東風風行m5內飾

⑴ 到店實拍2020款東風風行菱智M5！庫存充足，售5.99萬元起

對於很多生意人來講，一款車好不好，主要還得看空間，所以東風風行菱智的走紅並不是偶然的。新車憑借著靈活的內飾構造，獲得了很多車主的一致歡迎。今年，2020款東風風行菱智M5正式上市，售價區間為5.99-7.49萬元，目前淮安地區庫存充足，還有7座和9座車型任意選擇，購車就送大禮包，感興趣的朋友可以進店咨詢哦。

動力方面，新車將搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，最大扭矩151牛·米，並滿足國六排放標准。傳動系統方面將匹配5檔手動變速箱，新車工信部綜合油耗為百公里7.9升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 高性價比的「頭等艙」東風風行菱智M5車型解讀

4月16日，東風風行旗下的新菱智M5正式上市，8.19-9.09萬元的實在售價讓菱智M5成為這一市場中的搶手貨。作為一款MPV車型，宜商宜家的產品定位讓東風風行菱智M5成為了不少商用車用戶的不二之選，如今新車上市，許多人都想了解這款新車到底有什麼變化？而它在同級MPV車型中的競爭力又如何。 外觀：閃電式中網更顯大氣時尚
新菱智M5採用了閃電式前臉搭配眉眼式大燈，以鍍鉻飾條為材質的閃電造型為前臉營造出不俗的時尚氣息，大尺寸的中網設計配合其MPV的身材，整體的視覺沖擊力更強。
大燈的樣式很有高級感，眉眼式的轉向燈是今年比較流行的設計手法，前大燈的光源為鹵素，支持高度調節功能。
車身側面的線條非常細長，新菱智M5提供了標准軸距版和長軸距版兩種不同尺寸的車型，為消費者提供了更加靈活的選擇。標准軸距版的車身長寬高分別為4735/1720/1955mm，軸距為2800mm，長軸距版車型的車身長寬高分別為5135/1720/1970mm，軸距為3000mm，足夠滿足各種空間上的需求。
新菱智M5配備了鋁合金輪轂供用戶選擇，尺寸為215/60 R16。
新車的尾部造型整體屬於穩重大氣的設計風格，尾燈的樣式非常大方，內部的設計也略顯復雜，點亮後能夠帶來不錯的視覺體驗。平直的尾門能夠為後備廂營造不錯的儲物空間，比較MPV車型空間才是王道。
內飾：撞色內飾顯時尚，中控大屏是亮點
新菱智M5採用分層式中控台，不但樣式簡約大氣，同時功能區分清晰，符合絕大多數人的審美標准和用車習慣。撞色的設計對於MPV車型來說，能夠增加年輕氛圍，同時也能增加內飾的高級感。
內飾表面的材質做了仿皮紋路，增強了視覺效果，同時車身用料與工藝的提升也為新車帶來了更好的NVH性能，新菱智M5的駕駛環境將變得更加的安靜與舒適。
新菱智M5配備了多功能方向盤，多功能按鍵讓駕駛時車輛功能選擇變得更加輕松。雙圓盤儀表的可讀性不錯，儀表盤中央還配備了彩色電腦屏幕，日常的行車行駛都能夠顯示，一切以實用為主。
內嵌式的8英寸觸控液晶屏幕為車內營造出不錯的科技感，車機支持手機互聯功能，除此之外收音機、藍牙音樂等功能都沒有缺失。
天窗是菱智M5的一處亮點，全車一共設置了五處天窗，能夠保證車內成員獲得最佳的自然光線，也讓車內的空間感變得更大。
前排的座椅寬大厚實，真皮的材質營造出不俗的高級感。在功能性方面，主駕駛與副駕駛的座椅均支持4向座椅調節。
第二排的獨立座椅就是豪華頭等艙造型設計了，兩個座椅均設置了單獨可收折扶手，座椅不僅可以前後移動586mm以及調節椅背角度，還能前後旋轉。當第二排座椅轉向後方時，可以在戶外旅行時當做休息聊天的場所，甚至是一個臨時會議室。
你可以說7座SUV的第三排是雞肋，但你一定不能說菱智M5的第三排座椅。新車的第三排座椅採用3個座位，頭部和腿部空間非常充裕。進出第三排可以通過滑動第二排座椅或從兩個座椅之間的通道進出，並且還配備了上車拉手，非常方便。
新菱智M5後排座椅還有5/5側掛、旋轉、折疊、前翻、放平、前後移動等諸多方式，共提供9種靈活空間組合方式，這也極大地提升了菱智M5的空間實用性。
動力：三菱1.6L自然吸氣發動機，省油之選
新菱智M5搭載了日本三菱4A92發動機，排量為1.6L，該發動機具有高性能、動力足、大功率持續輸出、低油耗等特徵，其百公里綜合油耗僅為7.9L。發動機的最大功率為122Ps，最大扭矩為151N·m，與之匹配的傳動系統是5MT變速箱。
編輯總結：
出色的空間表現，年輕時尚的外觀設計，更加優異的做工與NVH性能，這些提升足以讓東風風行菱智M5成為自主品牌商用MPV市場中最有競爭力的選手之一。而累計超過80萬的銷量，長期占據國內MPV市場TOP3的位置也足以說明菱智M5的產品力，新車上市後，菱智M5也為車市銷量的提升注入了一劑強心針。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 大空間長續航——試駕體驗東風風行菱智M5EV

