英朗14t內飾圖片
A. 14年別克英朗兩廂頂棚怎麼裝進去的
14年別克英朗兩廂頂棚裝載辦法：
1、頂棚拆卸。從駕駛席開始逆時針換座位依次拆過去，有蓋子和與車身連接的螺絲用T25，拉手、遮陽板、眼鏡盒用T20，同時准備一字批一把，用於撬開ABC柱的螺絲蓋子以及遮陽板等蓋子。
2、眼鏡盒的拆卸。打開眼鏡盒，會看到下圖的兩個投幣孔，用一字批或內飾工具插入後撬動就可拆下，露出兩顆螺絲。
3、頂棚後部拆卸。以前一直不清楚的是頂棚後腳的拆卸，就是那個像螃蟹腹殼的東西，後拉發現都是卡子在固定，這里用內飾專用工具。
4、頂棚撤出。前排座椅後移後仰，頂棚左前在下，右前在上，從右前門撤出來。
5、車頂無鋼梁。兩塊黃色的止震板中間空空如也，在B柱上方有一個波浪樣的鋼板，還有的鋼梁。
B. 2014款別克英朗GT1.6T手自一體8W公里，多處刮蹭，現在還能賣多少錢
你好，根據您的描述14款別克英朗現在大概值4萬塊錢左右，希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝。
C. 12年老英朗的自己折騰進化史，談談自己的用車感受！
這是我14年購買的一台二手英朗1.8的gt，5年來自己動手摺騰(多圖慎入)這是最初的樣子，買車回來的樣子
陸續更新中……
D. 15t和18t有什麼區別 14t和18t的區別
汽車尾標中的數字代表發動機的排量和渦輪增壓信息，不同尾標代表不同性能參數。
以別克英朗為例，15t車型搭載的是1.0升三缸渦輪增壓發動機，功率輸出125馬力，扭矩170牛米，最大功率轉速為5600轉/分鍾，最大扭矩轉速為2000到3600轉/分鍾。該車使用了6速雙離合變速箱。
而18t車型則搭載了1.3升三缸渦輪增壓發動機，功率輸出達到163馬力，扭矩230牛米，最大功率轉速為5500轉/分鍾，最大扭矩轉速為1800到4400轉/分鍾。該車匹配的是6at變速箱，相比雙離合，at變速箱換擋更平順，耐用性更強。
在懸架系統方面，別克英朗採用麥弗遜獨立懸架前懸架，多連桿獨立懸架後懸架。多連桿懸架能夠提高車輪的貼地性能，從而提升操控性和舒適性。