艾力紳內飾

『壹』 艾力紳車頂箱和內飾，談談自己的用車感受和心得體會！

經過4個月的時間，裝飾基本完成了。簡單上圖供車友分享。
車頂加裝行李架。原車封頂條下面有空位，下了4個螺母固定。非常結實。
正面效果
側面效果
側後面效果
後面效果
蕎行健手工編織夏季座墊
五福金牛手工編織可可紋防水地毯?360防刮墊。
Thule MotionXT Alpine 車頂行李箱架。易拆裝，解決了不出行時不用頂著兩根梁到處跑。
好像有銀色的架子，比較之後選擇黑色，更搭配一些。
阿爾派限量版車頂箱正面效果。白色比黑色貴一些。為了顏值選了白色。容量450L。
購置一個折疊兩步梯，上下取物很方便。
帶上我的地籠子，海邊抓螃蟹去。。。
提前祝車友們5.1節日快樂！！！
這個角度挺好看
側面效果。
這個角度也挺好看。
後面效果。
這里說下車膜。前擋3m晶銳70，側面駕駛位和副駕駛位用的3m黑衣騎士。效果不錯，貼後光線變的柔和。
車頂箱最高點與地面距離2175mm。我的地下車位限高2200mm，輕鬆通過。
車庫最低點與箱體之間距離
入位。
很遺憾，在這里無法打開箱體取放物品。得找個寬敞位置。
補發一個打開後的效果

『貳』 奧德賽和艾力紳哪個好

同樣配置同樣價格下當然選艾力紳。

本田的mpv兩兄弟東風本田艾力紳和廣汽本田奧德賽，價格分別為奧德賽23-38萬、艾力紳25-33萬，價格均為2019款無加裝價格。

動力方面兩車都採用了2.0L自吸混合動力引擎，135kw的利電子電池，以及與之相配的電機，搭配的E-CVT的混動無級變速箱，最大馬力146、最大扭矩175。

這套油電混動總成會提升很多燃油經濟性，而且在動力輸出上不會受到影響，低速行駛是有電機承擔動力輸出，響應非常靈敏，動力輸出給常出色。

總體來說艾力紳在裝飾和LED大燈的配置方面比奧德賽更加良心，所以艾力紳更勝一籌。

『叄』 本田 艾力紳的最後三排座位怎麼進去

本田艾力紳是使用2+2+3的布局形式的，第二排座椅中間有個通道，這款車第3排座椅和主駕駛駛座椅一樣，都是直接可以往後放靠背，不可以平著放倒的。

中間的座椅可以向前方挪動很大的位置，足以讓一般成年人輕松進入後排，新款的本田艾力紳第三排座椅是從中間座椅進去，中間的可以左右滑動，本田艾力紳這個最後三排的座位需要從中間的座椅中間進入的。

(3)艾力紳內飾擴展閱讀：

內部設計

東風本田艾力紳的儀表台採用分層設計，看上去很有科技感。此外，該車可提供深、淺兩種內飾顏色，配以木質裝飾搭配，體現出豪華風格。東風本田艾力紳採用三排七座式布局，有4種以上模式的組合，具備不錯的靈活性。

配置信息

作為一款豪華MPV，東風本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標配氙氣前大燈、大燈自動清洗及水平調節、雙側電動滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩定性輔助系統、HSA坡道輔助系統、可視化倒車系統、高解析度彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備。

『肆』 奧德賽和艾力紳哪個內飾改裝比較實惠

本田奧德賽率先換代，取消燃油版本車型，取而代之的是全系2.0升混動版本，換代之後，奧德賽指導價22.98萬到37.68萬，價格還算比較親民，目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代，動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣，車身長寬高略有不同，但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高，起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的，和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。
我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座，價格比較親民，配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線，想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場，配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型，他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型，奧德賽多出了主動剎車，前駐車雷達，前排座椅加熱，副駕駛電動調節和外後視鏡電折疊，這些配置照顧前排以及司機比較多，所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈，氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂，並線輔助，led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度，接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。
所以奧德賽更加照顧前排，艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因，這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內，那麼就只能買奧德賽，這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬，我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅，奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅，而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購，畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。
所以這兩款車沒有什麼好糾結的，價格預算低，直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳，第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽，偏向商用就買艾力紳，不在乎油耗就買GL8，根據自己的用途以及實際情況選擇就好

