重慶依維科房車哪裡賣

❶ 房車旅遊有什麼好處

房車相對於小轎車而言有更多的設施，通常分為加油口、注水口、充電介面、儲物箱、床、冰箱、洗浴室等，今天為大家介紹幾種房車必備也是最常見的幾種設施~
床：床是每輛房車中必備的設施之一，一般分為頂置雙人床、沙發床、車尾床、升降床等，上車前要確認床數以及變床方式。有床，床單被罩這些生活必需品當然也是少不了的。
廚房：房車上可分為內置廚房和外置廚房，一般都帶有爐灶、洗菜池、抽油煙機、微波爐、車載冰箱等，在上車之前可以仔細觀察和檢查各個設施是否完好，以及使用方式。
衛生間：房車的衛生間可分為整體衛生間或者干濕分離衛生間，通常內部都帶有淋浴、馬桶、洗手池、化妝鏡等。
電視：房車內部一般會配有液晶電視，位置大多在車廂前部，通過車載逆變器在行駛途中電視也可使用，上車前可以確認各種電器設備以及遙控器等情況。
智能控制面板：房車都配有智能控制面板，一般在車廂側門上方或卡座沙發內側，可通過控制面板控制車內燈光、電器或查看水箱水位等，操作十分便捷。
房車用電：房車電能有限，合理用電遵循一個基本原則：「大功率、頻繁使用的電器，盡量用替代能源」。諸如電磁爐等大功率且頻繁使用的電熱式廚具，在沒有外接電源的情況下盡量不要使用，如果需要使用則可以用液化氣等能源替代，節約電源。
好了，關於房車內部設施就介紹到這兒，如果你想開著房車去旅遊，或正在尋找靠譜的旅行社團隊，那宇眾房車旅行社你一定不能錯過。
它結合了房車和旅行社的特點，首創中國房車旅行社「新旅遊+新零售」，顛覆傳統旅遊、改變傳統房車銷售，鍛造中國新旅遊房車旅行社的「新物種」，為我國傳統旅行社轉型新旅遊房車旅行社提供解決方案。想旅行，想開著房車旅行、想找靠譜的旅行社團隊，宇眾房車歡迎你~

❷ 准備買房車的人注意了！多款國六依維柯新車型即將上市，動力更強

Hello，大家好！

每月一次的工信部新車型公示如期而至，在本期公示中又有哪些新車值得我們關注呢？一起來看看吧~在第338批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，共有27個房車品牌的37款新車參與公示，其中包含25款旅居車（自行式房車）和12款旅居掛車（拖掛式房車）。

總的來看，本期工信部新車公示中，有不少亮點車型，硬核越野房車、炮皮卡房車、V90小額頭C型房車等，豐富了消費者的選擇范圍，同時大量的國六依維柯車型的出現，相信也將調動不少持續觀望中消費者的購買欲。好啦，本期新車公示就到這里，更多房車資訊可以繼續關注我們喲~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 2020款國產依維柯金冠F329C單拓展房車 豪華內飾 多配置更實用

重慶金冠汽車成立於1984年，是國內首屈一指的專用車，特種車的國家高新技術企業，自進入房車領域後，金冠汽車推出了多款具有獨特設計風格的房車並且根據市場反饋進行改進，今天我們就一起來看看金冠最新款宜商宜家的F329C單拓展依維柯房車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 上汽集團名下都有哪些汽車品牌

上汽自主品牌有：大通、榮威、名爵、五菱、寶駿
合資品牌有：大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克

