凱迪拉克xt6內飾楓褐色

A. 【車主點評:實用安全的凱迪拉克XT6】

#選車理由 一開始打算買奧迪的Q7，但價格一直談不下來，後來我一個同學他在凱迪拉克上班，他知道我想買車打電話叫我過去看看，試了後發現這車挺好的，不比Q7差，價格比Q7便宜，所以就選擇了凱迪拉克。#最滿意 最滿意的肯定是空間和性價比，因為家庭需要，一開始就打算買一台空間大一點的。#最不滿意 不太滿意的有兩點：1、油耗偏高；2、剎車有點軟。#空間 這車空間真的大，我180的身高，坐上去一點都不擁擠，相比以前的邁銳寶寬敞多了。#外觀 外觀顯成熟穩重，前臉霸氣，加上凱迪拉克標志性的大燈，而且線條不像平時在路上看見的SUV圓圓的，它是有稜角的SUV。#內飾 全車真皮包裹，坐上去檔次都不一樣，全車滿滿的黑科技，很高級，用料和做工都很好。#動力 動力方面我感覺很滿意，我們一家人坐上去提速沒多大變化，開起來也很順。#操控 操控上沒多大問題，和轎車相比肯定沒法比，不過開起來很順手，方向還沒什麼虛位。#舒適性 雙層隔音玻璃，車裡面基本沒什麼噪音，坐著很舒服。不得不說凱迪拉克的座椅坐起來很舒服，整體感覺還是不錯的。#油耗 因為一直都是在城區裡面跑，堵車情況比較嚴重，平均油耗在10個左右。

B. 凱迪拉克xt4內飾顏色有幾種

凱迪拉克XT4共有包括鑽白、鉻灰等在內的6種外觀顏色，以黑色、棕色為主的運動氣息內飾。更多詳細信息請登陸凱迪拉克官方網站，或關注凱迪拉克官方微信、微博。

C. 是時候展示我的愛車凱迪拉克XT6的車身配置和霸氣外觀！

以下僅代表個人喜好和意見，不喜勿噴！謝謝！1、品牌：很早以前看過一部電影裡面的凱迪拉克概念跑車後就喜歡上這個牌子了！它的盾型品牌標志也顯得穩重大氣！2、外觀：喜歡這個品牌的原因之一，外觀稜角分明、剛直霸氣！應該多數男人都會喜歡這種外觀風格！在路上也確實吸睛！3、內飾：內飾用料倒是大方，風格偏成熟一些。我的車內飾是深色調的，整個車內反差色系很少，顯得有點沉悶！所以自己做了一些裝飾，中和了一下！4、駕乘：有舒適（二驅）、四驅、運動和越野4種駕駛模式可供選擇，動力完全夠用，高速超車沒有壓力，車開著也沉穩、安心！部分人反應說剎車偏軟或來得慢，總擔心剎不住啥的，我想說的是開習慣了後一點問題也沒有，從習慣了開別的車來適應這台車，都會有個過程吧！乘坐方面還是挺舒適的，一家人都很滿意！5056的長度已經比大多數7座的車長了，我1.73米坐在第三排也能有一拳的空間（第二排調整到一拳+三指的情況下）！5、配置：這方面就不用多說了，關注過這款車的人應該都對比過各項參數！一句話帶過，性價比超高，各項安全輔助配置讓你駕駛更有安全感！至於會不會用，懂不懂這些配置的價值和存在的意義，或者說適不適應就看個人的了！6、買車過程：有了二胎之後，最早是在2018年關注大眾的途昂和凱迪拉克XT5（後因XT5後排空間不滿意就沒再關注凱系車了）。今年陪同事去買別克君越，在店裡看見了7座的昂科旗，對比價格及內飾後頓時對某車失去了任何興趣…在幾個4S店對比昂科旗優惠條件時聽朋友說凱迪拉克有7座車XT6，跑了2家店後，果斷於6.1那天交了定金！7、成交提車：2020年1月生產的車，7座四驅豪華版，定價43.97萬，優惠後裸車價37.65萬，後經溝通還加裝了360、流媒體、固定式腳踏板！加上購置稅和保險，落地42.6萬多！8、油耗：提車至今總里程4500公里，綜合9.1；最近的一次出門車程近900公里，90%左右高速，滿載+較高負荷空調，綜合8.1。9、配置升級或加裝：360全景影像、流媒體內後視鏡、固定腳踏板；A、C柱及儀表台BOSS音響各一對。

