當前位置:首頁 » 房車內飾 » 房車地攤預算

房車地攤預算

發布時間: 2024-10-20 07:21:38

① 能做早餐車,也能做房車,上汽大通MAXUS 寬體輕客就是全能王

流動早餐車在各大城市中越來越普遍,它不僅不佔用城市公共空間,而且具有成本低、易管理等多重優勢。在國慶節前夕,上海市各大商圈和社區便新增了上百輛的早餐車,為廣大市民帶來了便捷的用餐體驗。值得注意的是,這上百輛早餐車全部由上汽大通MAXUS提供,它們是以上汽大通MAXUSRV90C型房車、RV90B型房車為藍本開發的。不僅僅是上海,多個大型城市都出現了上汽大通MAXUS早餐車的身影,上汽大通MAXUS寬體輕客產品良好的延展性能在這些民生工程上得到了最好的驗證。

V80PLUS城市版搭載了「上汽π」2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米,能夠滿足客戶各種日常需求。同時這款車還提供6擋手動和6擋AMT兩種變速箱供客戶選擇。自動擋車型如今在家用車上非常普遍,但在輕客領域,很多人還是比較喜歡手動擋車型的操控感。

「上汽π」2.0T渦輪增壓柴油發動機由上汽自主研發而成,在國內率先達到國六b排放標准,這款發動機擁有良好的低速性能,百公里綜合油耗僅為7.8L,表現非常優秀。這樣一款動力強勁、燃油經濟性高的優秀發動機,可以說是為V80PLUS城市版這樣的多用途車輛量身定製。

小結:輕客產品這幾年持續火爆,其中一個重要的原因便是它的多用途特性,上汽大通MAXUSV80PLUS城市版是其中的佼佼者。它能夠被改裝為客戶看房車、房車、景區通勤車等各種專業車輛,有著極為廣泛的用途。2020年9月份上汽大通MAXUS的寬體輕客家族同比增長115.34%,繼續保持細分市場冠軍地位,V80、V90等系列車型起到了關鍵作用。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 最近「地攤經濟」活了 那麼除了五菱之外還有哪些」地攤車「

上周,我們看到了汽車當中的「神車」、「國貨之光」——五菱,緊追國家號召,助力「地攤經濟」的發展,五菱榮光小卡翼開啟以及五菱榮光新卡翼開啟以驚人的熱度和速度席捲了網路,不僅如此,在上周三(6月3日)五菱汽車的股票也是大漲,漲幅高達53.27%。
這一現象,真的是應證了那句「人民需要什麼,五菱就造什麼」。然而,隨著這輛「地攤車」的走紅,時下本就正熱的「地攤經濟」更是「深入民心」,一時間,網上各種圍繞著它的、如何擺地攤賺錢的段子也是層出不窮。
不過今天我們就不多聊咱們的這台國產「致富工具」了,而是來看看,除了五菱,除了中國,世界上還有哪些有看點的「地攤車」吧。
首先,自然就是微面車型的老家——日本了,要知道在人多地少的日本,這種體積小,但是空間大的車型可是相當受歡迎。比如本田,早前就曾有公布過這樣一台副駕駛側沒有B柱的「流動攤販車」宣傳照。
看著這輛麵包車被如此改造,或許捕獲了不少文藝青年的心吧!哪怕不去擺攤兒,光是像圖中那樣,三五好友於此相聚,好像也是個不錯的選擇哦!
本田這台N-BOX可謂是K-Car這一級別的王者!在日本國內多次斬獲同級銷量冠軍,它的長、寬、高分別為:3395/1475/1790 mm,軸距則是2520mm,採用了一台0.658L的地球夢發動機,搭配的傳動系統則是CVT變速箱(感興趣的朋友可以自行查閱一下「K-Car」的定義)。
除了本田的K-Car之外,流動攤販們還有我們同樣熟悉的大發、鈴木等品牌的產品可選。畢竟,這類車型尺寸小巧,但卻有著出色的空間表現,加之日本當局政策的扶持,很大程度上降低了攤販們初期投入的成本。
說完了日本的,我們再看看遠一些的國家和地區吧。
剛剛咱們發現「地攤車」要是好好打理一下,再約個三五好友,似乎還是挺浪漫的。既然要說浪漫,就看看法國人喜歡擺什麼樣的地攤吧。
不知道有沒有值友認得出這是什麼車。如果你去過位於巴黎的雪鐵龍珍藏車館,那麼你必定會對這台車印象深刻,因為它真的太有特點了,凸出來的、大大的「豬鼻子」可以算作它最為明顯的標志了,它就是雪鐵龍H Van。
雪鐵龍H Van量產於1947年-1981年,本就是一輛「廂式貨車」定位的它,內部空間真的就不再是前面的那些K-Car能比得了,甚至有網友戲稱它是「法國版五菱」。巨大的空間以及法國人獨特的設計,讓它無疑更加具有實用性,而獨特的前臉設計……我想作為「地攤車」,應該能吸引不少路人的興趣吧。
說實話,我個人不是非常能接受法國人那些天馬行空的設計,雖然看著很有趣,也很好玩,但要是讓我花錢買這么一輛長了鼻子的車……