❺ 怎麼買二手房車不吃暗虧

摘要：這幾年國內的房車市場在不斷的升溫，越來越多的人也開始對房車感興趣，並且還購買了屬於自己的房車。但是有些人買了房車後因為工作繁忙等因素，一年也只能開上一兩回，房車往往放在家裡落灰，最後只能通過二手房車渠道賣出去，那麼，對於另外一些想買二手房車的人來說，二手房車值得買嗎？對於新手而言，二手房車其實是最「保值」的，自己玩兒一兩年，賠不了多少還能再賣出去。下面一起來看看吧！一、對於初玩者，是選擇自己改裝還是直接購買原廠整車？
初玩者建議購買二手房車，經過一段時間使用後，結合自己的情況再選擇適合自己的房車。從上路安全和使用性方面來講，不建議自己改裝。國內有很多正規的房車改裝廠，可以去改裝廠讓他們進行改裝。
二、二手房車值得買嗎？在哪裡能買到？
二手房車可以買，性價比較高，挑選房車的話可以去網上的二手房車網看看，或者去房車世界的二手房車銷售廳看看。
三、購買房車可不可以分期？
可以分期付款，有部分廠商是可以提供分期付款的業務。
四、中國怎樣才能買到國外的房車？
在國內有很多地方對於國外的房車都有代理，上海、北京、深圳、成都、重慶等地都有。其中最著名的是北京的房車世界展廳，有很多國外的房車在那裡銷售，並且每年的展會上都有進口房車銷售。
五、什麼樣的房車受大眾喜愛？
長度在6米內，C照可駕駛、四驅底盤、性價比高、自動擋的房車比較受大眾喜愛。
六、怎麼買二手房車不吃暗虧？
1、盡量滿足國五排放
一輛13年的國四的二手C型依維柯能否購買？現在買了國四車，等國六標准一出台，國四車不好出手，另外現在全國各地都增加了流動尾氣監測（其實是針對老國三），如果大家現在還指望「淘」便宜，奔著國四或者國三的標准選，往後很吃虧的。
2、找個懂行的二手車專家
找個二手車鑒定師，幫你去看底盤是否有問題。房車底盤一般都是十幾萬的廂貨或者皮卡底盤，穩定性還好，但小毛病也確實不少！而且大部分都是柴油車，一發動渾身顫抖，你自己看肯定直接懵！一個專家級的二手車鑒定師，能幫你把毛病都找出來。一一擺在你面前，這些小問題能不能接受？往後會不會由小毛病轉換成致命傷？這都要做到心裡有數！這個就是幾百塊錢的事兒，請專業的人做專業的事兒，別指望親戚朋友里那些所謂的「懂車」的幫您看，他們所謂懂車也就是比你多開過幾天車，多看過幾篇槍手文而已，一般指望不上！
3、房車裝修
你自己家的家裝，用個4~5年也該翻修了吧？車上的裝修你指望他能用多久呢！好多二手房車到手之後，都要自己折騰一下裝修問題的，畢竟有些車廠的設計師對顏色以及裝潢風格的把握??十分感人！如果整體風格特別土的車，真不推薦買，你之後出二手的時候，遇到挑剔的，也是很難出手的！
4、房車設施
設施不是還能不能用的問題，你最主要關注的是這些設施用的國產的還是進口的！是不是能用的住！別到手就壞。另外一定要問清楚每一樣的使用事項，房車的水路電路以及設施的配套，是個很大的系統工程。這個對於一些老的車型來講，你不能以現在新車的標准去要求他，但要保證穩定不壞，這是根本。要知道房車到手後，設施什麼的哪兒去保修返修的？壞了基本就是扔！這東西換一次都是大麻煩！
5、房車水路
水路好說，只要看看是否夠用即可，一般不會出太大問題！馬桶要看是什麼排放方式的，咱們沒營地，直排的那種基本沒法用，黑水箱必須有，便攜馬桶也可以。其實便攜馬桶最好，自己再買一個，你總不願意用別人通過的馬桶吧？
6、房車電路電量
電路電量，這個就復雜了，用的多大逆變器？電池是鉛酸還是鋰電？用了幾年了？現在使用狀態如何？這些最好自己試一下！一般如果裝了家用空調的車，電池最好測試了，能開幾個小時就是評判標准。如果沒有家用空調而用頂置空調的車，你可以找個大功率電器測試一下！如果車拿回來，自己想用個兩三年，估計電池可能需要自己升級或者換掉，這也是筆不小的費用，要想好！
7、算好後期費用
好多車友用買家用車的購買思路來看房車，大錯特錯！你買家用車後續無非配個座套腳墊的，能有什麼費用？但房車不一樣，想住的舒服用的爽，後續費用超級多！水電設施每一樣想要夠用，費用都超級感人！房車配件就一個字——貴！這也是為啥現在房車價格高企的根本原因。改個基本能用的床車可能幾萬塊就夠用了，但你改個真正把住、廚、衛功能都實現的「房車」試試！真要把車改到「夠用」，十萬打底！好多車友自己DIY最後都是十幾萬的費用扔進去，才能保證用的舒服！如果你僅僅算了買車的費用而沒算後期費用，估計之後又要小難受一把。當然如果你稍微懂一點兒，買一些老車友已經改造的很好的車，後期自己需要花錢的地方就要少很多了。
8、二手房車平台
現在沒有一個做二手房車特別好的平台，21RV論壇、越野E族論壇，都有二手車的相關板塊。閑魚上也經常有各種二手房車的信息，這些都需要自己去挖。也有一些綜合性的房車討論群，會有二手房車信息。另外現在也有專門的俱樂部，收售二手房車，這種的也可選，雖然中間被吃了部分費用，但人家收車的時候已經幫你把了一次關了，一些「坑」已經幫你避免掉了，省心。

❻ 上汽集團下面都有什麼汽車品牌

自主品牌包括：榮威、名爵、上汽大通、躍進、五菱、寶駿。

企業品牌包括：上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、電沃客車、上汽依維柯紅岩、南京依維柯。