D. 全系降價5萬！2020款凱迪拉克XT6來了，栗棕色很大氣

作為凱迪拉克家族一款中大型SUV，XT6的銷量和口碑都是非常不錯的，近日，編者從本地經銷商處獲悉，2020款凱迪拉克XT6迎來了優惠活動期，全系優惠5萬元，就拿2020款改款28T七座豪華型來說，指導價41.97萬，優惠後裸車僅為36.97萬元，還是很劃算的。

動力方面，新車提供了2.0T發動機，匹配9AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 這台凱迪拉克XT6我覺的買它很值

最滿意的是還空間，對於6坐車空間方面還是很滿意的！還有就是外觀了，LED前大燈經典的V型賦予前格柵更加富有動感氣勢，動感時尚的車身線條使整台車看起來更加優雅霸氣，車前臉的看起來超級高級，開出去回頭率很高的。
不滿意就是這台車 車身有點大，停車比較笨拙！
我買車都是關注外觀好看、空間大、性能好，這也是身為一個車主的要求吧！所以在買車前也是看過一些車，不過最終也還是選擇了XT6。說起買這台車原因第一個應該算是外觀吧，外觀方面覺得還是挺好看而且還很優雅霸氣，線條方面也算是比較大氣，在者就是空間了，買XT6前也是考慮到家裡的成員，畢竟有時候帶家人出去玩一下也方便一點，而且我老婆也想買台空間大點的車，剛好這車也是符合家庭標准所以就訂了下來。
空間方面還算可以，第三排勉強能做3個人吧，大人坐的話算是剛剛好腿部空間差不多有2指寬吧！第二排就更不用說了，最後一排升起來尾箱空間就沒多少了，放2個20寸的行李箱還有一點空間估計最多再加一個背包！
動力很可以，前期買的時候還覺得這車是2.0T可變缸渦輪增壓發動機感覺就有點小牛拉大車，開過之後感覺和自己想像的差很多，100公里大概就9秒多一點點吧，恩，滿意！不過整體都挺好的家庭用車這樣就可以了！
雖然這車這么大不過操控方面反而做得很好，方向盤很輕盈入彎很精準沒有半點跑偏，這么大的車能做到這點很不錯了！
油耗也不知道算不算高反正市區開的話差不多要13到14個油，感覺開高速應該就用不了那麼多，畢竟這車也有2噸多，油耗這里我還是可以接受的。
在舒適性方面XT6這車相對來說算可以吧！隔音方面做得很好，全真皮包裹性座椅，前麥弗遜懸架後五連桿獨立懸架，行駛在比較差點的路面也是相當平穩。
XT6外觀很好看的，LED前大燈搭配著經典的V型賦予前格柵更加富有動感氣勢，動感時尚的車身線條使整台車看起來更加優雅，車前臉的看起來超級高級。
內飾方面相對來說反而比較中規中矩吧！全真皮包裹性座椅，不會那麼華麗，看起來還是比較舒服的。
性價比的話主要是看個人啦，我覺得家庭用車的話也是一個很好的選擇，家裡用一台大點的車也是比較方便的，我覺得這台車買值了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 【車主點評:超贊的凱迪拉克XT6】

#選車理由 這幾年挺流行的MPV的，GL8也挺好看的，印象最深的是它特商務。被凱迪拉克這款三排六座的吸引了，也對胃口，價格也在預算范圍之內，家人也看中了，就定了。#最滿意 價格比較滿意，不然也不會選擇它了，還有更喜歡的寬大自在的空間，動力、配置都是主觀因素，都很滿意。#最不滿意 座椅雖然寬大，但有些偏硬，舒適度沒有那麼理想。#空間 不管是孩子還是父母，第二、三排他們都能選乘。二排腿部空間相當寬裕，前後移動也輕松自如，後備箱空間也相當可以。#外觀 外觀沉穩大氣，前面是家族的設計，大燈稍作調整，有別於之前的淚眼式大燈，不過更加突出線條的設計。#內飾 內飾布局中規中矩，比較符合我們東方人的審美。稍有不太如意的就是新車內飾味道有些刺鼻。#動力 車子寬大，車身厚重，駕駛起來不像轎車那般游刃有餘，但2.0t發動機搭載這大傢伙也毫不遜色，起步平穩有力，一般駕駛的舒適模式也能完全勝任。#操控 操控相當靈敏，方向精準，剎車表現良好，即點即剎，絲毫不差。#舒適性 整體感覺還是比較舒適的，除了座椅偏硬，車子行駛中噪音隔離做得很好，車內比較安靜。#油耗 沒怎麼跑高速，市區油耗差不多10個左右，還是可以接受的。

