捷豹內飾門板拆卸

Ⅰ 落地70萬買了輛捷豹XJ，開了一年，車主：3.0T+V6大心臟，有勁！

導語：落地70萬買了輛捷豹XJ，開了一年，車主：3.0T+V6大心臟，有勁！
車型：捷豹XJ售價為88.80~106.80萬元之間，其中車主購買捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC兩驅典雅商務版裸車價購買花去63.50萬元，落地一共花去70萬元。
當時為什麼花70萬選擇這輛捷豹XJ？車主：我是2018年11月提的車，性價比超高哦，V6發動機，可以低調也可以野，外觀年輕不老氣，英國紳士風度我喜歡，之前看過寶馬730差不多的價格只能考慮4缸車，也看過奧迪A8 ,老款價格還可以，可是沒有喜歡的顏色了，4S店還套路滿滿，買車搞得去老丈人家提媳婦一樣，就放棄了 。賓士S是不錯，價格太貴預算不夠，喜歡越野的我，也考慮過牧馬人和途樂還有陸巡，最後還是在理想與現實中選擇了現實，現實就是老老實實的先有事業再有理想，等事業有了在買一輛大G豈不是很愜意？我看了又看，想了又想，最後還是愉快的選擇了捷豹XJ ,也算對得起在外漂泊的3字頭年紀。
開了一年，對於這輛捷豹XJ有什麼想說的？車主：外觀方面，回頭率超高啊，滿大街的BBA,就連街邊小攤主都看膩了，唯獨我的捷豹，他們眼前一亮，帥啊！一個大家族裡面，沒有一個人說他不好看，確實擁有豪車的氣場！車燈設計：外面的車燈，經典，裡面的車燈，我倒是沒發現比奧迪好。
內飾方面，全車中控門板使用真皮包裏，高檔豪華感覺不用言表，捷豹的Logo隨處可見， 10.2寸大屏是重大升級，鍾愛機械按鈕，無法忍受大液晶的指紋收集器，中控小時鍾夜晚幽蘭的燈光下美不勝收。儀表中控： 2018款標配了10.2寸大屏，美觀度與實用性都大大提升，儀表盤優雅、技術、極簡、圖形四種主題可選。中控台是標準的機械按鈕，個人很喜歡。手感材質：全車真皮包裏，柔軟舒適，盡顯豪華，非常喜歡。多媒體車機：相對來說很流暢，有卡頓現象，經常出現不識別手機媒體。異味異響：無異響也無異味，本來想找幾個炭包，後來發現其實沒啥必要。
動力方面，動力輸出開平緩，穩定，但後續力量源源不斷，持續的加速，不會像其他車子中段就開始力竭。緩慢平穩輸出不代表加速不夠，3.0T+V6的大心臟，有勁當你深深踩下油門，車會飛一樣就竄出去，動力一流，而且連續不斷的爆發力，讓人舒暢無比。開慣了各種運動型的車型，靈活輕巧，表現出瞬時的爆發，這么大的行政車還是厚重，但動力如大海般在深沉中蘊藏澎湃。跑高速：持續穩定，舒適性與速度兼顧，隔音性非常好，無風聲及胎噪，無顛簸，可以過濾掉絕大多數的路邊問題，瞬時爆發力驚人，超車無難度。加速表現： D檔已十分有力，但更溫順平順，符合舒適度，但深踩油門或切到S檔運動模式，這么大的龐然大物爆發力驚人，推背感瞬間爆發。
操控方面，一台5. 2米長的豪車左右漂移，如凌波微步般輕盈，這車是能快能慢。靜若處子動若脫兔，慢的時候優雅吸睛，紳士風度，快的時候快疾如風。開過才有話語權，真的爽。剎車表現：不論是大街小巷還是國道高速，時速120公里內的剎車給我的感覺真的很放心，秒剎秒停。
總結：首先是顏值，車身線條太美氣場也強，內飾古典而優雅，用料全部真皮實木，這不只是一輛車，更是一件藝術品。然後是操控，D級車中極好的操控感，底盤質感也極優秀。
那麼對於這輛捷豹XJ，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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Ⅱ 捷豹XFL怎麼樣值不值得買

小眾、外觀具有辨識度、配置不錯，比較適合對生活品質有比較高要求的公司白領，高管。捷豹XF為了迎合中國市場，對其車身進行了加長，和A4、A6多了L的意思一樣。一般都是軸距上尺寸有增加。顏值算是這款捷豹最突出的一個亮點，在豪華品牌中具有比較高的辨識度，區別於BBA。

捷豹XFL採用了XJ 「大嘴式」家族設計風格，配合兩邊的柳葉型大燈整個前臉給人很紳士很飽滿的感覺，有著比較足的運動感。值得一提的是車身採用全鋁製作，這種高強度復合材質主要是由75%回收鋁材和25%的原材料鋁材組成，屬於5000系鋁鎂合金（5000系鋁鎂合金也用於飛機焊接件的製作），使新款XFL身剛性比老款提升了28%。給人更多的安全感，軸距相比進口捷豹XF軸距增長了140mm，達到3100mm，整車長寬高分別為5093*1880*1456mm在C級車中屬於中上水平，柳葉型的大燈集成了LED日間行車燈和自適應LED大燈，晚上行車的照明效果還是不錯的。

對於一個喜歡追求高貴、優雅、紳士的買家來說，捷豹XFL應當是您不錯的選擇。

Ⅲ 英倫運動風捷豹XEL，全鋁車身+後驅，顏值動力同樣給力

說起捷豹，它屬於英國的豪華汽車品牌，現在屬於塔塔集團旗下車型，從2004年進入國內市場至今，也算是在國內汽車市場征戰了十多年的「老將」，它給人印象最深或許就是標志中飛躍的美洲豹，很霸氣。但是它在國內的口碑不是很好，唯一不好的就是小毛病比較多，而且還有「打折豹」「七折豹」的外號。雖然是這樣，但是打運動風格，在國內還是頗受一些年輕人或者「捷豹迷」們所喜愛。那麼今天要說的這款車型就是捷豹XEL，目前廠家指導價為28.98~38.06萬元之間，而且它的降幅非常的感人，很符合「打折豹」這個稱號。那麼它到底怎麼樣？一起來看看吧！

總之，捷豹XEL我個人覺得對於喜歡它的人來說話性價比還是很高的，雖然有小毛病，但是人也無完人，更別說機械品。值得一提的是，捷豹XEL還是全鋁車身，在操控上和產品力上確實不差，不過在保值率上並不高，這個不可否認。那麼對於這輛車大家有什麼看法？一起留言說說吧！

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