上汽集團的汽車品牌包含自主品牌與企業品牌兩個部分。

1、榮威

經過十多年的辛勤耕耘，榮威產品覆蓋了中級車、中高級車、及新能源汽車。

其中產品包括：榮威RX8、榮威RX5 MAX、榮威RX5、榮威RX3、榮威i6 Plus、榮威i5、榮威i5 GL、榮威360 Plus、榮威MARVEL X、榮威Ei5、榮威ERX5、榮威eRX5、榮威ei6 Plus、榮威e950等車型。

2、五菱

南京依維柯，是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。

南京依維柯汽車有限公司成立於1996年3月1日，公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各佔50%股份。公司在冊員工6000餘人，佔地面積125萬平方米。

目前擁有依維柯、Turbo Daily、Power Daily 經典版、Power Daily 尊享版、Ouba、Venice、依維柯校車。

❼ 年紀大了開輛什麼樣的車比較好

我49年出生至2019年正好70高令，在支邊黑龍江兵團時騎馬摔斷了腿，造成了至今三級殘疾，但我在91年就考出了駕駛證，本人特別喜歡玩車，從黑龍江回杭後就進單位開始玩摩托車，當初的濟南輕騎，重慶嘉鈴，上海幸福摩托，日本的山鈴摩托一輛換一輛統統玩過，第一輛 汽車 是蘇聯的莫斯科人，第二輛車是天津夏麗，2000年中國國產車奇瑞埏生，當初的奇瑞用的是寶馬發動機，這也就是我換的第三輛車，可那個年代日本 汽車 己出口至中國，馬路上的豪車日本的藍鳥，開了一年多的奇瑞馬上賣掉換上了日本藍鳥，03年中國的越野車剛上線，國產仿寶馬X5的雙環高大豪氣，又馬上賣掉了藍鳥換了雙環越野車，到了2009年到了60周歲了，自己感覺這把年令己不適合開越野車了，就換了輛08款的君越，當時新款君越剛上市，本人認為新款的款色比不上08款的大氣，政府官方商務用車基本上都用的都是君越效多，穩重大氣很適合我們7老80的用車，整整用了10年1顆鏍絲都沒動過，質量相當牢固最大的確點就是油耗太大

年紀大了，開的車盡量以價格較低，操作簡單，質量穩定為先。年紀大了雖然開車沒問題，但是各方面的反應速度還是不及年輕人的，也不愛折騰，已經開始不惑知天命了。

從實際選車的角度來說，年紀大開什麼車，是根據車主的財力去的。見過一把年齡開著非常老的大眾捷達出門的，也見過60多歲開奧迪RS6出門遛彎的。當然更多的是開著很老的舊款車，比如別克凱越，大眾寶來這些車出門的。車這個東西，只要捨得花錢，基本上一分錢一分貨，價格上去了，質量也跟著上去了。

如果只是普通家庭，想買台新車出行代步，可以看看以下這些車。

對於老年人來說，兒女已經成家立業，基本沒有全家出行的剛需，大多數是帶著老伴出門遛彎或者獨自一人開車接送孩子，買菜看病之類的。這種情況下，五菱宏光mini ev這款車可以考慮。

推薦這款車，第一是便宜。頂配不過3.88萬，全部辦下來四萬塊左右。很多人都喜歡買中配，實際四萬以內就能下來。很多上了年紀的人收入不高，這種便宜的車非常適合，比三無產品老年代步車靠譜。

第二便是易於操作。這款車長寬高為2917*1493*1621，視野寬敞，沒有盲區。車身小巧，無論是轉彎還是停車都很好操作。電動車沒有變速箱，給油就走，開起來很輕松。

第三便是質量穩定，皮實耐用。五菱出品，質量方面不用擔心。而且電動車本身的故障率是比油車低的。買了這台車，不用動不動跑去做保養，也不用擔心哪兒又壞了。這車本身配置不高，想壞都難。

第四便是出行成本低。作為一台電動車，工況續航是170km，打個折夏天在140km左右，冬天在100 120km左右，基本可以覆蓋短途出行的出行需求。而且支持家用220v充電，跟充二輪電動車一樣方便。這樣算下來，一公里摺合一毛錢左右，比油車可省太多了。

五菱宏光mini ev上市爆火，就是因為瞄準了低成本代步出行的市場需求，尤其是老年人的代步需求。一台三無產品的老年代步車也要幾萬塊，不如買這台正規車企出品的代步車，經濟實惠，買得起也好開好用。

