內飾最垃圾的車

1. VV5太垃圾了以後再也不買長城魏派VV5的缺點是什麼

近年來國內汽車市場上掀起了一股「SUV」熱潮，大部分家庭在買車的時候都會優先考慮實用性更高的SUV，最近就有小夥伴看上了長城WEY VV5，但是這款車在市場上的口碑並不好，甚至有不少車主吐槽VV5太垃圾了以後再也不買，那麼究竟是為什麼呢？

1、空間小
WEY VV5定位於緊湊型SUV，車輛的長寬高分別為4462*1857*1638MM，車身軸距為2680MM，雖然軸距表現符合緊湊型SUV的主流水準，但這款車的空間利用率並不好，後排空間比較緊湊，同時因為車輛採用了溜背式車尾設計，所以後排頭部空間以及後備箱空間也非常小。
2、油耗高
根據車輛的參數表可以了解到，魏派VV7的NEDC綜合油耗在6.7L/100km，但車輛的實際油耗卻在9-10L/100KM左右，如果是在市場駕駛或者遇到堵車等情況那麼車輛的油耗會更高，在如今油價天天漲的情況下很多人都抱怨VV5加不起油了。

3、內飾異味大
作為一款十幾萬的車，WEY VV5的內飾採用了大面積軟質材料進行覆蓋，可能是因為材質用料不夠高檔，所以車內異味問題比較嚴重，即使是冬天提車也能聞到明顯的皮革味和塑膠味，並且車輛想要散味也是比較困難的事情，部分車主表示車子開半年了還是奇臭無比。
4、行駛質感差
從WEY VV5的外觀不難看出，這款車就是針對年輕用戶群體打造而來的，而年輕人一般都比較在意車輛的駕駛感受，VV5的行駛質感卻並不好，不僅底盤不夠扎實，而且車輛在過彎的時候會產生明顯的側傾感，這對於喜歡開快車的小夥伴來說並不友好。

以上就是為什麼車主紛紛吐槽長城WEY VV5的原因了，看到這里，相信大家也已經了解長城魏派VV5的缺點是什麼了，其實如今國產車市場競爭是非常激烈的，VV5在十幾萬的價位下競爭優勢已經越來越小，想要提升銷量的話車輛還得再售價方面作出更大的讓步。

2. 有哪些合資車，在內飾的用料方面特別的差

內部材料的質量和豐富的配置直接影響駕駛員的駕駛體驗。現在越來越多的自主品牌開始關注室內設計和研發。國產5萬元的轎車擁有豐富的配置和良好的材料，但也有一些國產轎車，其內飾設計和配置表卻太差。今天，讓我們來談談一些使用最差材料的合資汽車。其中一些價格接近20萬元，但使用的材料仍然非常低端。本田精銳，他們都說本田使用劣質材料，在 Jingrui 上市的表現非常出色。

但是對於車主來說，輪胎的耐用性、舒適性和操控性都有所下降，而且汽車的駕駛質地和維護成本也有所增加。幾乎所有的合資汽車都減少了裝備，但是他們有不同的地方。一些汽車減少設備的安全，一些汽車減少設備的動力，因為你必須知道，要想保持這種汽車在市場上的競爭力，有必要保持一定的價格。降低價格意味著降低成本。如果成本如此之高，那麼肯定會有取捨。這取決於汽車公司的精確度。它是准確的。

3. 為什麼都說遠景X3很垃圾吉利遠景X3十大缺點匯總

【 爆點車評】現如今國內汽車保有量已經越來越多，在年輕人看來買車是一件很有必要的事情，就算平時沒有用車需求但也還是想買，前段時間就有網友表示看上了吉利遠景X3，但是很多人都說這款車是「垃圾」，那麼究竟為什麼都說遠景X3很垃圾？

1、品牌影響力差
很多人會覺得只有開大品牌的汽車才會更有面子，所以在同價位下能選合資品牌就一定不會考慮國產，而吉利汽車雖然已經成為一線自主品牌，但影響力跟合資車相比還存在一定的差距，所以很多人會覺得開這款車出去沒面子，同樣的價格不如買台二手合資車。
2、造型不夠運動
遠景X3的這套造型設計已經從2017款延續至今了，每年改款的時候新車只在細節上作出差極化升級，雖然現在來看這款車也依舊不算丑，但和市面上其他車型相比還是稍顯老舊了，整車缺乏幾分運動氣息，難以抓住年輕人的目光。

3、懸架太硬
為了減少製造成本，吉利遠景X3的後懸架採用了比較便宜的扭力梁式非獨立懸架，這種懸架的最大缺點就是舒適程度低，車輛在過顛簸路段的時候能夠感受到明顯的晃動，快速過彎時側傾也非常明顯，難以給駕駛員帶來信心。
4、內飾異味大
因為是剛需型用車，所以遠景X3的內飾材質也不會採用太高檔的，在提新車的時候我們能聞到非常明顯的異味問題，異味太大容易引起駕駛員身體不適。不過值得稱贊的是遠景X3的內飾檔次感做得不錯，光從視覺上看並不會讓人覺得非常廉價。

