2014款奧迪a6l棕色內飾
① 2014款30FSI舒適性奧迪A6L購車加使用小記！
首先上個照片再開攤！！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][
本人年方三十有九，馬上奔四十的人了，擁有一輛奧迪一直是夢寐以求的，奈何沒有賺那個錢的能力一直只能觀望，去年11月份終於提一輛2014款2.5的A6L。車輛上牌時間為2015年8月。首先回憶買車歷程，本人第一輛車是2010年買的捷達72800元裸車，熏黑大燈頭一批，最低配的，當時沒有品牌概念，只是覺得板正又是大廠家，門店也在大路上，市中心，目前已經找不到車的照片了，於2014年初僅僅開了3.5萬公里就賣掉了，賣車的原因竟然是因為一周內突然有了42分違章，隨後又有了兩個6分，當時正值處理違章最難時候，不允許2個以上本處理，自己沒有關系，於是乎低價賣掉了，實屬悲傷[流淚]，賣車後開始二次選車的歷程，對車仍然沒什麼研究，這時有了某華車城，因為沒車只能打車和騎車去看車，騎車看車的心情大家估計能體會的到，就是自己都不好意思進店家的門，所以大約下午4點看了一下起亞等一兩個品牌，覺得都也不錯，天黑時進了別克4S，看到一輛黑色2013款英朗GT，可能當時在店內的視覺問題，覺得挺牛逼的樣子，大氣，一問價格大約14萬再優惠1.8萬，我和夫人一合計十萬多這么大氣一台車也挺好了，天也黑了，我們迅速回家，在汽車之家查了查價格，心裡有了行情的底，也沒有爭取過任何人的意見，次日10點果斷以我心中的價格電話提車（打電話訂11.77萬），於是成交，下面附上照片
終於找到照片了，補一下，購置於2010年8月，出手時3.5萬公里，
2014年大約1月24日提的2013款別克英朗GT1.6手動進取型（中配）
這是這款車最耀眼的外觀，宏圓厚實的大屁股一看就舒服的不行！多數人都誇這個，也有人叫白眉大俠！
這輛車一直服務我家至2019年12月，（很快就要交保險和檢車了，你們懂得[嘻嘻]），（在11月初已經提了A6L）,不滿6年的車行駛7.5萬公里，無奈這車很不保值，只賣了4.35萬元，（當時裸車11.77萬，落地大約13萬了吧），換過前檔（告訴飛來小物件損壞），別的沒有事，是不是有些低呢歡迎大神評論，現在附上出售時的照片，是不是挺新呢，反正是內飾挺好。
2019年12月出售時候的樣子
前文提過本人一直喜歡奧迪，情結在那裡放著呢，在大約08年左右給別人挪過一兩大約02年的奧迪A6，雖然行駛不到10米，但也喜形於色滴[憨笑]，激動地心情大家不知道有體驗過的沒，買奧迪一直是本人想都不敢想的事，因為出身農村，好不容易參加工作自己買房又娶媳婦，親戚左右也沒有有這車的人家，沒養這車的光景，就是現在我買一個二手的周圍也有人敬而遠之（是說對養車的消費）； 螺絲這么多該說起因了，第一，2016年開始干起婚車這行業了（兼職），當時英朗車隊，也接帕薩特的活兒，沒有好車再好的活兒就很難接到了，搭檔有一輛A6L，於是乎座他的車也多了起來，但是幾年來一直沒開過，畢竟是大價錢的東西，磕碰了咱有點那個，第二，2019年國慶父母讓去呼和浩特參加親戚辦喜事，路途太遠（山西朔州---呼和浩特），其實也不遠，不想去，忽悠老人說車不行，累的受不了，老人說難道換輛車就好了？？？？，一語驚醒夢中人，我和媳婦一合計，要不買奧迪吧！（當然是車況精品的二手），兩人對於這個想法幾乎沒有爭議，於是乎聯系熟人，開始留意車，要求：2012款這款及以後，黑外棕內，公里小車況好，最好個人一手，（這條件不算苛刻吧[得意]），期間還是開車去了呼和浩特，因為已經有了方向，路途再遠旅途再累也不會覺得勞累！
購車來自於省城一位在全國二手車連鎖企業上班十幾年之久的一個弟弟的推薦，當時就是委託他找的車，前後找了大約3--5輛，有2016年1.8T的，也有2013年的，也去太原的萬國都轉了轉，大體了解了行情，突然一天弟弟說有一輛正好符合你的條件，因為是個人車，價格還算公道，看了車輛介紹比較滿意，弟弟說要是合適了就定了吧，我覺得也可以因為太原大同本地都考察過了，不乏還遇到一些換件的冒充原版的，下面是初步發來照片的樣子，
因為車輛一直閑置，一身灰，遠看很不起眼吧，但是我相信弟弟的眼光，果斷決定要了，還是弟弟付的定金
