新建商品房車位

A. 上海：2022年起新建商品房停車位不低於1戶1位

易車訊 日前，從上海市道路運輸管理局獲悉，其與公安交警部門共同修訂了本市工程建設規范《建築工程交通設計及停車庫（場）設置標准》（簡稱《標准》），將於2022年元旦正式頒布實行。

《標准》規定，商品房配建停車位指標調整為不低於1戶1位的標准；醫院建築配建停車庫（場）應為外來就醫車輛設置預約車輛專用停車區，車位數比例不宜小於新建總車位數的50%；鼓勵利用地下空間建設機動車停車設施，緩解家長臨時接送孩子上下學的停車難問題。

根據相關規劃，修訂後的《標准》進一步細分建築類型，將住宅類型分為商品房、動遷安置房、自持性租賃房等類別；將商品房配建停車位指標調整為不低於1戶1位的標准，並適當上調了一類、二類區域共有產權保障住房（經濟適用房）的配建停車位指標；補充農民相對集中居住住宅的配建停車位指標。

《標准》進一步優化了標准，適度提高綜合性醫院和社區服務中心配建車位指標；要求優化醫院內部交通設計，二級及以上綜合醫院和專科醫院，應在基地內部設置車輛臨時上下客區域；醫院建築在設置機動車出入口時，宜為外來就醫車輛預留停車預約專用或優先進出通道；宜在主出入口一側沿道路紅線增加建築後退距離，增設一根車行道；補充醫院車位預約要求，醫院建築配建停車庫（場）應為外來就醫車輛設置預約車輛專用停車區，覆蓋車位數比例不宜小於新建總車位數的50%。

此外修訂後的《標准》新增「教育類設施宜配置地下停車庫，中、小學校及幼兒園宜按不少於教職工編制數的50%配建車位」的要求；明確宜結合學校圍牆後退紅線空間劃定主要針對接送學生高峰時段的臨時停車區，緩解臨時接送的停車難問題；鼓勵利用地下空間建設機動車停車設施，以及家長臨時接送車位和學生等候空間。

B. 車位產權在哪裡查詢

1. 如果是新建商品房，可以直接要求開發商出示車位權屬證明，車位的數量和面積會在證明上明確標注;
2. 如果是二手房停車位，你也可以要求原產權歸屬人員出示產權證書，然後去房地產交易中心登記信息的驗證，注意買方只有權使用停車位，所有權是在開發人員的手中。
拓展資料：
1. 地面停車位。
地上的停車位比較常見。許多街道都有這樣的停車位。地上的大部分停車位都是開放的。車位的產權歸所有人所有，免費共享和使用。地面停車位在地上通行。在地面上標出車位，規范車位。當房主買了房子，他就擁有社區土地的使用權。因此，社區土地的使用權屬於所有人。因此，地面停車位也屬於業主，開發商或物業無權處分。
2. 地下停車位。
地下停車位可分為兩類。其中一個不包括在業主的共享區域。該車位的產權歸開發商所有。開發商可以出售和計程車位，但只能賣給社區的業主。使用。但是，這種地下停車場的產權必須在購房合同中體現和說明。如果不作任何解釋，它將自動屬於所有所有者。共享區還包括一個停車位。這些停車位屬於所有業主，開發商無權出售。此類地下車位需要委託物業公司管理，租賃給業主使用，扣除管理費用後的費用劃入社區維修基金。
3.人防車位。
除了地面車位和地下車位外，還有一種車位屬於人防車位。人防車位佔用的區域屬於人防工程，人防工程又屬於人民防空工程范圍。產權是模糊的，在法律上仍然是空白。大部分的人防車位由開發商管理，出租或出售給業主使用，其成本轉移給人防工程部門，其他人防車位的產權歸投資者所有。
4.購買停車位跟購買房產有異曲同工之處，必須要選擇產權清晰的，否則自身的權益得不到保障，而且最後可能錢財兩失，甚至引來各種不必要的麻煩，所以購買停車位前，必須先確認車位的產權，如果是小區公共設施，那開發商就沒有車位所有權，業主千萬不要購買，為確保安全，簽合同前可以要求開發商出示所有權證。