捷達品牌是大眾分化出來的子品牌，以皮實耐用的車型「捷達」命名，就是給這個品牌定調，要造皮實耐用的低價平民車。

捷達VA3，自動擋的指導價在7.68 9.28萬，價格不高，很多上了年紀的人都買得起。

推薦這款車，主要是因為捷達本身的口碑不錯。這台車EA211發動機搭配愛信6AT變速箱的動力組合，對於上了年紀的人來說絕對夠用。同時這套動力穩定性是相對不錯的，以前的捷達，現在的桑塔納，甚至朗逸，寶來這些車都在用這套動力，穩定性好，日常用起來比較省心。

在皮實耐用的口碑之外，捷達VA3本身的實力跟主品牌大眾比起來，少了些溢價，更加貼近實際。雖然價格不到十萬，但是4501*1704*1469的三圍也是一台緊湊級家用車，日常使用空間沒問題。如果想要自駕游，都能給駕駛者充足的信心。

別看比亞迪F3是一台國產車，但是上市以來不斷的改款換代，目前依舊活躍在大街小巷，也是一台皮實耐用的車。

這台車新車價格也不貴，全系指導價4.49 5.08萬，而且實際落地價還有幾千塊的優惠。就算是頂配，落地價不過五萬塊出頭。

五萬塊錢，可以買到一台1.5L 109馬力自然吸氣發動機搭配6檔手動變速箱的動力組合。這套動力開始用的是三菱的發動機，後來比亞迪仿製成功，用上了比亞迪自己的發動機。這么多年下來，這台發動機沒有出現大的故障或者召回投訴事件，非常的穩。

雖然是手動擋，但是對於一些對空間有需求但是預算不夠的人來說，非常的劃算。F3這台車4617*1716*1480的三圍，算是一台標準的A級車，後排空間不錯，如果想要自駕游，開比亞迪F3沒問題。路上跑了很多年的很破的比亞迪F3，足以證明這台車極佳的可靠性。

同時，國產車還有個優點就是養車費用低，這點對於上了年紀的人來說比較關心，畢竟收入肯定沒有年輕的時候高，養車費用太高比較難承受。

F3保養一台200多塊錢，大保養也不過600來塊。油耗也低，五毛錢左右。車價低保險費用也不高，一年全險買下來3500塊錢左右，整體是一款價格便宜，皮實耐用的平民代步車。

現代瑞納是一台小型車，算是韓系車里為數不多的，還能在排行榜里看到的車型。

這款車的優點還是有一些的。第一便是便宜，身為合資車，價格在4.99 7.39萬之間。很多人喜歡合資車的牌子，瑞納作為合資品牌，價格卻只比國產車貴一點點，喜歡的人很多。

第二便是好開，省油。瑞納的三圍是4300*1705*1460，除了起售價車型，其他的配置都是前後雙盤剎的剎車系統，還是電動助力方向盤，配上小巧的車身，低速輕盈高速穩重，剎車線性，還是一台自動擋車，上了年紀的人開起來也很好駕馭。

在好開的同時，瑞納1.4L 95馬力的發動機，有手動擋跟自動擋可選。自動擋六萬塊錢，實際油耗6 6.5L左右，摺合每公里0.4 0.42元。手動擋油耗還可以更低。雖然動力一般，但是驅動這車還是很輕松的，還比較的省油。

如果對於合資車有著特別的喜好，但是預算不夠日系德系的小型車，韓系的瑞納倒是個不錯的選擇。

這車價格雖然低，但是上了年紀的人拿來出行代步是沒有問題的。加之價格低，養車費用也不高，適合上了年紀的人使用。

如果對於本田品牌有特殊的偏好，那麼本田飛度確實值得推薦。這車最大的優點就是保值率高，五年保值率還能在60%以上，開久了再賣也不會損失太多。

這台車使用一台1.5L 131馬力自然吸氣發動機，是1.5L排量里動力最強的發動機。借著這台發動機，飛度還有個GK5戰神的名頭，論動力表現，小型車裡面飛度是最強的。搭配CVT無極變速箱，油耗也不高，綜合油耗在6.5 7L左右，馬力猛，油耗不高，適合那些對動力有需求的老年人。

飛度的三圍是4109*1694*1537，體系小巧，外觀流暢動感，是一台精品小型車。雖然尺寸不大，但是飛度有個名稱叫做「飛度小貨車」，指的是飛度善於掏空間，把能用的地方都利用起來，比如門板，扶手箱，中控台等地方，都見縫插針的掏空間。如果配合上飛度的魔術座椅，實際空間大，做房車都沒有問題，自駕游住在車里都不虛。

如果預算足夠，飛度這款動力強，體型小還好開，空間也大的街車，是比較適合上了年紀的人開的。以日系車一向的口碑以及飛度實際表現來看，買飛度除了價格貴一點，沒有過多的槽點。

