奧迪a6l內飾改裝碳纖維

① 哥開奧迪A6L，粵海街道上班！夢想之人奧迪A6L改裝歷程

公司遠不可怕，沒有粵B就尷尬。避開上班高峰期的出行給我養成了」早到早退「的好習慣。傳聞19年國六車才可以上牌，看著自己搖了3年的指標，無奈只能拍牌。再現在個人公司牌都是6、7萬的時間，還是挺竊喜的。從此改裝車再也不會惦記著過戶要還原。

家裡最早的車，09年別克君越，感謝這台君越讓我現在開什麼車都不覺得費油。後來拿了駕照，家裡車不夠開了，分別買了A6和mini。上班路途遠，家在龍崗，在那個美國人干不過的粵海街道上班，自己熱愛 汽車 ，更是想證明一下這台車身超5米的奧迪A6L（C7）不是老爸車，也不是商用行政車，改它！

奧迪A6L，大五座，第三代EA888 1.8T 190匹最大馬力 320N·m最大扭矩 7擋雙離合，也就足夠日常使用啦，總比CVT可玩性強，表面上車子是交通工具，但我和A6L在一起的時間很長，是夥伴。打這台A6L買回來，一直98伺候，朋友會說我沒必要，但其實每一箱油也就多了一杯咖啡的錢，但我實際使用98要比95省油些，每箱98油比95跑得遠一些。

這台A6L實在是比較難改的，並沒有那麼多改裝案例可參考，也沒有前輩們指點指點，當我提車，想開始動手改車，就萌生了寫推文的念頭，但尷尬的事情一定是哥認真玩車改車寫文，但是永遠沒有「有腿有肉」的帖子流量高，不過說真的我也覺得人家的好看。但不能迷失了改裝路上的方向。

好在身邊朋友也玩車，不錯的玩車氛圍讓我在改裝道路上少走彎路，換多幾套輪轂輪胎也不算彎路，至少我在換輪轂輪胎的過程中感受到它們帶來的駕駛感細微變化。

這台A6L和其他的改裝車不同，改外觀是給別人看的，改內飾是給自己看的，紅色座椅，RS7 方向盤，RS手球，碳纖維9件套，S6前杠，翻毛皮車頂，還有很多零零散散的小玩意。

心裡就是那句：我在國內這么玩，叫做提升，也不算改裝。但身邊小夥伴來的那句更是戳中內心：你換套胎鈴就是改裝，別狡辯。

在 汽車 領域，鈦合金製品數不勝數，鈦合金制動卡鉗、鈦合金排氣、鈦合金輪轂螺絲……還有更多，小到氣門嘴都是鈦合金。

A6L來到我的家庭里，鈦合金排氣是首個改裝項目，看過人家「買排氣送車」的車，也出了這么幾套鈦合金排氣，聲音更不用說了，心動不已。

說到底A6L改裝件也不廣泛，改啥買啥都需要訂貨，甚至定製，惆悵之下必須「重金」訂購鈦合金閥門中尾段。A6L隔音實在太棒，沒有一些排氣聲怎能提高自己對生活的沖勁和駕駛樂趣呢，鈦合金排氣來慶賀一下每天上下班努力的自己。

絞牙，看來對於一台車身超5米的奧迪A6L來說是噩夢，但玩車人也需懂得取捨。

可選擇的絞牙不多，但選擇也是有的，改都要改了絕對不能軟趴趴，BCBR，大概一個月吧，訂貨，等貨裝車。德系車大多數玩車人都一步到位選擇KW V3，包括我，我也想要一套KW V3，但一步到位對於我來說不太現實，還不如買S6呢，RS6更不錯。

A6L換的第一套胎鈴，是車友的S5原廠胎鈴，18寸，帶一套245/45R18輪胎，比起原廠17寸輪轂和225/55R17輪胎的駕駛質感更清晰，好看也很關鍵。

用著S5原廠胎鈴內心的聲音也不是安靜的，也一邊在尋找著更適合自己的、更適合A6L的輪轂，得知車友要換輪轂，一套定製鍛造輪轂要出售，當然誇張的數據對A6L來說可能不是那麼理想，前20x9.5j後20x10.5j ET29（或許S6更合適），咬咬牙收了，輪轂銀色噴了黑色，裝車做個黑武士。

雖然老爹開得少，有時候老爹也會開一開A6L，至於接下來怎麼改，就不說話了，心裡有數。

男人的玩車夢是不可磨滅的，如果一個男人除了玩車其他什麼都不玩，你還敢阻止他嗎？一套BBS是夢想，也就是那麼巧相中了一套BBS RG，19x10j ET20，255/35R19輪胎。

內心的滿足是自己給的，很簡單，感謝A6L的陪伴，好了，17-20寸我都玩過了。

第一次了解到程序是因為Fast4word，後來和朋友去了幾次珠海愛柏，當時就被深深的種草了。那時上了20寸輪轂的時候明顯感到動力不夠了，就果斷去廣州刷AZN程序。

至於為什麼會刷AZN，可能是因為身邊開同款車的朋友，刷什麼程序都有，但是最重要的就是因為我覺得AZN這個程序，雖然很多人都不知道，但那是真的很低調。說來也巧，當時我的一個客戶給我推薦了Ansontse，他給我的感覺就很低調、踏實的做程序，也辛苦他在馬力機上幫我調了7個鍾。