大家好，我是老魚，感謝汽車之家，感謝家家眾測，在這次的試駕活動有老魚的名額，這次試駕的是東風風行菱智M5EV新能源MPV七座商務車，可能說到商務車大家都會想到GL8、奧德賽、埃爾法等這些車型，但這次試駕的也可以說是MPV，但真正看到它還是和商務車有一些的差別，它看著更像大麵包，但他的外表更高大威猛一些，這款是新能源汽車，補貼後車價還是非常合適的，比GL8、奧德賽在價格上有很大的優勢，而且這還是一款新能源汽車，所以說購車預算不夠，又想買一款MPV，那這款東風風行菱智M5EV長航版－就是我們此次試駕的主角車型，新能源長續航、續航能力達到350公里能夠滿足我們的日常的用車需求，而且低碳環保，不受限行政策影響，菱智M5EV車身長度：長寬高分別為5145*1720*1995mm，長達3000mm的超長軸距，以及4000-6000升的超大車內空間，並提供5座、7座及9座版本以供消費者選擇，可滿足用戶載人、載物、載貨等多種需求。我試駕的這款車型7座版采，用2+2+3的座椅布局，並且第二排座椅可以360°旋轉，使用場景更加靈活，尾門還可大角度開啟，讓使用、裝載更便捷。 現在大家就隨著老魚我一起感受這款高大威猛的MPV試駕之旅
東風風行菱智M5EV在外觀上秉持了風行家族一如既往的正宗商務車外觀，整體顯得體面大氣。前臉採用了家族展翼式前格柵設計，具備較強的辨識度，並配合眉眼式投射大燈以及高穿透力前霧燈，拉寬了前臉的視覺效果，品牌LOGO及霧燈邊沿均採用了藍色裝飾，象徵其新能源車型的不同身份，而且為顏值增色不少
藍色的風行車標彰顯出這是一款新能源汽車，霧燈上也有藍色裝飾條增加識別度
大燈造型比較犀利，不過光源是鹵素燈泡
這款車從外觀看第一感覺細長，但當你進入車內就會被它的大空間所震撼
車身尾部以藍色車標，右下角菱智M5EV標識
這是還車時拍攝的，黑色還是非常不錯的，更顯商務
注意看，兩車的輪轂樣式還不一樣，不過都是鋁合金材質
尾門大玻璃風擋，從車內後視鏡觀察後方情況非常不錯
車頭車標位置為充電快充口，打開充電口的設計我覺得比較方便，往上提留打開了
快充充滿電需要一個半小時左右
在這也吐槽一下，我接到車後打開機器蓋子發現這個問題，壺里一點防凍液都沒有
通過咱們眾測的編輯與廠家聯系，4S店通過閃送了一桶防凍液
加進防凍液我就可以放心和開啟試駕之旅了
東風風行菱智M5EV 基於4000-6000升的超大車內空間，足以為駕乘者提供舒適寬敞的空間，而5座、7座及9座版本可供大家選擇，滿足用戶載人、載物、載貨等多種場景需求。值得一提的是7座版本採用2+2+3的座椅布局，並且第二排座椅可以360°旋轉，使用場景更加靈活；尾門還可大角度開啟，讓使用、裝載行李或貨物更便捷。
座椅舒適性可以，就是沒發現怎麼調座位高低
第二排座椅可以360度調節，這個設計非常不錯，如果5人出行，後座四人還可以斗會地主[嘻嘻][嘻嘻]
座椅靠背都設計了儲物袋，可以存放水瓶等
此次試駕者之一傑克船長，排空空間非常大
第二排與第三排的腿部空間，四拳距離輕鬆鬆松
座椅360度旋轉控制鍵，往上抬就可以旋轉座椅了
第三排座椅安全帶，坐三個人不算太擁擠
輪椅靠背可以放倒，腿腳可以升到前座椅下面的腳踏處
