夏利n5內飾修復

㈠ 夏利N5怎麼樣

1.做工很一般,內飾非常的簡單,且觀感非常的廉價 2.發動機艙精簡的厲害,機艙內和機蓋上均無隔音棉,直接鐵皮 3.空間比夏利稍大一點,主要的改善是頭部空間,寬度和腿部空間區別不大 4.外形有點威樂的感覺,漆面感覺不算好 5.鐵皮比夏利厚,這是個進步,不過增加了車重,油耗表現有待考察 6.全新的發動機,CA4GA1,1.3L排量,四缸 7.底盤無防腐塗層 8.減震不錯,坐上去感覺很舒服,比老夏利好的多
基本上靜態感受就是這些,動態感受就不知道了 車主不認識,沒好意思讓點火,不清楚動力和噪音表現 問了一下車價,裸車50900元
總的來說,給我的感覺就是加強版的夏利,主要變動就是發動機更好了,鈑金用的也更好了,其它方面優勢不大,不過關鍵的價格問題,我覺得這個價格還是有點高,做工方面偷工減料的比較厲害,和同價位的其它車型相比,整車給人的感覺比較廉價低檔,竟然全系沒有氣囊和前霧燈以及後門電動窗??!!(只有豪華型能選裝一個主駕駛位氣囊)
最後說一下CA4GA1這個發動機,這個發動機屬於高轉速發動機,最大扭矩要在4400轉才能發揮出來,這點不如以前的夏利,在純市區走走停停的路況下,它將會比較費油,起步提速也不如老夏利來的痛快迅猛,相比於同價位主要競爭對手奇瑞的新旗雲和風雲2上所使用的那款1.5L發動機,並沒有什麼優勢。據說低配的夏利N5還有採用1.0L三缸發動機的,我嚴重懷疑它的動力性。

㈡ 夏利n5內飾可以換色嗎

可以啊，不過代價就大了，沒意思，車才多少錢，你出去換內飾的話等於車內全部換掉，不劃算

㈢ 夏利N5的內部裝飾

夏利N5全新的淺灰色內飾，體現其寬敞和品質感，傳遞恬靜而舒適的氛圍；中高檔車的內飾布局，大弧線儀表台一體化設計，層次分明，簡潔大氣而不失時尚；中控台設計緊湊，布局合理，電動控制按鈕；綠色環保阻燃內飾材料，提供清新怡人的駕乘環境；整體淺灰的配色加上多處人性化的設計共同烘托出家庭般的氛圍，穩重而溫馨。車輛的每一個內飾件都經過最嚴格的認證，所
有材料同時滿足嗅覺、觸覺和視覺的多重要求。夏利N5的內飾採用了環保阻燃、可回收利用的高分子樹脂材料改性聚丙烯（PP）材料；所有的內飾件都通過了最嚴格的品質認證，更具有耐劃傷、耐溫、耐UV老化的特性，綠色環保材質保證車內空氣清新自然。車頂內飾採用了PVC成型車頂內飾，表面覆貼隔音面料，風格簡約符合世界領先潮流。
防反光設計的儀錶板，減少視覺疲勞，增加駕駛安全性。大弧線儀表台一體化設計，層次分明，簡潔大氣而不失時尚，更增添車內視覺上的舒適感與寬闊度。儀表盤刻度前置及背光處理設計，立意新穎，顯示明確，紅色和冰藍色搭配時尚協調，增添靜與動的和諧感，四門門鎖為中央控制，提供方便的上鎖和開鎖功能，遙控功能更具人性化，同時具備二次上鎖功能確保安全。車門內飾板採用一體化造型圖案設計，無縫搭接，不僅美觀、整潔，而且減少了維修成本。
收音機+SD卡播放器音響主機，可直接讀取MP3格式音樂文件，外形美觀，操控方便，確保惡劣路況的正常播放與欣賞，各音域表現俱佳，免除頻繁換CD碟片的困擾。大型化旋鈕、按鍵，配合車內4喇叭音響系統，收音機、空調旋鈕採用獨自一體式造型，按鈕和照明都具有連貫性的設計，電動空調彰顯科技魅力，集成式的設計，體現科技為生活帶來的便捷。全包覆式防下潛桶型椅座設計，充分融入了人機工程學的設計理念。前排包裹式座椅設計，在駕駛時有效對人體背部形成支撐，緩解長途駕駛帶來的疲勞感；後排座椅寬大舒適，腿部支撐面積大，提高乘坐舒適感，哪怕是長途駕乘，也不會腰酸背痛。

㈣ 夏利N5車的質量怎麼樣，有什麼優點或缺點

歐式風格的外形設計是夏利N5的一大亮點，融入中國元素的中國雕欄式前格柵與極富張力的鼻翼線和丹鳳眼式的前大燈，烘托出跨級別的大氣前臉造型。而稜角分明的燕尾造型，通過硬朗的肌肉腰線與前臉遙相呼應，凸顯出整車大氣、陽光、成熟穩重的氣質。長寬高分別為：4155mm、1645mm、1435mm，軸距為2405mm，在每項尺寸指標上都比吉利自由艦遜色不少。夏利N5：內飾一般，安全性令人擔憂. 夏利N5採用中高檔車內飾布局設計，歐式風格的中控台和大弧線儀表盤一體化設計層次分明，寬敞舒適的內部空間，綠色環保阻燃材料與NVH靜音工程設計所提供的駕乘環境，給人以跨級別的舒適感受，凸顯出家庭般的溫馨氛圍。 雖然夏利N5採用了博世8.0版ABS+EBD及安全氣囊，以及四門高剛性防撞鋼梁，但讓人遺憾的是，夏利N5車重僅915kg，安全性能讓人擔憂。 夏利N5採用了中國一汽自主研發的、具有國際先進水平的新一代高性能CA4GA1發動機， VCT-i智能連續可變凸輪正時技術的應用，使該將發動機升功率輕松達到50kw以上，在低轉速情況下就能將高達120Nm的扭矩全部釋放，使得動力更加迅猛。 不過在行駛過程中，加速時夏利N5雜訊比較明顯，剎車較差，過彎側傾嚴重。經過「整容」之後的夏利N5，面對今非昔比的小型車市場已經有些力不從心，加之夏利的整體品牌形象老舊，N5前途渺茫。連年虧損的天津一汽夏利復興之路依然充滿坎坷。

