名爵5內飾貼膜

① 名爵5拉花要備案嗎

【太平洋汽車網】名爵5拉花不需要備案，車外表的拉花一般不需要，貼大幅車身廣告才需要備案的。汽車拉花是早前的俗稱，現改為汽車貼紙，汽車拉花源自賽車運動。

汽車拉花的注意事項：

1、貼紙拉花的工作環境在15°C——30°C之間進行較好。因為溫度過高會導導致貼膜變大，濕溶液迅速蒸發；溫度過低會影響貼膜的柔性，從而影響附著效果。

2、使用水和中性清洗劑將車身表面徹底清洗干凈。為了使彩條能正常一貼上去，車身表面必須沒有灰塵、蠟和其他臟物。

3、貼紙拉花分三層，底紙（白色玻璃面紙）、PVC貼紙拉花本身、轉貼膜既保護膜（透明），表層保護膜在最後完工後再揭去。在貼的過程中，注意不要用力拉扯貼紙拉花，以防拉長變形。

名爵近百年發展歷史中有三個人物至關重要，他們分別是名爵品牌之父威廉·莫里斯、名爵品牌奠基者塞西爾·金伯、名爵品牌輝煌發展的領路人約翰·索恩利。他們三人，一位注入血液，一位構築靈魂，一位帶領品牌壯大並留下了享譽世界的全球最大單一品牌汽車俱樂部MGCC（MGCarClub）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 名爵5的空間如何特別我想知道後備箱空間

大家好！我是名爵5車主，車型是"2021款 300TGI DCT青奢豪享版"，購車價8萬，目前開了7000公里。

一、我的選車理由

選擇這個車，主要是為了顏值，第一眼看上去就吸引了我。價格便宜對於十萬以內級別的車想開出幾十萬價格車的感覺，想想就不切實際吧，我認為只要對得起這個價格就好了。完全是性價比之選啊！

二、外觀與內飾的感受

名爵五的外觀的話，可以說是顏值擔當，優雅的車身，帥氣的臉蛋！它的側面的線條也很流暢，輪轂是17寸的和這個車身搭配正好，運動感也可以，尾部的線條也不錯，整體的話是溜背設計線條優美，讓整車的年輕感有了很大的提升。我做了一點小小的改裝，貼膜玻璃也改了，看上去涼爽一點吧，大家看看咋樣？就是輪轂沒改，過兩天改裝一下輪轂去。

內飾的話是那種紅黑搭配的感覺還是可以的嗯，顏值的話是可以，但是摸上去有一種硬塑料的感覺沒有那麼高端。做工不是太細致吧，畢竟價格在這放著呢。

三、舒適性感受

前排的乘坐感受還是挺舒服的，座椅的話也可以電動調節，也比較實用，腰部以及頭部的空間都比較寬敞，後排也不算擁擠，家人經常坐後面的話，他們的身材也都不是太高，後排的話坐三個人還是沒問題的，就是中間位置不能坐太高的後備箱容積：整個車屬於小轎車，本來就不大。後備箱空還可以了，放的東西也不少，兩個行李箱完全沒問題。就是開口小，放大東西不得勁。這個座椅是真舒服，他們說是那種環抱的就是有種被包裹的感覺。我感覺還是些舒服嘞，平時跑個長途也不會腰酸背疼。

四、駕駛和動力感受

起步稍微有點肉，跑起來動力就差不多了。在高速上超個車soeasy平時最多還是上下班代步接送小孩，在市區行駛動力完全可以，不用總想著飆車吧，平時超個車沒啥問題。車子的操控還是比較容易上手的，方向盤的話感覺比較舒服，可以調節，是那種很輕的感覺也很精準，然後底盤的話，調教的比較穩，就算是突然的剎車，也不會感覺到有那種側翻的感覺。因為它配備有彎道控制系統，保證了一個拐彎的平穩性。油耗方面，油耗的話，挺低了，平時我在市區開的話比較多一點，大家都知道現在車多了，上下班路況真的是很擁堵，這種情況下來油的話都在七個左右，也跟小夥伴聊過這個油耗基本都差不多。

五、小結

入手一輛車，首先它的顏值必須要入我的慧眼，當時銷售給我說他是那種俯沖式的引擎蓋鯊魚嘴式的那種獵鯊的前臉設計。聽上去很高端，我看著也確實不孬，流背的造型是那種越看越帥氣的感覺，反正說出來就像那種瑪莎拉蒂，賓士啊那種前臉這種感覺。就是一種很貴的跑車臉，卻不是一款很貴的車。

車行駛過程中，會有一點噪音。說是雙層的夾膠玻璃，還是感覺噪音有點大。特別是在高速上時候聲音明顯一些，平時在市區的話還不是太明顯。關閉窗戶打開音樂可以屏蔽一些這個聲音。看在它高顏值的份上，我就不計較了。

說到性價比，我覺類挺值了！主要是該有的功能都有，像全方位全景影像，語音互聯斑馬都很好的提高了行車中的安全和方便。雖然做不到細節精緻，但配置算是全面了，這個價位可以了！我的愛車咋樣，改裝以後是不是比原車看上去美了，反正貼膜我感覺挺不孬嘞。