以上的這幾款車，對於上了年紀的人來說，開起來輕松，價格也不算太貴，是比較適合普通的，上了年紀的人購買使用。

如果預算不夠，完全可以選擇這些車的二手車，價格可以更低一些。但是二手車水太深，上了年紀的人信息閉塞，容易掉坑，所以還是購買新車比較穩妥。

我的人生的最後一輛（老年代步車）是奧拓。1.95年達夫利亞（報廢了）2.97年捷達（送人了）3.2000年尼桑風度A33（因為情懷和環保達標還健在）4.2008年單雙號又買的北斗星（開報廢了）5.2011.12.26開始搖號又搶了一輛凱美瑞混動（後來兒子搖號中簽送兒子了）6.2015年突然喜歡MPV奧德賽（開到今年4月份現在很少開，停著）7.我的公司有個指標4月28號到期，來輛奧拓二手的，買回來開了幾天覺得還不錯，決定好好收拾一下，作為這個糟老頭的最後一輛車，全車隔音加密封條換音響方向盤加裝控制手縫方向盤前排電熱通風座椅四根進口減震器兩個前大燈還有一些零碎項花1個數，買車2數。唯一遺憾就是國四，不知哪天強制報廢，總之我打算開它到老，因為我現在已經老了。這車後期對我來講成本極低。我喜歡！

我50年出生於西安農村，從學校畢業就喜歡拖拉機，夢想著有一台自己的拖拉機，後來，生產隊買了一台拖拉機，我就自然而然的成了駕駛員，那個開心無法比擬。後來，我當了生產隊長，貸款15000元，給生產隊買了一部延安牌大卡車，我沒有大貨車駕駛證，只能偷偷摸摸的玩了幾次，由於非常喜歡 汽車 ，第二年，也就是1980年，我辭去了生產隊長，借錢2500元買了一台二手大貨車，是羅馬尼亞的普鐵奇8缸發動機，馬力大，還特別省油，買回來一個月，就把車錢賺回來了，當時還是沒有駕駛證，開了三個月，才終於考到了駕駛證。這個大貨車給我賺回了一棟兩層小樓，也是我們街道唯一的樓房了。我的第二部 汽車 是1983年買的一台40座的大客車，當時在銀行貸款5萬元，由於沒有自己的車站，就到處亂跑著拉客，當時也沒有大客車駕駛證，被藍田縣還罰款20元，跑了半年，維持不下去，結果把車賣了，還賺了一萬元，成了當時的萬元戶。到80年代後期，我就在外地經營游樂場，無緣接觸 汽車 了，到04年，我在重慶的游樂場合同期滿，回到西安的第一件事情，就是買一部自己的小轎車，和兒子選來選去，買了一台大中華，當時，中華車要17萬多，一直開到現在，還再使用。不過，去年我已經移情別戀了，喜歡上了房車。12月，花了21萬，買了一台依維柯a37房車，結果從北京開回西安，行駛了200公里，我的耳朵已經受不了這種噪音，心裡已經覺得，我無福消受這個車了，一個星期以後，這個車就轉讓給寧波一個車友了。其實說實話，還是有點後悔賣掉，畢竟是一部比較豪華的房車。到12月底，我就看到了一台二手的汽油單排皮卡房車，這個車只跑了一萬公里，價格15萬成交，春節前辦完過戶手續，我和老婆，帶著98歲的老娘，大年三十就開始第一次遠征，從西安到漯河，參觀了南街村人民公社，然後經武漢，長沙，衡陽，到湛江渡海到海口，繞海南島一圈，歷時20天，從北海，防城港到東興口岸，經南寧，貴陽，成都，返回西安，行駛6500公里，車況非常好，高速路時速115公里，上坡80公里，油耗平均12升。今年盡管已經69歲了，最後一天開車900公里，從眉山到西安。身體還是不錯的。在有生之年，還要好好玩幾年房車。呵呵呵！最後告訴大家，年齡大了，最好買一台汽油房車，噪音小，開著舒服，停在海邊，它就是你的海景房，停在森林，它就是你的小別墅，希望老年朋友，不要伶惜錢財，生不帶來，死不帶去，好好的享受最後夕陽，才會終生無憾。

貓眼看車提醒您：年紀大了就應該遵循：車型小巧、自動擋、維修保養便利這幾個要素來選車。

我給您舉個例子：家裡老人年近七十歲了，但是特別好動，喜歡遊山玩水，在2012年老人想買車，我給他推薦了本田飛度，然後就是一直開到現在接近7年的時間。期間小剮小蹭難以避免，但是老人反饋飛度體型小巧、方向盤特別輕快、空間大拉人載物方便，關鍵是有了故障或者需要保養，馬路邊隨處可見本田的修理店，總而言之就是圖個方便。除了飛度，還有哪些車型值得老年人購買呢？

