福特翼搏右前內飾條

A. 福特翼搏的最大缺點

福特翼搏的最大缺點就是起步動力比較慢、尾門開啟方式。

1、福特翼搏分別有1.0T渦輪增壓發動機、1.5L自然吸氣發動機和2.0L自然吸氣發動機。其中1.0T和1.5L是兩驅車，四驅車是2.0L發動機。這里起步動力比較慢主要體現在1.5L翼搏上。

2、福特翼搏的後備箱開啟方式是側開，相比其他SUV來說比較新穎，而且這種後備箱打開方式無論是打開還是關閉都非常輕松。不過這就不代表它就是完美的，劣勢就是車尾需要更多的空間，如果後方有障礙物過近就沒法完全開啟。另外後備箱的容積在後排座椅沒有放倒的情況下稍微有點小。

拓展資料：

特翼搏是一款和嘉年華共享平台打造出來的小型城市化SUV，首次亮相於2012年北京車展，並且正式公布了官方中文名稱，Ecosport定名為翼搏。福特翼搏是一款被引入中國的全球車，全新福特翼搏（EcoSport）對長安福特有著重要的戰略意義，將憑借其強大的產品力改變緊湊型SUV市場現有的市場格局，成為該級別細分市場的新標桿。

品質：新福特翼搏是由福特全球SUV工程專家團隊專為全球市場而打造，福特全球統一的標准化製造流程和卓越的製造工藝為其出色的產品品質提供了保障。

B. 買福特翼搏後悔了，盤點福特翼搏的最大缺點

C. 買福特翼搏後悔了，盤點福特翼搏的最大缺點

在小型SUV車中，必須要說小型SUV的開創者: 福特 翼搏。這種獨特的車輛曾經是年輕人的最愛，但現在很少在路上看到。接下來，我們就來盤點一下福特翼搏的缺點，證明自己是否後悔買了福特翼搏。

第一，起步動力比較肉。

福特翼搏分別有1.0T渦輪增壓發動機、1.5L自然吸氣發動機和2.0L自然吸氣發動機。其中1.0T和1.5L為兩驅，四驅為2.0L發動機。這里起步動力主要體現在1.5L的翼搏上。

二、尾門開啟方式

福特翼搏的後備箱是側開的，相對於其他SUV來說比較新穎，打開或者關閉後備箱都非常容易。然而，這並不意味著它是完美的。缺點是後方需要更多空的房間，後方有障礙物太近也無法完全打開。另外，後排座椅不放倒時後備箱容積略小。

三、後排空房間

翼搏的後空有點緊。三個大人坐進去會很擠，兩大一小剛好夠。

第四，內飾的塑料感很強。

翼搏的中控台是軟性材質，但視覺上和塑料沒什麼區別。手感比之前的老款有所提升，但塑料感還是很強。

缺點:背包的設計

Wingbeat和其他SUV的區別就在於這個標志性的"書包」備胎設計，這種備胎設計在現在的SUV上很少使用。但是，關於這個設計，有很多意見。喜歡的會說它霸氣，不喜歡的會說它擋視線，過時，換備胎不方便。不過我相信買了wing beat的車主都是接受這個設計的。