『伍』 【車主點評:本田艾力紳 頂配確實有頂配的好】

#選車理由 我想選擇這款車，其實因為說自己的妻子也生了二胎，所以的話，以後對車子的空間要求想必會更大，於是乎，自家那輛亞洲龍當然只能夠滿足我平時代步了，要說用來家用，那確實還有一些擁擠。所以為了這個原因，我與妻子商量之後，最後決定買艾力紳
#最滿意 車子我最滿意的地方當然是車子空間方面了，作為一輛家用車，很適合帶著自己的妻子孩子，包括說父母出去自駕游
#最不滿意 車子不滿意的地方，我覺得隔音效果做的不是特別的好，當然在低速的時候還是沒體現出來的，高速的時候聲音就比較明顯了
#空間 不僅是頭部空間，連腿部空間規劃了的都非常的大，本田不愧是空間魔術師，坐在這輛車裡面，我感覺已經跟房車沒啥差了
#外觀 外觀上那肯定不指望拿MPV去跟SUV或者轎跑比在MPV里還算是比較耐看的，個人覺得設計感還算比較強
#內飾 車子的內飾還算是比較高級的我挺滿意，這個車機系統使用起來也很方便，連接carplay很流暢
#動力 這一輛車子採用的是2.0升的自然吸氣發動機，所以在起步的時候有一些偏肉還是比較正常的。但之後提速還是比較給力的，在高速上120碼也挺穩
#操控 個人覺得這一輛車子的操控性能還算是非常不錯的，畢竟日系車主打的就是實用性和家用性，所以我老婆開這輛車子都挺輕松
#舒適性 這輛車子的舒適性我覺得是非常不錯的，第二排座椅的用料很出色，自己的大寶坐在後排很輕松就可以睡著
#油耗 對於這輛車子的油耗，我可以說是非常的滿意了，6.5左右平時加一次油也可以用很長的時間，這就是油電混合的魅力

『陸』 本田艾力紳和別克GL8哪個內飾改裝比較好看

【動力更強，油耗差距不大】 GL8無論是最大功率和最大扭矩都比艾力紳大了10KW和10牛米。最大馬力相差14馬力。所以整體差距不到，反應到油耗的差距在用戶基數不同的情況下，只差了0.7L。 綜合市場銷量表現和用戶基數，我更推薦GL8。 看在艾力紳的配置上，確實相比較GL8更豐富一點

『柒』 本田奧德賽和艾力紳有什麼區別奧德賽和艾力紳哪個好

從各個方面來對比下吧，1，艾力紳是引用希臘語言，其意思是「極樂世界」，現在大部分買車的客戶很注重車的含義的，這里不解釋。
2，外形：艾力紳外觀流線感不強，論尺寸略大於奧德賽，可能是比奧德賽高一些，所以整車顯得比奧德賽大，但是外觀看起來不如奧德賽那麼洋氣，有點像麵包車，尤其是前臉怎麼跟金杯那麼像呢。。外形上更偏重於公車，不適合家用。
3，動力：艾力紳正常駕駛時，即使變速箱要到2700轉時才會升檔，2.4升的發動機要帶動這台超過1.9噸重的車型的確很吃力，所以導致了艾力紳的市區油耗達到了15升/100公里。所以我們理解了為什麼海外版的艾力紳車型都是3.0和3.5版本的了。
4，操控：艾力紳方大的車身操控很不靈活，並且風阻很大，車子在過彎時有盲點，最主要是艾力紳的車輪偏窄，在過彎時有明顯的震動，速度上來後方向盤還有些發虛。這種情況是不安全的，極容易產生側翻。一位資深的車評人最深的感受就是「我更喜歡乘坐而不是駕駛它，它開起來沒有想像中的穩重靈活。」
5，空間：艾力紳的空間的確比奧德賽大些，但座椅變換不如奧德賽，艾力紳的三排座椅全打起來行李空間太小，後座不能放平，奧德賽後邊拉一台電動自行車還能坐5個人，艾力紳就沒辦法達到。艾力紳的第二排座椅只有兩個座，非常偏重商務，家用第二排有三個座位感覺更舒適些。
6，配置：可以說艾力紳配置很低，豪華版的車型座椅還是織物的，沒有電動調節功能，而尊貴版的更是沒有DVD，導航，電子狗等MVP車型必須有的配備，並且尊貴版的電動車門反應很慢，拉半天也沒有動靜，動起來也是慢騰騰的。

『捌』 本田艾力紳和豐田塞納在動力內飾外觀上哪個更好

本田艾力紳和豐田塞納在動力內飾外觀上個人認為還是豐田塞納好一些，不過考慮性價比的話本田艾力紳更有優勢。

『玖』 本田艾力紳內飾選哪個好

從各個方面來對比下吧，1，艾力紳是引用希臘語言，其意思是「極樂世界」，現在大部分買車的客戶很注重車的含義的，這里不解釋。 2，外形：艾力紳外觀流線感不強，論尺寸略大於奧德賽，可能是比奧德賽高一些，所以整車顯得比奧德賽大，但是外觀看起...