扭桿彈簧獨立懸架，後懸採用鋼板彈簧非獨立懸架，完全滿足戶外復雜路況的道路要求。車身總長5.98米，最大載客5人。內飾配置齊全：雙人固定床/雙層單人床，50升生活用水水箱，進口專業炊具，19/12英寸液晶電視，專用外頂置空調，100Ah免維護蓄電瓶，可滿足3－5人的戶外旅行的生活需要。
長城牌CC5030XLJ型旅居車裝載了GW2.8TC-2發動機，其排放達到了GB18352.2-2001,GB3847-2005的標准要求。加速行駛車外雜訊符合GB1495-2002第二階段限值要求。長城牌CC5030XLJ型旅居車是在本次同期申報的長城牌CC1031PS80型輕型貨車的基礎上加裝旅居車身及相應的設備而成的新產品。
『叄』 長城風駿2012款房車怎麼樣報價多少哪位大神幫忙看一下
報價應該在28左右
現在油價這么貴，油耗就成為大家最關注的問題所在。
我們從保定的長城房車工廠出發，前往白洋淀。一行五位男士，除了小編以外，其它四位都是胖子，我們的平均體重為75kg，總重375kg，加上亂七八糟的東西，總負重約為390kg。
試車總行程176km，一路上除了高速，就是在白洋淀里的土路里顛簸，還有一段城區路段，在高速上速度基本保持在120-130km/h。
最後計算得出，以這種最不經濟的開法，百公里油耗居然只有11.5L，遠低於其他同類型房車的油耗，包括老款長城房車。
玩命折騰！
或許感覺還不過癮，我們駕駛著房車來到長城公司的試車場。據了解，長城公司所有的車輛在出廠前都必須在這里進行全面測試！
在這里，我們開著這款房車進行了各種惡劣路面、陡坡、涉水等測試，甚至包括一些連轎車都用不著的測試項目。
最終一一通過，結果非常令我們震撼！
不過要注意的是，雖然底盤部分都沒有問題，但是，在顛簸中如果生活艙內有物品那一定不會有好下場！
寒冷季節啟動
在底盤部分的最後，小編要講的這個東西非常重要。
很多車主都有過這種經歷，在寒季的早上，著車是一件非常鬧心的事情，尤其是在寒冷的東北。但是2012款風駿房車車主卻不會有這種鬧心的事情出現，為什麼呢？
有沒有發現車底右側中部的這個排氣口？這是一個燃油式駐車加熱系統，它使用油箱的柴油對水箱的水進行加熱，平時主要作用是為淋浴提供熱水和暖風，但是到了大冷天的早上，就是車主的大救星！
這是該款房車的選裝配置，強烈建議北方地區用戶選裝。
講完了底盤，下面我們正式進入房車部分。
車外布局
車右側
右①：廚房洗手台下方儲物倉
右②：電路系統
右③：遮陽棚。
車左側
左①：儲物倉
左②：加油口和凈水注水口
左③：黑水箱
發電機與柴油版風駿房車（2.8TC）一樣，依然被設置在尾部車牌的位置，此次配備的是一款2.5kw汽油發電機。
太陽能電池板
出門在外，不可能隨時使用發電機，總不能總是使用電瓶的電吧，老這么給中石化、中石油做貢獻可不行。因此，一個太陽能電池板還是很有必要的。
這種嵌入式的太陽能板功率為200W。
門窗設計
門窗延續了傳統的設計，保證隱私性和通透性。
遮陽棚
遮陽棚的長度還是比較合適的，使用也很方便。
電力系統
右②是電力系統的所在，是一個很關鍵的位置。
在這里，擁有兩個電瓶、逆變器、總電源和外接電源開關、電路保險。將電力系統集成後，用戶可以非常簡單地控制和維修。
電力系統艙就在尾部座位右側的下邊。
左①儲物倉，位於尾部座位左側下，同樣可以從內部打開。
左②位置的加油口和凈水注水口。
左①位置的黑水箱。
黑水箱下方的工具箱。
尾部的發電機。
新式控制面板
Ipad這么火，怎能不引入這么時尚的元素？看這里，機械式控制面板被改為觸摸式的了，是不是有點科幻的感覺。
內部生活區
新風駿內部格局比較強調空間的明確性，衛浴間位於中部，將前床和起居室分隔開，形成較為獨立的兩個空間。
空調依舊位於中間，製冷效果不錯。
前睡眠區
前床看著小，但實際上空間相當寬裕。小編身高172cm，體重55kg，睡在最裡面，頭腳還有相當舒適的活動空間，而且並沒有覺得憋悶。再看看剩餘的空間，睡三個人不是問題。