因為賣方指標的事一直拖了20多天才能取提車，目的地太原，接到賣方通知後，我和我的搭檔，也是最好的兄弟了，一起去提車，他有奧迪，對車也熟悉可以給開車，因為還要去北京提檔，當天下午四五點到達太原，我才第一次見車，隨後搭檔帶我們去他朋友的修理廠驗車，沒有毛病，電腦讀出一個電子水泵故障，不影響行車，和主家討價看延遲20多天交車能否優惠，殘忍被拒絕，一分不少，當晚因為轉賬限額折騰到23點多，多虧了太原的弟弟和搭檔兄弟一直給湊錢，湊齊後車主才把鑰匙送來，於是洗浴中心洗浴休息一小會兒，凌晨2點半出發北京，中間因大霧限行中午1點才到達，原車主聯系了一家4S接待幫忙提檔
北京國服信奧4S店服務部錯，給檢查了車子，一般這與人家沒有關系，純屬幫忙，
洗車後是不是精神了很多呢？所以大家賣車時一定洗一下，賣個好價錢
因為飯點已過了，服務人員很熱情，給准備了午飯，隨後下午正常提檔，按計劃正常辦理提檔手續，當天晚返晉，五六日後有了不痛快小插曲，使我又一次北上取東西，此次是大巴乘車，不過在京有幸見了好多名車，這里篇幅有限只放一輛，我也不認識是啥車。
認不得這車，車主不在，偷拍個照片
我的車應該是第二輛，遺憾的忘記了[害羞]
此時的里程，不算大吧，提車是好像4.6萬
隨後返晉開始上牌上戶，投入正常使用，目前沒有專門旅行過，特意拍了些照片，一起欣賞吧！
有了奧迪，才知道有燈廠一說，必須來個特寫吧，確實低調厚實
穩重、簡單、大氣的標志，確實是我這個年齡段人喜歡的款
右前45度，必須要有的吧
正前方，因為在小區，就不大鵬展翅了
左前45度，我一直也喜歡的角度
這個棕色內飾是我最喜歡的
這個地方不知道是按鈕還是什麼，到現在也不知道，也不敢問
後排煙灰缸，是不是清理的錚亮，雖然不抽煙，挺喜歡這個物件
電話物件還算比較搭吧，以前咱一直是列印一張紙，這個角度還有型吧
一直喜歡的這個喇叭，原來是假的（上面那個）
歷史最低瞬時油耗，一激動就拍下來了
方向盤特寫
天窗特寫
自己某寶28.6賣的套套。因本人喜歡長時間手握著檔把
近期換的腳墊，後悔沒裝黑色的，黑色的更搭
內飾唯一一處不完美
角度！！！還是角度！！！
二老闆席位（右側為大老闆席位，個人認為）
接活的樣子最美！！！！多少掙點，貼補個小保養！！！
油耗整體比較理想，比想的要低，百公里10個夠了，比以前的英朗少的多，提速不錯，只要捨得給油啥都不是事兒，6缸沒有發動機的突突聲，特別平順，我平時速度比較慢，這車也適合這個年齡段人開，人到中年廳的歌也變了，以草原歌曲降央卓瑪這些為代表吧，感覺音響夠用了！
最後送上利器吧，認證一下！精不精沒關系，也不知道精有什麼實惠，歡迎大家交流。
② 奧迪A6L的內飾差嗎它的減震硬嗎
優點：外觀大氣，穩重、商務！
缺點：後排中間的那道坎，太高了，坐後排中間的那個人非常難受，40萬的車沒有真皮，沒有倒車影像，沒有桃木。。。儲物空間比老款要小不少，黑色車灰塵非常頭疼，洗完車10分鍾就一層灰，
外觀：全新大燈是新款的亮點，不規則的多邊外觀設計雖然比老款缺少了穩重但此車的時尚和運動感就大大的提高了。遠遠的望去像A8，如果第一次見到見到這車一定會被他的外觀所吸引。
內飾：我這個是選裝的棕色真皮，黑色內飾，感覺很漂亮，就是有一點不耐臟。總的拿手巾擦拭。不過說過來，誰讓你喜歡呢。還有感覺車上的按鍵很簡潔，不繁瑣，看著很舒服，很整潔。讓人看著就有種很高檔的感覺。
空間：空間很充裕，駕駛位感覺稍微矮一些，本人180，調整座椅高度也感覺有點壓抑，後排空間很好，可以蹺二郎腿....後備箱空間也很充裕，業余可以拉點小貨物，可惜不能後排放倒，後排也不能通後備箱。
動力：沒有超不上的車啊 唉 還是喲著點 慢點安全
操控：新的方向盤首先給大家帶來了很好的駕駛手感，精準度和路感反饋做的非常出色。讓駕駛員技能輕松的駕駛又能精準完成各種行駛動作。
油耗：油耗是令我最得意的，當初買的時候父母就排斥v6，怕費油，非要買2.0t。我力排眾議，結果現在綜合油耗在8.5-9.5個之間，高速7.3，市區費一點11個油。
舒適：我看了一年的寶馬，最後拍就是因為舒適性選的A6，因為考慮到家人要經常坐車，所以這個我想不用多說了吧，用過的人都知道。
動力：2.8發動機捨得給油動力很足，S擋的話超車輕松加愉快。