低調做人，高調做事，這就是人生吧！

車友會也不落下，在各位車友的影響下，接下來一步，改一套音響系統，KW V3絞牙避震，帶著A6L走遍全國。

② 新買的奧迪A6L，內部需要增添哪些設施嗎

1，太陽膜可以貼一下，一方面可以隔熱，另一方面也防爆。基本價位高端太陽膜的價格在4000以上，當然地區不同價格也不一樣。
2，內部可以加導航DVD，現在市場上很多做這個的，一般的價位都在1W以上。另外還可以加裝頭枕DVD，中央扶手顯示器等。如果導航沒有數字電視的功能，還可以加裝個數字電視。
3，如果沒有真皮座椅，也可以改裝真皮，當然還可以做下座椅的電加熱，方便冬天使用，現在的電加熱一般都是碳纖維的，非常安全實用。
4，尾管雖然沒有起到多少實質性的作用，但是從外觀上看，還是很漂亮的。
5，相關小東西，就是腳墊，撣子，香水或是小掛件什麼的，根據個人喜好，看著辦了。
6，關於保養，德國車的漆面沒得說，打蠟封釉的，做不做都可以了，另外就是有個有個鍍膜，其實吧，本人覺得可以做一下，畢竟效果還是不錯的，但是由於市場上鍍膜產品的參差不齊，所以有時候它會起到相反的效果，以為鍍膜的時候有時候需要拋光，拋光次數多了車漆就變的越來越薄了~
7，奧迪車加裝的東西確實不多，要有選擇性的去加裝，不要盲目！

③ 14款奧迪A6L改裝18款S6旗艦奢華版升級大片，註定不平凡！

【前言】首先...我不是一個地道的發燒友（不然怎麼可能用2.5自吸[流淚]）純粹是為了好看哈哈哈，C7實在是太商務了，全車的鍍鉻條在老一輩看來是彰顯檔次的東西，豪華感；但其實在現在的車型來說或多或少都會選擇鋼琴黑飾條（烤漆）比較充滿運動風；也在各大汽配城找了很久原車黑光包套件，無奈找不到所以選擇貼黑；本次改裝車型：2014款奧迪A6L30FSI技術型（當初2.0T和2.5V6是暢銷車型，優惠幅度很大）CVT變速箱換（提）擋（速）很（太）穩（慢）上個月試試彈射，媽耶和沒彈有啥區別不廢話了，和大家分享我的改裝清單：【Stage1-外觀】1.C7PA原廠運動前包圍總成-亮黑包&鍍鉻包3.C7PA原廠運動後包圍5.C7PA原廠運動側裙6.原廠S6尾唇（一根尾唇4000塊...)完美貼合副廠會凸出來一大截子丑7.原廠S6鋁後視鏡殼銀耳8.原廠S619寸雙5輻運動輪轂9.固馳透明膜（送的車標很好看外面找了很久根本買不到）10.全車鍍鉻條貼黑【Stage2-制動】1.更換3.0T原廠雙活塞卡鉗剎車盤2.馬牌CSC5P25540R19（摩擦力五星，耐磨，就是胎噪太大）3.完美移植3.0T總成（再也不打滑了哈哈哈）【Stage3-配置】1.原廠C7PA矩陣式LED大燈（動態指示，啟動後遠光近光會由內向外掃一下*格高上檔次）2.原廠C7PALED尾燈帶轉向動態指示3.原廠S6儀表總成4.高配前擋玻璃（搭配ACC自適應巡航+車道保持必備雙層玻璃哦）5.ACC自適應巡航6.主動車道保持輔助系統（在偏離車道的時候會使方向盤震動來提示駕駛員）7.TTsline半打孔平底方向盤（不是很舒服，已經出了）8.主駕駛座椅記憶9.原廠無鑰匙進入系統10.二代胎壓監測11.副廠無線Carplay12.紅色點火開關13.BOSE音響系統帶主動降噪14.S半打孔平底方向盤15.自動防眩目外後視鏡片（再也不怕遠光了）【Stage4-內部】1.祖國頂配碳纖維內飾9件套帶亮條2.Bang&Olufsen升降高音3.原廠燈光包（門把手/警示燈等等一套）4.祖國版多色氛圍燈5.quartto祖國版鐳射照地燈6.原廠B9S迎賓踏板7.大白鯊五門隔音（Bose有共振，所以簡單處理下）一大波美圖即將襲來....[色][色][色][色]

-AudiEvolution-A6LAvantAllroadClub

④ 奧迪A6L內飾怎麼拆

這兒問題好像在這個分區不太合適哦 不過個人覺得你問 奧迪的工作人員比較好點

⑤ a6l米色內飾太丑怎麼辦

大家應該知道奧迪A6的定位是，首先要商務 大氣 但又要年輕人也喜歡！桃木全黑不該是這款A6的首選！
然後說奧迪主流內飾搭配無非就二種: 一種是全黑配棕色內飾加銀色內飾板。（也有加桃木的），這種全深色搭配優點感覺上檔次，可缺點是太過壓抑，全黑A6L成了既不商務又不運動的車。
然後是灰色配桃木內飾板，（也有灰內加銀色亮條的，那簡直土到家了）。深色桃木和灰色搭配，優點不那麼壓抑了，可是桃木已經過時。這配置年紀大的人會才用吧。 重點來了？怎麼辦？改裝黑碳纖維！
兩種改法，全黑內飾加碳纖維（好多人改過）。優點，變成轎跑A7了（可A6哪裡有一點跑車氣質？）。缺點，壓抑，一開始新鮮，時間一長絕對會視覺疲勞，A6L改成這樣不如買A7！ 怎麼辦？？？？？？？？？
推薦我這種。灰色內飾加黑碳纖維。優點黑與淺灰結合，黑碳纖維運動有超強立體感，灰色穩重大氣，而且好打理。兩者組合自然天成，相得益彰，比起桃木和岑木豪華感絲毫未減。坐裡面絕對舒服。毫無壓抑感！黑碳纖維絕對上檔次！各位見了碳纖維就知道，優點是相當有立體感。