G. 凱迪拉克XT6，內飾足夠豪華，你喜歡嗎

今天介紹的車型是凱迪拉克XT6。

進到XT6的車內會有非常熟悉的感覺，它也同樣使用了克迪拉克家族式的設計風格。總體儀表台呈中間對稱狀，搭配真皮、烤漆和鍍鉻裝飾算是入了豪華品配內飾的門。但你要說特別驚艷，到也還沒達到那個程度。

對於這樣一個大塊頭來說，從它全系匹配的2.0T發動機來看就知道它追求的絕對不是駕駛激情，而是舒服安穩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 【車主點評:凱迪拉克XT6給我一種高貴的感覺】

#選車理由 其實原本第一台車不會是它，但機緣巧合偏偏就是他了，或許這就是緣分吧。#最滿意 外觀特別帥氣，特別對我胃口，老爸也說這車看著很霸氣。#最不滿意 好像沒什麼不滿意的，實在要說就是顏色不是很心儀吧。#空間 因為明確要一台五座以上的車，所以心裡清楚三排座椅的車空間不會很大，但XT6還是讓我很驚喜，空間很大，尤其是前面兩排，一點不像三排座的車，第三排也很不錯，不擠。#外觀 凱迪拉克的樣子真的很帥，每一款看著都霸氣帶勁，開出去特別有面子。#內飾 XT6內飾和XT5竟然是一個樣子，但XT6看著比XT5更豪華。#動力 動力一般般，2.0T拉這么大個車還是有點沒底氣，前段感覺挺快的，但油門踩到底也就那麼回事。#操控 操控性挺精準的，方向盤反饋很及時，指哪打哪，很好操控。#舒適性 舒適度沒毛病，座椅很大很軟，包裹性也好。這車隔音也不錯，開車聽音樂，外面的聲音都不太聽得見。#油耗 四缸車我感覺都差不多吧，大車小車差不了幾個油。

I. 【車主點評:6座凱迪拉克XT6，讓我家用商務兩不誤。】

#選車理由 一直想入手一輛差不多的大點的suv，相比較滿大街的BBA，個人更喜歡小眾一點的車子，當時還沒有提車的時候，路上拐角處緩慢地跑來了一輛XT6，給我的感覺就是特別有氣場，恰好准備換車，就決定是他了。#最滿意 整體氣場很足，6座大空間布局合理，外觀帥氣，動力充沛，整體都是我理想中的好車。#最不滿意 沒有不滿意的地方，剛入手的時候，因為車身龐大，適應了一段時間。#空間 空間毫無疑問對其中大型suv的定義，123排腿部空間都很寬敞，第2排去第3排中間有過道，側身可以直接過去也比較方便，而且駕駛位放小東西的地方挺多的，不會像某些車連手機都沒地方放。#外觀 一入眼就感覺大氣穩重，本身比較小眾的車子就顯得格外有氣場，前臉的中網配上凱迪拉克的盾牌標志很醒目。#內飾 內飾方面很簡潔，配置也比較豐富，該有的都有，性價比挺高。#動力 動力方面是2.0t的200多匹馬力，車子雖然重達兩噸，但是發動機夠用，沒有存在小馬拉大車的情況，踩油門就有推背感。#操控 方向盤卧感不錯，輕盈靈活，剛提車的時候因為車身蠻大的擔心磕碰，所以適應了一段時間，現在越開越奔放。#舒適性 舒適性到位達到了xt6這個價位，車子該有的水準座椅像沙發一樣乘坐舒適，長時間開車也沒有累，隔音方面配合音響效果還是不錯的。#油耗 綜合油耗11.6，跑了差不多2萬公里了，可以接受。本身畢竟車子龐大，這個油耗平常還是市區用的多。

J. 凱迪拉克XT6這車怎麼樣

簡答說一下個人感受，去年年底12月陪客戶嘉興提的車，返回安徽300多公里的駕駛乘坐體驗

XT6是凱迪拉克SUV家族目前在售車型出了凱雷德外尺寸最大的，定位於中大型SUV，跟寶馬X5，GLE，Q7一個定位的，但是售價卻要遠低於另外幾款，美系車近兩年的降價幅度可謂驚人，新車指導價從38萬到55之間，雖然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我們當時買的是指導價為419700的兩驅豪華六座的中配版本，落地四十萬不到

還有就是底盤濾震一般，高速行駛平穩，還是會有一定的開船感，整體中等水平，畢竟價格再這里，也沒得選了