5、後排空間小
作為一款小型SUV，遠景X3的長寬高分別為4005*1760*1575MM，車身軸距為2480MM，因為尺寸和軸距比較小，所以車內的空間表現並不好，後排坐兩個成年人都稍顯擁擠，所以這款車更適合個人代步實用，想要滿足家用需求還是比較困難的。
6、後備箱空間小
由於這款車原本的尺寸就比較小，而且車身造型又很像是輛拉高了的兩廂車，所以遠景X3的後備箱空間也受到了大幅限制，後備箱基本上只能放下一個人的隨身行李，過年過節回家想要帶多點美食尾箱都可能塞不下。

7、隔音差
車輛的低速行駛的時候車廂靜謐性表現尚可，但跑快了以後各種胎噪、風噪就開始明顯起來了，另外發動機在高負荷運轉時噪音也會比較明顯，這些噪音都很容易對駕乘人員的心態造成影響。
8、動力肉
吉利遠景X3全系車型標配了1.5L自然吸氣發動機，車輛的最大馬力只有109匹，峰值扭矩142牛米，這樣的動力只能滿足簡單的日常代步需求，想要多麼激進的駕駛感受幾乎是不可能的。

9、配置選擇少
目前市面上在售的遠景X63隻有3款配置可以選擇，其中兩款車型均為手動擋車型，想要買自動擋就只能選擇最頂配的CVT尊貴型，這對於自動擋用戶來說並不友好，配置選擇少也難以滿足年輕人對於個性化的需求。
10、離合器踏板重
因為買遠景X3的消費者購車預算都比較緊張，所以選擇手動擋車型的人會比較多，但是很多手動擋車型的車主都吐槽遠景X3的離合器踏板偏重，遇到堵車或者長時間駕駛的時候腿很容易累。

以上就是吉利遠景X3十大缺點匯總了，看到這里大家應該了解為什麼這么多人罵這款車垃圾了。其實遠景X3本身就是一輛定位比較低端的車型，我們不能要求幾萬塊錢的車擁有十幾萬車的品質，所以在4-6萬元的價位下遠景X3還是不算差的。

4. 中國最爛十大汽車

大眾的車我最不看好。賣的貴，外觀太丑千年不變。質量不如日系

5. 有說外觀帥、有說內飾差，有說操控好，福克斯到底怎麼樣

福克斯，最初是福特為了與高爾夫、307競爭而在20世紀末推出的A級家用車。提到福克斯，往往修飾詞是高性能的、操控性極佳的......實際在火爆的A級車市場福克斯表現怎麼樣呢？一篇詳細的評價分享給大家。

這車到底怎麼樣？

福克斯屬於優劣比較明顯的一款車，大家可以看一下車友對福克斯的評價：特點比較明顯，不打架，優點大家都認可，缺點大家都期待改進。這對於把福克斯作為候選車型的准車友們是個好消息，不會被八方言論打的懵逼。只需要考慮優點是不是你想要的，缺點你能不能接受即可。

前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架對於舒適性、操控性的表現功不可沒，過濾顛簸利索，沒有多餘的彈跳，車內舒適性也較好。

適合福克斯的用戶很明顯，追求運動性、操控性又要偶爾兼顧一下舒適性，但後者一定不是主要需求。順便說一下，福克斯1.6L車型油耗在8.5L左右或以上，1.5T車型油耗在8.8L左右或以上。關於油耗，可以根據自身條件考慮。

如上是關於福克斯車主們的評論和感覺，你有什麼其他想知道的車型真實評論歡迎給我們留言！

6. 國產公認的十大垃圾車

最垃圾的國產車，千萬不要選擇，千萬不要被坑。漢騰汽車被譽為最會吹牛的車型，發動機啟動困難，變速箱換擋困難，各種車身附件異響，轉向系統失靈，安全沒有保障。大乘汽車憑借著高顏值、高配置、豪車配置等功能獲得了一大批的消費者，但是買完以後就會後悔，問題不斷，換擋邏輯混亂，而且還容易壞。野馬汽車手剎故障無法解決，無法換擋，離合器抖動，全車異響，好像在開拖拉機。眾泰汽車被譽為模仿專家，什麼保時泰、路虎泰、奧迪泰沒有一點技術可言，類似的缸蓋附件，座椅組裝都比較松垮，接縫很不均勻，各種車身異響無法解決，像車窗無法升降，各種小毛病不斷，相當於披著狼皮的羊。納智捷汽車被譽為中石化的戰略合作夥伴，50萬級別的油耗，30萬級別的內飾20萬級別的車身，10萬級別的動力，5萬級別的底盤，買車開回去幾年，發現除了標志沒換，其他零件換了一大半。力帆汽車是憑借著造摩托車半道出家的，到處都是模仿別人，而且偏偏模仿的還不到位，經常出現各種問題，而且現在經銷商太少，一旦出現問題，售後無法解決。以上幾個品牌呢，大家千萬不要選擇，買完必定後悔，要是想買國產車，那麼一定要考慮以下幾個，國產之光，長安、哈佛、吉利奇瑞比亞迪老鐵們覺得對的評論區留言討論別忘了雙擊關注，每天持續分享，敢於支持。