坐起來也就只能是這樣，比較壯碩的人下床很不方便，爬上去，還得爬下來。
兩側依然還是有兩個小窗戶來透氣、進光。
起居室
起居室比較溫馨，別看現在是這個樣子，實際上這里的空間一點都沒有浪費。
座位看起來比較大，實際上由於灶台和位置，坐兩個大人和兩個小孩就剛剛好了。
娛樂系統
電視在單人座的上方，這個人就別看電視了！
DVD播放器控制在左後窗的上方，這里還是一個置物架。
尾部上下鋪
桌子是可以拆掉的，下面我們來變魔術。
桌子抬起，收起桌腿，就可以拿掉桌子，很簡單。
將尾部座位的靠背升起，將弔扣掛在車頂的扣環上，一個上下床就出現了，是不是有點火車卧鋪的感覺？
看著小，但誰說是專門給小孩睡的？
廚房
別小看這個廚房，簡單的烹飪是足夠的了。不銹鋼洗菜池，電磁爐，多美達碳吸收式抽油煙機，微波爐，冰箱。
畢竟空間不足，所以抽煙機使用的是多美達無管道碳吸收式抽油煙機。是帶可換活性碳原子過濾器的空氣流通抽油煙機，不需要安裝管道，只需要清洗過濾器就可以了。
而在抽油煙機上方，設計師很天才地將行車空調拓展到這里，畢竟駐車空調在沒有外接電源的情況下是沒辦法使用的。
有水泵，水力還是比較足的。就是水箱太小了，建議增加到100L。
這里就是水泵和暖氣的所在。
洗菜池下方有一個比較大的儲物空間，不但可以從內部打開，還可以從外部打開。
48L車載房車專用冰箱，製冷效果非常棒，可以在行車中製冰，易拉罐半小時就變得清涼。
不過就是容量實在太小，胃口好的人可以選擇適當加大。
衛浴間
衛浴間依然是傳統式設計，沖水座便器、盥洗池、淋浴、鏡子。
不過在有了燃油式加熱系統後，浴室就變得更加美妙。燃油式加熱系統同時也是擁有即熱式熱水器的功能，只需要5分鍾，就可以洗上舒服的熱水澡，不過以凈水箱的容量，只夠一個人洗的，再次建議加大水箱。
總結
可以看得出，長城公司的設計師在設計這款車時比較用心，車輛的外形更加流線型，更加犀利，將各功能區更加明確，水、電等系統的布設更加明了，便於用戶使用和維修。
不過在物資的攜帶方面就有所力不從心了，水箱太小，冰箱太小，外出露營就有點不夠看了，建議在上市前進行修改。
小編認為，該款房車主要的賣點就在於它彪悍的底盤。輕巧的體型和重量、優秀的底盤結構和強悍的動力，為它帶來優秀的通過性和速度。
開過長城之前的幾款房車，再嘗試一下2012款風駿房車，很想把老車賣掉換新的。
在功能方面，太陽能電池板是最讓人拍手也是最貼心的，眾多用戶的提議受到長城房車的重視，終於加了這個部件。
外形時尚，內部也時尚，這款車輛系統總控制面板使用平板電腦，以觸摸控制，更加時尚。
一定要採納啊！
『肆』 供兩個人使用的房車都有哪些
房車誕生之初就是為家庭服務的，只有滿足家庭需要的房車才可以被人們認可，成為一款稱職的「房車」。下面我們要為大家推薦四款不同型號的、不同類型的適合家用的房車，它們的價格或許不是最便宜的，但是它們的某一些特質就是為家庭而造的。
國產經典 長城風駿房車
家用特質：皮實耐用 維護方便
售價：26.58萬元
由長城汽車依拖風駿皮卡打造的長城風駿房車，一經面世便以適中的價格、低廉的使用成本以及扎實的做工迅速贏得了大量車友的青睞。
這些年，長城汽車的成長大家也是有目共睹，長城皮卡/suv系列也是越做越出色，風駿皮卡出色的通過能力也讓風駿房車可以伴隨一家老小走過更多的山山水水。2.0T柴油渦輪增壓發動機、帶大梁、有低速四驅也些聽上去很「越野」的配置，也讓這款風駿房車成為眾多競爭對手中的一匹黑馬。
除了本身底盤出色外，在內飾做工上，風駿房車也是費盡心思。空間不大的車廂，容納下了雙人床、衛生間、廚房以及卡坐沙發，這對一家出行還是十分有必要的。
點評：長城風駿房車作為一款「征戰」國內房車市場多年的元老，進過數年的市場洗禮，已經形成了一個成熟穩定的車系，數年積累下的良好口碑，也早已成為眾多人心目中的國產房車首選，在加之長城汽車龐大的售後維護保養體系，更是解決了房車售後維護難的問題，這樣一款前後中三期均有保障的房車，想必也是您的家庭夢想之車。
