新英朗中配內飾太丑
『壹』 全新別克英朗怎麼樣
關於樓主關注的「全新別克英朗怎麼樣?」以下是我個人的見解:
全新別克新英朗這款車的質量比較一般,不是特別好,但也不算差:
1、除了三缸發動機抖動比較嚴重之外,別克英朗的動力和內飾也備受詬病。動力方面,該車起步較肉,給油少了不走,給多了又容易躥,不容易被當成是新手在操作;
2、而在內飾方面,別克英朗大多採用的都是硬塑包裹,給人的感覺比較廉價,而且中控台區域還寸在異響。別克英朗的不足可以說是十分明顯,但作為曾經的銷量王,英朗還是有一定實力的;
3、外觀方面,全新飛翼家族式前臉,有幾分小君威的感覺,再配上LED大燈,顏值方面還是說的過去的。除此之外,英朗的另一個有點便是同級別中空間較大,頭部和腿部空間都比較寬敞,座椅支撐度也很不錯。
『貳』 優惠5.5萬喜提別克英朗,各方面都挺好,車主現在卻說後悔了
10萬塊錢落地想買一個合資品牌緊湊級別轎車,顏值不能太低,對配置動力要求較高,這樣的要求對日系和德系車來說簡直過於苛刻。看到這大家可能首先想到的是北京現代領動,但還有一款非常熱銷的緊湊級別轎車,也能滿足這些要求,那就是別克英朗。
以上內容就是小馬的個人觀點,希望可以對你有所幫助,也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你認為四缸英朗上市之後是否會讓英朗銷量重回巔峰?
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『叄』 2021款英朗的內飾做工差嗎它比卡羅拉好嗎
這個車的性價比方面真的很滿意,全辦下來才不到十萬塊,算是這個價位車輛中,性價比比較高的了,也可能是我們買車的時候比較好。價格優惠力度都是很大很多的,聽說後來價格就漲上來了,同價位當時我也看了一些車,比如說大眾的車,外觀內飾還不如這個車的,直接否了他了,還有就是國產車也看了幾個品牌的,人家的車外觀內飾確實比這個車要好看很多。同價位還是國產車的顏值更高,但是怎麼說的。一些朋友都不建議我買國產說是小毛病特別的多,所以我沒有選擇國產的車,買這個英朗去了店子里試駕了好幾次。感覺真的很喜歡。性價比特別高,沒有後顧之憂,售後保養價格也不貴,很是經濟實惠的。品牌也很給力。最後選擇了這個車。也建議大家想買這個價位車輛的去看一下英朗這個車!
英朗這個車最看中他的性價比,落地價格才不到十萬。而且還是合資品牌。和我說八年十六萬里的超長質保!也是這個車得很大賣點,這個車的空間很大我很喜歡。一家人四口人。坐在裡面一點都不擁擠呢!
【空間】
後備箱的空間也是很大的。平時我們裝的東西也不是很多所以總是剩下一大些地方。感覺很夠用了!☆ 空間設計亮點:這個車的乘坐空間還是非常大的,車內部無論是前排還是後排的空間都是很寬敞的,頭頂空間也不會頂頭,因為我的身高屬於標准身高吧。所以進去沒有很壓抑的感覺,在選擇這個車的時候特地每個座位都進去坐一下,還是很夠用的。乘坐空間:我中等身材坐在這個車的任何位置感覺都那麼的夠用。不會很擁擠!
【動力】
這個車的動力還是比較肉的。不會很強勁,若是追求動力的人,還是考慮渦輪增壓的吧!平時下面開著還是很夠用的,總結來說這個車動力舒適方面還是很好開的。很好上手。幾乎不用磨合。
【操控】
操控方面這個車的方向盤比較輕便,開起來不會很沉重,左右打方向也都很省力。還是很不錯的!
【油耗】
油耗方面還是很滿意的。平時開著6.5個油左右,還是比較滿意的。在我的接受范圍之內的!比我早了那個捷達1.6的強了太多了!上了幾次高速油耗更低了,才平均到了五個油,都快趕上混動的車了,以前大家都說別克油耗高,但是這個車真的油耗很低!
【舒適性】
最滿意的地方就是,他的外觀沒事都很適合我們的眼緣。空間也很夠用了,價格實惠!
缺點:
動力稍微差一些,勉強夠用。平時開車的時候,急加速,動力很慢!要是對動力有需求的小夥伴練習買別的車。或者選擇他們那個渦輪增壓的。不過那個渦輪增壓的是3缸的。大家慎重!
『肆』 別克英朗的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
動力:動力的話起步的時候會有點肉,但是跑起來還是覺得動力比較足,超車什麼得完全沒問題,我個人對速度這一塊沒有太過於什麼要求,畢竟安全最重要嘛。
操控:操控方面還是挺順暢的,方向盤很輕而且轉向清晰不會有偏差,指哪打哪,剎車也比較靈敏。
油耗:油耗不高,這點讓我比較滿意,市區里開一下還能維持在7個油的樣子
舒適:說到舒適性,就得提一提三缸的抖動,反正我開了一段時間沒覺得抖啊,也不知道大家口中的抖動從哪來的;空調也很給力,調到一檔溫度就迅速降了下來,底盤比較穩,過減速帶不覺得顛簸
優點:首先很滿意的是英朗的外觀,特別是英朗的前臉,這是最讓我滿意的地方,經過小開館後,英朗的前臉變得更加帥氣與活力,加上全系都有日間行車燈,白天起來很漂亮,其次就是性價比優惠幅度非常大
缺點:英朗這款車跑了500多公里,要說不滿意,就是稍微噪音有一點大,就是開快的時候,100碼以上,噪音有點大
外觀:首先在選擇這款車的時候 我也看了好多車型,最終還是被英朗的外觀給吸引到了,相對比別款式的車英朗 前臉設計的更加犀利,搭配著耀眼的日行燈更顯得這款車的英姿,修長的車身顯露處運動的氣息,尾部設計更是比上一代時尚,尾燈全LED 設計晚上行駛更加奪目,整個車的外觀透露出年輕運動的氣息,漂亮。
內飾:內飾相對 來說還是簡陋了一點,看起來簡單了一點,不過這樣顯得內飾更加大了一些。材料還是比較環保的,異味也不重。
空間:空間很重要,空間不錯,英朗後備箱挺大,能裝很多東西,所以這點還是很方便的。買車的時候對比了很多這個價位的車子,感覺還是英朗的空間我最滿意,後面做三個人也不會很擁擠,坐人裝東西都比較寬敞,手腳能伸展開。
配置:有天窗,自動擋,真皮座椅,外觀漂亮。
動力:英朗我們家開的比較溫和。沒有飆車的習慣,市區開車的話基本是足夠的。肯定不能跟跑車比,可是家用完全是可以的。整個動力的輸出比較平穩,動力比較充沛,表現還不錯。
操控:操控簡單,轉向靈敏很好把握轉彎超車的尺度,而且底盤也比較穩,駕駛起來感覺穩穩當當的,剎車也很平滑,新手也很好開。
油耗:油耗,美系車應該來說是不太省油的,但是並沒有傳言的那麼耗油就對了
舒適:噪音:平時在城市路段基本沒什麼噪音,關上窗很安靜。顛簸感:城市路段基本沒有顛簸感,哈哈,除非過減速帶會有。座椅:座椅軟硬適中,坐著很舒服。