怎麼通內飾判斷車的公里數

Ⅰ 購買二手車時如何辨別車輛的真實里程數

1、通過內飾的磨損情況判斷。

這個方法可以說是最好使的，因為開車過程中都會磨到內飾的某些部件，經常會磨到的地方有：方向盤、掛檔桿，座椅、手剎、中控檯面板的各個按鍵、左前門玻璃升降開關、剎車踏板和油門踏板等。

這些地方若看起來都很新，說明該車里程數確實不多，若某幾個地方磨損比較嚴重，說明車開的挺多，公里數應該不少。不是全部都磨損嚴重才算公里數多，因為方向盤可能有套，原車主可能不太操作中控檯面板的按鍵等，所以只要有一個或兩個地方磨損的比較嚴重就可以判斷車開的多。

2、從剎車盤的磨損情況來判斷。

剎車盤磨損與車輛年限無關，只與行駛里程有關，前剎車盤的壽命大概在8萬公里左右，後剎車盤在10萬公里以上。若該車年限很短且剎車盤磨損的很小，說明該車公里數確實不多，若剎車盤快到更換的時候了，說明該車在10萬公里左右了，若是該車年限較長，且剎車盤磨損不是很大，有可能剎車盤已經換過一次，該車公里數較長。

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檢查車輛內飾，注意細節。例如方向盤、儲物盒開關、油門剎車踏板、排擋把手等，通過磨損程度可以大致估計使用情況。

輪胎。通過輪胎的磨損情況，也能大致分辨車輛的實際使用里程。開了3000公里和3萬公里的輪胎區別是明顯的。可以根據消聲器的腐蝕程度、傳動皮帶等細節對車輛的使用情況做個大致評估，這樣，就不會被經過調校的假低里程車蒙騙。

Ⅱ 怎麼看車輛的真正公里數

1、內飾老化程度。首先要明白一點，行駛里程越長的車子，其內飾的老化程度也就越厲害。因為人們在行駛過程中，不可避免要接觸車廂內飾以及各種開關旋鈕，因此，專家們認為，一輛車的內飾新舊程度基本上跟車輛行駛里程成正比。所以，在選購車輛時一定要仔細查看其內飾情況，即使是車主想要讓汽車顯得更新一些，也很少會有全部更換的。
2、方向盤的磨損情況。一般來說，更換方向盤的可能性很小，方向盤在每天的轉動中，不知不覺中就會留下很深的印記，所以它最能反映用車頻率，不過也有車主會用方向盤套，增加了一些判斷的難度。不過也可以通過車廂內的其他方面進行檢查。無論如何，很多磨損的痕跡是掩蓋不掉的。
3、座椅的磨損情況。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會被磨得發亮、發硬。若座椅有更新的跡象，那這輛車的里程少不了。此外，車上的塑料旋鈕、調節撥片，都會因為無數次的使用，而變得油亮光滑，賣家和中介可能事先已經給車子的內飾噴上了厚厚的錶板蠟，因此更要仔細鑒別。
4、剎車片的磨損情況。一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。此外，行駛的公里數越大，發動機磨損就越大，必然導致發動機的密封性越差。