國產依維柯b型房車大全

① 依維柯房車有幾款

依維柯是南京依維柯車輛有限責任公司的通稱，企業是中國南京汽車公司與西班牙菲亞特集團依維柯企業一同建立的合資企業。不但是鍾意兩國政府間較大的項目合作，也是菲亞特集團問世一百年至今國外協作最順利的楷模。

一般狀況下，大家常說的房車全是自行式房車和拖掛式房車，而依維柯是_有拖掛式房車的，因而文中有關依維柯房車價格就僅有自行式A型房車、自行式B型房車及其自行式C型房車。

依維柯房車有幾種？

依維柯房車價錢及圖片

（自行式A型房車）

依維柯房車價錢及圖片

（自行式B型房車）

依維柯房車價錢及圖片

（自行式C型房車）

【若圖片字體過小危害瀏覽，提議將照片儲存至當地後變大查詢】

房車分成拖掛式房車和自行式房車二種種類，可是再細分化就會有9種不一樣車系挑選：自行式A型、自行式B型、自行式C型；拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型；也有移動別墅A型、移動別墅B型及其跑車式、基地式。

百萬購車補貼

② 底盤上裝全有質保！高端柴油8AT房車，能選4/5/6座還商旅通吃

今天為大家帶來一款由眾銳工設專業設計團隊打造的依維柯B型房車——景宴棲599，採用B型房車中少見的依維柯歐勝底盤，後驅後雙胎，3.0T柴油發動機，動力強勁。巧妙的外凸車窗設計使這款房車的尾部橫床達到了驚人的2米長度，廠家配件採用進口原件，同時提供超長的上裝質保，下面就讓我們一起來看看這款車。

休息區位於車尾部分，是一張橫置雙人床，厚厚的床墊下鋪著緩沖彈簧，得益於外凸車載床的設計，這張床的長度達到了2米，在國內B型房車中，尺寸非常難得，下方的貫通空間可以存放不少的行李物品，方便旅途生活。

電力方面標配了2000W充逆變電源、220AH電池、200W太陽能電池板，可升級3000W逆變、500/800AH鋰電池、300/500W太陽能電池板。

同時提供了豐富的進口選裝配置及電器，廠家還對上裝核心零部件及結構提供了5年或15萬公里的質保，也能看出廠家對自己產品的信心。景宴棲599標准版售價38.88萬元起，詳細配置請以官方信息為准。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 最便宜的依維柯房車啥樣配2.3T發動機兩張獨立床，售價23.98萬

作為目前國內房車市場上主流房車底盤之一，依維柯從老款的寶迪產品系列到現在全新換代升級的歐勝系列，均拼接出色的產品性而廣受好評，尤其是在全新依維柯歐勝被應用於房車上之後，不僅向市場展示了依維柯底盤的優秀設計，同時在很大程度上提高了國產房車的駕控品質。

最後我想說的是，這款衛航短軸版依維柯房車未來勢必會給大通V80短軸、東風御風等一眾B型房車帶來不小的壓力，畢竟23.98萬的售價+依維柯底盤的組合實屬罕見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異

自行式B型房車一直以來以外觀低調、駕駛靈活、售價親民等特點備受關注，目前B型房車可選擇的底盤非常多，有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統輕客底盤，也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤，更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由於B型房車種類眾多，我們暫不一一贅述，本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。

●車身長度決定生活空間

上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車

▲上圖為景宴棲599房車

需要注意的是，此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾，僅寬度和高度小於C型房車，靈活性的優勢相對不明顯。同時，保溫性能和車內空間均不及C型房車，在空間上處於一種相對尷尬的存在。

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 推薦2款B型房車自動擋依維柯歐盛和大通V90

自動輕客的選擇不敗中多，其中依維柯和大同最具代表性，分別是合資品牌和國產車的標桿。但只有大同V90是符合國家排放標準的自動變速箱選項。先來看看兩款車的技術水平和性價比。

國⑤歐盛

該版本自動指導價18.89~31.97萬，變速箱為8AT，級別夠高，確實是輕客的好選擇。然而，歐勝的發動機相當普通。該車搭載F1C3.0T柴油發動機，最大功率107kw(146馬力)，最大扭矩370N·m(1400~2400rpm)。光看參數還不錯。但是3.0升的整體排量油耗太高。

需要知道的是，優秀的2.0T汽油發動機會有≥160kW/350N·m的動力儲備，高性能的2.0T汽油發動機可以達到200kW/400N·m的水平，即使柴油的燃燒火焰溫度較高(燃料能量密度較高)，1.0升的排量差也決定了3.0T的低功率柴油會有較高的油耗。而且，優秀的2.0T國產柴油機已經實現了技術超車。雙渦輪車型最大功率120/160kw，峰值扭矩400/480N·m，動力體驗更好，油耗更低，扭矩和爆發力強，甚至普通的單渦輪版本已經實現超車。凳蔽