操控：CVT模擬8速變速器和2.8L自然吸氣發動機，應該說是絕配。輸出線性。動力充足。
油耗：個人使用習慣下在11到12個油左右，最低到過7.4，沒開出論壇大神那麼低的油耗，個人感覺油耗正常，不多。
舒適：整車隔音控制的不錯，是不是跟採用了米其林的輪胎的緣故不得而知。前後排座椅都帶通風加熱功能，四分區空調可以獨立調節控溫。空氣凈化功能在北京這個環境當中，非常實用。全景天窗在冬日陽光下，可以讓人在車內找一下陽光浴的感覺。
③ 奧迪a6l內飾鋁條裝配工藝好嗎
不算很好
奧迪A6L改裝內飾原廠岑木古風風格,新款奧迪A6L原車裝配的是魚鱗鋁飾條，但不如高配岑木版本看著大氣。
奧迪A6L標配了全速域自適應巡航、胎壓報警、定速巡航、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、可變轉向比、電動後備廂、車聯網、自動駐車、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、GPS導航系統，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性
④ 2014款奧迪a6內飾功能演示
奧迪新a6l是小改款車型。在老款車型穩重、藝術的風格中添加了年輕、活力、動感的元素和一些亮麗與舒適。
從正面說，新a6l的外形變得活力、動感許多。帶有下發光二極體的前大燈、和a5轎跑車如出一轍的尾燈、略微變「銳」的前臉、風格更動感的輪圈、、都讓新a6l年輕了不少。但同時不可避免的，也讓這部准公商務用車少了一些莊重與威嚴（有一些消費者甚至要求購買風格更穩重的老款車型）。
我們認為，新奧迪a6l的大體風格是成功的，順應了時代的變化，但較「銳」的車頭、高配版如「樹枝」般的輪圈，都讓這款商務車顯得有點單薄、輕浮，如果能以穩重、厚實為基調再增加動感、活力（像車尾那樣）可能會更符合國內四、五十歲消費群的口味。
新奧迪a6l的內飾增加了些亮麗與活力。
高配版車型依舊彰顯著科技、高級、華麗三大主調，和新外形風格很般配。
低配版內飾則具有樸素、年輕、穩重的基調。
前座椅比較「裹身」乘坐時不顯寬大，可以調節到很低的位置能營造出跑車化的低坐姿。後座椅較老款柔軟且後凹，比老款「溫柔」了許多，多了些包裹感，但感覺仍不夠大。
一些開關的操作雖算不上順手，但整體的科技感、高級感很強這對商務車來說更重要。
新奧迪a6l正常駕駛非極限操作時駕馭樂趣好於許多同級對手，優良的易控性、良好的穩定性主要來源於四點，一高剛性車身、二輕質多連桿懸掛、三雙向減震器釋放阻尼大、四動力多從前輪輸出。
⑤ 奧迪a6棕色內飾是哪款
奧迪a6棕色內飾是奧迪a6l。
半苯胺的加工生產周期長達60天，不經過任何打磨處理，也不經過染色處理，輕塗飾最大限度地保持小牛皮的天然質感。採用了天然植物鞣製工藝保持了原有的顏色，所以均為淺色，盡可能少使用化工材料，也確保了環保方面的安全。
整個車身造型全部為圓弧狀，既有傳統美感，又有現代瞎脊韻運神頃味。奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。
車型上市：
長期以來，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區，A6同樣也受到政旁陸府機構以及商界人士的厚愛。09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的變化還是頭燈加入LED日間行車燈組，尾燈也採用了LED，並且樣式改為令箭形狀。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國上市。
奧迪是一個國際高品質汽車開發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。
主要產品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運動車系列等。2002年，公司汽車銷量達到74.2萬輛，年收入約226億歐元，全球雇員達到51,000多人。
⑥ 奧迪A6L內飾什麼顏色比較好
內飾的顏色，自己選擇就可以了，一般來說黑色的比較穩重一些。米色的更容易清理一些。