長城炮商用版內飾裝飾

1. 幫你發家致富！試駕長城炮商用皮卡

皮卡解禁政策的出台，讓很多皮卡愛好者看到了曙光。不會被15年強制報廢，享受6年免檢，不再需要運營證，還可以在節假日享受高速免費。盡管在實際過程中，皮卡還會遇到很多麻煩，但是在汽車市場不斷擴大與發展的今天，皮卡也需要有自己的一席之地。

總體看來，長城炮的商用版擁有一個辨識度很高的外觀設計，內飾設計雖然不算新穎，但也能給到不錯的乘坐舒適性。作為商用車型，未來更多是載貨使用，因此也不能對它有過多的要求。當然，如果你希望能夠去更多的越野路段，那長城炮還有越野版可以選擇，相信在皮卡不斷放寬，長城炮商用版這樣的皮卡會受到更多消費者關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 皮卡，我還是喜歡長城炮，零距離看車，依舊震撼！

一直喜歡皮卡，最近更是被長城「炮」圈粉，因為炮實在太棒了，今天有幸抽空到店來一起領略一下炮實力吧！

2019款商用版2.0T柴油手動兩驅精英型長箱，倒車攝像頭、倒車雷達、定速巡航以及起步輔助這些配置都標配在它身上，雖然定位商用版，但它與乘用版的差異並沒有太多，這種配置水平甚至有點顛覆對傳統皮卡的刻板印象。

3. 9.78萬起的長城炮商用皮卡，會讓皮卡流行起來嗎

至於目前市場上的長城加農炮商用皮卡，是這個「皮卡時代」的一顆閃亮之星，將是這個「時尚潮流」的引領著之一。

作為長城炮系列之一，前有乘用版之經驗，商用皮卡的定位更准確。它97800的起拍價也使關鍵詞「性價比」成為另一個突破性的屬性。首先，看看經濟高效的配置。長城炮商用皮卡配有主副駕駛員座椅電動調節、雙氣囊、博世9.3版電潛泵、無鑰匙進入、一鍵啟動、恆速巡航和胎壓監控等功能。它具有豐富的結構和實用性。此外，整個系統標配，如9英寸中控大屏幕、車載手機互聯、FOTA無限固件遠程升級、電動大燈高度調節、無鑰匙進入、一鍵啟動等功能均涵蓋在內。此外，看看它的內部裝飾，長城炮的商業皮卡遵循乘客版本的高紋理和高質量路線。整體質量仍然確保高標准，在設計上略有不同。方向盤被四輻多功能方向盤所取代，在車內用更直的線條處理，中央控制有明顯的垂直大屏幕，整體視覺感覺更加直觀簡潔，更符合商業氣質。最後，看看關鍵的功率水平，分為柴油和汽油版本。汽油版配備與乘客版相同型號的2.0T發動機，最大功率140千瓦，最大扭矩360納米，匹配6MT和ZF 8AT；分別是。對於柴油版本，配備2.0T缸柴油發動機，編號為4D20M，最大功率為120千瓦，最大扭矩為400納米。齒輪箱配有6MT齒輪箱(排放標准均符合6b國家標准)。與此同時，也有後輪驅動和兼職四輪驅動版本可供選擇。四驅動版本最低可購買110800輛(汽油版6MT四驅動)。

運動型多功能車開始流行，這是H6長城汽車的開端。它為具有性價比和良好聲譽的神奇汽車開辟了道路。現在回到皮卡車時代的開始，長城炮再次領先。

4. 全新體驗，長城炮商用大皮卡！本人超級喜歡！

近幾年隨著長城汽車在皮卡領域的不斷發力，國內皮卡擁有了全新的變革，尤其是經過乘用化升級，能夠載貨兼顧家用的長城炮商用皮卡，逐漸成為商用車的首選，到底它出色之處在哪裡呢？且看長城炮商用皮卡的非凡實力。

即使在副駕駛位，也有較好的視線

長城炮商用皮卡作為高端商用皮卡，不僅擁有非常優秀的承載力，在智能方面也進行了提升，顛覆了工具皮卡的概念，加速皮卡在中國市場的全新變革。相信在未來的皮卡市場中，長城炮一定會引領一波全能車的風潮，帶給消費者更好的出行體驗。

5. 長城「炮」對比風駿7，內飾上的突破遠不止於此！

說起來長城炮和風駿7，如果把它倆做對比，甚至有些本是同根生相煎何太急的感覺，都知道長城皮卡依靠著穩定性在皮卡市場一度比較活躍，直到「炮」的出現，才打破了傳統皮卡的局面，因為炮更在乎的是駕駛的體驗感和舒適度，人性化的皮卡從「炮」開始了新紀元，而長城炮不得不提的是這種革新不乏有些自己幹掉自己品牌的勢頭，因為這種市場的洞察和駕駛體驗的提升無疑是未來的趨勢，所以與其讓對手搶佔先機不如自己給自己來一「炮」，這種感覺倒是很有意思！好了，話不多說，進入正題！我覺的城炮和風駿7的區別，首先在外觀上風駿7顯得很保守，而炮很激進也更加霸氣，內飾上炮的內飾也要精緻很多，而且長城炮是全新的平台，各種配置會更高，而且有8AT自動擋，還有多連桿後懸掛可選，當然炮的價格也更高。

所以我覺得炮在一定程度上更加註重了整車的駕駛感受和舒適度，那麼長城炮，和風駿7你看好哪個呢？