福特翼搏最大的缺點就是沒有針對中國消費者進行改裝。如果翼搏的軸距更長或者增加一些配置，可能會讓翼搏更容易接受。

@2019

D. 翼搏一步到位換了銳際，分享我的提車作業

13年的6月份，在夏天來臨之前，我終於買了我的第一台車，福特翼搏1.5L手動，當時我也才拿到駕照，恰好當時翼搏才上市不久，感覺那個奶凶奶凶的外形太喜歡了。不知不覺7年時光就過去了。話說真有點兒捨不得賣了它，7年來安安穩穩，除了電池報廢輪胎換新還有剎車片換過之外，啥毛病沒有，城裡開超級靈活，不過現在有娃了，翼搏的空間確實小了點，後排太窄了而且後備箱也不夠大，當然了還有就是那車的性能也不是很能滿足我的需求了。 然後就是看車了，轎車我和媳婦一致都不喜歡，我們更鍾情的是SUV車型，一開始的時候，我們的第一目標是本田CR-V，雖然我也知道日系車的質感不如德系車美系車好，有時候也很在意別人的看法，說買車全是為了自己，不在乎面子，那說的都是假話。而我們放棄CR-V的原因很簡單，就是因為價格。不僅優惠比較小，銷售態度也比較差，而且1.5T機油增多，混動的又聽說機油乳化，感覺還是不怎麼穩定。 銳際我們的第二選擇，也是因為在汽車之家看橫評的時候，才知道銳際的各方面實力這么牛，特別是加速水平，6秒多的加速絕對是這個價位最給力的SUV了，價格也比其他車便宜，配置還更好。但我們也糾結了很久，一方面是因為上一台車就是福特的車，又買福特，總覺得像是沒換車一樣。另一方面就是其他吃瓜群眾眼中日系車更有檔次。但最後我們還是選擇了銳際，第一是因為這車真的太香了，第二個原因就是我之前是福特車主，再次選擇福特可以終身免費保養，這個優惠我沒法拒絕。 說了這么多，怎麼可能不上圖呢，各位請欣賞
五一節之前提的車，翼搏直接置換給了4S，然後開著新車回家，提車後鐵牌還沒到，就五一假期了，開著新車回了一趟老家，參加了一個婚禮，順便也陪了一下爸媽
靜謐藍車身，外形真的超級好看
帥氣的側面45度
車頭很有沖擊力
側面造型很流線，感覺很有保時捷的味道
雙色的輪轂我很喜歡
大燈造型非常好看，LED燈源亮度也非常高
飽滿的車屁股，雙出的排氣也很有運動范兒
尾燈是LED的，造型還挺好看
後備箱門可以感應打開，也是電動的，的確挺方便，如果有個尾門上的開關按鈕就更好了
後備箱空間特別寬敞，這個後備箱可以隨便裝東西了
照明燈有兩個，右邊牆上有一個，尾門上還有一個
右邊的照明燈和座椅放倒扳手
左邊的電源介面和座椅放倒扳手
用這個扳手，就可以放倒對應的後排座椅了
座椅放倒之後，空間擴展非常大
這個隔板設計有點意思，靠里的位置有一個台階，可以把裡面那一部分抬高，這樣幾乎和放倒後的後排是平的，雖然有點傾斜，但確實算平的（左邊座椅因為有東西在下面，沒有放平，右邊是正常狀態）
如果把隔板放倒最下一格，座椅放倒後就是這種狀態了，有一個台階的，不過對於我來說座椅放倒是少數，這個後備箱已經足夠大了
後排立起來之後，空間真的很不錯
座椅足夠高，空間也足夠大，能夠以很舒服的姿勢坐著
車門用料也相當好
前排車門拉手，條紋處就是感應開門裝置
內飾用料依舊到位
大燈開關，肯定是調節到自動模式
機蓋拉手很獨特，連拉兩下就能開機蓋
平底方向盤，手感很舒服，按鍵也豐富
旋鈕換擋
駕駛模式切換按鈕
電子手剎
超級好用的杯架，完全不擋手
自動空調，帶有空氣過濾
天窗開關
超大號的全集天窗，舒服啊
這車還有一點我很喜歡，就是這個窗檐高度比較低，而且上面是平的，開車的時候就可以手搭在車門上，一個字：絕！

E. 翼搏換銳際，還是喜歡福特車的質感，帥氣

上一台車就是福特的車，第一次買車的時候，純粹就是被翼搏的外形和價格給吸引了。買那車的時候還是14年年底的時候，我是12年大學畢業的，之前就很喜歡汽車，大學的時候也把駕照給拿到了，畢業之後就很羨慕那些有自己車的人。自己也存了兩年的錢，在15年年底的時候，趕在春節回老家之前，就把車給買了，也正好趕上春節衣錦還鄉。而我又比較喜歡SUV，國產的當時又覺得不靠譜，再加上有面子方面的考慮，所以直接看的合資的。但是我當時收入不多，存款也不多，能夠考慮的要麼就是福特翼搏，要麼就是標致2008，價格差不多，但是要說外形的話，我還是喜歡翼搏，外形更帥氣。

這一塊的設計我很喜歡，精緻而且有科技感