㈤ 夏利N5怎麼樣啊

你好全新升級後的夏利N5從外觀到內飾都顛覆了人們對夏利品牌的一貫印象。作為一款定位經濟實用又不失年輕時尚的入門級家轎車型，夏利N5在視覺效果的營造方面可謂下了一番功夫，當我第一眼見到它時，便被這一巨大改變震驚了，接下來，我將從外到內更為詳盡的為您展現夏利N5的每一個亮點。
夏利N5作為小型車，其定價必然是打動市場的關鍵因素之一，因此，夏利N5的定價自然也不會太高，起步價僅為3.89萬元，頂配也只是4.79萬，這一價格絕對能夠讓同級別車型的競爭對手感到壓力山大。
外觀：時尚指數大幅提升
全新夏利N5的改變，可以說從根本上提升了夏利品牌給消費者留下的外觀設計的中庸印象，相比老款來說，現在的這幅外觀可要比前輩時尚多了。
前臉向來是一款車外形設計的重點，夏利N5的「倒梯形」大嘴前臉配合不規則大燈，整體氣勢還是很足的，倒梯形的格柵設計展示出了一股運動的味道，動感的下唇設計也顯得比較活潑，整體來看，夏利N5的前臉比較協調，整體親和度不錯。
夏利N5的側面線條比較流暢，雙腰線設計保證了一定的活力。更讓人欣喜的是它的離地間隙達到了134mm，已經接近了本田CR-V的135mm，從這點上來看，夏利N5是絕對具備了良好的通過性。
內飾配置：時代感十足
夏利N5的內飾設計要比外觀更具概念感，全新樣式的方向盤、成型頂蓬以及充滿人性化設計的前排座椅，無不體現出全新夏利N5的人性化關懷，進一步傳遞出一種在工作、生活和休閑之間任意切換、自由自信的生活態度，更容易讓人產生好感，相信會討得不少年輕人青睞。
作為一款入門級實用型小車，夏利N5在配置方面也向務實看齊。譬如防炫目內後視鏡、增加票據收納功能的遮陽板、具有隨車充電功能的USB介面、瞬間油耗顯示、前大燈高度可調、手機收納盒等人性化的配置，讓全新夏利N5更加滿足用戶多元用車需求，在舒適性、便利性方面登上了一個全新台階。
動力底盤：成熟穩定
夏利N5所搭載的1.3L直列4缸發動機已經經過充分的檢驗，其可靠的性能以及優秀的燃油經濟性也得到了30多萬用戶的認可。夏利N5發動機代號為CA4GA1，由一汽自主開發，具備智能化可變進氣凸輪正時VCT-i技術，盡管這個技術我們已經很常見，但是在小排量發動機的使用還較少，它可以較好的解決低速扭矩和高速功率輸出難以平衡的問題，當然在油耗和排放上也要更好。在6000r/min時能輸出67kW的最大功率，其中峰值扭矩在4400r/min時可達120Nm。這款發動機在1000~2000r/min時出現一次扭矩小波峰，能輸出將近100Nm的扭矩，此轉速范圍正好是市區路況比較常用的區間，在提高了加速性能的同時也降低了燃油消耗。
另外，懸掛方面，夏利N5採用了即使是A級車上都不是很普及的四輪獨立懸掛。夏利N5在這個懸掛基礎上進行了重新調校，加強了車身剛度，採用了新型的充氣式減震器，從而在保證配件通用的情況下，讓底盤性能同樣出現了革命性的提升，至於駕駛感受而言，這勢必會讓乘坐的舒適性大大提高。
通過對夏利N5的多角度評測看來，作為中國一汽自主乘用車體系的一個戰略品牌，支撐自主品牌建設的重要車型，全新夏利N5的開發充分傾聽了用戶的心聲，融匯了二十多年的專業造車經驗，集成了諸多世界先進技術，在安全性、動力性、操控性、舒適性、可靠性等方面進行了全面創新。

㈥ 夏利n5內飾塑料地方總響

找到異響的地方，找一些厚的橡膠剪成適當大小墊上即可解決。異響多是由於塑料間隙過大震動產生的，難點在於找到他們。

㈦ 夏利N5怎麼拆左前門電動內飾板

先把內門拉手的銀色的蓋扣掉，有兩個螺絲，卸掉，現在門內飾板是用一圈卡子固定在門上了，從下方開始摳內飾板，估計得先用扁平的工具開個口，小心別劃傷車漆，這些白色的卡子很容易損壞，做好思想准備

㈧ 夏利n5內飾中控台和儀表盤太難看可以改為其他品牌的嗎

沒必要啊哥們！我的車跟你的一樣！告訴你不好改！造價太高！一改的話暖風空調都得改！再說咱也沒錢！有錢誰買N5啊！