新款a6l的內飾燈光

『壹』 【車主點評:奧迪A6L的氛圍燈超級好看】

#選車理由 選擇它的原因就是因為它的內飾科技感十足而且是40的加了氛圍燈感覺超級有feel對於這款車真的是最滿意的，就是它的內飾和它的氛圍燈了，買的時候就沒有想到會這么有感覺，但是到了後面才發現，真的晚上的時候凱真的超級的好看。基本上坐過我車子的朋友，晚上看氛圍燈，真的都說超級的好看，導致身邊的朋友都說要買奧迪了。
#最滿意 對於這輛車，最滿意的就是內飾部分了，我覺得科技感真的滿滿的，尤其是它的中控屏，在網上看著氛圍燈的時候真的特別的好看，而且有一種科技大片的感覺。加上他的氛圍，燈顏色很多種，基本上都是非常吸引我的顏色，特別的好看。
#最不滿意 對於這輛車不太滿意的地方就是覺得剛提車的時候它的內飾異味真的很重，可能是因為科技感太足的原因吧，內飾部分機器什麼的基本都是新的堆在一起，異味就特別的重。買了好幾個竹炭包，消了好幾天我才敢開它，真的是難受。
#空間 空間部分還是非常的充足的，本身軸距也是比較大，空間的利用率自然而然就會上升上去，坐五個人也不會顯得特別的擁擠。
#外觀 奧迪的外觀基本上都是偏經典的款，看著非常的好看，即便是作為家用車也完全可以做，不僅是作為家用車，作為商務車也完全可以。
#內飾 內飾部分真的是五星的好評，對於我這種科技狂來說，我覺得真的非常的好看，本身對於這樣子的中控就非常的喜歡。加上晚上的氛圍，燈一開，真的特別的吸引人的目光。
#動力 動力方面，個人覺得還是非常的充足的，2.07的發動機不管是在什麼情況下都是夠用的，而且本身我也是比較偏佛系的駕駛，通常油門也不會踩的特別深，所以對於動力的要求不高。
#操控 操控這方面還是比較舒服的，雖然說沒有寶馬那麼好開，但是還是可以接受的。
#舒適性 座椅非常柔軟，尤其是他的翻毛皮座椅設計非常的舒服，整體的空調效果也是非常的不錯。
#油耗 油耗方面，對於奧迪的油耗我都是比較能夠接受的，因為之前也是開奧迪的車子，但是那輛車的油耗基本上都是在11個點多，對我來說是稍微的有點高了，不過這輛車的油耗現在明顯沒有那輛車的高。

『貳』 售價不變，換裝全新發動機，新款奧迪A6L來襲

細心的朋友可能已經發現，近幾年來各大合資品牌都加快了自己的更新換代頻率，原先奉行「三年一改款，五年一換代」的原則已經被打破。加快推出改款車型主要是為了與時俱進，時刻保持競爭力，在新能源產品滲透率不斷提升，燃油車生存空間被一再壓縮的背景之下，這樣的操作也在情理之中。

近期，2023款改款奧迪A6L正式上市，新車共推出6個版本共計12款配置，售價區間42.92~65.68萬元。作為常規年度小改款，新車本次主要針對配置方面進行微調，同時換裝了全新發動機，下面讓我們來了解一下它的表現具體如何。

外觀設計

2023款 改款40 TFSI 豪華型

推薦指數：★★★★

配置點評：功能配置完善‍

指導價格42.79萬元，提供車身穩定控制，主動剎車，前方碰撞預警，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，可變轉向比，電動天窗，感應後備廂，無鑰匙啟動，方向盤四向調節，方向盤換擋，12.3英寸全液晶儀表盤，真皮座椅，主副駕駛座椅電動調節，語音識別控制，車聯網，行李廂12V電源介面，矩陣式燈光，自適應遠近光，車內多色環境氛圍燈，大燈清洗裝置，車窗防夾手，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分區控制等功能，基礎配置表現較為完善。

2023款 改款 45 TFSI 臻選型

推薦指數：★★★★★

配置點評：動力提升，性價比較高‍

指導價格45.49萬元，配備2.0T高功率版本發動機，最大輸出功率由190馬力提升至245馬力，官方百公里加速成績縮短至7.8秒，性能表現更加優異，同時功能方面增加360度全景影像，分段式電動天窗，電動後備廂，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，外後視鏡自動防眩目，後排獨立空調等。提升幅度可觀，性價比較高。

2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選型

推薦指數：★★★★

配置點評：增加四驅系統‍

指導價格47.99萬元，主要增加四驅系統，同時功能方面多出前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等，有需求的用戶可以考慮。

2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享型

推薦指數：★★★

配置點評：舒適配置增加‍

指導價格分別為49.98萬元，多出方向盤電動四向調節，方向盤記憶，副駕駛位後排可調節按鈕，第2排座椅靠背調節，後排座椅電動調節，後排座椅加熱，後排控制多媒體，全車多層隔音玻璃，後排側隱私玻璃等，舒適性配置有所增加。

車叔總結

總的來說，2023款改款奧迪A6L本次重點針對動力方面進行升級調整，其中新車通過增加顆粒捕捉器滿足了國6B排放標准，屬於同級的賓士E系和寶馬5系均已增加顆粒捕捉器，該車的本次操作也算是按部就班。此外從參數上來看，新發動機的動力性能未有衰減，這一點倒是比較令人意外，通常來說增加顆粒捕捉器之後發動機的賬面數據會有所下降，這有可能會為消費者帶來一些心理負擔。通過以上的具體對比分析可以看出，2023款 改款 45 TFSI 臻選型在售價相對較低的前提下，擁有較為完善的基礎功能配置，而且2.0T高功率版本發動機也具備不錯的性能表現，完全可以滿足消費者的使用需求，性價比相對較高，喜歡該車的朋友可以優先考慮。‍

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