360度座椅可以對向而坐
超大尾門，裝卸自如，第三排座椅可以放倒
後排座椅放倒後轉載空間很大，不管是拉貨還是行李箱輕松搞定
在車載智能化配置方面，東風風行菱智M5EV也完全符合用戶的期待，其配備的8英寸多媒體觸控大屏，具備手機互聯、藍牙系統、倒車影像、防夾電動車窗等多項實用功能，滿足用戶日常用車所需 東風風行菱智M5EV續航能力進一步提升至350km，新車採用了高容量的三元鋰電池，電池容量高達70kW·h，更能滿足用戶日常業務所需，為商務出行保駕護航。東風風行菱智M5EV長航版綜合工況下百公里電耗低至16.1 kW·h，每公里電費不到0.3元，讓用戶無需擔心出行能耗成本。此外，東風風行菱智M5EV還提供豐富的充電模式，長航版快充僅需1.5小時，標准版僅需1小時，即可完成10%-80%的電量。「三電」作為純電車型的核心組件，東風風行菱智M5EV在電池安全方面的表現十分周到，其採用的電機、電池包防水絕緣性能達到行業水準IP67等級，且全系標配電池包加熱系統，保證車輛在不同溫度下進行充放電工作時，都能具備絕佳的效率，同時確保車輛安全和續航能力
多功能方向盤，皮質握感很不錯
8寸觸摸中控大屏，藍牙系統，手機互聯，倒車影像，導航一應俱全，滿足日常行車使用
手動空調旋鈕，下方還有點煙器口，USB口
旋鈕式電子檔，三個檔位清晰辨認
儀表盤電量、時速表還是機械式，中間有一塊顯示屏，顯示電耗，輪胎胎壓等信息
傳統手剎，水杯架
手扶箱空間不是很大，但裝一些小物件還是沒問題的
頂配是六揚聲器，前後排都能清晰聽到
A柱上的高音頻喇叭
空調下方的儲物空間
後排空調雙出風口，可以開啟關閉，這個配置非常不錯
夜晚開啟燈光
大燈雖然是個鹵素的，但亮度足夠夜晚使用
配備兩個霧燈，霧天行車更加安全
開始燈光後的儀表盤，還是挺漂亮的
晚上儀表盤清晰可見
下面就是我們試乘試駕的照片，這款車高大，方向盤特別靈敏，稍微動一下就會出現偏移，所以需要一點時間適應，百公里加速在15秒，而且這款車最高時速限制在108碼左右，油門踩到底這是這個速度了
約上凡間幽靈（靈靈）和傑克船長一起航拍
無人機已准備就緒
試乘試駕人員，我們四人組合
行駛在綠樹成蔭的路上
水庫大壩航拍
黑色更顯商務范
這次試駕圓滿成功，謝謝大家觀賞

⑷ 9種座椅組合切換，新菱智M5上市8.19萬元起售

自進入21世紀以來，中國經濟得到了快速發展，而在這個過程中中小個體戶、企業數量如雨後春筍。在國民經濟大發展的浪潮下，這些中小個體戶、企業們快速的積累了財富。當然，在整個創富過程中，離不開一輛貼心、順手的車子陪伴，而東風風行菱智M5就是眾多創富車輛中的一員。

（江淮瑞風M3）

寫在最後：

在商用兼家用MPV市場，菱智一直是一款備受歡迎的產品，從第一款產品面世以來，它已經擁有了超過80萬台的累計銷量。此次上市的新菱智M5，擁有更加精緻的造型、做工用料、出彩的空間、豐富的座椅布局，以及配置提升，進一步強化了它的產品力，拔高形象。不過，如果能在動力上進行提升，或許會讓這台新菱智M5未來會更暢銷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。