按照這個原則來選車，我們有非常多的車型。比如大眾Polo、豐田致炫、標志208、別克閱朗等等。這類車最大的優點就是車身短促，穿梭於都市之間，即便是再狹小的空間道路，也不至於像開雅閣、帕薩特哪些大車那麼手忙腳亂。還有就是一定要選自動擋，老年人不像我們年輕人，反應慢、手腳不利索，自動擋可以省去很多繁瑣的操作。

最後，老年人在選車時也要適當考慮保有量，一般保有量大的車型，各地4S店多，私營修理店也多，配件充足、價格便宜，這樣一旦遇到故障或者需要保養的情況，孩子不在身邊，老年人也可以就近解決問題。同時，做孩子的要給老年人駕駛車輛上加裝導航、藍牙電話，方便老年人駕駛，也讓我們放心。希望我的回答對您有所幫助。

你好！

做為一個人活在世上必然從童年開始，經歷了少年，青年，中年，到了年紀大了應該是60歲的開始吧，現在祖國繁榮昌盛，人民生活水平不斷提高，衣食無憂，錢一有，所以不服老，想擁有一部私家車，閑時可以到處溜達！溜達！也是亨受晚年幸福生活，走親訪友，車一啟動精神煥發，一路上看到同齡人在踏老年車，覺得自己年輕了10歲，真的是風光無限！星期日全家自駕游，兒子開車載兒媳孫兒，我自己駕車載老伴，一家快快樂樂！皆大歡喜？

但是人生到了一定的年齡，從思想，行動，遇事判斷能力相對上比年青人較遲頓，自己應該有自知之明，想要購買 汽車 應該適應年齡段的三廂轎車，底盤比較低，視覺效果好，安全有保障，開起來也很老成穩重大氣之態！ 時尚 的SUV是年輕人的車型！

想要購買三廂轎車，最好車身尺寸不要過長過寬，質量好故障率較低最好，按經濟分級，第一，比亞迪F3，吉利遠景，金剛，帝豪，奇瑞艾瑞澤5，7，艾瑞澤GX，長安悅翔V3，逸動DT，東南V3凌悅，V5凌智，榮威i5，i6，景逸S50，海馬M3，M6，傳奇GA4，標致308，起亞K3，煥馳，馬自達3AXeia，日產陽光，軒逸，豐田威馳，致享，雷凌，卡羅拉，本田哥瑞，競瑞，思域，大眾朗逸，凌度，捷達，桑塔納，別克英朗，凱越，福睿斯。第二賓士C200，寶馬X1，奧迪A3，雅閣，凱美瑞等等這些三廂車型是比較適合上了年紀的朋友駕駛，底盤平穩，操空自如，後尾廂也可以裝一些自己的生活用品。人與車也比較自如！這個是我的建議，不到之處，敬請諒解！謝謝！

本人59歲工薪族，第一輛車夏利二廂，那時覺得能有鐵包肉的車就很好了，以後就它不換了；開了幾年生活條件好了，忍不住換了輛桑塔納2000嬌子，開了兩年覺得它剎車跑快了不行，尤其是高速帶彎（該車前盤後鼓）不好就賣了，正好那年伊蘭特上市就用賣桑塔納2000的錢買了一輛；之後陸陸續續又換了馬自達5和馬自達6，2017年覺得自己歲數也大了該換一輛好一點的車了，當時買車准備買豐田皇冠媳婦反對認為小日本這幾年一直不咋地！然後就考慮買BBA了，因為賓士、寶馬都是後驅（高配有四驅太貴了，也不太需要）我們這里是北方，冬季下雪經常看到賓士、寶馬等後驅車打滑走不了。就買了2018款的2.0T奧迪A6L至今。主要每年自駕游出去玩玩為保險安全！買車到今天奧迪也跑3萬來公里快兩年了挺好的，保養了3次也沒發現燒機油和其它毛病，估計過幾年把奧迪給孩子自己換一輛混動小車代代步就行了。

本人69年生人，春節過後步入老年人的行列，現在的年輕人都管咱叫大爺了，沒辦法只能是老人了。1988年的駕照，開了6年解放拖掛車，跑了很多路吃了不少苦修了不少車，這么多年一直沒放下車，經歷很豐富路程上百萬公里，目前開18款漢蘭達，還有一輛天籟。從1994年至今一直開日系車，感覺日系車輕巧、耐用、省心，一直心儀雷克薩斯，原想買雷克薩斯混動轎車，但是家裡有轎車了，就買了漢蘭達SUV，看目前的身體狀況還不錯，估計再干10年沒問題，對於用車的想法就是，合適的時候買一輛雷克薩斯吧，畢竟想了很多年了。其實，對賓士也很動心，畢竟開一輩子車了，到老不能連賓士也開不上吧！

