馭勝s350柴油版改裝內飾

『壹』 江鈴馭勝s350柴油版如何

江鈴馭勝S350柴油版展現出卓越性能，尤其在油耗方面表現出色。經實際測試，其平均油耗大約在9-10升/百公里，具體數值還會受到路況等多因素影響。由於採用了柴油發動機，其9個油左右的油耗表現異常節省，對於長途駕駛來說是理想之選。<!--

『貳』 江鈴馭勝S350改款到店，2.0T+采埃孚8AT+適時四驅，讓人忘記H9

出於對國產造車技術的擔心，使得國產硬派越野哪怕售價要比以豐田為首的進口車型便宜許多，卻也遭受了無情壓制。然而，隨著近些年來哈弗H9在該領域市場中所取得的成績，終於讓消費者們開始重新審視起了國產越野型SUV。得益於此，曾經被譽為能夠匹敵哈弗H9的江鈴馭勝S350，也選擇在此時進行改款升級。近日，有網友在本地4S店中拍到了改款歸來的2020款馭勝S350。究竟新車能否一舉超越哈弗H9並再次為國產硬派越野正名？讓我們一起來看看吧。

整體而言，2020款馭勝S350的升級力度還是很大的；且在越野實力上現今看來並不會遜色於新款哈弗H9。如果正式上市時，能夠給出足夠誠意的價格，要想讓人忘記哈弗H9，似乎也不是不可能的吧？

（圖片源自@leige55070）

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『叄』 馭勝s350柴油版用車感受

這款車的動力配置是沒什麼可挑剔的。橘銀則如果你喜歡自駕游，這是第一選擇。如果喜歡舒適度較高的，不推薦。這輛車的座位不是軟的，而是有點硬。內飾的用料也一般般，質感不是很好，也算是中規中矩了。車輛在凹凸不平的路面行走時會有異響，尤其是前門玻璃位置比較明顯，可能是玻璃比較大的原因。另外這車的密封性不是很好，需要改進。車門感覺有點漏雨，後備箱會有一些灰塵。先來看看江鈴馭勝S350的優缺點：1.這款車的變速箱和搏明發動機匹配很好，換擋沒有頓挫和換擋延遲，換擋靈敏平順。但是，如果你緊急剎車，你會感到有些沮喪。畢竟不是無級變速器雙離合變速箱。這款車適合一些拿工程量的老闆開，經常要去工地開一些復雜路況的車。是最合適的一個。車輛的性能和動力絕對不是一般城市SUV能比的。如果買了車在市區開，不推薦。畢竟市區道路擁堵，也損害了這車的動力，對這車來說太委屈了。2.這款車的漆面和做工都不是很好，沒有其他車型那麼精緻，只是有點粗糙。希望廠家能更加細致，提高漆面質量。這款車的動力是機械液壓動力，所以低速轉向畢竟偏，高速會好一點，但不如電子動力。低速時電動力輕，高速時稍安全。3.另外，這一側液晶屏的觸感會時不時的不靈敏。不知道後期會怎麼樣。另外新車口味比較重，買車的時候可以關注一下。這輛車的優勢在於它的發動機。如果你不需要工作，僅僅是在城市裡開車並不能鼓勵你去買。畢竟不能用這么強的力量。整體表現我能給85分，其他15分只是幾個細節。整體操控性和駕駛體驗圓棚都不錯。