所以,如果是我在歐洲擺地攤的話,那麼首選的必定是曾經大眾的T1和T2了。雖然它們早就已經停產了,但憑借著大眾Das Auto的號召力,以及這兩台車本身的親和力,也不乏有著眾多模仿者。
其實看著它的樣子,按照中國消費者的習慣來說,它簡直就是一輛「小巴」了!
大眾T1自1950年問世起,一定程度上幾乎可以代表一種汽車文化,哪怕到它停產之後,也一直為世人所青睞。那麼當它被改造成流動攤販車之後,又會是怎樣一番風景呢?
相比雪鐵龍H Van的「地攤車」,它似乎更加有「商販感」,打開櫥窗即可營業,除此之外,關上車窗,鎖上車門,活生生一輛小房車啊!加上它自身的親和力以及醒目的辨識度,開著它去擺地攤,應該會是一種不同尋常的體驗吧?
不過早就停產了的這兩台車,現如今更多的,是車迷們將其它車型進行改裝後得來的。但是不同於雪鐵龍H Van和大眾T1、T2在歐洲作為「地攤車」相當受歡迎,在美國地區倒是有所不同。
說到美國的汽車文化,不知道各位值友最先想到的是什麼,至少我的腦海當中就是皮卡車型了。不同於我們中國品牌的皮卡車型,所謂「美系大皮卡」的重點,在於「大」字。因此它的實用性也是非同一般。
正因如此,本就喜歡沒事自己折騰車子(主要是那人工太貴)的美國人民也會把他們的大皮卡改造一番,變成一輛裝載能力強大、越野性能不俗的高配版「流動攤販車」——畢竟它能在更多地方做生意不是。
其實說實話,美國的汽車產業還是比較發達的,不然也不會有那麼發達的汽車文化。所以除了由他們的大皮卡改造的「地攤車」以外,自然還有其它選擇,比如據我所知的雪佛蘭 Step Van。
相比由皮卡改造的「地攤車」來說,雪佛蘭Step Van同樣具有很強的代表性。從品牌來說,雪佛蘭在美國的受歡迎程度要比國內的好得多了,而所謂美國汽車文化的代表品牌之一,運動性、年輕化或是空間大、實用性強都可以用來形容它。
而作為廂式貨車,它的裝載能力相當強大,因此它也有著更豐富的可能性,比如賣衣服的攤販們可以把假人模特給塞進車里。
以上便是我找到的世界各地區、各國比較受歡迎的「地攤車」了,如果聰明的值友們還知道有哪些,歡迎在評論區留言進行討論。不過說實話,結合國內的市場環境來說,我們的國民車型——五菱才是最接地氣,也是能最快回本的選擇!畢竟5.88萬的起售價真的不高,而它出色的實用性以及耐用性又能很好的幫助「攤販」們降低後期使用成本。
最後插一句題外話,最近的五菱真的是頻頻發力,把市場的目光不斷吸引到它身上,比如近期很火的那台五菱宏光 MINI EV,同樣以超低的預售價,為消費者們帶來了又一代步車的優選,對於這台車,今天我們就不多聊了,因為很快接下來,就會有我的同事為大家帶來一篇關於近期熱門的精品低價微型電動車的產品解讀及行業分析,敬請期待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 跑江湖擺地攤,買什麼車合適 看好了江淮瑞風和箱式貨車,瑞風是不忙了開,以前是東風麵包車。在里邊睡

擺攤用不到箱貨,瑞風還可以啊,載人可以拉貨也可以

④ 金杯大海獅房車如何

金杯大海獅房車是一款集合了舒適和實用的房車,特別是後部的半開放式廁所和地攤床的改造,使之更加實用。廚房配有電磁爐和洗菜盆,後面的衛生間帶有浴簾適合應急使用。接待區常用可升降的雙人沙發和桌子的布局,沙發可以變成床休息。房車整體造型簡單樸素,側面線條修長但相對較低的機身為日常使用提供了很大的便利。車頂的空調和右側的遮陽篷以及藏青色條紋的遮陽碧鉛缺篷的設計,表明其房車的身份激宏。車門處提供了小酒吧、液晶電視和頂置停車空調,車廂中間是接待區和廚房區。金杯大海獅悔辯房車銷售價格介於11.98萬-20.98萬之間,車尾還配備了一個30L的熱水器,提供外置洗浴設備。動力方面,這款車採用了綿陽V20汽油發動機,最大功率81Kw,最大扭矩180N.m,匹配五速手動變速箱。

⑤ 房車價格10萬一20萬的有哪些推薦

10-20萬預算可以考慮B型房車(空間布局更緊湊,住4個人以下個人覺得最合理)、手動擋車型(這個價位想買自動擋很難)、拖掛房車。如果你考慮的是自行式房車,那推薦菜馬締途C型房車(空間大、布局合理,准載6人,C照駕駛);如果你的預算再高點,那可以考慮賽達地攤房車(比菜馬的配置更高一點,最主要可以一邊玩一邊賺錢)

熱點內容
別克gl8艾維亞內飾修改 發布:2024-11-25 00:52:32 瀏覽:510
日月皮卡丘帶電珠有用嗎 發布:2024-11-25 00:48:13 瀏覽:271
河北家天下拖掛式房車 發布:2024-11-25 00:42:27 瀏覽:295
海南拖掛房車過海費用 發布:2024-11-25 00:29:00 瀏覽:964
濟南到敦煌莫高窟自駕游攻略 發布:2024-11-25 00:13:36 瀏覽:301
逍客2017改裝內飾圖片 發布:2024-11-25 00:13:23 瀏覽:557
山西到濟南自駕游路線圖 發布:2024-11-25 00:11:00 瀏覽:225
二手福特大越野車 發布:2024-11-25 00:10:51 瀏覽:332
襄陽到四川自駕游攻略 發布:2024-11-25 00:09:12 瀏覽:237
昂克賽拉2020款質雅版內飾 發布:2024-11-25 00:07:40 瀏覽:502