眾泰sr7後內飾板拆卸

1. 眾泰sr7前右輪眉連接的小方塊叫什麼名字

眾泰sr7前右輪眉連接的小方塊叫葉子板內襯。葉子板也叫翼子板包括後葉子板，後葉子板內襯，後擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板。

前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用車輪跳動圖來驗證翼子板的設計尺寸，後葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出於空氣動力學的考慮，後葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

眾泰sr7的配置

SR7配有ESC電子車身穩定系統，HAC坡道輔助系統，胎壓監測系統，前排四氣囊加雙側氣簾，以及日間行車燈，安全性能在同級別車型中出類拔萃，SR7，搭載1.5T渦輪增壓發動機，在同級別車中處於上游水平，動力輸出澎湃強勁，可滿足各種路況駕駛需要。

SR7也緊跟時尚潮流，配有電子手剎、電動全景天窗、自動空調、智能遙控鑰匙、一鍵啟動、自動頭燈、感應雨刷等，SR7採用獨特的雙色內飾配色方案，簡約動感，消費者可根據自己的喜好選擇內飾配色，全系車型內飾真皮包覆，舒適感超越同級。

2. 【車主點評:眾泰SR7，一款讓我非常驚喜的車！】

#選車理由 我當時買車的時候預算大概十萬左右，想買一輛空間大一些，平時方便家裡人出行，配置稍微好一些的車，這款眾泰sr 7，價格比較實惠，而且外觀上也非常的洋氣，空間也很大，是我的首選。
#最滿意 最滿意的是它的價格和外觀吧，價格可以說是非常適中，特別適合我這種預算有限，但是又想買個差不多的車的人，而且這款車的外觀看上去很不錯，不會顯得很廉價。
#最不滿意 目前還沒有什麼特別不滿意的地方，就是感覺有些小細節把控的不是很到位，比如說濾震效果不是很好，一些內飾的設計也不是非常的合理。
#空間 這款車的空間對我們家裡人來說還是比較夠用的，平時我們一家五口，後排坐三個人，不會擁擠，後備箱的空間也挺大的，偶爾出去旅個游，塞滿了行李箱完全放的開。
#外觀 這次選了一款深色系的車，主要是看上去比較耐臟，比淺色的更耐看一些，這個車的設計非常的動感，線條很修長，買車畢竟還是需要買的好看一些，不然自己開著也沒有動力。
#內飾 內飾只能說比較一般吧，中控的設計不是很好，總感覺有點礙事，除了有大屏，我還挺滿意的，車里還有氛圍燈，座椅是仿皮的，方向盤的手感也很好。
#動力 動力基本上夠用，但是有時候一家五口出遠門，就感覺不是非常的足，起步還是挺快的，五擋手動變速箱開著也比較順手，加速表現還算不錯吧，但是上坡能明顯感覺到有點吃力。
#操控 這款車的操控性還是挺好的，方向盤很輕，手感也不錯，我選擇了手動擋，主要是因為畢竟是個老手，操控起來也是挺簡單，容易上手的，懸掛有點硬，濾震效果不好。
#舒適性 舒適性我感覺跟我開的其他的車都差不多，畢竟車只是個代步工具，所以對他的舒適性也沒有要求太高，但是這款車還是挺讓我驚喜的，開的時間長了，也不會感覺腰酸背疼，座椅軟硬適中。
#油耗 我現在基本上是八個油左右，還是比較滿意的1.5t的排量，這個油耗也是可以了，尤其是夏天開空調，還經常走走走停停堵車的情況下，頂多能上到九個油。

3. 眾泰Sr7中控大屏拆開裝了一個Dsp後觸屏不管用了怎麼回事

應該是拆裝的時候弄壞了，屏幕漂移或失靈可以用一個回形針或是牙簽等細硬物品戳DVD的RST孔（復位鍵）讓機器還原到初始狀態。

4. 眾泰SR7後排可以放倒嗎

眾泰SR7後排座椅是可以放倒的，這是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4510mm x 1835mm x 1610mm，軸距為2680mm。動力方面，搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110kw，最大扭矩為195nm。傳動系統方面，配備了5擋手動變速器和CVT無級變速器，其中CVT無級變速器來源於比利時邦奇。如果您對眾泰SR7後排座椅是否可以放倒有疑問，可以放心，它的確可以放倒。下面我將詳細介紹一下它的放倒過程。

1.首先，需要將後排座椅上的頭枕完全放低或取下。

2.然後，找到座椅靠背和坐墊連接處的拉帶或按鈕，將其解開。

3.將座椅靠背向前折疊，直到與坐墊平行。

4.將座椅靠背向上抬起，使其與坐墊連接處完全貼合。

5.最後，將座椅靠背的拉帶或按鈕重新固定即可。

通過以上步驟，眾泰SR7後排座椅就可以完全放倒了。需要注意的是，在使用過程中請勿超載，以免影響行車安全。此外，如果您需要將座椅恢復到原位，只需按照相反的步驟進行操作即可。