雷凌棕色內飾是哪個配置

① 雷凌的缺點在哪

每個人的價值觀不一樣，所看到的缺點也不一樣。下面是整理的部分缺點：

1.車漆薄真車漆比神車系薄碰撞幾次就會容易留痕，速碰到石子擊打車身也會留痕。2.噪音主要來源胎噪和路噪，1.6自精原配普利司通泰然者輪胎，坑紋深藏石子；噪音來源之發動機嘶吼在板油時候明顯，真心建議加車頭蓋隔音棉。3、車身中控座椅調整差：雷凌車身確實點算扁座椅，也確實容易接蓋。175身感覺還挺舒服。4、A柱肥阻礙視線：A柱尤其明顯掉頭或者拐時候A柱確實有盲區；5、ESP非全系列標配；6、沒有後排出風口；簡單一句話概括這台車：雷凌就是台穿運動裝卡羅拉，本質就輛買菜車。

雷凌的空間表現尚可，內傷做工和用料都很地道，真車的故障率很低，但是1.6的沒有ESP是個小遺憾，不過我認為還是值得出手的。明銳的整體表現也非常不錯，車身剛性和設計的功能性都很好，空間十分寬敞，1.6發動機的油耗表現不錯，但是動力有點弱。

② 20萬以內暢銷的PHEV車型，雷凌雙擎E+與榮威i6新能源怎麼選

在能源結構升級的時代，根據能源安全形度及節能減排的需求,新能源汽車取代傳統燃油汽車已經是大勢所趨，而20萬左右及以下的車型最容易被消費者所接受，比如補貼後售價19.38-20.88萬元的雷凌雙擎E+和補貼後14.78-17.88萬元的榮威i6新能源，就是兩款在銷量、口碑方面都表現不錯的車型，自推向市場以來深受消費者認可。

雷凌作為廣汽豐田旗下的老牌車型已經衍生出多款車型，2019年3月上市的豐田首款插電混動中級車—雷凌雙擎E+就是極具代表性的一款；榮威i6新能源系列早在2017年就有車型面世，是國產插電新能源的代表車型。兩者一為合資界的翹楚，一為國產汽車新秀，其碰撞在所難免，下面將對兩款車型的進行簡單的對比，以供廣大購車者參考。

看外觀雷凌雙擎E+年輕動感

另外，值得一提的是，在今年7月份，廣汽豐田為響應汽車消費政策，進行了優惠促銷活動，凡購買雷凌雙擎E+可享受2000元汽車消費券（具體請咨詢當地經銷商），對該款車型感興趣的朋友不妨趕緊入手吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 日系大比拼！卡羅拉/雷凌雙擎PK凌派銳·混動，你會選擇誰

搭載全新一代i-MMD的廣汽本田凌派銳·混動正式上市，一台務實可信的家用車，性價比是重中之重。選擇購買一輛車的決定性因素在於車的油耗與車輛實用性，其次才是顏值與動力方面。就目前的合資品牌而言，各個廠家也都在做產品下沉，拓展市場份額。

之前十幾萬的價格區間里，卡羅拉和雷凌雙擎算是兩家獨大，如今來了個實力強勁的凌派銳·混動，到底會鹿死誰手？

上天是公平的，完美的車不存在，空間和動力雙雙領先對手的前提下，凌派銳·混動的劣勢就是配置了。但換言之，在一些基礎的配置上，凌派還是比較懂中國人的，比如它標配了胎壓報警、全液晶儀表、LED大燈、自動空調、後排出風口等等。

有人可能會好奇，為什麼我們不挑更高配的車型，我覺得主要有兩點，首先這類新車優惠幾乎沒有，而15萬元以上已經可以買到合資品牌的B級車了（君威、邁銳寶XL、速派等等），所以高配是任性的選擇。

其次，考慮到入門車型未來隨著空間和品牌需求的提升，換車的幾率比較大，而低配車型更保值一些，所以也不推薦高配。

對比的結果顯而易見，同樣的價格，雷凌的配置要比卡羅拉凌派銳·混動高上不少，而凌派銳·混動的優勢主要體現在空間和動力上，所以就很好選了。

要空間就選凌派銳·混動，不過最好還是等一等市場優惠，如果要配置，根據當地經銷商的優惠情況，選雷凌或者卡羅拉都可以。

簡單的給大家分析了一下三款車的對比優劣勢，如果是你，你會選擇哪一輛呢？評論區告訴我！

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