日式露營車 五洲行日產NV200旅居車
家用特質：一車兩用 易於上手
售價：19.8萬元
當房車作為一個新鮮事物進入普家庭的時候，很多多面對這個「外來物」還是不知所措，自己是否能夠駕駛?日常使用方不方便….等問題都會接踵而來，但是這款由河南五洲行特種車輛有限公司推出的日產NV200旅居車的出現，就會大大地改變這個狀況，因為這是一款人人可以駕駛(單指擁有C1及以上駕照的朋友)、適應多種用途的日式露營車。
這款日產NV200更像是一款在島國非常流行的小型露營車，就是可以在周末的時候載著家人到郊外簡單地露營，同時又可以充當一輛房車來使用。這款日產NV200在原車的基礎上改動十分有限，僅僅是為它加裝了一個增加空間的車頂和可以自動折疊成床的電動沙發，以及車廂後部的外置廚房。初次之外，在車寬、車高以及車身配重上均沒有改變，因此駕駛這輛日產NV200旅居車就像我們開普通車輛一樣。值得一提的是，當不需要在車內休息的時候，收起電動沙發，它就變成了一輛普通的五座小客車，日常代步也是不成問題。
點評：這款日產NV200旅居車或許並沒有給你房車應有的大空間，但是更加易用以及符合日常使用習慣的特點，還是比較符合很多家庭的使用需求的。在工作日的時候，它可以作為日常代步車，上班買菜都可以勝任，並且油耗也不高;在周末的時候，可以帶上愛人到郊區露營，體驗一下別樣的房車露營生活。
空間至上 卡萊爾486拖掛房車、Hymer 550拖掛房車
家用特質：車身輕 空間大 4-6人最佳之選
售價：卡萊爾486房車28.5萬元/Hymer 550房車(待定)
拖掛房車向來都是以大空間與實用性著稱，今天我們所推薦的這兩款拖掛式房車有個共同的點，就是床位多，空間大，非常適合有兩個孩子以上的家庭使用，只不過兩款車售價差距較大，因此適用於兩個不同消費觀念人群。
卡萊爾486拖掛式房車出自於放過卡萊爾房車公司，該車延續了卡萊爾系列房車的一貫風格，2014款的外觀更加動感時尚，充滿現代感的前臉讓整車看上去個性知足。在內飾上，卡萊爾486做工細致，空間充裕，全車6床位的設計也讓車內的承載人數大幅增加。
來自德國的Hymer 550拖掛式房車在售價上要比卡萊爾486高上不少，但這換來的是更加寬敞的車內空間。車尾部的三層式上下鋪，也算是一個小亮點。
點評：卡萊爾房車與Hymer房車憑借不錯的性價比分別在20萬級和40萬級的房車里有這不錯的銷量。拋去時尚靚麗的外觀，兩款車的內部都擁有著充裕的空間以及精細的做工，並且在床位數量設置上也是在同類型車中屬於比較多的，面對一大家庭的出行，還是不成問題的。
『伍』 帶四驅的皮卡房車，售價20多萬能住4人，用它旅行去哪兒都行
Hello，大家好！
在國內房車市場，基於皮卡底盤打造而成的房車因其駕駛舒適性高、底盤通過性好，備受消費者喜愛。而說到皮卡房車，就不得不提覽眾房車，因其與長城汽車的深厚淵源以及多年來的房車研發生產經驗，可以說每一款覽眾房車都具有不錯的產品力。今天給大家介紹的這款覽眾C7-A房車同樣如此，並且這款房車還滿足嚴苛的國六排放，具體表現下文為您揭曉。
最後給大家總結一下這款房車，總的來說這款售價28.88萬的覽眾C7-A房車，具有通過性好、國六排放、布局合理等優點，再加上基於長城汽車的技術背書，無疑讓這款房車具有了不錯的產品力。如何在30萬以內選擇一款具有四驅能力、國六排放的房車，這款車型值得考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 長城風駿皮卡可以改成房車嗎
首先我可以告訴你，只要是皮卡車型，一般都可以改裝，但是由於目前國內可以改裝房車的企業不多，長城就是其中一家，所以我建議你可以先去當地的長城汽車4S店咨詢，看能否改裝，如果可以就進行改裝，一般費用會在6000-1萬元以內，如果加上車內的一些設備可能會在2萬元左右