到了30-40這個年齡，孩子稍微長大了一些。屬於一個上有老，下有小的階段。選車自然要以空間為主。出去玩什麼的，都方便。另外，很多人到了這個年齡，事業上也都有了一些小小的成就。經濟上都過的去。選擇SUV、MPV的人會比較多！

車型：本田CR-V、日產奇駿、大眾途觀、哈弗H9、豐田漢蘭達、福特翼虎、本條奧德賽、本田艾力紳、大眾途安、別個GL8。土豪們會選擇、奧迪Q5、寶馬X3、雷克薩斯RX、賓士M級等！

我是一位年逾花甲的老人，到今年九月份就65歲啦。雖然1981年就辦了駕照，但是也就是最近這七、八年才擁有了屬於自己的私家車。由於限號的緣故，這輛車平時孩子們上班時與家裡另外一輛車換著開，而每逢黃金周等節假日時就由我與老伴使用了。一般情況下，每年國慶、春節還有暑假期間我們都會外出跑個三四千公里長途自駕游，而清明或五一節什麼的也會跑個千把公里來個跨省游（河南省內我們早已轉遍了），我感覺，每年閑暇時間要麼在家籌劃自駕游的路書，要麼就外面周遊列國是一件挺愉悅的事情，至於說坐飛機高鐵等外出 旅遊 ，或者是報團參加 旅遊 等方式，我本人都不太喜歡，我就 願意自己抱著方向盤，想去哪兒就去哪兒，想怎麼玩兒就怎麼玩兒！ 現如今，孩子們孝順懂事，經濟條件也不錯，每次 旅遊 都為我們預定賓館酒店門票等，而我與老伴呢，兩人工資加起來也相當湊合，外出回來也不忘買些當地的土特產讓孩子們高興一下。我的計劃是，在有生之年爭取轉遍全中國！

❽ 開著房車賣西服 高級定製界新晉網紅了解一下！

出品|時尚背後的秘密®

主編|劉佩芳

助理|張依娜 石夢婷

在剛剛結束的2019TCE服裝定製展上，一輛房車刷屏了無數人的朋友圈，志在必得要在展會結束就把它開回家的也不在少數，展會流量擔當非它莫屬！！！

三天展會，天氣晴好，世博展館南門廣場一側，這輛依維柯高級房車所在地成了2019TCE觀眾的熱門打卡地，開不走也要同個框啊！

這輛原本應該在H3館展位出現的房車，因為種種曲折離奇的原因最終沒能按照原定計劃落位，止步展館門外！

沒成想，這輛陰差陽錯停在南門入口一側的房車因其難以阻擋的絢麗外形和奪目標語，吸引了廣大觀眾在進入展館之前紛紛調轉方向，駐足圍觀，咨詢的有，體驗的有，拍照打卡的更是不計其數！

Scanatic™科技成就移動式高級定製站

首發特價48萬8！

全球首創C照駕駛自動擋房車；

內置TG3D全自動三維人體掃描儀;

42寸直立觸摸屏提供選料-擇樣-換裝系統；

4G雙卡工業路由器，

24小時無線對接車主總部……

服化道俱備，

人貨場俱全，

一輛房車=N家定製店，

2019TCE最實力最暖心最有性價比的定製

有沒有？！

  貴嗎？

這輛房車繫上海適著信息科技有限公司為定製服裝企業和店主度身定做的Scanatic™科技成就移動式高級定製站——首發特價48，8000元 。首付三成，3年分期，換句話說，也就是基本上支付不到15萬就能開走這輛車，這樣的價格引起了很多人的興趣，要知道這點錢在上海也許還不夠支付一家店的一年租金。

  准嗎？

3D掃描掌握數據，精準合身製版 。這輛房車最特別地方是車子內飾已經重新改裝成為一個移動的定製服裝店基本的配備和所需，連世界目前最先進最精準的TG3D可移動三維人體掃描儀也包括其中，在經過精準量體之後，就可以選擇面料，並看到用這個面料製作的客人體型的虛擬樣衣，這樣的體驗，客人下單就不用糾結啦！

  能開走嗎？

中國定製界對幾年前某品牌的移動定製大巴一定還留有印象，但是黃牌的車子駕駛需要專人，停靠需要指定，使用起來非常不方便，現在應該在哪裡擱置著吧。

TG3D推出Scanatic™科技成就移動式高級定製站來自客戶的實際需求：三年來一直使用TG3D設備為自己的客戶量體裁衣的高級禮服品牌THE ATELIER有不少明星客戶，但是他們未必有時間或者願意到店定製，而量體師能提供的數據又非常有限，所以，設計師就想把掃描設備帶上門去服務，這就是 這台移動定製站的靈感來源，C照，任何停車場都可以停泊，生意在哪裡，車子就可以到哪裡！