大通V90-2.0T

V90自動版有兩種選擇:6mt機械自動版指導價15.48~18.08萬，6AT自動版指導價17.68~24.96萬。總的來說，可以說V90的兩個變速箱都可以接受，尤其是預算有限的情況下，可以考慮稍微退步的AMT版本。該車發動機為上柴π-2.0T單渦輪柴油發動機，最大功率109kw(148馬力)，最大扭矩375N·m(1500~2400rpm)。在排量低1.0升的前提下，動力依然領先，所以這款車的油耗會好很多。

綜上所述，作為B型房車的底盤，目前只有大同V90是比較理想的選擇。依維柯歐勝新國行版6取消自動版，發動機也降級為2.3T柴油發動機，動力差了不少。所以對合資品牌的偏好只能考慮老款歐勝，只有柴油車排放的標准差是一個級別，低於車輛實際使用年限的影響可能會相當大。是否值得選擇，只取決於綜合預算和保值率的容忍度。

基礎參數

歐B房車底盤可選擇長軸高頂版，車身尺寸為5999*2011*2711，軸距3300mm，發動機自然前置後驅。懸掛結構為前後片簧的硬橋，駕駛體驗參考中巴。方向盤由液壓動力提供動力，比主流的電子動力更重。歐勝最大的亮點是採用了非承載式車身，比其他承載式輕客承載能力更高。

大同V90-B房車的底盤可以選擇加長軸的雙聯版，車身尺寸為5940*2110*2740，軸距為3760mm，軸距的標准展現了車輛穩定性的優勢。懸架結構為前麥弗遜獨立懸架，後整體橋非獨立懸棗枯州架，AT版本為前後驅動。除了品牌影響力，大同V90是目前綜合性價比最高的輕型客車。雖然大通在乘用車領域的表現一塌糊塗，但在商用車陣營依然表現出色。所以自改裝房車建議選擇大通，依維柯歐勝可以作為替代。

百萬購車補貼

⑥ 新款朗宸Free 600 依維柯B型房車，享受歐式簡約風的旅行

不管時代如何變遷，「顏值」一直都是大家的關注點，包括房車也一樣。今天為大家介紹一款擁有時尚而又高大上顏值的朗宸Free600B型房車。這款車外觀上整體採用的是白色金屬車身，側身搭配淺黃色線條進行點綴，整車給人一種簡潔大氣的感覺。

這款房車其他配置方面，配有駐車燃油加熱器、熱水暖風一體機、200AH電池+2000W逆變器、85L清水箱+75L灰水箱等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 這款國產房車更受年輕人喜愛：集B型房車靈巧、C型房車寬敞於一體

對於買房車的朋友來說，選B型還是C型是個難題！

B型房車優於C型房車最大的特點是小巧靈活，兼可城市日常使用也可作為短途旅行，但對於喜歡更大空間，更多儲物區域的人來說，擁有一輛C型房車是很好的選擇。

今天帶來的這款C535房車兼具B型的靈巧和C型的寬敞，它似乎在兩者中間找到了很好的平衡?

01新穎造型時尚配色

另外還配有400W太陽能電池，輔助系統上支持限高預警和前向碰撞預警功能，這幾點得為設計師點贊。

這款C535的內在品質以及細節處的呈現都非常不錯，年輕時尚的造型，也更加吸引房車年輕族群的視線，實用好用外觀性能沒得挑，這樣的一款50萬級的C型房車你會喜歡嗎？歡迎給我們留言評論！

日常更新房車，商務車，平行進口車前沿資訊，喜歡請來個收藏轉發，點個關注不迷路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 售價30多萬的依維柯底盤B型房車，宇通B530

今天給大家介紹的這輛房車是宇通2020年新款依維柯底盤B型房車，B530，目前房車市場上依維柯底盤的B型房車並不多，這輛高品質的房車，在依維柯B型車中可以說是房車行業中具有代表性的車型。

除了床的寬度能夠拓展，尾床上方還可以加裝電動吊床。

宇通B530房車是國內為數不多的依維柯底盤B型房車之一，定位偏高端，主打精緻品質，一向價格高昂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 拎包可直接入住 宇通B530旗艦版後橫床房車46.8萬起售

今天小編給大家介紹一款基於依維柯歐勝底盤改造的自行式B型房車。這款房車名為宇通B530旗艦版，採用後置橫床布局，官方指導價為46.8萬元起售。該車後橫床兩側牆壁上的車窗經過重新開模後，使整體床鋪尺寸更加寬敞，提高了睡眠舒適度；此外兩側牆壁上並未設置車窗，更好的提升了保暖效果。300W太陽能電池板、800Ah鋰電池及3kW逆變器等配置也可以直接拎包入住，開啟房車生活旅行。

尾部採用對開式車門設計，尾部橫置床布局，中間床板收起後可與會客區相通，為用戶進入車內提供了多樣化的選擇方式。上方兩側吊櫃取拿物品方便；原本兩側牆壁上的車窗經過重新開模後，使整體床鋪尺寸更加寬敞，有效增加了使用面積的同時也突破了常規限制。此外床板下方空間也可以存放體積較大的物品，如行李箱或隨車工具等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。