x5內飾圖
1. 全新寶馬X5來了，外觀霸氣，內飾豪華，配V8，爆款穩了
從寶馬X5實現國產後，消費者對進口寶馬X5的關注度一下子下降了不少，可是國產寶馬X5的改款和換代卻要沿襲海外版車型。因此，海外版寶馬X5的換新也十分重要，畢竟它是「風向標」。繼全新一代寶馬X5發布官圖之後，外媒拍攝到了新車的實車諜照，相比官圖，實車採用了黑化的外觀套件，顯得更加運動。我們猜測，這應該是一款特別的M運動套裝車型，它的潛在消費群體要比普通版車型更加年輕。下面，就一起看看這款新車吧。
動力方面，新車提供3.0T直列六缸發動機和4.4T V8發動機，尾標分別對應xDrive40i和M60i xDrive，傳動系統是8AT變速箱，並全系標配48V輕混系統。其中，3.0T發動機的最大功率為280kW，最大扭矩為519N·m，5秒級就能完成零百加速，4.4T發動機的最大功率為390kW，最大扭矩為750N·m，4秒即就能完成零百加速，發動機的賬面數據相比現款車型要提升了很多。
此外，新車還提供插混車型（PHEV）和氫動力車型（限量生產），插混車型的最大功率為360kW，最大扭矩為700N·m，也是4秒級破百。氫動力車型的賬面數據還沒有公布，只知道它的命名為iX5 Hydrogen。最後，您覺得全新寶馬X5上市後能火嗎？
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2. 長安歐尚X5內飾曝光，精緻好看，預計售價不到10萬
長安歐尚X5內飾曝光，我們可以一窺內飾的尊容。根據目前的消息，長安歐尚X5將於下月上市。
長安歐尚X5目前是外觀內飾都完成了曝光，整體看來還是較為時尚的，動力方面也不成問題，很大程度可以看作是一台引力的歐尚版本，其還會搭配人臉識別等科技功能，從目前歐尚車系的定位來看，歐尚X5的售價應該不會超過10萬元，具體售價，敬請期待。
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3. 千呼萬喚始出來，長安歐尚X5內飾發布，搭配雙聯屏和高級檔把
9月3日，長安歐尚X5公布內飾設計。這是繼數月前長安歐尚X5在重慶車展公布外觀，成都車展亮相，後來的封閉內測、高原測試，行攝漫記《用鏡頭講車》老蒲都一直全程關注並參與。而等待了兩個月之後，長安歐尚X5公布了最終的內飾設計，這也確實賺足了眼球。
老蒲觀點：
記得第一次看見長安歐尚X5，是在數月前的重慶車展上，後來又在成都車展見到了它。如今已經邁入了9月，記得8月底長安歐尚的工程師在海拔4700米的昆侖山進行高原測試的時候，老蒲也在昆侖山。而如今，距第一次見到長安歐尚X5已經過去了兩個月左右，打造一輛新車確實需要精細的反復斟酌，這才符合「0.01的精進」所蘊含的真諦所在，消費者們買到的新車也才是放心的產品。
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4. 起售價或才50萬！國產寶馬X5內飾曝光，預計2022年上市
近日，華晨寶馬X5零部件供應商曝光了中控台圖片。據悉，該零部件供應商所承接的儀錶板/中控項目已經進入了T0（模具廠商自檢確認）階段。新車代號將由海外版的G05變更為G18，2021年進行試裝車路試，隨後2022年正式開始銷售。
目前進口版本寶馬X52.0T車型指導價為69.99萬元，未來國產X5生產成本下降（去除關稅），國產X5的起售價會進入50-60萬元區間，吸引力不一般啊。（蔡群）
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5. 駕乘黑色鋼鐵猛獸，「深度體驗」寶馬X5，超有范
最近一直准備換輛大型SUV，出於品牌和產品力的雙向考慮，視線基本鎖定在豪華品牌上，身邊哥們知道我有這個想法後，直言過來試試他的X5，可以借我開兩天，看看對不對我胃口。前天跑去通州把車開回來，一輛2019款的30i，開了兩天，算是一個「深度試駕」了！順便也到798給朋友這輛X5拍了一組不錯的照片，用來當做自己的「試駕作業」素材的同時，也好跟朋友有個交代。
最後再來一張圖也就拍了這么多，對這款30i的X5，經過一天的試駕，體驗確實是讓我挺滿意的，對比3.0T也沒有太大的動力落差，而且從價格角度考慮，還是2.0TX5更適合我，自身超高的性價比，各項性能絕對也能滿足了我所有日常需要。里里外外找了一圈，實在讓我挑不出一點不入手它的理由。
6. 國產華晨寶馬X5內飾圖居然長這樣！
撰寫|qay
日前，天天汽車獲悉。新款車型華晨寶馬X5的代號由現在的G05變為了G18，測試車將於2021年正式下線，正式的量產車型有望於2022年上市。而且還曝光了內飾的樣貌，下面帶大家看一下。
雖然此次曝光的圖片較為模糊，但是細微的還是能看出操作台的整體輪廓。與進口版的內飾較為相似，可以看到懸浮式的液晶儀表，以及較為時尚的銀色裝飾條鑲嵌搭配等。相信大家最想知道的還是其售價的區間，我們也將持續關注。
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