現場就有好幾位客人簽訂了意向書，從印度來的這位客人是做校服生意的，他說如果有了這輛車就可以方便到學校收集學生們的定製信息了，完成掃描再進行套碼匹配，效率會大大提高。

另外一位觀眾 可樂 是來自重慶，他原先是做汽車的生意，他的很多客人也有高端定製的需求，如果有了這樣一台房車，他就可以開發新的業務了，配套的資源TG3D都可以幫忙對接，何樂而不為呢？！

  咨詢站還是能量站？

Scanatic™科技成就移動式高級定製站的流量也被直接傳輸到TG3D在H3的展位，由三位專家組成的版型能量咨詢站三天時間，接待了諸多專業觀眾。

TG3D是時尚背後的秘密（微信ID :secretbehindfashion）2019年度合作夥伴，為合作夥伴站台義不容辭！2018年年底，秘主第一時間從TG3D創始人 李國興Paul 處獲悉TG3D確定出展2019TCE的消息。到底是三觀合五官正的朋友， TG3D參展不僅是展示自家的先進技術和裝備，也希望能為正在膨脹中的中國服裝定製業去蕪存菁，釐清思路提供一些專業建議。

Paul 特邀秘主為此次出展策劃組建了「版型能量咨詢站」： 許鑒-高級工程師，紡織服裝標准化資深專家，上海英柏檢測技術有限公司副總裁，盛妙娣-高級工藝師，培羅蒙創始人許達昌二代唯一傳人，上海蒙遜洋服董事長，秘主劉佩芳-高級傳媒師，中國服裝年度人物，時尚背後的秘密創始人，服裝專家三人組，現場坐堂三天，接待咨詢上百人，喉嚨都快冒煙了！

定製標准，精益版型，推廣手段，營銷模式，服裝專家和專業觀眾分坐咨詢台兩側，但在秘主看來，與其說是咨詢，不如說是交流，雙方都收益滿滿！

△ Day 1

△ Day 2

△ Day 3

對觀眾而言是咨詢台，對秘主而言就是采訪間，三天站台，秘主發現TCE展會觀展人群有相當的集中性，提問也非常犀利，一點都不能打馬虎眼。這些專業觀眾既有服裝定製店/服裝企業定製技術部門主管，也有品牌商和製造商的決策者，更多的是定製店老闆，設計師，量體師，版型師，定製品牌推廣部、消費采購者等從業人員……投身其中的人滿腔熱情，充滿著期待……

  秘主結語  

2019年4月21日下午三點，上海世博展館，為期三天的2019TCE服裝定製展定格在200+定製相關企業出展，26000+專業觀眾參與的創新高數據上。

如果覺得數據不夠直觀，可以看看現場摩肩接踵的照片——

當人人都在說定製，家家都在做定製平台的時候，秘主不太注重路演的排場、PPT的華美和代言人的咖位，碰到兜售故事的，你也看得明白，也不要著急點穿，一個興起的行業最需要的不是批評，是支持，包容和創新探索。

但是結果不會陪你演戲，幾年內，站起來和倒下去的定製項目註定此起彼伏，正如觀眾所說：「中國的服裝產業升級，將由定製拉開序幕，從工業化批量生產，到個性化柔性定製，一場由面料，設計，生產，互聯網等多方賦能的智慧型產銷革命正在影響著中國乃至世界的產業鏈升級！」「定製是大勢所需，定製市場已經形成，定製理念漸入人心。你做它在那裡，你不做它也在那裡。」「回歸量體裁衣的著裝本為，借科技數據之力提升行業發展，帶動其他行業進入定製模式，推動行業進步。」

不講對錯，沒有是非，對於正在選擇轉型路徑，選擇經營模式，選擇合作平台的企業，秘主只想提供這三個問題——

 你的自主技術在哪裡？

 你的核心價值在哪裡？

 你的差異化在哪裡？

你必須要問！回答得了的，牽起手，往前走；回答不了，基本上就是在講故事吧！

這是一個體驗性非常強的服務行業，這是一個容積率非常高的增值領域， 如果你是停留在講故事的階段，而拿不出真正能為這些從事定製服裝的企業和品牌創造價值輸送技術和裝備的話，說白了就是皇帝的新裝！

這是一個慢慢興起的行業，需要口碑，需要一個個體驗良好的消費者去做種子用戶，忽悠消費者可不行！

踏實做好每一件定製服裝，一起讓行業健康發展，慢慢壯大，讓身在其中的人既有成就感又有幸福感，不好嗎？！

最後，讓我們一起來分享INS上一位新加坡小哥用賓士房車改裝的移動定製車，生意紅火著呢！劃重點，車載的也是TG3D的三維人體掃描儀哦！網紅定製房車開起來！！定製生意火起來！！！